BMW X4 2017 Notices Demploi (in French)

1Sens de marche2Appuie-tête3Crochet de la sangle de retenue supérieure4Point de fixation5Dossier du siège6Sangle de retenue supérieure
Montage
de
la
sangle
de
retenue
supérieure
sur
le
point
de
fixation
1.Remonter l'appuie-tête le cas échéant.2.Passer la sangle de retenue supérieure enj
tre les fixations de l'appuie-tête.3.Le cas échéant, passer la sangle entre le dossier et le cache-bagages.4.Accrocher le crochet de sangle de retenueau point de fixation.5.Tirer la sangle de retenue vers le bas pour
la tendre.6.Le cas échéant, abaisser l'appuie-tête et l'enclencher.
Sièges
enfant
recommandés
Des systèmes de retenue pour enfant corresjpondants sont disponibles pour chaque classe
d'âge ou de poids auprès d'un partenaire de
service après-vente du fabricant ou d'un autre partenaire de service après-vente qualifié ou
d'un atelier qualifié.
'yBMW Baby Seat groupe 0+'yBMW Junior Seat groupe 1'yBMW Junior Seat groupe 2/3'yISOFIX Base
Verrouillage
des
portes
et
vitres

Conduite

Après environ 15 minutes sans utilisation, les
feux de croisement s'éteignent et les feux de position s'allument.
Position
radio
Généralités En position radio, certains consommateurs
électriques restent opérationnels.
Activation Lorsque le moteur tourne, appuyer sur le bouj
ton Start/Stop.
Quand le moteur est à l'arrêt et le contact alj lumé, la position radio est activée automatij quement à l'ouverture de la porte si les feuxsont éteints ou les feux de croisement de jouractivés.
La position radio reste active quand le contact
s'allume automatiquement, par exemple pour les raisons suivantes :'yOuverture ou fermeture de la porte du conjducteur.'yCeinture du conducteur détachée.'yLorsque les feux de croisement passentautomatiquement en feux de position.
Désactivation
automatique
La position radio est automatiquement coupée
dans les situation suivantes :
'yAu bout de 8 minutes environ.'yLors du verrouillage par le verrouillage cenj
tralisé.'yPeu avant que la batterie soit déchargée, pour permettre encore un démarrage du
moteur.Démarrage
du
moteur
Indications
de
sécurité DANGER
Lorsque le tuyau d'échappement est
bouché ou que la ventilation est insuffisante,
des gaz d'échappement nocifs peuvent pénéj trer dans le véhicule. Les gaz d'échappement
contiennent de l'oxyde de carbone incolore et
inodore, mais toxique. Dans les locaux fermés,
les gaz d'échappement peuvent également
s'accumuler à l'extérieur du véhicule. Danger
de mort. Maintenir libre le tuyau d'échappej
ment et assurer une ventilation suffisante.'

