BMW X4 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Adaptieve
bochtverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
stuuruitslag
en
van
andere
paj
rameters
volgt
het
voorlichtenlicht
het
verloop van
de
weg.
Om
het
tegemoetkomend
verkeer
niet
te
verblinj den,
draait
de
adaptieve
bochtverlichting
bij
stilj
stand
niet
naar
de
tegemoetkomende
baan.
Als
de
voorlichten
worden
veranderd,
is
de
adapj
tieve
bochtverlichting
eventueel
slechts
beperkt
beschikbaar.
Meer
informatie:
Rechts-/linksrijdend
verkeer,
zie
pagina
173.
Variabele
lichtverdeling
Principe
De
variabele
lichtverdeling
maakt
een
nog
betere
verlichting
van
de
weg
mogelijk.
Algemeen
De
lichtverdeling
wordt
automatisch
aan
de
snelj heid
aangepast.
Bij
uitrusting
met
navigatiesysteem
wordt
de lichtverdeling
afhankelijk
van
de
navigatiegegej vens
en
de
snelheid
aangepast.
Stadslicht
Het
verlichtingsbereik
van
het
dimlicht
wordt
uitj
gebreid
aan
de
zijkanten.
Snelwegverlichting De
reikwijdte
van
het
dimlicht
wordt
vergroot.
Hoekverlichting
In
scherpe
bochten,
bijvoorbeeld
haarspeldbochjten,
of
bij
het
afslaan
wordt
tot
een
bepaald
snelj
heidsbereik
een
afslaglicht
ingeschakeld
dat
debinnenbocht
verlicht.
De
hoekverlichting
wordt
afhankelijk
van
de
stuuruitslag
of
evt.
richtingaanwijzer
automatisch ingeschakeld.
Bij
het
achteruitrijden
wordt
de
hoekverlichting eventueel
onafhankelijk
van
de
stuuruitslag
autoj
matisch
ingeschakeld.
Rotondeverlichting
Kort
voor
het
oprijden
van
de
rotonde
wordt
de
hoekverlichting
aan
beide
zijden
ingeschakeld.
De
rand
van
de
weg
wordt
beter
verlicht.
Kort
na
het
verlaten
van
een
rotonde
wordt
de
hoekverj
lichting
aan
beide
zijden
weer
uitgeschakeld.
Adaptieve koplampverstelling
De
adaptieve
koplampverstelling
compenseertversnellingen
en
remacties
en
beladingstoestanj
den
van
het
voertuig
om
het
tegenliggende
verj
keer
niet
te
verblinden.
Er
wordt
een
optimale
verlichting
van
de
rijbaan
bereikt.
Grootlichtassistent
Principe De
grootlichtassistent
herkent
vroegtijdig
andereverkeersdeelnemers
en
schakelt
afhankelijk
van
de
verkeerssituatie
het
grootlicht
automatisch
in of
uit.
Algemeen
De
grootlichtassistent
zorgt
ervoor
dat
het
grootj
licht
wordt
ingeschakeld
als
de
verkeerssituatie dit
toelaat.
Bij
lage
snelheden
wordt
het
grootjlicht
door
het
systeem
niet
ingeschakeld.
Het
systeem
reageert
op
de
verlichting
van
tej
genliggers
en
voorliggers
alsook
op
de
omgej
Seite
171VerlichtingBEDIENING171
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20

vingsverlichting,
bijvoorbeeld
in
de
bebouwde
kom.
Het
grootlicht
kan
altijd
manueel
worden
in-
en
uitgeschakeld.
Bij
een
uitvoering
met
Selective
Beam
wordt
het grootlicht
bij
tegenliggers
of
voorliggers
niet
uitj
geschakeld
Alleen
de
gedeeltes
die
het
tegej
moetkomend
of
voorliggend
verkeer
kunnen
verj
blinden,
worden
uitgeschakeld.
In
dit
geval
blijft
het
blauwe
controlelampje
gewoon
branden.
Als
de
voorlichten
worden
veranderd,
is
degrootlichtassistent
eventueel
slechts
beperkt
bej
schikbaar.
Meer
informatie:
Rechts-/linksrijdend
verkeer,
zie
pagina
173.
Activeren
Schakelaarstand:



Toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
indrukj ken.
Bij
ingeschakeld
dimlicht
brandt
het
conjtrolelampje
in
het
instrumentenpaneel.
De
verandering
tussen
dimlicht
en
grootlicht
wordt
automatisch
uitgevoerd.
Het
blauwe
controlelampje
in
het
instruj
mentenpaneel
brandt,
als
het
grootlicht
door
het
systeem
wordt
ingeschakeld.
Bij
het
handmatig
in-
en
uitschakelen
van
het
dimlicht
wordt
de
grootlichtassistent
gedeactij
veerd.
Om
de
grootlichtassistent
opnieuw
te
activeren,
de
toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
inj
drukken.
Uitschakelen
Toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
indrukjken.
Grenzen
van
het
systeem De
grootlichtassistent
kan
de
persoonlijke
beslisj
sing
over
het
gebruik
van
het
grootlicht
niet
verj
vangen.
In
situaties
waarin
dit
nodig
is
daarom
handmatig
het
grootlicht
uitschakelen.
In
de
volgende
situaties
werkt
het
systeem
niet of
slechts
beperkt
en
kan
een
persoonlijke
hanj
deling
nodig
zijn:
'xBij
extreem
ongunstige
weersomstandighej den
zoals
dichte
mist
of
hevige
neerslag.'xBij
de
waarneming
van
verkeersdeelnemers
met
slechte
eigen
verlichting,
zoals
voetganj
gers,
fietsers,
ruiters,
karren,
bij
trein-
of
scheepsverkeer
nabij
de
weg
of
bij
wildoverj steekplaatsen.'xIn
scherpe
bochten,
op
steile
hellingen,
bijkruisend
verkeer
of
half
verdekt
tegemoetkojmend
verkeer
op
de
snelweg.'xIn
slecht
verlichte
dorpen
of
bij
sterk
reflectejrende
borden.'xAls
de
voorruit
in
het
gebied
voor
de
binnenjspiegel
beslagen,
verontreinigd
of
door
sticj
kers,
vignetten
enz.
bedekt
is.Seite
172BEDIENINGVerlichting172
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20

Mistlamp
MistlampPrincipe
De
mistlamp
zorgt
samen
met
het
dimlicht
voor
een
bredere
verlichting
van
de
weg.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
inschakelen
van
het
mistachterlicht
moet
het
stads-
of
dimlicht
ingeschakeld
zijn.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.
Het
groene
controlelampje
op
het
instruj
mentenpaneel
brandt
als
het
mistlicht
is
ingeschakeld.
Als
de
automatische
verlichtingsregeling
is
ingej schakeld,
wordt
het
dimlicht
bij
het
inschakelen
van
de
mistlampen
automatisch
ingeschakeld.
Mistachterlicht
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
inschakelen
van
het
mistachterlicht moeten
het
dimlicht
of
de
mistlampen
ingeschaj
keld
zijn.
In-/uitschakelen Toets
indrukken.
Bij
ingeschakeld
achtermistlicht
brandt
het
gele
controlelampje
in
het
instrumenj tenpaneel.
Als
de
automatische
verlichtingsregeling
is
ingej schakeld,
wordt
het
dimlicht
bij
het
inschakelen
van
het
mistachterlicht
automatisch
ingeschaj
keld.
Geleidingsmistlamp
Principe De
lichtspreiding
van
het
dimlicht
wordt
eventuj
eel
afhankelijk
van
de
rijsnelheid
aangepast
bij mist.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking'xAutomatische
verlichtingsregeling
is
actief.'xMistlampen
zijn
ingeschakeld.
Rechts-/linksrijdend
verkeer
Algemeen
Bij
rijden
in
landen
waarin
niet
aan
dezelfde
kant
van
de
weg
wordt
gereden
als
in
het
land
van
toelating,
dienen
de
volgende
maatregelen
te
worden
genomen
om
verblinding
door
de
voorj
lichten
te
voorkomen.
Voorlichten
omschakelenVia
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Buitenverlichting4.Rechts-/linksrijdend
verkeer5.Gewenste
instelling
selecteren.
Grenzen
van
het
systeem De
grootlichtassistent
is
eventueel
alleen
beperktbeschikbaar.
De
adaptieve
verlichtingsfuncties
zijn
mogelijk
alj leen
beperkt
beschikbaar.
Seite
173VerlichtingBEDIENING173
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20

