BMW X4 2017 Betriebsanleitungen (in German)

In folgenden Situationen könnte das System
verzögert oder falsch arbeiten:'ySystem wurde nicht initialisiert.'yFahrt auf verschneiter oder rutschiger
Fahrbahn.'ySportliche Fahrweise: Schlupf auf den Anj triebsrädern, hohe Querbeschleunigung.'yFahren mit Schneeketten.
Verhalten
bei
einer
Reifenpanne
Normalbereifung
1.Beschädigten Reifen identifizieren.
Dazu den Luftdruck in allen vier Reifen prüj
fen, z. B. mit der Reifenfülldruckanzeige eij nes Reifenreparatursets.
Ist der Reifenfülldruck in allen vier Reifen korrekt, wurde die Reifen Pannen Anzeige
ggf. nicht initialisiert. System dann initialij
sieren.
Wenn die Identifizierung eines Reifenschaj dens nicht möglich ist, mit einem Service
Partner des Herstellers oder einem andej
ren qualifizierten Service Partner oder eij
ner Fachwerkstatt in Verbindung setzen.2.Reifenpanne beheben, z. B. mit einem Reij
fenreparaturset oder durch einen Radj
wechsel.
Bereifung
mit
Notlaufeigenschaften
H

bremsen und nötige Lenkkorrekturen so vorjsichtig wie möglich vornehmen.'

'yAlle Intelligent Safety-Systeme werden
eingeschaltet.'yDie LED leuchtet grün.
Taste lang drücken:
'yAlle Intelligent Safety-Systeme
werden ausgeschaltet.'yDie LED erlischt.
Auffahrwarnung
Je nach Ausstattung besteht die Auffahrwarj
nung aus einem der beiden Systeme:
'yAuffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion,
siehe Seite 123.'yAuffahrwarnung mit Anbremsfunktion,
siehe Seite 126.
Auffahrwarnung
mit
City-
Anbremsfunktion
PrinzipDas System kann helfen, Unfälle zu vermeiden.
Kann ein Unfall nicht vermieden werden, hilft das System, die Aufprallgeschwindigkeit zuverringern.
Das System warnt vor möglicher Kollisionsgej fahr und bremst ggf. selbsttätig.
Der automatische Bremseingriff erfolgt mit bej
grenzter Kraft und Dauer.
Das System wird über eine Kamera im Bereich
des Innenspiegels gesteuert.
Die Auffahrwarnung ist auch bei deaktivierter
Geschwindigkeitsregelung verfügbar.
Bei bewusstem Annähern an ein Fahrzeug erj
folgen Auffahrwarnung und Bremseingriff späj ter, um unberechtigte Systemreaktionen zuvermeiden.
Allgemein
Das System warnt ab ca. 5 km/h in zwei Stufen
vor eventueller Kollisionsgefahr mit Fahrzeuj gen. Der Zeitpunkt dieser Warnungen kann in
Abhängigkeit von der aktuellen Fahrsituation variieren.
Bis ca. 60 km/h erfolgt ggf. ein Bremseingriff.
Erkennungsbereich
Es werden Objekte berücksichtigt, die vom
System erkannt werden.
Sicherheitshinweise WARNUNG
Anzeigen und Warnungen entbinden
nicht von der eigenen Verantwortung. Aufj
grund von Systemgrenzen können Warnungen
oder Reaktionen des Systems nicht, zu spät
oder falsch ausgegeben werden. Es besteht
Unfallgefahr. Fahrweise den Verkehrsverhältj
nissen anpassen. Verkehrsgeschehen bej
obachten und in den entsprechenden Situatioj
nen aktiv eingreifen.'

SymbolMaßnahmeSymbol leuchtet rot: Vorwarnung.
Bremsen und Abstand vergrößern.Symbol blinkt rot und ein Signal erj
tönt: Akutwarnung.
Aufforderung zum Eingreifen durch Bremsen und ggf. Ausweichen.
Vorwarnung
Eine Vorwarnung wird z. B. angezeigt bei sich
abzeichnender Kollisionsgefahr oder bei sehr geringem Abstand zu einem vorausfahrendenFahrzeug.
Der Fahrer muss bei Vorwarnung selbst einj greifen.
Akutwarnung
mit
Anbremsfunktion
Eine Akutwarnung wird angezeigt bei unmittelj barer Kollisionsgefahr, wenn sich das Fahrjzeug mit hoher Differenzgeschwindigkeit eijnem anderen Objekt nähert.
Der Fahrer muss bei Akutwarnung selbst einj
greifen. Bei Kollisionsgefahr wird der Fahrer
ggf. durch einen geringen automatischen
Bremseingriff unterstützt.
Eine Akutwarnung kann auch ohne vorhergej
hende Vorwarnung ausgelöst werden.
Bremseingriff Die Warnung fordert dazu auf, selbst einzugreij
fen. Während einer Warnung wird die maximale Bremskraft genutzt. Voraussetzung für die
Bremskraftunterstützung ist ein ausreichend
schnelles und starkes Treten der Bremse. Zuj
sätzlich kann das System bei Kollisionsgefahr durch einen geringen Bremseingriff unterstütjzen. Das Fahrzeug kann bei geringer Gej
schwindigkeit bis zum Stillstand abgebremst werden.
Manuelles Getriebe: Bei einem Bremseingriff
bis zum Stillstand kann es zur Abschaltung des
Motors kommen.
Der Bremseingriff erfolgt nur, wenn die Fahrj stabilität nicht eingeschränkt wurde, z. B.
durch Deaktivierung der Dynamischen Stabilij
täts Control DSC.
Der Bremseingriff kann durch Treten des Gasj
pedals oder durch eine aktive Lenkbewegung abgebrochen werden.
Das Erkennen von Objekten kann eingej
schränkt sein. Grenzen des Erkennungsbej reichs und die Funktionseinschränkungen bejachten.
Grenzen
des
Systems
Sicherheitshinweis WARNUNG
Das System kann aufgrund von Grenzen
des Systems falsch oder nicht reagieren. Es besteht Unfallgefahr oder die Gefahr vonSachschäden. Die Hinweise zu den Grenzen
des Systems beachten und ggf. aktiv eingreij fen.'

