BMW X3 M 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Rijden
op
slechte
wegen
Principe
Door
de
hogere
bodemvrijheid
kan
met
de
auto
op
wegen
met
verschillend
wegdek
worden
gej reden.
Vierwielaandrijving
kan
helpen,
de
tractie
te
verj beteren.
Veiligheidsaanwijzing
OPMERKING
Objecten
op
onverharde
wegen,
bijvoorbeeld
stenen
of
takken,
kunnen
de
auto
beschadigen. Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Niet
op
onverj
harde
wegen
rijden.
Bij
het
rijden
op
slechte
wegen
Voor
uw
eigen
veiligheid
en
die
van
passagiers
en
de
auto
letten
op
de
volgende
punten:
'xLeer
de
auto
kennen
voor
u
ermee
begint
te
rijden.'xGeen
risico's
bij
het
rijden
nemen.'xSnelheid
aanpassen
aan
de
wegcondities.Hoe
steiler
en
hobbeliger
het
wegdek,
hoe
lajger
de
snelheid
moet
zijn.'xBij
het
rijden
op
steile
hellingen
of
afdalingen:motorolie
en
koelvloeistof
bijvullen
tot
aan
de
MAX-markering.'xBij
het
steil
bergaf
rijden
Hill
Descent
Control HDC
gebruiken.'xContact
van
de
onderzijde
van
de
carrosserie
met
de
ondergrond
vermijden.
De
bodemvrijheid
bedraagt
maximaal
20
cm
en
kan
vari

een
bodembeschermingslaag
voorzien.
Eropletten
dat
tijdens
het
rijden,
bij
stationair
draaien of
bij
het
parkeren
geen
brandbare
materialen
met
hete
onderdelen
van
de
auto
in
contact kunnen
komen.
Heet
uitlaatsysteem
niet
aanraj
ken.
Uitlaatgaspartikelfilter
Principe In
het
uitlaatgaspartikelfilter
worden
roetdeeltjes
opgevangen.
De
uitlaatgaspartikelfilter
wordt
naar
behoefte
gereinigd
door
de
roetdeeltjes
onj
der
hoge
temperatuur
te
verbranden.
Algemeen
Tijdens
de
reinigingsduur
van
enkele
minuten
kan
het
volgende
optreden:'xMotor
draait
tijdelijk
wat
onregelmatiger.'xNormale
vermogensontwikkeling
vereist
een iets
hoger
toerental.'xLichte
rookontwikkeling
uit
het
uitlaatsysj
teem,
ook
na
het
uitschakelen
van
de
motor.'xGeluiden
zoals
een
draaiende
radiateurventij lator,
ook
enkele
minuten
na
het
uitschakelen
van
de
motor.
Het
is
normaal
dat
de
radiateurventilator
enkele
minuten
blijft
draaien,
ook
na
korte
ritten.
Uitlaatgaspartikelfilter
reinigen
tijdens
het
rijden
Door
verschillende
rijprofielen
vindt
een
zelfreinij
ging
plaats
van
de
uitlaatgaspartikelfiler.
Als
daarj
enboven
een
actieve
reiniging
van
de
uitlaatgasj partikelfilter
tijdens
het
rijden
nodig
is,
wordt
ereen
check-control-melding
weergegeven.
Bij
de
volgende
rit
buiten
de
bebouwde
kom
onj
geveer
30
minuten
lang
de
volgende
stappen
uitvoeren:
'xSnelheidsregelsystemen
uitschakelen.'xHerhaaldelijk
het
gaspedaal
loslaten
en
de
auto
laten
voortrollen,
zie
pagina
312.'xIndien
mogelijk
met
wisselende
snelheden
rijj
den.
Mobiele
communicatieapparatuur
in
de
auto
WAARSCHUWING
Voertuigelektronica
en
draadloze
apparatuur
kunnen
elkaar
wederzijds
be

