BMW MOTORRAD S 1000 R 2015 Käsikirja (in Finnish)
Page 181 of 207
\f
5 % + % \b \b
& 5 , % \b \b
2 4 ; \b
) ' * \b \b $
\b
) & * \b \b 4 \b
& ) % * \b \b 4 \b
<
)
\b 5 % - A 2 4 ; \b \b ( % J
\b 0
"
' % - A
\b
5 % % A
& - (
0 ) &
Page 182 of 207
6
R 5 % % \b >
& ) %
0 ) &
Page 183 of 207
. \b
\f
6
& ) 5
\f
& ) 5
6
& ) 5
6
\b & ) *
0 \f
& ) +
6
\b & ) -
6
\b & ( 5
& ) &
0 . \b
Page 184 of 207
\f
\f
& . \b
\f
\b
"
\b & % % \b \b \b \b \f
" # \b
\b \f
\b
\b \b \f
" # \b 4
H
H H H 1 ( H * (
& B (
5 6 3 4 2
: %
) (
& \b *
!
"
\b \b
\f
\b \b \b \b
\b
\f
" # \b
0 \b \f
\b \b
\f
\b \b \b
\b G 6
G
0 \f
\f
" # \b
\f
\f
&
/ %
\b \b
\f
\b \f
\b
\b
8 \b
/ " #
9
\b
\f
" # \b
. \b !
\f
* \b
\f
" # \b
\f
\b
\b
& ) 5
0 . \b
Page 185 of 207
\f
* )
7 \b \b
\b
* % % & 5 % % \b
\f
* \b
\f
\b
\b \b
\f
" # \b
\b
!
\b \b
\b
\b
\b \b \b ! \b \b
\b
\b
\b
\b \b
1 \b
& % % % \b
4 \b
\b
\b
\b
& ) ,
0 . \b
Page 186 of 207
& ) '
0 . \b
Page 187 of 207
. \b * \b (
\f
"
0 \f
8 & ) + 9
\b
" 0 \b
'
$ 4 \b
\b \b
,
!
\b
& % % % % \b 8
\b 9 / \b \b
& ) *
0 . \b
Page 188 of 207
5
\f
* \b
0 \f
H
\f
A \b
!
\b
7
>
\b
7
>
! \b
\b
: A
"
"
0 \b
\b
6
\b
\b
1
\f
\b \b
& ) +
0 . \b
Page 189 of 207
. \b \b (
\f
* \b
*
\b
\b
\f
* )
*
\b
\b
\b
"
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
& ) -
0 . \b
Page 190 of 207
\f
* \b
\b
\b
\b
"
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
\f
* \b
\b
\b
\b
"
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
\f
* \b
\b
\b
\b
"
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
& ) )
0 . \b