BMW X2 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 181 of 366

Handmatige
snelheidsbegrenzer
Principe Methetsysteemkaneensnelheidslimietwordeningesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanafeen
waardevan30km/hbegrensdworden.Beneden deingesteldesnelheidslimietkanzonderbeperjkingenwordengereden.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Inbijzonderesituatieskuntudesnelheidslimiet bewustoverschrijdendoorkrachtiggastegeven.
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Geenremingreep Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
zolanguittotderijsnelheidonderdeingestelde snelheidslimietkomt.
Overzicht Toetsenopstuurwiel
ToetsFunctieSysteemin-/uitschakelen,ziepaj
gina 181.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietveranderen,ziepaj
gina 181.Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakelentijdensstilstandwordtbijeen lagesnelheid30km/halssnelheidslimietingejsteld.
Destatusindicatiewordtweergegevenenafhanj
kelijkvanhetinstrumentenpaneelwordteen
markeringopdesnelheidsmeteropdebetrefj fendesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitscontrole
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj voorbeelddevolgendesituaties:'xBijhetinschakelenvandeachteruitversnelj
ling.'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Snelheidslimietwijzigen
Seite181VeiligheidBEDIENING181
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 182 of 366

Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.'xDrukkenvandetuimelschakelaartothetdrukpuntverhoogtofverlaagtdesnelheidslij
miettelkensmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverhoogtofverlaagtdesnelj
heidslimietophetvolgendetientalvande km/hsnelheidsmeter.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj
schreden.Indezesituatiewordtgeenakoestij
schewaarschuwingweergegeven.
Drukhetgaspedaalvollediginomdeingestelde
snelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimietknipperthetcontrolej
lampjeinhetinstrumentenpaneel,zolang
erharderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing
'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdensderitonderde rijsnelheidkomt,ishetsignaalnacirca30sej
condentehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverj schredendoorhetgaspedaalvollediginte
drukken,isergeensignaaltehoren.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Markeringvandesnelheidslimiet
Weergaveopsnelheidsmeter:
'xMarkeringbrandtgroen:sysj
teemisactief.'xMarkeringbrandtniet:sysj
teemisuitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.'xControlelampjeknippert:deingej
steldesnelheidslimietwordtoverj
schreden.
Statusweergave
Weergavevandeingesteldesnelheidslij
miet.
SpeedLimitAssist PrincipeAlshetsysteemSpeedLimitInfoeenwijziging
vandesnelheidsbegrenzinglangsderouteherj kent,wordtvoorgestelddezenieuwesnelheidsj
waardeovertenemen.Dooropdelinkertuimelj schakelaaraanhetstuurwieltedrukkenkandewaardewordenovergenomen.
Algemeen
Bijauto'szondernavigatiesysteemeropletten datindesysteeminstellingenvandeautodein
hetbetreffendelandgeldendemaateenheidvoor
deafstandisingesteld.Bijeenafwijkendeinstelj
Seite182BEDIENINGVeiligheid182
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 183 of 366

lingkananderswordenverzochtomeenverj
keerdesnelheidswaardeovertenemen.
Voorwaardenvooreencorrecte
werking'xDesnelheidsbegrenzingisingeschakeld.'xSpeedLimitAssistisingeschakeld.
In-/uitschakelen
ViaiDrive:
1.Mijnauto2.Autoinstellingen3.SpeedLimitAssist4.SpeedLimitAssist
SpeedLimitAssistgebruiken
AlsdoordeSpeedLimitInfoeenwijzigingvande snelheidsbegrenzinglangsderoutewordtherj
kend,wordteenmeldinginhetinstrumentenpaj neelweergegeven.
Demeldingtoonthetvolgende:
'xSymboolvandestuurwielschakelaarmetpijl voorderichting,waarindetuimelschakelaar
moetwordengedruktomdenieuwesnelheid
overtenemen.'xLIMITASSISTmetvoorgesteldesnelheidsj
waarde,inclusiefingesteldesnelheidsaanpasj sing,ziepagina 183.'xSymboolvoordeherkendesnelheidsbegrenj
zing.
Omdenieuwesnelheidslimietovertenemen,de
linkertuimelschakelaaraanhetstuurwielkort,
overeenkomstigderichtingvandegroenepijl, omhoog-ofomlaagdrukken.Denieuwesnelheid
wordtovergenomen.
Snelheidsaanpassing
Erkanwordeningesteldofdesnelheidsbegrenj
zingexactovergenomenwordt,ofmeteentolej rantievanm10km/htot+10km/h.
Instellen
ViaiDrive:1.Mijnauto2.Autoinstellingen3.SpeedLimitAssist4.Voorstelaanpassen:5.Gewensteinstellingdoen.
Grenzenvanhetsysteem
SpeedLimitAssistisgebaseerdophetsysteem
SpeedLimitInfo,daaromookdesysteemgrenj
zenvanSpeedLimitInfoinachtnemen.
Dynamischeremlichten
Principe Achteropkomendeverkeersdeelnemersworden
doorhetknipperenvanderemlichtenvooreen
noodremsituatiegewaarschuwd.Daardoorkan hetgevaarvaneenbotsingwordengereduceerd.
Algemeen
'xNormaalremmen:remlichtenbranden.Seite183VeiligheidBEDIENING183
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 184 of 366