'yBei starkem Nebel, Regen, Regengischt
oder Schneefall.'yIn scharfen Kurven.'yBei Einschränkung oder Deaktivierung der
Fahrstabilitätsregelsysteme, z. B. DSC OFF.'yWenn, je nach Ausstattung, das Sichtfeld
der Kamera im Spiegel oder der Radarsenj sor verschmutzt oder verdeckt ist.'yBis zu 10 Sekunden nach Motorstart überden Start-/Stopp-Knopf.'yWährend des Kalibriervorgangs der Kaj
mera unmittelbar nach Fahrzeugausliefej
rung.'yBei andauernder Blendwirkung durch Gej
genlicht, z. B. tief stehende Sonne.
Empfindlichkeit
der
Warnungen
Je empfindlicher die Warnungen eingestellt
werden, z. B. der Warnzeitpunkt, umso mehr
Warnungen werden angezeigt. Es kann daher
auch vermehrt zu falschen Warnungen komj
men.
Auffahrwarnung
mit
Anbremsfunktion
Prinzip Das System kann helfen, Unfälle zu vermeiden.
Kann ein Unfall nicht vermieden werden, hilft das System, die Aufprallgeschwindigkeit zuverringern.
Das System warnt vor möglicher Kollisionsgej
fahr und bremst ggf. selbsttätig.
Der automatische Bremseingriff erfolgt ggf.
mit maximaler Bremskraft und ist zeitlich bej grenzt.
Bei Ausstattung mit Aktiver Geschwindigkeitsj regelung mit Stop&Go-Funktion wird die Aufj
fahrwarnung über den Radarsensor der Gej
schwindigkeitsregelung in Verbindung mit
einer Kamera gesteuert.
Die Auffahrwarnung ist auch bei deaktivierter
Geschwindigkeitsregelung verfügbar.
Bei bewusstem Annähern an ein Fahrzeug erj
folgen Auffahrwarnung und Bremseingriff späj
ter, um unberechtigte Systemreaktionen zu vermeiden.
Allgemein Das System warnt ab ca. 5 km/h in zwei Stufenvor möglicher Kollisionsgefahr mit Fahrzeugen. Der Zeitpunkt dieser Warnungen kann in Abj
hängigkeit der aktuellen Fahrsituation variiej ren.
Erkennungsbereich
Es werden Objekte berücksichtigt, die vom
System erkannt werden.
Sicherheitshinweise WARNUNG
Anzeigen und Warnungen entbinden
nicht von der eigenen Verantwortung. Aufj
grund von Systemgrenzen können Warnungen
oder Reaktionen des Systems nicht, zu spät
oder falsch ausgegeben werden. Es besteht
Unfallgefahr. Fahrweise den Verkehrsverhältj
nissen anpassen. Verkehrsgeschehen bej
obachten und in den entsprechenden Situatioj
nen aktiv eingreifen.'

bremsfunktion. Es besteht Unfallgefahr. Vor
dem An-/Abschleppen alle Intelligent Safety-
Systeme abschalten.'

'yAlle Intelligent Safety-Systeme werden
ausgeschaltet.'yDie LED erlischt.
Warnzeitpunkt
einstellen
Der Warnzeitpunkt kann eingestellt werden.

Grenzen
des
Systems
Sicherheitshinweis WARNUNG
Das System kann aufgrund von Grenzen
des Systems falsch oder nicht reagieren. Es
besteht Unfallgefahr oder die Gefahr von Sachschäden. Die Hinweise zu den Grenzen
des Systems beachten und ggf. aktiv eingreij fen.'

Erkennungsbereich
Der Erkennungsbereich vor dem Fahrzeug bej
steht aus zwei Teilen:
'yZentraler Bereich, Pfeil 1, direkt vor dem Fahrzeug.'yErweiterter Bereich, Pfeil 2, rechts und
links vom zentralen Bereich.
Eine Kollision droht, wenn sich Personen im
zentralen Bereich befinden. Vor Personen, die sich im erweiterten Bereich befinden, wird nurgewarnt, wenn sich diese in Richtung des
zentralen Bereichs bewegen.
Sicherheitshinweise WARNUNG
Anzeigen und Warnungen entbinden
nicht von der eigenen Verantwortung. Aufj
grund von Systemgrenzen können Warnungen
oder Reaktionen des Systems nicht, zu spät
oder falsch ausgegeben werden. Es besteht
Unfallgefahr. Fahrweise den Verkehrsverhältj nissen anpassen. Verkehrsgeschehen bejobachten und in den entsprechenden Situatioj
nen aktiv eingreifen.'