Veiligheidsaanwijzing
OPMERKING
Als
te
snel
door
hoog
water
wordt
gereden
kan
het
water
in
de
motorruimte,
de
elektrische
inj
stallatie
of
in
de
transmissie
binnendringen.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Bij
het
rijden
door water
de
maximaal
aangegeven
waterhoogteen
de
maximumsnelheid
voor
het
rijden
doorwater
niet
overschrijden.
Veilig
remmen
Algemeen
De
auto
is
standaard
met
het
antiblokkeersysj teem
ABS
uitgerust.
In
situaties
waarin
dit
nodig
is
een
noodstop
uitj voeren.
De
auto
blijft
bestuurbaar.
Eventuele
obstakels met
zo
rustig
mogelijke
stuurbewegingen
ontwijj
ken.
Het
pulseren
van
het
rempedaal
wijst
erop
dat het
antiblokkeersysteem
ABS
in
werking
is.
In
bepaalde
remsituaties
kunnen
de
geperfojreerde
remschijven
functiegeluiden
veroorzaken.
Functiegeluiden
hebben
echter
geen
invloed
op het
prestatieniveau
en
de
bedrijfsveiligheid
van
de
remmen.
Voorwerpen
in
het
bewegingsbereik
van
de
pedalen
WAARSCHUWING
Voorwerpen
in
de
beenruimte
aan
bestuurdersj zijde
kunnen
de
gaspedaalslag
beperken
of
eeningedrukt
pedaal
blokkeren.
Er
bestaat
gevaarvoor
ongevallen.
Voorwerpen
in
de
auto
zo
opj
bergen
dat
deze
beveiligd
zijn
en
niet
in
de beenruimte
aan
bestuurderszijde
kunnen
kojmen.
Vloermatten
gebruiken
die
voor
de
auto
zijn
goedgekeurd
en
veilig
op
de
vloer
kunnen
worden
bevestigd.
Geen
losse
vloermatten
gej
bruiken
en
nooit
meerdere
vloermatten
over
elj
kaar
leggen.
Erop
letten
dat
voldoende
ruimte
voor
de
pedalen
aanwezig
is.
Erop
letten
dat
de
vloermatten
weer
veilig
worden
bevestigd
naj
dat
deze
werden
verwijderd,
bijvoorbeeld
voor
reiniging.
Nat
weer Bij
nat
weer,
strooizout
of
sterke
regen
over
een
afstand
van
enkele
kilometers
licht
remmen.
Andere
verkeersdeelnemers
daarbij
niet
hindej
ren.
Door
de
warmte
die
tijdens
het
remmen
ontstaat
worden
de
remschijven
en
remvoeringen
gej
droogd
en
tegen
corrosie
beschermd.
De
remkracht
staat
indien
nodig
onmiddellijk
ter beschikking.
Afdalingen
Algemeen
Op
lange
of
steile
afdalingen
in
de
versnelling
rijj den
waarin
het
minst
moet
worden
geremd.
Anj ders
kan
het
remsysteem
oververhit
geraken
enwordt
de
remwerking
gereduceerd.
De
remwerking
van
de
motor
kan
door
handmajtig
terugschakelen,
eventueel
tot
in
de
eerste
versnelling,
verder
worden
versterkt.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Lichte
maar
permanente
druk
op
het
rempej
daal
kan
hoge
temperaturen,
remblokslijtage
en mogelijk
het
uitvallen
van
het
remsysteem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongej vallen.
Overmatige
belasting
van
de
rem
vermijjden.
Seite
303Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS303
Online
Edition
for
Part
no.
01402666843
-
VI/19

