BMW MOTORRAD S 1000 R 2015 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)

0\b#\b \f".#
W\f\b   \b\f*\f\b ) 446
V
(
) 87
\f  \f  \b
\f
\b\f#\b+\f \f".#
) 47
0\b\f "\f\f   "  GF) ::
GF>) :5
=L>) :8
B
(.\b $
) ::
B  



#\b\f
) :;
B 
) @8
Y+- +) :4
D\b\f 


 .\b) :3
V!\b- 
\f) :;


  \f\f 
) :3
U\b-\f + /(\b\f\b
) :3
0\b\f "\f\f    ) 46\f . \b\f

) @@
0\b\f*\b
 \b \f&+\b \b
(
\b\f
+) 44) 4:
&+\b \b
(
 
) 44)4:V
(
) 7;
>V!\b- 
\fB\f\f ) :7
0\b\f "\f\f  . " ) :;
V\f+\b
) 436
B* \b
) 98
1

" 
*+
) 44) 4:
<\f\f(
) 98
 \b#  \f\f
M

 \f\f
) 49
0\b \f) 4:9
+(
) 445
  !\b  \f \f
M

 \f\f
) 48
 \b\f
 \f
\b\f\f
<\f\f(
) 4:7
 
 \b\f\f
<\f\f(
) 4:;
.\b # \b+\fB
*+
 \f \b+\f) 9;
M

 \f\f
) 49
\b\f*\b\f) 46
2#\f \f.) 48@
2#\f  \f\b# ) 484
V
(
 \f.) 48@
< +
\f  ) 464
\f  \b\f
+
 B\b
\b. \b+ \f\f
) 44) 4:
B\b
\b " \f$  \f\b# $) 4;
, + \b+ \f\f
) 48
,  "  \f$ \f\b# $) 47
?+  
) 49
A( \f$ \f\b# $) @5
0\b\f "\f\f    "    ) @@
*
@46
<31;\f

\b
\b

< \f\b#+) 46
\f . \b\f

\b\f "\f\f  $ " ) @9
.\b
1  \f"# ) 4:9
" \f
.\b
) @3:
\f\f#\b*  

-\f) 9


  \f\f 
) 5:0\b\f "\f\f  . " ) :3


 #\f
(\b.
` \b
) 94
` \b
.\b \f) 4;


  . +"\f
 
< +
\f  ) 46@
4<+  *\b2#\f \b\f
+) 45@
2#\f 
) 455
V\f+\b
) 436
< \f\b#+B
(.\b * \b -+\f\f) 46
\f . \b\f

) 46
< +
\f  B\b.
 ) 46@
B
*+ ) 468
Y+\b) 467
, 
+
 ) 46;
D\b 


) 468
?

\f) 463
? -$ \f .) 464
? .\b) 476
W+"  .\b) 463
Z\b ) 468
Z\f! ) 469
0
\f) 46;
0\b) ;
) 464


  . +"\f
 
) 46@
<\b\f\f  
 +) 46:
H\b) 46:
H
 + 
) 469
<  \b\f.) 47;
<\b\f\f B#. " 
+
) 488
B* \b
 \b\f
 \f
\b\f\f
) 489
B* \b
 
 \b\f\f
) 493
2#\f !$) 488
< +
\f  ) 46:
<\f\f(
 \b\f
 \f
\b\f\f
) 487
<\f\f(
 
 \b\f\f
) 49@
CU#\b *\b,\f \f \b\f
+) 48
,\f \f 
) 48
2#\f
+( .\b
\b\f
+) 458
2#\f
+( .\b

) 459
U\b
 |]fK FK\]JK) @33
U\f"   
* 1   \f".#
) 43@
1  \f *\b+\b
) 44@
U\f\f#
.  " \f
` \b
.\b \f) 4;
*
@@3
<31;\f

\b
\b

^HB* \b
 C \f\f(
) 66
` \b
) 8:
` \b
.\b \f) 4;
H\b2#\f  \f\b# ) 45@
V
(
 ) 9:
< +
\f  ) 46:
U\f"   
* ) 44@
H$H$ " 

\b
 j
 
+k) 8@
H$ (
) 84
` \b

 +\f *$) 8@
` \b
 *$ \f\b j#+
+k) 8@
` \b
 *$
+(
) 8@
` \b
.\b \f) 4;
H$ +\b` \b
) 8:
` \b
.\b \f) 4;
H
 + 
B +

 + *(
) 497
B +

 \f+" 
*$) 4;@
B +

 *) 496
B +

 * (
\b
\b+) 49;
B +

 *  " \b (\f
\f*\f\b ) 4;4
B +

 *$" 

\b
 j
 
+k) 495
B +

 *$ \f\b j#+
+k) 499
0\b\f "\f\f  . "  # -+- .\b) :4
< +
\f  ) 469
wX  #\b  .\b2#\f
+(.\b
) 45;
2" 
+( .\b
) 48
0\b\f "\f\f  . "  # \b(\b
) :3
.\b
) 45;
*
@@4
<31;\f

\b
\b

*
@@@
<31;\f

\b
\b

\b  \f  -
\f

-  \f
 . 

* * 
 

* *  \f   /   
  \f 
 

 
 \f0\b

 
\f 
  

   /1 
 

 -

0
2

\f 
*. 3 .* 

 / 
* \f  \f  0
)
 \f  
*\f  /
*  . -
\f

 - 0
  
- 
 0
45678 9:;"#%<&=" >?@?#"AB"#C" DC@%"AE"<"FF<&=:G@
H6IHH >JA&="A. K \f
\b\f. \f*
. \f
 \f   
 9>B >?@?##:L. DG@"#<:F"<0
 *
  



.*  K \f0

M\f
 

  
\f
\fN
+$,&#

M
\f 

 \f !OP"# \f
3 +\f 0 76 Q 

. R76,S8 TUV(TUWHS DXY
Z
\f * 

 \f  0 7I.8 F
[\ 3 \f 0 ] F
-\b& $)$ $&\f."
   
 \f  5.8 ^:#. M   

   
 * 5.S ^:#. M   



     
 \f  \f
   3  
N ^_`a_?@?##:L0&?_
 /011/23
'*0   N 67 ]S H 8b8 cb]6H05678. c d. 7H\b \b

\b \b

\b \b