Bo

2.Engager le premier rapport ou la marche
arrière.3.Serrer le frein de stationnement.
Fonction
Start/Stop
automatique
Principe La fonction Start/Stop automatique permetd'économiser du carburant. Pour cela, le sysj
tème coupe le moteur à combustion pendant
un arrêt, par exemple dans un embouteillage ou à un feu. Le contact reste allumé. Quand il
faut repartir, le moteur redémarre automatij
quement.
Généralités
Après chaque démarrage du moteur avec le
bouton Start/Stop, la fonction Start/Stop autoj
matique est en veille.
La fonction est activée à partir d'env. 5 km/h.
Arrêt
du
moteur
Le moteur se coupe automatiquement penj
dant un arrêt dans les conditions suivantes :
Boîte de vitesses automatique :
'yManette de sélection dans la position D du
sélecteur.'yLe conducteur laisse le pied sur la pédale
de frein pendant l'arrêt du véhicule ou bien
le véhicule est immobilisé par le système
Automatic Hold.'yLa ceinture de sécurité du conducteur est bouclée ou la porte du conducteur est ferj
mée.
Boîte de vitesses manuelle :
'yLa boîte de vitesses est au point mort et la pédale d'embrayage n'est pas actionnée.'yLa ceinture de sécurité du conducteur estbouclée ou la porte du conducteur est ferj
mée.Quand le moteur est arrêté, le débit d'air du clij matiseur est diminué.
Affichages
sur
le
combiné
d'instruments
Le témoin signale que la foncj
tion Start/Stop automatique est
prête au démarrage automatij
que du moteur.
Le témoin signale que les condij
tions d'un arrêt automatique du moteur ne sont pas remplies.
Restrictions
du
fonctionnement
Le moteur ne se coupe pas automatiquement dans les situations suivantes :'yTempérature extérieure trop basse.'yTempérature extérieure élevée et climatijseur automatique en marche.'yHabitacle pas encore réchauffé ou refroidi
comme désiré.'yLe moteur n'est pas encore chaud.'yFort braquage ou manipulation du volant.'yAprès une marche arrière.'yVitres embuées avec le climatiseur autoj matique allumé.'yBatterie du véhicule fortement déchargée.'yEn altitude.'yLe capot moteur est déverrouillé.'yLe système d'assistance en descente HDCest activé.'yL'assistant de stationnement est activé.'yCirculation en accordéon.'yManette de sélection en position N, M/S ou
R.'yUtilisation de carburant avec forte teneur
en éthanol.Seite 75ConduiteUtilisation75
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Démarrage
du
moteur
Quand il faut repartir, le moteur redémarre auj
tomatiquement sous les conditions suivantes :'yBoîtes de vitesses automatiques : en relâj chant la pédale de frein.
Lorsque le système Automatic Hold est
activé : appuyer sur la pédale d'accéléraj
teur.'yBoîtes de vitesses mécaniques : la pédale
d'embrayage est actionnée.
Après démarrage du moteur, accélérer comme d'habitude.
Fonction
de
sécurité
Quand une des conditions suivante est remj
plie, le moteur ne démarre pas automatiquej
ment après un arrêt automatique :
'yLa ceinture de sécurité du conducteur est débouclée et la porte du conducteur est
ouverte.'yLe capot moteur a été déverrouillé.
Certains témoins s'allument plus longtemps
que d'autres.
Ce n'est qu'en appuyant sur le bouton Start/ Stop que le moteur démarre.
Restrictions
du
fonctionnement Même quand on ne doit pas repartir, le moteurarrêté démarre automatiquement dans les sij
tuations suivantes :
'yHabitacle fortement échauffé, la fonction
de refroidissement étant activée.'yLors d'un braquage.'yBoîte de vitesses automatique : passage
de la position D à N, R ou M/S.'yBoîte de vitesses automatique : passage
de la position P à N, R ou M/S.'yLe véhicule roule.'yVitres embuées avec le climatiseur autoj matique allumé.'yBatterie du véhicule fortement déchargée.'yHabitacle fortement refroidi, le chauffageétant allumé.'yFaible dépression du servofrein, par exemjple à cause d'un actionnement répété de la
pédale de frein.
Désactivation/activation
manuelle
du
système
Par
la
touche
Appuyer sur la touche.
'yLa LED est allumée : la fonction Start/Stop automatique est désactivée.
Pendant un arrêt automatique du moteur,
le moteur redémarre.
Le moteur ne peut être arrêté ou démarré que par le bouton Start/Stop.'yLa LED est éteinte : la fonction Start/Stopautomatique est activée.
Immobilisation
du
véhicule
pendant
un
arrêt
automatique
du
moteur
Lors d'un arrêt automatique du moteur, le véhij
cule peut être immobilisé en toute sécurité, par
exemple pour le quitter.
Boîte de vitesses automatique :
1.Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le conj
tact est coupé. La fonction Start/Stop auj
tomatique est désactivée.
Le levier sélecteur se met automatiquej
ment en position P.2.Serrer le frein de stationnement.Seite 76UtilisationConduite76
Online Edition for Part no. 01 40 2 915 879 - X/16

Boîte de vitesses manuelle :1.Appuyer sur le bouton Start/Stop. Le conj
tact est coupé. La fonction Start/Stop auj
tomatique est désactivée.2.Engager le premier rapport ou la marche
arrière.3.Serrer le frein de stationnement.
Démarrage du moteur avec le bouton Start/
Stop comme d'habitude.
Désactivation
automatique
Dans certaines situations, la fonction automatij que Start/Stop sera automatiquement désactij
vée pour garantir la sécurité, p. ex. si le sysj tème détecte l'absence du conducteur.
Dysfonctionnement
La fonction Start/Stop automatique ne coupe
plus automatiquement le moteur. Un message
Check-Control s'affiche. Il est possible de conj tinuer à rouler. Faire contrôler le système parun partenaire de service après-vente du fabrij
cant ou un autre partenaire de service après- vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Frein
de
stationnement
Principe Le frein de stationnement sert à immobiliser la
voiture à l'arrêt pour l'empêcher de rouler.
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se metj
tre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le
véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se
mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :
'ySerrer le frein de stationnement.'ySur les pentes, tourner les roues avant endirection de la bordure du trottoir.'ySur les pentes, sécuriser en plus le véhij
cule, p. ex. avec une cale.'