WAARSCHUWING
Bij
stationair
draaiende
of
afgezette
motor
zijn
veiligheidsrelevante
functies
beperkt
of
niet meer
beschikbaar,
bijvoorbeeld
de
remwerking
van
de
motor
of
de
ondersteuning
van
remj kracht
en
besturing.
Er
bestaat
gevaar
voor
onj
gevallen.
Niet
met
stationair
draaiende
of
afgej zette
motor
rijden.
Corrosie
van
de
remschijven
Corrosie
van
de
remschijven
en
verontreiniging van
de
remvoeringen
worden
door
de
volgende
omstandigheden
bevorderd:
'xWeinig
gebruik
van
de
auto.'xLange
standtijden.'xGeringe
belasting.'xAgressieve,
zuurhoudende
of
alkalische
reinij gingsmiddelen.
Gecorrodeerde
remschijven
krijgen
bij
het
remj
men
groeven
die
meestal
niet
meer
kunnen
worj
den
verwijderd.
Condenswater
bij
geparkeerde
auto
In
de
airconditioning
ontstaat
condenswater,
datonder
de
auto
wegloopt.
Bodemvrijheid
OPMERKING
Bij
een
onvoldoende
bodemvrijheid,
bijv.
stoej pranden
of
inritten
van
ondergrondse
garages,kan
het
tot
contact
met
auto-onderdelen,
bijv.spoiler,
en
de
grond
komen.
Er
bestaat
gevaarvoor
schade.
Erop
letten
dat
voldoende
bojdemvrijheid
aanwezig
is.
M
Driver's
Package:
rijden
in
maximumsnelheidsbereik
WAARSCHUWING
Bij
hoge
snelheden
kunnen
beschadigingen
aan
onderdelen
van
de
auto
het
rijgedrag
negaj
tief
be

'xDakbelading
mag
geen
groot
vlak
beslaan.'xDe
zwaarste
bagagestukken
onderop
leggen.'xDakbagage
veilig
bevestigen,
bijvoorbeeld
met
spanbanden
vastsjorren.'xGeen
voorwerpen
in
het
zwenkbereik
van
de achterklep
laten
uitsteken.'xDefensief
rijden
en
fel
accelereren
en
remj
men
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijden.
Achterdrager
Principe
De
kogelkop
van
de
aanhangwagenkoppeling kan
als
opname
voor
een
achterdrager,
bijv.
fietj
senrek,
worden
gebruikt.
Algemeen Achterdragers
staan
als
speciale
toebehoren
ter
beschikking.
Er
kunnen
fietsenrekken
voor
maximum
drie
fietj sen
worden
gebruikt.
Bevestiging De
montagehandleiding
van
de
achterdrager
in
acht
nemen.
Belading
Het
toegelaten
totale
gewicht
van
de
beladen
achterdrager
is
afhankelijk
van
hoe
ver
het
zwaarj tepunt
van
de
kogelkop
is
verwijderd.
'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
tot
30
cm
mag
het
totale
gewichtvan
de
achterdrager
niet
meer
dan
75
kg
bej dragen.'xBij
een
afstand
van
het
zwaartepunt
tot
de
kogelkop
van
60
cm
mag
het
totale
gewicht
van
de
achterdrager
nier
meer
dan
35
kg
bej
dragen.'xZware
lading
zo
dicht
mogelijk
bij
de
kogelj
kop
plaatsen.'xLading
veilig
op
de
achterdrager
bevestigen
en
tegen
verschuiving
beveiligen.
Voor
het
rijden
Voor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
achterdrager
controleren.
Het
maximale
vermogen
van
de
achterlichtlamj
pen
van
de
achterdrager
mag
de
waarden
voor de
achterlichtlampen
van
aanhangwagens,
zie
pagina
307,
niet
overschrijden.
Om
functiebeperkingen
en
storingen
van
rijhulpj
systemen
te
vermijden,
de
aanhangwagenmodus
activeren,
zie
pagina
308.
Rijden
met
achterdrager
Beladen
bagagerek
achter
veranderen
het
rij-
en stuurgedrag
van
de
auto
omdat
het
zwaartepuntwordt
verplaatst.
Daarom
bij
het
beladen
en
rijden
het
volgende
in
acht
nemen:
'xToegestane
aslast
en
toegestane
totaalgej
wicht
niet
overschrijden.'xGelijkmatig
rijden
en
fel
accelereren
en
afj
remmen
of
snel
rijden
in
de
bochten
vermijj den.Seite
305Bij
het
rijden
in
acht
nemenRIJTIPS305
Online
Edition
for
Part
no.
01402666843
-
VI/19