'xHardremmen:remlichtenknipperen.
Kortvoordestilstandwordtdewaarschuwingsj
knipperlichtinstallatiegeactiveerd.
Waarschuwingsknipperlichtinstallatiedeactivej
ren:
'xAccelereren.'xToetswaarschuwingsknipperlichtinstallatie
indrukken.
Waakzaamheidshulp
Principe
Hetsysteemkantoenemendeonoplettendheidofvermoeidheidvandebestuurderbijlangeeenj
tonigeritten,bijvoorbeeldopsnelwegen,herkenj nen.Indezesituatiewordtaanbevolenomeenpauzeintelassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvandepersoonlijke verantwoordelijkheidomuwlichamelijkegej
steldheidjuistinteschatten.Toenemendeonj oplettendheidofvermoeidheidwordenmogejlijknietofnietoptijdherkend.Erbestaat
gevaarvoorongevallen.Eroplettendatdebej
stuurderuitgerustenoplettendis.Rijstijlaande
verkeerssituatieaanpassen.
Functie
Hetsysteemwordtbijiederemotorstartingejschakeldenkannietuitgeschakeldworden.
Nabeginvanhetrijdenwordthetsysteemopde
bestuurderafgestemd,zodateentoenemende
onoplettendheidofvermoeidheidherkendkan
worden.
Dezeprocedurehoudtrekeningmetdevolj
gendecriteria:
'xPersoonlijkerijstijl,bijvoorbeeldstuurgedrag.'xRijomstandigheden,bijvoorbeeldtijdstip,duur vanderit.
Hetsysteemisvanafcirca70km/hactiefenkaneenaanbevelingvoorpauzeweergeven.
Aanbevelingvoorpauze
Bijgroterwordendeonoplettendheidofverj
moeidheidvandebestuurderwordteenopmerj
kingophetControlDisplayweergegeven,met deaanbevelingomeenpauzeintelassen.
Eenaanbevelingvooreenpauzewordtmaaréén
keertijdenseenononderbrokenritweergegeven.
Naeenpauzekanopz'nvroegstnacirca45mijnutenweereenaanbevelingvoorpauzeworden
weergegeven.
Grenzenvanhetsysteem Dewerkingkanbijvoorbeeldindevolgendesituj
atiesbeperktzijnenwordtergeenofeenverj
keerdewaarschuwinggegeven:
'xAlsdetijdverkeerdisingesteld.'xAlsdegeredensnelheidoverwegendonder circa70km/hligt.'xBijsportieverijstijl,bijvoorbeeldbijsterkeacj
celeratieofsnelrijdendoorbochten.'xInactieverijsituaties,bijvoorbeeldvaakveranj
derenvanrijbaan.'xBijslechtetoestandvanhetwegdek.'xBijsterkezijwind.
Hetsysteemwordtcirca45minutennahetafj
zettenvandeautoteruggezet,bijvoorbeeldbij eenpauzeopeenlangeresnelwegrit.
PostCrash-iBrake
Principe
Hetsysteemkandeautoinbepaaldeongevalsij
tuatieszonderingreepvandebestuurderautoj
matischtotstilstandbrengen.Hetrisicovannog
eenbotsingendegevolgendaarvankandaarj
doorverlaagdworden.
Seite184BEDIENINGVeiligheid184
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 185 of 366

