BMW MOTORRAD S 1000 RR 2010 Návod k obsluze (in Czech)

 
6\f
  ;< 
\b / / / / / / / / / / / / / F
'

  ( ;< 
\b / / / / / F
;< 
\b 
\f 
(6 0

\f\f (%"# 
(6 !, \f
,
2 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / F
S  3 ;< 
\b / / / / / / / / / F
T\b6 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / F

 \f 7\b6 / / / / / / / / / / / / / / / / / / / F:

 \f  ( / / / / / / / / / / / / / / / / / / / FB
$(
@?
6\f

6\f  \b
#
%"\f 6\b(&  %#
\f ,
\b 7\b6   /
 ! \b2 \f \b\f2 0 \b \f1 7\b6   " \f    \f#
\b\f-%" $\b 
,  & \f-%"   \f
0\f%" /
;< 
\b \b ((& $ %"\f !
($\f1 #% \f$ , ,
%
( #\b2
 \b\f1,  (. \f &
1 
\f  , ;< 
\b/
8 "( 
(6  ;<  %  ,36
\f,
( $ " 
\f  ;< 
\b/
 $ (  \b \f( 7\b6(    \f %"

\b
 0 

X Y 
,
 \f#\b(/
#$ 
\f  ;< 
\b ,# \b % $ %"\f 
(#
\f
%"0\f%1 \f,%  
! \f1
%"0\f%1 \f\0"\/  
\f
;< 
\b \b ((& 0#

 $ , \b
  $ ,
,
%
( \f $ " 
\f ;< 
\b/
>\f\b\b \f 
\b
 
\f
;< 
\b \f 0( & \f  -\f1  %#\f (  
"

. \f-6
1  \f&% 

(  (/
+ #$ ,
%
;< 

#
 
,#
\f, 
(. \b ((&  
\f
;< 
\b \b\b06
! \b \f( 7\b6( ,0
%
(.\f &
1 ( $ " 
0\f  ;< 
\b/  
\f( \b,\f( #(\f"
\f2\f & \b
\b  \b
\f1 7\b62/
',2
"  \f#,  0
!  \f 
 & (& ,
( \f \f

\f2/   ( 
\f ;< 
\b \b! \f& #$
&  ,"( #"\f(
\b! .\f 6   ,

 
\f 
##\b/  \f \f1, \b3
\b(
 ($
!
  \f  \f#0
\b\f1  /
 \b 
5 1 6"
 \f 5\b )
\b <
 $ , \f-, ,
%
;< #
&$
2\f 
\f
(6 ;< 
\b  ,\f"
(6,. & & ,% ! \b2 (%". ! ,
%
( 
\b/  \b,\f  ,"(  & \b\f

-%"  ,%"
$
/  ! \b2 (%"\f

(&

\f   
\f
 ;< 
\b/ $\b\f% &( #,  \b %/
>3
6
1 \f

\f \b   & \b0\f

-%"  ,%"  & &%"  \f
. \f,%  
\f,  0(  
 \b &%3 \f&\b
 06(#%"  \f \f

/
$(
F
6\f

6Q \fE 
\b
> #"
1  \f 
   0
\f
;< 
\b 
# #  #$ ,
%
 % \f 6  ,%" 2
/ K \f  20, %( \f&\b

 : 
0\f 3 ;< 
\b/
$ %"\f \f,%  
 0\b &%3 \f&\b
 6(! X \f\f

 I Y ! / X \f\f

 +. +, . + .+(
#
 . 8% #\f Y/
 5\b
) \f\b  
\b 
! \b#% "
\b(  \b #$ 
\f  ;< 
\b ! \b ! 0\b#\f, ,
%
( #,/
7< \f  
\b 
5#2"# "
\b ;< ,(-
 \b \f ,  @ ,  : ,/
6\f 
  ;< & #\b2\f & \b\f(\f2. " 
(6   ,36 ,2\f
 #

 \f 
#! ,
0%
(  \f&
-%" 
,
 %"/ #$ 
\f  ;< 
\b 
\b  \b \f-    \f, \f#
,\f \b
$  \f "
\b/
J ,
%
3  -, \f,
,
-, 2" , ,36 \b

\f
 -
\f(
\f# \f#0$
2  ( &6 ! \b 
\f 0\f-,
,\f ,/ 

 ! \b&  
 \f  \f%" 
(6 \f% ( \b \f !
($\f- ,4,#
\f
 
,
3/ (\b
\f
 

,
3 \b#"\f
! \b
0,\f ,  \f "
\b. ,(-
 \b \f  \f "
\b\b! /
 \f \f

 \f ,(

(\f0\f, \b
& #, ! , \f 
6%
,\f  \f "
\b & \b \f ,2% ! \b 
\f \f-,
,\f ,. ! /  , ! \b\b6 \f, ,4,#
\f" 
( 0
,
3/
J \b \f1  \f \f



  
\f\f /
! #\b2\f & \f(
\f1 \f

 ! 3
!
($\f1,( 
6 \f/
$(
F
6\f

\f 9 5
) \f\b  
\b

 \b \f
\b\f

. \b 
7< \f  
\b

 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
$(
F:
6\f

6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
$(
FH
6\f

6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
$(
FC
6\f

6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
$(
F@
6\f

6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
6\f 
 \b \f
\b\f
! 
( ,
!$
  \f "
\b
\f & \b2&
\b\f
\f . \b

". % \f0
\f \b! .
! 
( ,

. \b 
$(
FF
6\f

\f \f
*(
 
(6 & \b
\b   \b \f1 7\b62   #%".  \f,\f
\f1, 
#$
\f, !
($ \f
  \b \f-%" 
#$
\f%" \f\f
%"/
\f  ) \b\f
?\b
$(
FB
6\f

\f  ) \b\f
?\b$(
FA
6\f