Trekken
van
een
aanhangwagenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
toegestane
aanhangwagengewicht,
de
asj
belastingen,
kogeldruk
en
het
toegestane
totaalj
gewicht
zijn
aangegeven
in
de
technische
gegej vens.
Mogelijkheden
voor
een
verhoging
van
de
belasj tingen
kunnen
bij
een
Service
Partner
van
de
faj
brikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
worden
opgevraagd.
De
auto
is
uitgerust
met
een
versterkte
vering aan
de
achteras
en
afhankelijk
van
het
type
met
een
koelsysteem
met
verhoogde
capaciteit.
Voor
het
rijden
Kogeldruk De
minimale
kogeldruk
van
25
kg
indien
mogelijk
niet
onderschrijden
en
de
maximale
kogeldruk
zo veel
mogelijk
benutten.
De
maximale
belading
van
de
trekkende
auto wordt
door
het
gewicht
van
de
trekhaak
en
dekogeldruk
verminderd.
De
kogeldruk
verhoogthet
gewicht
van
de
auto.
Het
toegestane
totaalj
gewicht
van
de
trekkende
auto
niet
overschrijj
den.
Belading
De
bagage
zo
gelijkmatig
mogelijk
over
het
laadjvlak
verdelen.
De
belading
zo
laag
mogelijk
en
in
de
nabijheid van
de
aanhangwagenassen
opbergen.
Een
laj ger
aanhangwagenzwaartepunt
verhoogt
de
veijligheid
van
de
totale
combinatie.
Het
toegestane
totaalgewicht
van
de
aanhangj
wagen
en
de
toegestane
aanhangerlast
van
de
auto
mogen
niet
overschreden
worden.
De
laagj
ste
waarde
is
altijd
beslissend.
Bandenspanning Let
op
de
bandenspanning
van
de
auto
en
de
aanhangwagen.
Voor
de
auto
geldt
de
bandenspanning
voor
hoj gere
belading.
Informatie
over
de
bandenspanning,
zie
paj gina
320.
Bij
de
aanhangwagen
zijn
de
voorschriften
van de
fabrikant
maatgevend.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
Na
correctie
van
de
bandenspanning
en
aan-
of afkoppelen
van
een
aanhangwagen
initialiseringvan
de
bandenpechwaarschuwing
RPA,
zie
pajgina
336,
uitvoeren.
Bandenspanningscontrole
RDC
Na
correctie
van
de
bandenspanning
en
aan-
of
afkoppelen
van
een
aanhangwagen
reset
van
de bandenspanningscontrole
RDC,
zie
pagina
330,
uitvoeren.
Buitenspiegels De
wetgever
schrijft
twee
buitenspiegels
voor
die
de
beide
achterkanten
van
de
aanhangwagen
laten
zien.
Dergelijke
spiegels
zijn
als
accessoires bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
eenSeite
306RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen306
Online
Edition
for
Part
no.
01402666843
-
VI/19

andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specij
alist
verkrijgbaar.
Stroomverbruik
Algemeen
Voor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
aanhangwagen
controleren.
Inschakeltijden
van
de
stroomverbruikers
bij
het
rijden
met
een
caravan
kort
houden
om
leegloj
pen
van
de
accu
te
voorkomen.
Achterlichtlampen
aanhangwagen
Het
vermogen
van
de
aanhangwagenachterlichj
ten
mag
de
volgende
waarden
niet
overschrijden:'xRichtingaanwijzers:
per
zijde
42
watt.'xAchterlichtlampen:
per
zijde
50
watt.'xRemlichten:
samen
84
watt.'xMistachterlichten:
samen
42
watt.'xAchteruitrijlamp:
samen
42
watt.
Rijden
met
een
aanhangwagen
Algemeen
Bij
een
bezet
aanhangercontact
zijn
bepaald
rijj
hulpsystemen
niet
of
slechts
beperkt
beschikj baar.
Er
wordt
evt.
een
Check-Control-meldingweergegeven.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Vanaf
circa
80
km/h
kan
de
aanhangwagen,
afj hankelijk
van
de
constructie
en
voertuigbelajding,
in
slingerbewegingen
raken.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
snelheid
aanpassen.
Bij
slingerbewegingen
direct
remj
men
en
de
nodige
stuurcorrecties
zo
voorzichj tig
mogelijk
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Door
de
grotere
asbelasting
bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
moet
de
bandenspanning
worden
aangepast.
Bij
het
rijden
met
een
te
lage
bandenspanning
kunnen
de
banden
bej
schadigd
raken.
Er
bestaat
kans
op
een
ongej val
of
schade.
Snelheid
van
100
km/h
niet
overj
schrijden.
De
bandenspanning
van
de
trekkende
auto
met
0,2
bar
verhogen.
Daarbij
de
maximum
bandenspanning
die
op
de
banj
den
worden
aangegeven
in
acht
nemen.
Klimvermogen
Algemeen
In
verband
met
de
veiligheid
en
de
verkeersdoorj stroming
is
trekken
van
een
aanhangwagen
toej
gestaan
tot
hellingen
van
12
%.
Als
hogere
aanhangwagengewichten
zijn
toegej
staan,
geldt
een
grens
van
8
%.
Hellingopwaarts
wegrijden
De
parkeerrem
wordt
bij
het
bedienen
van
het
gaspedaal
automatisch
vrijgezet.
Om
terugrollen
bij
wegrijden
te
voorkomen,
parj
keerrem
gebruiken.
1.