Autosterkerafremmen
Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnomhet
voertuigsnellertotstilstandtebrengendandoor deautomatischeremming.
Daarvoorsnelenkrachtigremmen.Deremdruk
wordtgedurendeeenkortetijdhogerdande remdrukdiedoordeautomatischeremdrukwordtbereikt.Hetautomatischafremmenwordt
daardoorafgebroken.
Automatischremmenafbreken Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnhetautojmatischremmenaftebreken,bijvoorbeeldvoor
eenuitwijkmanoeuvre.
Automatischremmenafbreken:'xDoorhetindrukkenvanhetrempedaal.'xDoorhetindrukkenvanhetgaspedaal.
Bijstilstand
Nahetbereikenvandestilstandwordtderem
automatischgelost.
Seite185VeiligheidBEDIENING185
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 186 of 366

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houden,daardoorwordtdeactieveveiligheid
verhoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj klaar.
Remassistent
Bijsnelindrukkenvanhetrempedaalveroorzaakt
ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijke
rembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj
bijwordtookgebruikgemaaktvandevoordelen
vanhetantiblokkeersysteemABS.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen
noodzakelijkis.
AutomaticDifferential
Brake
Hetsysteemregeltdeaandrijfkrachtdoordeauj
tomatischeremingreepaandeafzonderlijkewiej
len.Defunctiekomtovereenmeteensperdiffej
rentieel:hetsysteemherkentwanneereenwiel,
bijvoorbeeldopeenlosseondergrond,begint
doortedraaienenremthetautomatischaf.
Deaandrijfkrachtwordtnaarhetwielgeleidmet
beteretractie.
Daardoorwordtbijhetaccelererendemotorj
krachtefficiënterovergebrachtopdewielen.
DynamischestabiliteitscontroleDSC
Principe
Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenaj tuurkundemogelijkishelpthetsysteemdoor
verminderingvanhetmotorvermogenenreminj grepenaandeafzonderlijkewielendekoersstajbiliteitvanautotehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj
toestanden:
'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wat totoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Eenoptractiegeoptimaliseerdevariantvanhet
DSCisdeDynamicTractionControlDTC,zie
pagina 188.
Seite186BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen186
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 187 of 366

Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCuitschakeltoets
Controle-en
waarschuwingslampjes
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren:DSCOFF
Algemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzo spoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
Detoetszolangindrukken,maarniet
langerdancirca10seconden,tothet
controlelampjevoorDSCOFFinhetinstrumenj tenpaneelgaatbrandenenDSCOFFwordtweergegeven.
DSCisuitgeschakeld.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Controle-enwaarschuwingslampjes
BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controlelampjebrandt:DSCisgedeactij
veerd.Seite187RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING187
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 188 of 366

AutomatischeactiveringBijgedeactiveerdeDSCvindtindevolgendesij
tuatiesautomatischeactiveringplaats:'xBijbandenpech.'xBijactiveringvandesnelheidsregelinginde
modusTRACTIONofDSCOFF.
Dynamischetractiecontrole
DTC
Principe
HetDTC-systeemiseenoptractiegeoptimalij
seerdevariantvandedynamischestabiliteitsconj troleDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaansij
tuaties,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakterijj
baan,ofoplosseondergrondeenmaximaletracj tiebijbeperktekoersstabiliteit.
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Voorzichtigrijden.
Indevolgendeuitzonderlijkegevallenverdient
hetaanbevelingdeDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde, besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
DynamicTractionControlDTC
activeren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren
Toetsopnieuwindrukken.
TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
PerformanceControl
MetPerformanceControlwordtdeautowendj baarder.
Terverbeteringvandewendbaarheidworden,bij sportieverijstijl,afzonderlijkewielenafgeremd.
xDrive
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenDyj namicStabilityControlDSCwordentractieenrijjdynamiekverdergeoptimaliseerd.HetvierwieljaandrijvingssysteemxDriveverdeeltde
aandrijfkrachtenafhankelijkvanrijsituatieengej steldheidvandewegvariabelovervoor-enachj
teras.
HillDescentControlHDC
Principe
HillDescentControl,HDC,iseenbergafrijhulp
diebijsteilehellingendesnelheidregelt,bijv.bij
rittenterzijdevanverhardewegen.
Bijeengeactiveerdsysteembeweegtdeauto
zichmeteendoordebestuurderingestelde snelheid,zonderdathetrempedaalmoetwordenbediend.
TerwijlHDCdesnelheidregelt,verdeelthetsysj
teemderemkrachtautomatischoverdeafzonj
derlijkewielen.Rijstabiliteitenbestuurbaarheid wordenverbeterd.Indiennodigvoorkomthet
anti-blokkeersysteemeenblokkerenvandewiej
len.
Seite188BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen188
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 189 of 366

