BMW MOTORRAD S 1000 RR 2010 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)

\f \b3 #\b

\b \b 3  

".\b
YM Lq
 89: 9;<;%%=> =($?8?
X 3  \b  3
  ?8  \b 3  5   541
\f 

      \b   R\b 1
 3  

 

 0\b   \b
 

\b/


 \b \b   1
FC#
% *%3 \f.
E 
.    
 
\b 5   \b 1 ] 89:9;<;%%=> \b    \b "
!  89: 9;<;%0%=>1
X 3   5  \b  \b "
,SI-1
c 
.  \b "
11 
\b\b .!\b   
\b
/   \b \b
 \b 
  "   \b 
  .\b1
\f 

   . .\b4 

1
{5   . ;
 
 .1
{5   5
!08
 
  .1
\f 

  \b 
!0= 
.  \b .\b 
 
 #\b  
  
1
:
YH
L",1%

\f 

  \b .\b7  \b
  

  \b 
!@1
)3  \b "
 
 
 #\b  
 

    

  \bA  #
\bR1
\f 

   "3\b

\b   3
#E1
 89: 9;<;%%=> =($?8?
\f 

   "3\b 

\b  \b #"#  ?8   3
#E1
)  \b !  "
0! 
 
."/ 

.  \b
:
S
L",1%

\b 
 R  \b 0 3
  ?8:1
)3  \b "
 
  "
."   2   
\b
53.   0

  #\b

\b4D
  "  
R /# \b 

  \b 
   R\b   "
! 
 
."1
X " #
\bR     0   
 
  . \b\b  #
\b \b"  \b
1)  \b  
 

. \b \b 

  R 
   .
3  3 \b \b  1
G*O'% *%3 \f.
\b    
#\b55\b    05 
#  ?8  Z[\/ \b  
 \b \b    \b
5! .!1


.   . # \b
 "\b  "\b "\b
\b    3  
#0 3 
 
 ?8 Z[\  \b 
3  !  1
4 5"
 \b
 
\b     \b0
\b
3 ! . 
 \b.5"!\b 3 \b 

\bR   
  !\b1
\f\b
  "3  \b
# "\b \b
3 ! .
\b .
\b \b
#3  ! 
 
\b\b
C C 3 89:9;<;%%=>1
)3  \b "
 \b"   3
# 
   20  
R / # \b 0

  \b  3   

  #\b

\b1
X 3   

  0#\b

\b  \b #441
:
S
L",1%

 89: 9;<;%%=> =($?8?
)  \b !  "
0! 
  
/ 

. \b \b 
 R  \b 3
  ?8:1
)3  \b "
 0
 
 
   2   
\b 
.   

  #\b

\b4D
  
 1
)3  \b "
 
 
 #\b  
 

    3  \bA  " #
\bR  1
X 3  \b 
!0 .@  2  
\b
/    
0.3 

 3  048\b 5
    0
  
1
\f\b  \b "
  3  \b ".\b7
  \b 
!   

 #\b

\b   \b"
1
:
S7
L",1%

m5"     " .0\b      \b 
.3

 3  1
X 3  \b 
!0 
 
=1
X 3   . .\b4 

/ \b   .  1
X 3   "3\b

\b    3
#E1
 89: 9;<;%%=> =($?8?
X 3   "3\b 

\b  \b #"#  ?8   3
#E1
_   ! . ,YY-1
:
SY
L",1%

"#1 $*%1.
\f.
G*O'% JO.
%#1 %1 $*%1+
\f+
X  \b 
 \b!
0!  89: 9;<;%%=> \b
   #   3
. 0  \b "
 \b  
\b 3
.   \b
  \b 3 5   \b 1  0 
   
R  \b   \b 
 \b!
!  \b "
 
 \b 
1
E 
.    
 
\b \b\b     \b 
0 \b!
!  89: 9;<;%0%=>   \b
  \b 3 
\b5   \b 1
E 
.    
 
\b 5   \b 1 ] 89:9;<;%%=> \b   5  \b  89: 9;<;%%=>1
X 3   5  \b  \b "
,SI-1
`
3   5 \b , S7 7S-  .
3  3,7 I7 MYH-1
X 3   
3 ,7 I7 MS-4
0 
  .   ! \b
 
 \b!
!1
:
SS
L",1%




2    3
#8  

 

 
 
1
_   .
3 3;! "\b    "\b 
"\b 
\b     ! \b
 
 \b!
!1
_   !2  5 0!  \b  
\b
/   
 \b
 \b\b\b  
  
 1
X 3   5  \b   !  \b

 \b!
!  
   
 
 
0 1
"#1 *%3 \f.
G*O'% JO.
%#1 %1 *%3 \f+
`
3   5 \b  " 
#, S7 7S-   .
3 3 ,7 I7 MYH-1
:
SI
L",1%

X 3   
3 ,7 I7 MS-4
0 
  .  \b 
05\b
3 ! .  2  "
!1


#
   20 "
!
7 Lq



2    3
#8  

 

 
 
."1
_   .
3 3;! "\b    "\b 
"\b 
\b     2 "
!1
_   !2  5 0!  \b  
\b
/   "
 \b \b0\b  
  
0 1
X 3   5  \b   2  "
0!  
   

 
 1
B9$*
(
5
1'( 
(
] 55   0\b   \b \b \b 0 
#\b 
"  \b#
1 E 
 "55   #  "

\b"\b 3  " "/ \b5
   #\b3 
0 3 \b  
\b 
1
:
SW
L",1%

] 55  3
"\b   
   \b0\b  /   .\b0\b   \b    # "\b"\b  "\b \b \b \b 0 !\b   
1
\f\b   3    
\b   R  \b 0 
 \b \b1 E\b   0 \b
  R  \b   

 1
]  

 

   \b   R
 \b 


 0!1
)  \b #3  3
"\b 0\b   \b 
  # #\b 1
 \b 3 
0 "\b !"\b  3
"\b
\b     0 
   5
    0  v[\b  v1
F1#9%#% &9$*#(
C031 $
%##( #
$
9&( %9&#(
] #
  
 \b 
\b  \b \b \b
3  
\b    1
E !    
/ ! 55"   
   3     0

 1
\f\b
#3   ! \b .1
\f 

   4/ #\b \b   3     "\b  1
\f 

   8/ #\b \b   3     "\b # 1
:
SQ
L",1%

\f\b
   ;1
\f\b
    
" 
=
 
  . \b 3   #
   
  \b"1
X
53.   7
."  \b 3 ,\b -1
\f\b   3   / \b
R 551
\b    # "\b \b!
#"\b  30
"\b  #\b  1 D \b 
 
3 
\b
   #\b \b1 4 0   
    #
/ 
R\b \b#"#3  
  1 ] 0\b
 \b  


\b \b  "  
R"3 "\b  3
"\b1
a"    #   
}Q * 7 x * II :
a"    #    # 
}Q * 7 x * II :
X 3   71 X0 3  #      \b
 \b 
.3@ !" 
   0 3
 
  \b 31
X 3    
" 
=
 
  . \b 3  1
:
SM
L",1%