Kort
voor
het
wegrijden
aan
de
schakej
laar
trekken
en
loslaten.
De
parkeerrem
is
vastgezet.2.Voor
het
wegrijden
voldoende
gas
geven.
Afdalingen
Op
afdalingen
vertoont
een
combinatie
eerder de
neiging
te
gaan
slingeren.
Seite
307Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS307
Online
Edition
for
Part
no.
01402666843
-
VI/19

Voor
de
helling
handmatig
terugschakelen
naar
de
volgende
lagere
versnelling
en
langzaam
naar beneden
rijden.
Aanhangwagenstabilisatier egeling
Principe Dit
systeem
helpt
bij
het
opvangen
van
de
slinjgerbeweging
van
de
aanhangwagen.
De
aanhangwagenstabilisatieregeling
herkent
de slingerbewegingen
en
remt
de
auto
automatisch
snel
af,
teneinde
het
kritieke
snelheidsbereik
te
verlaten
en
de
combinatie
te
stabiliseren.
Algemeen
Als
de
aanhangwagencontactdoos
in
gebruik
is zonder
dat
er
een
aanhangwagen
is
aangekopj peld,
kan
het
systeem
in
extreme
verkeerssituajties
eveneens
in
werking
treden
bijvoorbeeld
bij
gebruik
van
een
fietsendrager
met
verlichting.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Het
systeem
werkt
bij
het
trekken
van
een
aanjhangwagen
en
gebruikte
aanhangwagencontactj doos
vanaf
circa
65
km/h.
Grenzen
van
het
systeem Het
systeem
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
sijtuaties
niet
of
pas
laat
ingrijpen:
'xWanneer
een
aanhangwagen
direct
schaart,
bijvoorbeeld
bij
gladheid
of
op
wegen
met een
losse
ondergrond.'xAls
een
aanhangwagen
met
een
hoog
zwaarj
tepunt
kantelt
voordat
een
slingerbeweging
wordt
herkend.'xAls
de
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
is
gedeactiveerd
of
uitgevallen.'xAls
een
aanhangwagen
bijv.
door
de
achterj lichten
in
ledtechnologie
een
te
laag
stroomjverbruik
heeft
om
door
het
systeem
te
worj
den
herkend.
Activering
aanhangwagenmodus
Principe
Bij
het
rijden
met
een
aanhanger
of
lastdrager
en niet-bezet
aanhangercontact
kan
het
tot
functiej
beperkingen
en
foutieve
werkingen
van
bepaalde
rijhulpsystemen
komen.
Om
storingen
te
vermijj
den,
de
aanhangwagenmodus
activeren.
Aanhangwagenmodus
activeren
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Rijden
met
aanhanger4.Aanhangwagenmodus
activeren.
Trekhaak
met
elektrisch
draaibare
kogelkop
Algemeen
De
wegdraaibare
kogelkop
bevindt
zich
aan
de
onderzijde
van
de
auto.
Veiligheidsvoorschriften
OPMERKING
De
trekhaak
is
geschikt
voor
gebruik
met
een
aanhangwagen.
Een
uitgeklapte
kogelkop
van
de
trekhaak
kan
worden
vastgedraaid
als
zonj
der
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gej
reden.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
De
koj
gelkop
inklappen,
als
zonder
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gereden.
Seite
308RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen308
Online
Edition
for
Part
no.
01402666843
-
VI/19