Algemeen
HDCkanonderca.40km/hwordengeactiveerd. Erkunnensnelhedentussenca.3km/henca. 30km/hwordeningesteld.Bijbergafwaartsrijj
denreduceerthetsysteembinnendefysische
grenzendesnelheidtotdeingesteldewaarde.
GebruikHDCalleenbijlageversnellingenofin
dekeuzehendelstandenDofR.
Overzicht Toetsindeauto
HDC
HDCactiveren Toetsindrukken.DeLEDbovendetoets
brandt.
Snelheidtussenca.3km/henca.30km/hworj denalsgewenstesnelheidovergenomen.
Weergaveinhet
instrumentenpaneel
Eensymboolendeingestelde
gewenstesnelheidwordenweerj
gegeven.
'xWeergavegroen:HDCisacj
tief,hetsysteemremtdeauto
af.'xWeergaveoranje:HDCisinstand-by.WeergaveinhetHead-Up
Display
DestatusvanHDCkanookophetHead-UpDisj
playwordenweergegeven.
Snelheidverhogenofverlagen
Metdetuimelschakelaarvande
snelheidsregeling
Degewenstesnelheidkanmetdetuimelschakej
laarvandesnelheidsregelingaanhetstuurwiel wordenveranderd.'xTuimelschakelaarnaarbovendrukken:snelj
heidstapsgewijsverhogen.'xTuimelschakelaarnaarbovendrukkenen houden:desnelheidverhoogtzolangdetuij
melschakelaarwordtingedrukt.'xTuimelschakelaarnaaronderdrukken:snelj heidstapsgewijsverlagen.'xTuimelschakelaarnaaronderdrukkenen
houden:desnelheidverlaagtzolangdetuij
melschakelaarwordtingedrukt.
Methetrempedaal
TerwijlHDCdesnelheidregelt,kandoorhetinjtrappenvanhetrempedaaldeingesteldegejwenstesnelheidwordengereduceerd.
HDCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.DeLEDdooft.
Bovenca.40km/hwordtHDCautomaj
tischgedeactiveerd.
Seite189RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING189
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page 190 of 366

StoringBijeenfunctiestoringwordtophetinstrumenj
tenpaneeleenmeldingweergegeven.
Servotronic
Principe
Deservotroniciseensnelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging.
Bijlagesnelhedenwordtdestuurkrachtmeer
ondersteunddanbijhogeresnelheden.Daardoor wordtbijv.hetinparkerenvereenvoudigdenwordtdebesturingdirecterbijsnellerrijden.
Bovendienwordtdestuurkrachtaangepastaan
hetrijprogrammazodateensportief-directof
comfortabelstuurgedragwordtovergebracht.
M-sportbesturing
DeM-sportbesturingmetservotroniczorgtdoordekleinerestuurhoekvooreendirectrijgedrag.DeM-sportbesturingbeschiktovervariabelestuurbekrachtiging,dierekeninghoudtmetde
snelheidendwarsversnelling.Datverhoogtde wendbaarheidenverbetertderijeigenschappen
bijsportiefrijden,bijv.inkortebochtenofbijuitj wijkmanoeuvres.Tegelijkertijdisermeercomfort
bijhetinparkeren,afdraaienenrangeren.
Rijbelevingsschakelaar
Principe
Metderijbelevingsschakelaarkunnenbepaalde
eigenschappenvandeautowordenaangepast.
Daarvoorstaanverschillendeprogramma'ster beschikking.
Overzicht
Toetsindeauto
Bedieningvandeprogramma's
ToetsProgrammaSPORT
COMFORT
ECOPRO
SPORT
Principe Consequentsportieveafstemmingvandebestujringendeaandrijvingvooreengroterewendjbaarheidtijdenshetrijden.
Bijeenbetreffendeuitvoeringveranderttevens deafstemmingvanhetonderstelenSPORTkanindividueelwordengeconfigureerd.
Deconfiguratiewordtvoorhetmomenteelgej bruikteprofielopgeslagen.
SPORTactiveren Toetszovaakindrukkentotinhetinj
strumentenpaneelSPORTwordtweerj
gegeven.
Seite190BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen190
OnlineEditionforPartno.01402720387-II/19

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 ... 370 next >