BMW MOTORRAD S 1000 XR 2018 Manual do condutor (in Portuguese)

T TA 
2 \b Y




 
 \b
IJ?%D?0/
.
446
2\f
3\f


 \f


\b\f \f 
\f

\f \f
E

+ 

E

Z 

\b
 J+=) ?0/
%
 



IJ?%%?0/(
 \b\f \b
\b\b

\b \b 
\f\b
,)#=
1
  



\b
 \b




  A+%I?)J
;
 
\f 


?0/( \b \b
!&
\b 
\f\b \b( \b

 
 \b

 \b
 \b

 
 

\b 

\f 


 IJ?%%Y

 

 
 
\b


#

 

 
 
\f#
f 

 
 
\f

I\b \b 
\b
\b \b 
\f\b

 (

)
+\b \b\b 
\b \b 

\b

\b#\b 
\f\b

+
 \b \b 
\f\b



+
  
  
\f# 

I
   '
#\bG
\f 
; \f

\f \f


%+


Y 

,> F>G 

* FgG


 FG  

\b

.
493
2\f
3\f


 \f

(+


Y
\b!(* 
  

 FIHJ/IG






!( 
  
\b &
\b FJ+M)G





-
 
!\b 


\bF_)+JG   

\b

*:    
\b



 \b \b 

\b
\b
+I2
 \f
'I

    

\b

//  
!(   \b
\f

 *







\b

,3\f\f


E

Z 

\b
 J+=) ?0/
%
 



IJ?%%?0/(* \b
 

\b




%



?0/(
 
 \b \b\b 
\b\b
Z 

\b
#

%
 



?0/(
 
( 
 
  
\b


 
/




?0/(
 
 \b \b 
  
\b



#* 
Y
Z 

\b
 '
P
 
\f  3
+ 
  
\b


F#G *  \b ,
 
\b \b \b 
\b\b
*\f \b\b 

 \b
\b   \b ,

+ 
  
\b







\f 
\b 
\b \b 
\b\b \b
2
\b ;
\b  *
\b\b

 \b \b 
\b  

,  
  
\b

\b
+ 
  
\b


*

\b
 

1
 
  
\b



* 
 
\b 
\f  
\b

 -
 
 *  2

 1
 
  
\b


( 
.
494
2\f
3\f


 \f


 \b\b 
 -

 *
 

* 

\b 2, 

,3\f\f \f 
\f
E

Z 

\b
 J+=) ?0/
%
 



IJ?%%?0/(* \b
 

\b
   

%



?0/(
 
  
1
 \b \b 
\b\b
 \b 
 \b
, \b\b  \b

Y
#Y  *
( \b

  * \b\b  
 

Y  *
(

- * \b\b  - 
1

 \b 
   
  
\f *
 \b
!(  \b

Y
+ 

  * \b 

   

h \b#  * \b \b#   

+ 
!( \b 
\b
\b\b * 
5\b\f ,0> #2F=
%
 



IJ?%%?0/(* \b
 

\b
  '
%



?0/(
 \b 
J+=)?0/
/\b 
\b 
\b\b



 
\f\b
.
499
2\f
3\f


 \f

,\f \f \b \f

\f\b \f
%



IJ?%%
,)#=
?






 

\b
  \b
 

\b
  \b
C !&
\b




IJ?%% \b
, \b


  !( \b   .
\b \f FG
+ -
>
!( *  \b

!(Y
A+%I?)J  
\b 



 \bD
Y




IJ?%%
   
\b 



Z 

\b

.
49@
2\f
3\f


 \f

>5<C ,0>5,0]
  #  !( F;I=G1+
8

3\fO
N,C5#>
+ \b(  \b
C A+%I?)J

\b
 \b

 
 
\b
\b 
\b
)\f\f\b % U\f-  GH;\fV
0 @c  * 

\b
 

   
 5c   
 

 
 \b
\b 
\f\b
)\f\f\b (
0 @c  * 

\b
 

 

\b\b,   

 5c   

  
)\f\f\b *
0 @c  * 

\b
 

 

\b\b,   

 5c   


 
 \b 
\b 
\f\b
.
495
2\f
3\f


 \f

)\f\f\b +
0 @c  * 

\b
 

   
 5c   \b 
\b \b 

\b

)\f\f\b '
0 @c  * 

\b
 

   
 5c   
 

 
 
\b


F494G
)\f\f\b /
+ @c   \fR  5c * 

\b
  

  
.
49E
2\f
3\f


 \f

8\f
 \b \f

3\f\f
X
3


\b
\f

+2\b
 !( 
!(
 \b
\b
+
.\b   
  *   


   

  

 2\b F$
G) \b
   \b
  

     \b


^
\b\f  \f\f
\f

/ E 43 4E d @3
+2\b

,Y E
53
 3
3\f\f

\b
 \f \b
\f 
\f
+ 

 \b 

\b 


2\b\b
 

 

, 

\b\b 

\b 

 \b 

 
\b 
\b
2 

 \b 
;

\b


 
\b

\b\b(  \b\b 
\f
\b

\b
\f \b
 
\b
2  \b
   
=  \f!( 
 


 

\b
\b

\b
2 \b \b \b\b 
,\b
\b\b
\b \b  
^
\b\f  \f\f
\f

/ 43 @3 5E 73
+2\b

,Y 43


 \f\f


N,C5#>
1( 2\b\b \b 


\b
\b\b
\b
   
\b



^
\b\f  \f\f
\f

+KI/ )eI)J0 +0K+A
+2\b

,Y +KI/
+KI/Y  

!(F
G * 

  (
.
497
2\f
3\f


 \f

 \b 
\f
\b   \b
\b 
!( 
\b
)eI)J0Y \b.  \b
\b 
!( 
\b * 

 

!( F
G
+0K+AY \b.  (  \b
\f
\b * 

 

!( F
G
.
498
2\f
3\f


 \f

.
49<
2\f
3\f


 \f