BMW MOTORRAD S 1000 R 2015 Manual do condutor (in Portuguese)




   
\b
=   

X 
 \b 
0\b


 

 
 %


  \b


 
\b
+0\b
,\b  \b

!( ,\b
=\b!( 2 P0\b
 ,
  56 YQ
=\b!( 3 P0\b
  56 YQ
=\b!( : P0\b

\b
  56 YQ
4E  GR:\f \b\f 
\f
\f\b\f
)\b


 \b 0\b
\b 
, 
 \b \b

\b
\b
+0\b

,
 \b



\b\b(C!( 

=\b!( 8
4E  GR:\f \b\f 
\f
\f\f
)\b


 \b 0\b
\b 
, 
 \b \b

\b
\b
+0\b

,
 \b

!( \b

=\b!( 3
4.\b\f

\f
\b



771
 ;B ;
 <P;;<QD+
%  !( P3AQ
=
 



 
%
 \b\f  0\b

/ 

 * 

\b
  \b
B  !&
\b 
%
   
(
'
54
-\f
.\f


 \f

+ !(   \b
 


\b 
.\b 




4E\f
\f
\b



771
 ;B ;
 <P;;<QD+
%  !( P3AQ
=
 



 
%
 \b\f  0\b

= 0\b  

X
=
 



 
%\b 
\f
\b \b \b 

\b
\b,\b
  0\b



\b
 

\b

4)#<
/ 



\b
 0\b 
 
D(
\b\b
\b \b \b

\b 0\b
\bX
X 

  ,


\bX 

 


X 

 
\b

= 0\b  X
=



 (%\b 
\f
\b \b \b

\b\b,\b
  0\b



 \b
 

\b

4)#<
+  (

\b
 0\b
 
D(
\b\b
\b \b \b

\b 0\b
\bX
 \b.  

  


7
\b\fO
\b\f



7
\b\f



)
  
 


!(%
 
D 
( 

 

'
41
-\f
.\f


 \f

4)#<
G 
\b
  
\b
 
 
!(
 


.\b  .
 \b &
\b (\b
0 \b
;
\b 
\b

 
\b+
9  

 
(

 


\b\f



  
\b+
+

 
( 

 

<
 P
\b

Q M

! 



= 
0!(X D
B >
A1 G
<  
 


!(%
7
\b\f  
\b\f

.
 \f L\f.\f 
\f\f
7
\b\f
.
 \f
L\f.\f  \f\f
<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  \b\b
 
\b\b
 P78Q
E
   
\b\f
\b

  !( 
%
  \b

 
 

4)#<
D

  

!( 
\b 
\b  
\b  \b

 
 
 

.  
 
  #
 


\b
  
\b

 
\b


@  \b
B )\b
\b
 

@ * \b
 *\b  !( 
'
42
-\f
.\f


 \f

!( 
 \b  \b
;
\b
   !( 
%  *\b 


 \b
(
 \b\b
 

 P;+QD+
D

  !( 
%\b\b
 


4)#<
+
\b 
\b
 \b

  !( 

  \b\b
 

 
 
\b

\b\b
 
 ;+  
\b  \b
;
\b 
 \b,
;
\b  \b\b
 

(V 
\b\b\b( 
\b
 \b

+
D  !( 
%\b

 
 

;
\b   

>
\b((
;
\b  \b

+ \b\b
 


;
\b \b
 \b\b,\b \b+
E
  \b

 
 
(

\b
   

\b%
  \b\b
 
\b\b
 P73Q

\b\f
.
 \f
L\f.\f  \f\f
<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  \b\b
 
\b\b
 P78Q
'
4A
-\f
.\f


 \f

+
  \b

 
 
(

   

\b%
 \b
 \b\b, \b\b+
D

 
 
   \b

6 G
 \b\b
 

 P;+QD+
  \b

+ \b\b



   

>
\b((
>  !( 
%\b

 
 

+
  \b\b
 

(V 
\b\b \b(
  \b

+
 
 \b,
%  !( 
%\b\b
 


'
48
-\f
.\f


 \f

)   !( 
% *\b 


\b
(
%  !( 
%

>   
\b\f
4)#<
D

  

!( 
\b 
\b 
 \b \b
 \b
B  
\b
 

@ 
#
 
\b

\b
  
\b  !(
 !(  #\b \b !( 
 \b 
  \b\b
 
\b\b
 P73Q
7
\b\f  
\b\f

 \b \f
 
 \f\b\f  

\f\b

7
\b\f
 \b \f

  \f\b\f  

\f\b

4)#<
/\b
\b\b\b 
   
\b\b
 
!( M



  

 *\b( 

,\b
 
\b 

;
\b  
 
P232Q
;
\b 
 \b%

   
! 

!( =\b\b   *\b


  


=

     
   \b0

  
 
P23AQ

\b\f
 \b \f

  \f\b\f  

\f\b

;
\b  
 
P232Q
'
43
-\f
.\f


 \f

=\b\b   *\b 


  


+
   
!

!(
 
 \b%
  
 
P23AQ
'
46
-\f
.\f


 \f

'
47
-\f
.\f


 \f

1
\b 
?!&
\b 
\b
!             45
/\b
  \b 

 !(      211
+                            212
E
                           213


 !\b                    217
F&
\b                             215
<  

\b!( 


\b\b                           214
+\b

                           214
>  
  \b

     222
/
4:
1
\b 

#\b \f 
\f\b\f
=D.\f\b


\b 

G( \b


\f \b
  
\b, 
a H\b
\b



<




%\b
\b
?\b * \b

  0
\b \b
  

\b!(  / \b
 
\b\b,  
,  
\f

 \b
,

\b\b
\b, 

  
 
 
\f!(
1\f\f
42=->@<
=\f: \f   \fL\f .E \f \f .
 
:\f\f \f\f \f&
=
 


G(
>

 

\b ,>\f
\b
 \b !&
\b 

+
  0\b
 
\b(
*    




\b\b( \b

\b

\b 
  


.\bDR
/\b
   - ,>  


.\b
< -   


.\b
6 Y
 \b \b
DR
E
\b

   -
 

,>\b  \b \b

< -  \b \b

,> 6 Y
%




 \f  \b \b
 
,> AA1 YC
)
 \f 
+ \f  

\b

\b  

 
  

\b
 


 

 
\b\b!&
\b

 *\bX
+0\b
 \b\b
 
\b




\b
H \b!( 
\b 
<

 \b
=
\b\b( \b 

\b

\b
=
  

 \b


B
 \b
9\f

/\b \b
\b 

\b

@ .> 
 
*  ,\b
 \b .>
/
45
1
\b