BMW MOTORRAD R NINE T RACER 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

7\b
;

  
>43G  
    \b

+  
443G  
   
\b 

\b
 \f 9?0
A  
6>3  
  
\b
+  \b\b
  :3G  
 \b
  

\b
\f 9?0
;

 
 \b

\b   
  48:G  
 \b
  

\b
\f 9?0
D

%
\b  

 \f>>3 Z

\b
 \f 9?0
       

.\b 
\b  63 \ \b
 1+
%
\b ,= \f5@3 Z
; - ,=>43 Z
%%
456
7\f

8\b


)\f
  \fQ\f
<

,=g>33 ZD%%
4G3
7\f

8\b


-)
  1+<                4G>
H\b. 

!(
                      4G>
%
\b!&
\b 


                      4G@
J\b 

!(          4G@
% 

!(               4G8
; !&
\b 

!(      4G:
; !&
\b 


!(         48>
%(
4G4
-)

 

\f -)
+*\b  \b 



\b\b,\b  
    
 \b
R \b 
 \b 
433
\b
\b   /\b 
\b\b,\b   \b
&
\b  !&
\b *\b
cWHW *
 
\f
 ,
 \b \b \b 

!(



!(  \b 
%

  
\b\b,  \b
.= \b\b
,  


V
<J

\f &

-2>?@B:
2\f<\fQ
  \f\b\b
  3\f\f
\b
\f\b\f\f

%
 


\b 
  \b \b


\b
+   

 



 \b 
\b


\b \b    
\b

\f 



B  
\b\b, 
% \b\b
 
 \b 
\b, \b






\b!&
\b   




\b


\b 
\b 

!(

\b\b
  \b 

  \b \b \b 

!(



!(

\b  
 O1+<O
\b
 + 
!(
 
!( 
 * !( \b

\b,



\b!( 
\b
!\b \b  
\f 

%
 \b



\b 
-\b \b 1
!\b 2  \b
 
\b\b,  
V5

\f\b\b

 

\f


/\b \b 

!(

\b \b( 
\b\b  
 

!( /\b
\b\b    

 

!(  \b
2 
  
!( 

Q 
  
\b 

 

!(

.  
 \b \b 


\b
 * 

!( \b( 
\f\b \b \b\b
\b 
J? 
\b   +`
  

+
.\b  ! 



,  
 \b \b 
\b\b  

 

!(

. *

 \b
\b\b

 


,  
 N 
\b\b,    
\b

\f
%(
4G>
-)

 

\b\f\b \b 
\b\b  

 

!(

.
:3


/


,  



\b
 2 
 
\b\b,  
  
\b

\f    
\b 

 

!(

.   
\b

 
\f!( \b \b  

 \b
B \b \b
 
 

   


,  
 )
\b 
\b 
\b!( ( *
  
 
\b  

 

!(

. 

D\f
 
< \f 
 

\f
0 \b \b \b  \b
\b,


 
\b\b \b
!\b
 \b 
E

= \b
! 
\b\b\bB

\b  \b
! .
 \b

 
F !\b\b \b
!\b 

 
? 
\b
 \b
 
\b\b,   \b \b\b
!\b 

\b
\f\b
2\f<\fQ
 
\f\b\b

#\b3
 \b\f
\b\f 
+ \b

!( 


  *



 \b
 
\b\b,   
\b
\b



  

 0
\b



\f
/  

 

, \b




\bG33 Z
\b 4>33 Z
 -)
/ 1+<  *

 
\f
 

  #  1+< 
 !(


,  

\b .
\b

\b / \b

\b\b,   
 
!( 1+<
\f

\b  
 
.= 
!( 1+<
% 
\b 




\b 

\b


 
\b \b#\b \b
 

\b\b,

  \b
! 
\b  
\b %
\b
\b\b\b     !( \b
! * 
\b 

 

,= 
\b


 1

\b 

  ! 
%(
4G@
-)


\b 
.= \b
! 
* 

\b\b, 

  \b
!
+
=  B\b  4333 Z 
\b 
\b

 \b 
\b
\b  

\b
!(  !( 
\b
!  \b
C !&
\b 
   \b
! 
 
\b

=
\b  !&
\b \b
 
1
! 
+\b\b\bB
V
<J

\f &
K
%
,
 \b #\b 

!( 

\b\b,\b
 \b
 
 
 

!( \b


%(
4G5
-)

%(
4GG
-)

%(
4G7
-)

D\f\b
 \f\b\b

%; 

 E !
.
F
(h   \b
!
*! 
.
   
+! 
.
 


 . \b

'<
    \b ,\b
/1\b  .
  =


\b
11\b \b \b 
\b
!(
41\b 


 

  
,J  
  

%6+2\b  \b\f!( 
%%1\b  .
 
&
\b
   \b\b



  43333 Z E\b
 



F  > \b   >3333 Z E\b
 



F



 
\f 

\b 
 ^
\b



>
 > \b   53333 Z E 



F
\b
\b
 \b
\b \b   53333 Z E 



F


 
\f 
.\b ^ 

\b   \b\b
%(
4G8
-)

0
\bH\f  \f\b\b

^<
\b
\f

\f  

\f 
9
\b
 \b
( \b\b \b 
\b  #   \b
!    1

 / # 

!(





  \b
 




)
  
\b
 
 *\b  \b\b
 
.\b  
)=
\b  \b\b
 


 ,
<
   
 \b

  
!(
)=
\b \b \b 
( \b 
=
\b 
(
&
\b
<
  \b
\b\b
\b\b  ( 

 
!(  
\b\b

<
   
  .
  (   

<
  \b
\b\b
\b\b  ( \b

 
!(  
\b\b

<
   
  .
  (  \b

<
  \b \b W

 
!( R 



\b 
!(



<
  

\b\b(

 



  \b

\b
<
   
\b\b 

 
!(  



<
   
\b( \b \b^ \b


\b\b, 



<
   !(
 \b\b
 
\b\f!(
J
\b


 !(   
 
?\b

!( 

 !(  \b
! 
!(  #\b
%   

!(
 \b# 

\b



!(   \b\b
 
.\b   
<
  
\b 
  

;    \b
!  
 

%(
4G:
-)