BMW MOTORRAD S 1000 RR 2010 Instruktionsbok (in Swedish)



\f)

'  "\f
*  
\b 
-

 '

\b


-
 + '
)! \f\f '  +) *

"
\f$
-
 + '
-! \f\f '  +) *

"
\f$
-
A  




2-
D 
  * *!  "$\b +)
3'
  * 

 \b
-
A  
!\b
\f
,'
$


-
&) \b   
!\b
\f-
! 
 \b 
  '
)
!\b
\f \f \b +
 
$
- 4

\b

* \b
 \b   
\f
-\f

/ 
 
"*  / !\f \f '
$


- A 
\b  

! * $

 * \b\f \b 


\f
' 


\b-
1
27
<


D"

 ! *

"
?  2 0  88 .


"
\f
?  2 0  88 .
  
!\b
\f
,- &!" \f \b   

6* ) \b
 
!\b
\f
 $


-
  "\b +)

3'+'\b \b
 
'


-
  




2-

  '
-
&\b !
\f
#\b
\f"
\f\b#\b


\f)

'  "\f
*  
\b 
-

 '

\b


-
 + '
+\f $ 

" )-
)
'

-
\b' #- ,-\f \b
\f "
% * \b 


2 '
* -
1
I
<


A  
!\b
\f
3'
$


-
&) \b   
!\b
\f-
! 
 \b 
  '
)
!\b
\f \f \b +
 
$
- 4

\b

* \b
 \b   
\f
-\f

/ 
 
"*  / !\f \f '
$


- A 
\b  

! * $

 * \b\f \b 


\f
' 


\b-
5 

"
\f
.8.  2 0  8 .
  
!\b
\f
3
\f*'

$
-
" 

\f*'


2 $


'  

-* 

  '
-
&\b 
#\b
\f"
\f\b#\b


\f)

'  "\f
*  
\b 
-

 '

\b


-
1
I
<


  '
)-
)
'

-
\b' #- ,-\f \b
\f "
% * \b 


2 '
* -
A  
!\b
\f
3'
$


-
&) \b   
!\b
\f-
! 
 \b 
  '
)
!\b
\f \f \b +
 
$
- 4

\b

* \b
 \b   
\f
-\f

/ 
 
"*  / !\f \f '
$


- A 
\b  

! * $

 * \b\f \b 


\f
' 


\b-
5 

"
\f
.8.  2 0  8 .
  
!\b
\f
3
\f*'

$
-
1
I2
<


 



2 '
$*  

 
- 

  '
-
& \b 8
\b#
\b  8\b


\f)

'  "\f
*  
\b 
-

 '

\b


-
  
)-
A 
\f
  '
 
$*  \b \b
\b \b
-
  
!\b
\f
-'

\f$*  
\f  \b \b
\f-
&) \b   
!\b
\f-
! 
 \b 
  '
)
!\b
\f \f \b +
 
$
- 4

\b

* \b
 \b   
\f
-\f

/ 
 
"*  / !\f \f '
$


- A 
\b  

! * $

 * \b\f \b 


\f
' 


\b-
1
II
<


&

 
\f \f
N.  2 0   .
&

 
\f +
N.  2 0   .
 

!\b
\f
-
\f$*  
\f  \b \b
\f \b-
 

\f
  
\f* ' \f)
\b
* 
\b -
  
)-
% 8\b"
\f
9\f 
 \b\b  * 

  +$
" / 
\b \f 
  
\b
$'
\b  
   
/ \f' +
"  +) - 9\f '  
$
B


 \b \b/ *
 *
&.\b$' !
" -
,\f
 

 \b  D3A$
\f  +
" 

1
I@
<


& \b


\f&\f8&\f


A 
\f\f )
+
)$


)
\f* -
A  
!\b
\f

\f*'
$

-
&) \b   
!\b
\f-
! 
 \b 
  '
)
!\b
\f \f \b +
 
$
- 4

\b

* \b
 \b   
\f
-\f

/ 
 
"*  / !\f \f '
$


- A 
\b  

! * $

 * \b\f \b 


\f
' 


\b-
D\f !
\f\f $)
+
)


.8.  2 0  8 .
) 

!\b
\f

\f*'
$

-
) 

\f\f )
+
)$


)
\f* -
1
I8
<


;!
\b
%

 \b \f!