Le témoin s'allume en rouge. Le frein
de stationnement est serré.
Pendant
la
conduite
L'utilisation pendant la conduite sert de freij
nage d'urgence :
Tirer sur le commutateur et le maintenir. Le véj
hicule freine énergiquement tant que le comj
mutateur est tiré.
Le témoin s'allume en rouge, un signal
retentit et les feux stop s'allument.
Un message Check-Control s'affiche.
Si le véhicule ralentit jusqu'à environ 3 km/h, le
frein de stationnement est serré.
Desserrage
Desserrage
manuel
Le contact étant mis :
Boîte manuelle : actionner le commutaj
teur simultanément à la pédale de frein.
Boîte de vitesses automatique : appuyer sur le
commutateur tout en appuyant sur la pédale de frein ou en plaçant la manette de sélection
sur la position P.
La LED et le témoin s'éteignent.
Le frein de stationnement est desserré.
Desserrage
automatique
en
cas
de
bo

Indications
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Un véhicule non immobilisé peut se metj
tre en mouvement tout seul et commencer à rouler. Risque d'accident. Avant de quitter le
véhicule, l'immobiliser pour l'empêcher de se
mettre à rouler.
Pour s'assurer que le véhicule est protégé
contre le déplacement involontaire, respecter ce qui suit :'ySerrer le frein de stationnement.'ySur les pentes, tourner les roues avant endirection de la bordure du trottoir.'ySur les pentes, sécuriser en plus le véhij
cule, p. ex. avec une cale.'

Le témoin s'allume en vert.
Pour le démarrage, appuyer sur la péj dale d'accélérateur.
Le frein se desserre automatiquement.
Le témoin s'éteint.
Stationnement
Le frein de stationnement est serré automatij quement quand le véhicule était maintenu parAutomatic Hold et que l'on arrête le moteur.
Le témoin passe du vert au rouge.
Le frein de stationnement n'est pas
serré quand on arrête le moteur penj
dant que le véhicule roule sur son erre. La fonction Automatic Hold est désactivée.
Pendant l'arrêt du moteur par la fonction Start/ Stop automatique, la fonction Automatic Hold
reste activée.
DysfonctionnementEn cas de panne ou de défaut du frein de staj
tionnement et si l'on doit quitter la voiture, l'imj
mobiliser pour l'empêcher de rouler, par exemj
ple avec une cale.
Après
une
coupure
de
courant
Mise
en
service1.Mettre le contact.2. Appuyer sur le commutateur avec le
frein serré ou en position P du sélecteur.
La mise en service peut durer quelques seconj des. Des bruits éventuels sont normaux.
Le témoin sur le combiné d'instruj
ments s'éteint dès que le frein de staj
tionnement est de nouveau prêt à foncj
tionner.
Clignotants,
feux
de
route,
appel
de
phares
Clignotants
Clignotants
dans
les
rétroviseurs
extérieurs
Ne pas rabattre les rétroviseurs extérieurs lors de la conduite ou pendant le fonctionnement
des clignotants ou des feux de détresse afin que les ampoules de clignotants montéesdans les rétroviseurs extérieurs soient bien rej
connaissables.
Clignoter
Pousser le levier au delà du point de résisj
tance.
Après l'actionnement, le levier revient à sa poj
sition de départ.
Pour une coupure manuelle, actionner légèrej
ment le levier jusqu'au point de résistance.
Commande
impulsionnelle
des
clignotants
Pousser légèrement le levier vers le haut ou
vers le bas.
Le clignotant clignote trois fois.
La fonction peut être activée ou désactivée.
Par l'iDrive :
1.k Réglages {2.k Éclairage {3.k Clignotants 3x {Seite 80UtilisationConduite80
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