BMW MOTORRAD R 1250 RS 2021 Руководство по эксплуатации (in Russian)

&1
* \b!
9
\b \b\f
 
,H]]cI!9
\b  H]]cI!
'< 7 n<$2 C
#\f 

3\f)
*$ + '!6
&
& \b
H^eI!0
 L\f!
$>$
'0\f \f+\f03 

3\f)0

&  \f$
 '8 \f$& 
\b$ , !.\f& 
\b$,   \b$!
.\f 
\b$ , & \b
\b
\b

,\f !
 
$, 
\b

, ,  &


\b( \b
 6;0% # \b
  2) &\f   !
*
\b& L\f!9
\b
& \b
H^eI!

&5 2 n -C!e$
-3 

3\f)
]c A & \b6
\f ,
 ) HC=I.\f '
X \b  3

 L\f
&a%` AU\b$ \f\b$ \b$ + &6
\f 
\b 
\b #, HGCBI3

 \b-
\f)  \b\b & 

'

3\f6 A/
A\f

`c A:
 

&;
2 " <  <2  `--2 >f 7N$ -2"


\f\f 9
A\f
4
A
8_
-2 < e$
$6\f0
)/


\f\f 9+ @


) 0
A\f
6 \b  O
d \b

\f$
 \f' 

&

 &  
'\b   
) \b 6;0  \f \b\b$\f
 \f!3
)
\f' \b$ 
&

 &
) & $\f 
 \f!6 +  
\b



\b!
6\f $# 
 \f
  H4]4I!
0'\f + \b  #&

 L\f \b'\f\b\b,!
8'\f 2
$D
,
!*$& #&

 L\f   
,!N2


 2\f)

\f$\f' 
&  

\f L\f&!
"\f 9
A\f
4
A
8_
0
 2


 2\f)

\f$!

&O 2 n -C!e$
*
\b& # 

 L\f&\b  ,!\
$D- \b+


,
!9
\b  ,' &!

% $ 2
$1-  
&!9
\b $# 
\f
 H4]_I!

&B

'<$7C +
e$ -2


 !"#$%&&&< # 2"&&&" =<&&D2 '" `-&&5--2 > $N? &&O

&&& '<$7C e$ -2
 !"#$%
-2 < e$

68
\f 8
)
A3 
8

)9 

   \b



&  
'  
'\b
\b%  \fV\f'  (   
 &\b&  O
 $ '  \b&+!;+ +  \b
\f' & ' # 2 &$, \b
2)  !E $  \b


 
& \b
 
\b
(
 ) O
% (\f , \b \f'&


 !N
 &   &  
$ 
  


$%$ \f\b$ 
\b# O
!
. \f\b$    '
 + \f
 \b
\b
  
! +$, \f
,
 +   &$ \b
! 0 
&  5
 
 
$,


\b  
+ \b '\f\b'7 \b \b#
!02) &$    
 \b\f \b 2)\b+ 
 &)+ \b$  &$,  %  '
 ,   !+ 2\f)+  '

,
\f!Vris+ibabGGhK\bjbiYH

&&D

4

:4\f
: \b\f
  ++

\b \b\f

!3
 \b
  ++

 \f  ]` \f
 \b$ +
'
!3  &$ 

\b
\f ( \f\f  
\b&

( $\f

\f\f\f) ! * (\f
 \b$ ++

' #
\b  &#\f' \b\f 
\b$ +
'
!
#\f \f 
' \f
  ++



,
\b\f'
 
 \f) ! \b$# \f
\f & 
\f % \b ,
, ,
,%   ++

!
" =<



\f 2\f?@
0\f 
*
\b  +\b
\b
  \b  '^E]}!

$ $  \b&H^E]}I \b\b, \b\f  $# 2!
#0\f 
*
\b  +\b
\b
  \b  '^E]}!*\b \f&$# 2 \b 2
$D! 
  \f% $  '&
 \f$!

$ $  \b,H^E]}I \b\b,

&&, '<$7C e$ -2
 \b\f  $# 2!>$# - \b



$#\f$\f - \f!\b  +\b \f2 % $  $\b \b \b  \b'
% \b$&!
-\f/ 
*
\b  +\b  'I]z]VW]!

 $ $  \bHI]z]VW]I\b\b,  \b\f \b$
 2 '!.\f
\f 2
'  
!
!\f
 
*
\b  +\b  'I]z]VW]!
*
\b& 2 \b # %\b\b 
 (    &!
 $ $  \bDHI]z]VW]I\b\b,  \b\f \b\b 2 \b \b,  &!0'\f $ $  \bD I]z]VW]\b 2
)!\b  + \b \f 2 % $  $\b \b \b  \b'
% \b$&!