Instrumentenverlichting
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
de
instelling
van
de
lichtsterkte
moet
hetstads-
of
dimlicht
ingeschakeld
zijn.
Instellen De
lichtsterkte
kan
met
de
gekarjtelde
knop
worden
ingesteld.
Interieurverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
worden
interieurj verlichting,
beenruimteverlichting,
instapverlichj
ting,
sfeerverlichting
en
luidsprekerverlichting
auj
tomatisch
gestuurd.
Overzicht Toetsen
in
de
auto
Interieurverlichting
Leeslampjes
Interieurverlichting
in-/
uitschakelen
Toets
indrukken.
Permanent
uitschakelen:
toets
circa
3
seconden
ingedrukt
houden.
De
interieurverlichting
achterin
kan
onafhankelijk
worden
in-
en
uitgeschakeld.
De
toets
bevindt
zich
in
de
dakhemel
achterin.
Leeslampjes
in-/uitschakelen Toets
indrukken.
Afhankelijk
van
de
uitrusting
bevinden
de
leesj lampjes
zich
voor-
en
achterin
naast
de
interieurjverlichting.
Sfeerverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kan
de
verlichting
in
het
interieur
voor
enkele
lampen
worden
ingej
steld.
In-/uitschakelen
De
sfeerverlichting
wordt
ingeschakeld
bij
het ontgrendelen
van
de
auto
en
uitgeschakeld
bij
het
vergrendelen
van
de
auto.
Als
de
sfeerverlichting
via
iDrive
werd
gedeactij
veerd,
wordt
hij
niet
ingeschakeld
bij
het
ontj
grendelen
van
de
auto.
Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Ambianceverlichting
De
gekozen
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het momenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Seite
174BEDIENINGVerlichting174
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20

Kleurschema
selecteren
Via
iDrive:1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Kleur5.Gewenste
instelling
selecteren.
Helderheid
instellen
Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Helderheid5.Gewenste
instelling
selecteren.
Gedimd
bij
het
rijden De
verlichting
in
het
interieur
wordt
voor
enkelelampen
tijdens
het
rijden
in
het
donker
gedimd.
Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Gedimd
tijdens
nachtrit
De
gekozen
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het momenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Seite
175VerlichtingBEDIENING175
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20

VeiligheidUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej
ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv. omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Airbags
1Frontairbag,
bestuurder2Frontairbag,
passagier3Hoofdairbag4Zij-airbag5Knie-airbagFrontairbags
De
voor-airbags
beschermen
de
bestuurder
en
de
passagier
bij
een
frontale
aanrijding
waarbij
de beschermende
werking
van
de
veiligheidsgorjdels
alleen
niet
meer
voldoende
is.Zij-airbag
De
zijdelingse
airbag
beschermt
het
lichaam
in
het
zijdelingse
borst-
en
bekkengebied
in
geval
van
een
zijdelingse
botsing.Seite
176BEDIENINGVeiligheid176
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20

