BMW MOTORRAD R 1250 GS 2019 Manual do condutor (in Portuguese)


 



\b\b

!(
 (    \b
\b E:;;  
!(  
\b\b,     
\b

\f \b
 \b
\b E:;
8
\b\f \f 
\f
\f\b\f
;   \b
 
\b\b  
 \b



\b *



E
    \b
\b 
!&
\b  
  \b

\b 
@!(%
(
:
\b 
 \b+

@  \b
\b 
!&
\b    
; \b ,
\b  2


\b\b \b
 \b\b 

\b
 \b
!\b (
2/>?@B=
4
6
\b
\bH\f \f6\fM\f  \f

:\b
 


\b  \b\b
 
!  (  \b




\b\b( \b
\b\b
(
0(   (  
!  ( \b
:
\b \b
 \b\b 
@!(,\b
!\b  (W
\b 

W 

+ \b 


\b
\b\b 
(%   
\b

 
\b.\b  
!  ((
 \b

\b\b  \b 
(+
%@ \b
!\b 
( 

!(
 ,\b

 \b \b\b 
(
C
   W 

* 
  
 



 



<  
\b\b   
 
  
\b\b  
 I49BJ
*
466
\f\b\b

1 
 \b 



 
@%
:
\b 
 \b%
1 
 \b 



\b 
 
@(
)
 
@ 

@




 
  



  


 

)@ 
@
\b\b
% \b
   

E

   

\f< 
  

 
  \b  
\b

 
E

  \b  \b%   
*
>33
\f\b\b


\b\f \f 
\f \f\b\f
2/>?@B=
<\f
 \f 
\f F\b

6
\b \b  9
%
!&
\b 




!&
\b 

!(  +1
+1;
D
 \b



 
!( \b !&
\b

\b\b  
\b

 


W  <
@


\b 
\b&
\b \b 2
\b \b
\b\b\b
\b 

!(  \b\b

\b( +1
+1;
2/>?@B=
26\f \b 
\f \f 
;\bH
 \f6
\f

: !(  
\b


\b &
\b \b\b
 \b



  \b,\b 


   
\b

\f 




<  
\b\b, 
;  \b  \b%     
\b 

2/>?@B=

\b\f \f 
\f \f\b\f \b

\bH
\f


\b

%
 



/\b
 \b \b
\b  \b


 \b

\b 2
\b
\f
    


     

C
   

 
@ 

@
%
E
  
\b\b   


 ,\b 
\f
\b  !   
  
 0  

 ( 
( 

\b


\b\b
  
\b\b  
 I49BJ
*
>34
\f\b\b

 
 \b% , )  

 
 \b \b
 



@
\b\b
  

  

 

)@ 

@
  
 

\b.

?3 0
+

 
 \b
\b 



 
@( ,
% \b 




@ 

@
W  
 

\b.

46 0
+

 
 \b 
 


 
@% ,
% \b 




@ 

@
W  
 

\b.

46 0
E
  
\b\b   

; \b
!\b  (
\b 


 \b
\b\b\b  (
 \b
 \b\b 
@!(,W
\b 

W 


\b  ,
%!  (  W   

\b.

?9 0
E
 \b \b 
\b\b 2

*
>3>
\f\b\b

2/>?@B=
D\fM\f  \f
\b
\b
\f \f \f

 \f

%
 



 

 

 

+
\b 
  
 
   
!( 
 

 


+  ( ,\b 
\f
\b* \b
\b\b 
(
\b

;    \b
\b 
!&
\b   \b 

\b 
@!(%
(
A\f  \b
\b 
!&
\b    
\b
 
 \b+
1
\b 
!&
\b  W  

% 
2!([ 

\b
9 0
8
\b\f \f 
\f \f\f
;   \b
 
\b\b  
 \b



\b *



)
 

 


4<#828=
\f  \f6 F\b
E\b 


0(   \b\b
 

\b




:
@ 


  \b
 
:
\b \b
 \b\b% \b
T 
\b\b \b(
  
E
   \b

 ,\b
*
>3?
\f\b\b


\b\f \f 
\f \f\f
2/>?@B=
<\f
 \f 
\f F\b

6
\b \b  9
%
!&
\b 




!&
\b 

!(  +1
+1;
D
 \b



 
!( \b !&
\b

\b\b  
\b

 


W  <
@


\b 
\b&
\b \b 2
\b \b
\b\b\b
\b 

!(  \b\b

\b( +1
+1;
2/>?@B=
26\f \b 
\f \f 
;\bH
 \f6
\f

: !(  
\b


\b &
\b \b\b
 \b



  \b,\b 


   
\b

\f 




<  
\b\b, 
;   \b
 \b

\b

 2

 \b

\b 
% ,
E \b
  
 
1
< 


[ +


 \f
73 0
0

\f
;
\b

G\f
\f
:
\b  \b\b
   I437J
:
\b \b
 \b\b%
(
E



  

\b

*
>35
\f\b\b

:
\b \b
 \b\b%
1  
(
\b\b \b
:
\b \b
 \b\b%
E
  
   (
E
  +
E
 


 

 ,
C
 


 

 ,
 \b


\b\b, \b\b
A\f 


 

  ,
 +
+
  
   (
 \b
 \b\b%
*
>3=
\f\b\b

%\b  
(
\b \b \b
 \b
 \b\b%
:
 


\b
!( W\b \b<\b 

\b
(
\b\b
 

@
\b \b

\b,\b \b<\b 

\b
+
  
  

.\b
\b
%
 \b
 \b\b%
(
  \b\b
  I439J

 \b\f

; \f R6\f \f

\b \f
   \f\b\f
 
\f\b
 
\f

\b
 
\b 
!

!( C):1+
;  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



:
\b  !(
:
\b 
 \b%
*
>37
\f\b\b

%@    \b
  !  
\b

  
 \b

:
\b  #
%!  
\b 
 \b
 
\b  \b

\b  
.
1\b  #
 

\b

 
!(
\f
\b 


\b 
\b
Ee43 F 4> 8 F 43 
 
\b 
! 

!( C):1+
C):

 
!(
\f
\b 


\b \b
\b
Ee43 F 4> 8 F 43 
 
\b 
! 

!( C):1+
C):
%


   
\b2
\b 

, \b
  #
 
 

\b

  #
% 2
  #
  \b
 \b

\b  
.
*
>3B
\f\b\b

+
    

  
  2
 #



 
 \b%
;
G\f

\f
 O>8
/  \b
 
C):\b \b.

\b
 \b\b  

% 

 2\b
  
\b

\f 



<   
\b\b,  
;
 \b \f

  \f\b\f  

O>8
 
\b 
!

!( C):1+
/\b 
\b 
!

!( 
C):\b \b.

\b
 \b\b\b 
 
 % 

 2\b
  
\b

\f 



<   
\b\b,  
/
\f
 G\f7 O>8
/\b .\b C): \b.

 \b
\b\b\b
 


% 

 2\b
  
\b

\f 



<   
\b\b,  
;
 G\f7
6\b\f  O>8
 .\b \b C):1U
/\b .\b \b 
C):\b \b.

 \b
 \b\b\b
 

T  \b\b!(  
C):\b ( *
\b\b

:\b
   
\b

\f 



<   
\b\b,  
*
>39
\f\b\b