BMW MOTORRAD S 1000 RR 2010 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b\b\b
\b  \b1

\b 

,  \f= "  &  \b

,   =
 !  
 &
\f
" 
 


\b

& 8#
& 
&  


\b

& 8#
( 


 \b

& 8#
)\b

& \b
\b&
3 8#
,
;4
!
\b

# \b\b

 \b
 \b7
 
\b
 &&  ! \f
\b&
3 


\b
+,E' &
 & \f!
 
&  \f
! 
\b&
3 

\b \b \b !
#\b



\b

 
 
 
"&  
   
(B 
 
\b


!&   &   \f' 

 \b  !   \f 
6 %\f

  \f& 

 \b & \f\b  \f
 
"&  !
   \b
\b
\f \f 
 \b \b
 &  \b   !


 \b\f \f     \b


\b
+ \b \f!
 '
   
\f%\f  



\b
+
   \b \f\f  &\f)   \f 
 &N
\b \f 
 


\b \b
    



\b
+ ,E
\f
 
" &\f)    
\b
  \f 
   
&
    ' \b!&"

  & !
' \b    

 

\f
 
" ,$!

\b 


& !  @ &"
(  
 

   
&  !
 \b

 
\f \b \f \f \b  
 \b \b!
,
8
!
\b

\f"' @ &"
"
 \f
& &  

 4G#  
  \f &
 (  ! %\f   

  
!




\b

 
 
   
&  


\b

&'  
"
  & \f 


\b

&'  \f!
 
"
6

 
\b



 
 &
 
"&  
&  


 \b

&
 

 

& !\f
 
\f

  \b
\f
    
"(B   \f
! \f !
 
"

\b
+\b \f
  
&
   \b \b  &N

! 

& \f
' 
&& 
\b!


\b
+ \b \f
! 
  \f

 \f !   
 
'
 \f
 \b     & \f 

 
!  
  
 \b& (
   \f


\fH6 @  


,
8
!
\b

 \b1 !@6:
5



 

\b
 
" 
&&  \f
  \f  


  &  %\f 
\b!
+'  

\f \f
!
 \f %\f

 61
6 %\f

   
"
&  


 \f  \b ' %\f\b  
&%\f   \f
 

$\b  =


 
& \b
 \b#


 
&

 \b
 #
\f

 
&

 \b
 \b#
\f 
 
 


H
\b
+ H6 \f #
"
+ \b 
!
  \b

 \f \b \b#  


 
& \b
#
,
8.
!
\b

\b\b\b
\b  \b1
!
,  \f= "  &  \b

,   =
 !  
 &
\f
"
  

! 8.#
&

  
& \f
 8D#
( \b  

\f,E ,,
)
\f\b 

\b
+H6 8<#
%


  85#
,

\b
+ 61 85#
,
8G
!
\b

!\b
  

 
" 
 = 
+
!

V# 
+
!

# \b
 \b
!\f \f

&2 \b
\f  \f    \b \f

( 
 = &
\b \b


&
 \b
!
$
 S#  & ! \f
' &  \f

!     /# &  \f
\f
 \b
"
 2# \b
\b
\f \f

)
& \b
 \b
\f\f



\b
 \b1 !@6:
 & \f
 
!" 
&  \f
! \f 
   &
\f 
&& 
\f\b 

\b
+ H6
 
   

!

,
8<
!
\b

\b
\b



\b
   &
\f 
"!(B   \f
 H6,E ,,
   &
\f 
&& 

  \b   ! 


\b
+ ,E
#\b

\b  \b1
:#
   &
\f 
"!(B   \f
 H6,E ,,
   &
\f 
"&  


\b
+ 61
 
   

!

 



  


" =\b# @ 
 \b & &N
  \f %\f

       && 
    \f  &N
 



   

(       

  %\f 
\b'  \f

 \f ' @ &"
  \f \f  !
  


  \b

 &  \b  



  &\f) (   


 


  &  \b \f 

'   \b ( 
\f
 \b &\b    


   \b   
\f \f!
 \b ' )  ( &  \b \f   


,
85
!
\b

\b
\b

 
 
 
 & \f
 
!" 
&(B   \f
 
 \b 

 
   &
\f 
&& 

 

 
 
 @



 \b' 

!
 \b  

   \f 


 



 

' 
 &\b    

 
 (  \b 

  
 \b
!

 '   \f 
\f

 

$\f

 

\b' 
 &\b    

 
 ( \b 

  
& \f

 '  \f 
\f\f

 
\f 

 %\f
\f!%\f ' %\f    

, \f
 \b   
!    &  
,
8D
!
\b

 \b1 5/
5



 \b\b

 & \f
 
!" 
&  \f
! 
&
 \b \b 
  &  %\f 
\b!
+'  

\f \f
!
 \f %\f

 61
6 %\f

   
"
&  &
 &"

 \f  \b ' %\f\b  
&%\f   \f
 

$\b  =
 
\b$ 
\b

 & \b 
"
 \f#
 
\b \b 
\b

 & \b 
"
 \f\f\f#
,\f
+ \b

 & \b 
"
 \f#
H %\f  \b


& \b

 & \b 
"
 \f\f#
\f\b\b \b
\b&
3


\b
+ ,&
 
\b
 #
1\f \b

 \f
 & 

&   \b \f

 #
1\f

 \b
 \b
 #
H EA 
#
,
8;
!
\b

\b\b\b
\b  \b1
5

,  \f= "  &  \b

,   =
 !  
 &
\f
"
  &
 8;#
& \b  


!\b
+ 61
(
&  &
 84#
) 


& 84#
,
88
!
\b