0\b ! 

  \b  
 !
  +
\b$-
&)  \b   
 \f
)-

 '

\b


-


\f)

'  "\f
*  
\b 
-
A \f
   \b

#8I%-
) *
'\f
*  
  ' 
+,
)-
!  +) *\b

/ 
 -' 

'\b
-
A  \b
\b   

' '


'\b
-
D' 



) $\f  *
 \b \b/ *
 *
&.\b$' !
" / \f $

 +

 -


 \b \f!

&)  \b
\b   

\f

 \f \b \f$
\b !\f)-
3
!  !  
$+


 *
!\b
\b!\f) * \b  
O 
 \bO- 
 ' +
$\b
\f 

\f\f -

 

 -
3 

"\b *!

 
'$  -

 
   \b
#8I%-
;\b"!#
3
+

 

  '

 \b
+


 \f \b *"
- ! *! !\f 
! +
+
\b

 \b \f)



) \f-
4

\b \b! 
 \f)


 \b *"
-
9\f \f
! \b \b 
$

!
\b \b

  
\b$) \f 
 \f
' 
\f
'
 !-
0\b! 
 \b
  
\b) \f \f \b \f
 '
-
1
IG
<


9\f +

 

\f$\f  \f \f\f  + !
 \f \b \f)


\b  +
 


-
4

\b
\b +
 \f \b*

\b 

\f\f-
*"
 \f \b 


!  2 0 
\b \f$)



) \f-
&    \b  !\f
\b $\b
 \f' *



 '2 0-

" 
 +   '


 \b *"
-
A \f
  !\b

#8@%-
D' \f
 \b  !\f
\b \b
 ' 
\b  *"

-
4

 ! \b
!\b $+



\b  \f\f +  

* \b  !\f
\b +   

-

\f  \b
 $+

' \b  !\f
\b +$   \f

* \b  
' \b  \f\f +   \f$

-
 \f
 \f)

\f \b \b  \f\f +   \f

- 9\f \f

 \f' \b/ !  )\b\b $\f
* \b  !\f
\b +  / 

' \f
 


\b !!  
-
D' +'\b \f 
 ' 
'\f
  


\b
 $+

-
 ! + +

'
\f


*  \b
'



-

 
  !\b
#8@%-
\b

\f\b
\f

\b
\f

\f 
!
/
\b\b

 * !
 ! + $ 


\b * 
!$

 ! 


 
-

 ' !
"
\b !  !++  


\bB
 

 +   )  
* 
E
 
 +  
)


 ' 
9+   



 ' !
$"
\b \b 
'
\b
\b\b

 +  



 +    *

; +    

 /
\b\b \b  

$) \f  #
 %- A  
\f \b!
\b"
\b\b

 +  - = '\b
 



 
 

-
D +  

 



\b *'


\b\b 

+   \b! 

 
)  -
&. \b * $ 


\b *'


\b$\b / \f   

 
\b




 \b
\f)$
-  \b \b

+  
\b$\b/ 

 \b   

  
$
1
I?
<


\b 

 ! -   
$\f
' \b * \b
&.\b$' !
" -
4##\b \f\f 8\b 
&


\f)

'  "\f
*  
\b 
-
A \f
  !\b

#8@%-
9\f +

 
"  
\b$

 ! 
! 
$

-
+

 \f' 

  \b

-
D ! \f
+

)-
D \b   
+

--
 \b &. \b  4&3
9+   \b

\b 
$ 

 +   * $

)*--
*
\f
\b 8\b 
&
4

 ! +   
$+
--
4

 \b   +   \f$
+
)-
1
I<
<