BMW MOTORRAD R NINE T RACER 2017 Käsikirja (in Finnish)

\f


     
   \b
 
      

 \b \b\b   
0     \b  
    
      \b \b 

\b\b    


\b        \f

 0#:  
.


 


;    7 \b    
\b 90#:C    \b            
   \f


 
\b 0#:C    
4
\b       

      
\b 
! 0#: \b 

  
'
,6
/%

 )
%

'
)&
/%

 )
%

+ \b
1                          )3

                             )3
;
 

               )3
 

              )(

                          )+
"
 \b                      )-
!                                6'
<                              6'
/                      63
%                               6*
0                               66
/                                '&&
!  
                     '&(
0
                               '&-
#
                           '&,
8=                     '&6*
)'
/+ \b

\b 

"   4
 
 

    
   \b     
   
"  
    
\b     \b\b   \b \b
!    \b\b    F  F
  
  
   \f

 #$ \b   8/8
" 

  \b   
  
   
\b
 "  \b 
 \b\b  
 \b
 \f

 #$ \b  

!
\b
!
0 '(
%  \b7+(9
/ 


  

 
\b\b \b 7+,9
;
  

\b \b7'&*9
<

 
  \b7)+9
<

  
"K 3+
0
 
 

K 3&
  
\b \b7'&&9
#  \b\b 7'&'9
76!%  \b 6
76!%  \b 6%

%
$%%
+20\f30
\f
\f  
) (6!% \b 6% ! \b$
% %



6(\b%
!
\b  
\b   

0  \b  \b  \f


 

  
*
)3
/+ \b

  
  

0  \b 
D \f


  \b \f



 

  \b 7)(9
! 
  
  
%
     \f

#$ \b  
0 



 \b\b   
 

 

   
# 
 


   


!  
 

  
  
 
 
!  \b\b\b     

 
 
!  



+20\f30
# %
% 
$%%
\b

% $  6!% 

% \b
% \b!
!
\b  
\b   

/\b   \b      
   \b 
% 
 

      \b  \b  
*
)*
/+ \b



6!%
 \b 6


6!%  \b 6%

%
$%%
%  \b      

!  

     

     \f

 #$ \b  
#  


  



  

  
0  \b 
  \b\b  \b 

  

+20\f30
\f  6!% 

$%%\b\b8 % $  6!% 

% % 


%
!
\b  
\b   

/\b   \b   
\b 
 \b 
   
0  \b  
   \b 
     
 
\b 
  \b 
*
)(
/+ \b

% \b  \b  
\f  !\b


$  !\b%
$
+20\f30
C\b$% \b\b%% \b(%
8  
!\b$ 6(6 \b$6!\b

<$  (
$6 \b$6!\b
8  ($6 !\b$=



  \b  \b\b    
 \b  \b\b
#\b\b
 \b\b \b
5  \b       

   \b

    \b 
  \b  

 \b

\f3 \fE 
" \b  
25\bC
  \b 7)+9
" \b  
0O\bC
!
 \b \b\b   
  \b
 \f

#$ \b  
+20\f22
1\b 
\b  \f


 \b  \b  +& \b 
. $  !\b
%  \b      

*
)+
/+ \b

%
  
 

" \b   \b\b \b    

    

7\b 
9
0  
 

 \b    
2 
 
+20\f30
#% \b
% % 
 \b
%6
\b % $  !\b



/\b   \b\b  
 \b   

   \b
\bK &+  7

25 
0O  
9
  \b \b7)+9
0  
 
,
\b$
,
%  $%%
%



$%%
! 

#   



! 

#   



"     

C
+20\f30
,
\b$% 6

%($
 ) !
"
 \b 


 
\b
! 
 \b   \b\b 
 
 
 \b\b   
  \b
 \f

#$ \b  
*
)-
/+ \b

7
6
\b %
6
)% 


$%%
45032
,
6
\b % $$6
()%
\b
4 



 
 

\b
"
 \b 


 \b   
 \b\b 

  
%  \b      

   \b\b  
 

 \b! 

C   

   

;

 

\b 
'& \b\b 7/  \b  !

\b \b 7
9    9
! 
\b 

\b \b
" 

\b \b      C
/ 
\b  \b\b   
  \b
 \f

#$ \b  
*
),
/+ \b




6
\b %
6
)% 


45032
,
6
\b % $$6
()%
\b
4 



 
 

\b
"
 \b 


 \b   
 \b\b 

  
%  \b      

  
 

 \b ! 

C  \b\b 


" 
  C
/ 
\b  \b\b   
  \b
 \f

#$ \b  

 

\b 
'& \b\b 7/  \b  "
     \b\b 
 9
,
6
\b % \b%


  




 \b
*
))
/+ \b