WAARSCHUWING
Een
niet
vergrendelde
kogelkop
kan
tot
instabij ele
rijtoestanden
of
ongevallen
leiden.
Er
bej
staat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Voordat
met
een
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt gereden,
controleren
of
de
kogelkop
correct
vergrendeld
is.
LED
in
de
toets
brandt
rood
als
de
kogelkop
niet
correct
vergrendeld
is.
Overzicht
De
toets
voor
het
uit-
en
inzwenken
van
de
koj
gelkop
bevindt
zich
achter
de
rechterzijbekleding
in
de
bagageruimte.
Afdekking
van
de
rechter
zijj bekleding
openklappen.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
zwenken
van
de
kogelkop
moet
aan
de volgende
voorwaarden
worden
voldaan:
'xDe
auto
staat
op
een
vlakke
ondergrond.'xAchterklep
is
geopend.'xContactdoos
voor
aanhangwagen
is
niet
bej
zet.'xDe
aanhangwagenmodus
is
niet
geactiveerd.'xToereikende
laadtoestand
van
de
accu.
LED
in
de
knop
brandt
groen
als
het
systeem bedrijfsklaar
is.
Kogelkop
naar
buiten
draaien1.Bagageruimte
openen.2.Niet
in
het
zwenkbereik
van
de
kogelkop
achjter
de
auto
gaan
staan.3.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Kogelkop
draait
naar
buiten.
LED
in
de
toets
knippert
groen.4.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
Kogelkop
naar
binnen
draaien
1.Aanhangwagen
of
bagagedrager
loskoppej
len.2.Eventueel
aanbouwdelen
voor
spoorstabilij teitsinrichtingen
verwijderen.3.De
stekker
voor
de
spanningsvoorziening
vande
aanhangwagen
en
eventueel
de
adapteruit
de
contactdoos
trekken.4.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Kogelkop
draait
naar
binnen.
LED
in
de
toets knippert
groen.5.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
Zwenkbeweging
onderbreken
of
omkeren
Algemeen
De
zwenkbeweging
wordt
onderbroken
of
omj
gekeerd
of
niet
uitgevoerd
als
de
stroomlimietj waardes
overschreden
worden,
bijvoorbeeld
bijzeer
lage
temperaturen
of
bij
mechanische
weerjstanden.
LED
in
de
toets
brandt
rood.
Zwenkprocedure
bij
draaiende
motor
herhalen
1.Rijden-stand-by
inschakelen
met
de
start-/
stopknop.Seite
309Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS309
Online
Edition
for
Part
no.
01402666843
-
VI/19

2.

Toets
in
de
bagageruimte
zo
lang
inj
drukken,
tot
de
kogelkop
volledig
is
in-
of
uitj
geklapt.
Zo
nodig
zwenkprocedure
bij
ingedrukte
toets
en
draaiende
motor
herhalen.
De
LED
in
de
toets
brandt
groen
als
de
kogelkop een
eindstand
heeft
bereikt.
Als
het
probleem
zich
herhaalt,
contact
opnemen met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specij
alist.
Aanhangwagencontactdoos
De
aanhangwagencontactdoos
bevindt
zich
aan
de
trekhaak.
Afdekking
naar
beneden
klappen.
Oog
voor
borgkabel
Er
bevindt
zich
een
oog
aan
de
trekhaak
voor
het
vergrendelen
van
de
aanhangwagen-borgkabel.
Voor
meer
veiligheid
de
aanhangwagen-borgkaj
bel
tijdens
het
rijden
met
aanhangwagen
in
het oog
bevestigen.
Let
erop
dat
de
beveiligingskabel
vrij
kan
bewej
gen
en
niet
over
de
grond
sleept.
Werking
van
achterdragers
De
kogelkop
van
de
aanhangwagenkoppeling kan
als
opname
voor
een
achterdrager,
bijv.
fietjsenrek,
worden
gebruikt.
Voor
de
werking
van
achterdragers
de
informatie
met
betrekking
tot
achterdragers
in
acht
nemen, zie
pagina
305.
Seite
310RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen310
Online
Edition
for
Part
no.
01402666843
-
VI/19