HoofdairbagDe
hoofdairbag
beschermt
het
hoofd
in
gevalvan
een
zijdelingse
botsing.
Knie-airbag
Afhankelijk
van
de
uitrusting:
De
knieairbag
beschermt
de
benen
in
geval
van
een
frontale
botsing.
Beschermende
werking
Algemeen
Airbags
worden
niet
bij
elke
botsing
ingeschaj keld,
bijv.
niet
bij
lichtere
ongevallen.
Aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
de
airbags
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
zitpositie
of
als
het
activej
ringsgebied
van
de
airbag
wordt
belemmerd,
kan
het
airbagsysteem
niet
zoals
bedoeld
bej
schermen
en
kan
het
activeren
extra
letsel
verj
oorzaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensj
gevaar.
De
aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
het
airbagsysteem
in
acht
nemen.
'xAfstand
tot
de
airbags
houden.'xStuurwiel
altijd
aan
de
stuurwielrand
vasthouj
den.
Handen
in
de
3-uur-
en
9-uur-stand,
om
het
risico
van
verwonding
van
handen
of
arj men
bij
het
activeren
van
de
airbag
zo
klein
mogelijk
te
houden.'xErop
letten
dat
de
voorpassagier
correct
zit, d.w.z.
de
voeten
of
benen
in
de
beenruimte
en
niet
tegen
het
dashboard.'xErop
letten
dat
inzittenden
het
hoofd
van
de
zij-airbag
verwijderd
houden.'xTussen
airbags
en
personen
mogen
zich
geen
andere
personen,
dieren
of
voorwerpen bevinden.'xDashboard
en
voorruit
aan
passagierszijde
vrijhouden,
d.w.z.
niet
met
folie
of
bekledinj
gen
afdekken
en
geen
houders
voor
bijvoorj
beeld
navigatiesysteem
of
mobiele
telefoon aanbrengen.'xDe
afdekkingen
van
de
airbags
niet
beplakjken,
bekleden
of
op
een
andere
manier
wijzij
gen.'xAfdekking
van
de
frontairbag
aan
passagiersj
zijde
niet
als
opbergvak
gebruiken.'xGeen
hoezen,
kussens
of
andere
voorwerpen
op
de
voorstoelen
aanbrengen
die
niet
specij aal
voor
stoelen
met
ge

Bedrijfsklare
toestand
van
het
airbagsysteem
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Na
het
activeren
van
het
airbagsysteem
kunnen de
afzonderlijke
componenten
zeer
warm
zijn.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
De
afzonderlijke
comj
ponenten
niet
vastpakken.
WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
airbagsysteemtot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
airj
bagsysteem
bij
een
ongeval,
ondanks
een overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bejdoeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Controle,
repaj
ratie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airj
bagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laten
uitvoeren.
Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het
waarschuwingslampje
in
het
inj strumentenpaneel
kort
branden;
op
die
wijze
wordt
weergegeven
dat
het
volledige
airj
bagsysteem
en
de
gordelspanners
bedrijfsklaar
zijn.
Storing
'xWaarschuwingslampje
gaat
niet
branj
den
bij
het
inschakelen
van
rijden-
stand-by.'xWaarschuwingslampje
brandt
permanent.
Het
systeem
controleren
laten.
Sleutelschakelaar
voor
passagiersairbags
Principe Met
de
sleutelschakelaar
voor
de
passagiersairj
bags
kan
bij
gebruik
van
een
kinderveiligheidsj
systeem
op
de
passagiersstoel
de
front-
en
zij-
airbag
aan
passagierszijde
gedeactiveerd
worden.
Algemeen
De
front-
en
zijairbags
voor
de
passagier
kunnen
met
de
ge

2.Ingedrukt
houden
en
tot
de
aanslag
in
de
stand
OFF
draaien.
De
sleutel
aan
de
aanslag verwijderen.3.Erop
letten
dat
de
sleutelschakelaar
in
de
eindstand
staat,
zodat
de
airbags
gedeactij
veerd
zijn.
De
passagiersairbags
zijn
uitgeschakeld.
De
bej
stuurdersairbags
blijven
actief.
Als
op
de
passagiersstoel
geen
kinderzitje
meer is
gemonteerd,
dan
de
passagiersairbags
opjnieuw
activeren
zodat
deze
bij
een
ongeval
zoalsvoorgeschreven
in
werking
treden.
De
status
van
de
airbags
wordt
via
het
controlej
lampje
aan
de
dakhemel
aangegeven.
Passagiersairbags
activeren
1.Sleutel
insteken
en
indien
nodig
aandrukken.2.Ingedrukt
houden
en
tot
de
aanslag
in
de
stand
ON
draaien.
De
sleutel
aan
de
aanslag verwijderen.3.Erop
letten
dat
de
sleutelschakelaar
in
de
eindstand
staat,
zodat
de
airbags
geactiveerd
zijn.
De
passagiersairbags
zijn
weer
geactiveerd
en treden
in
werking
indien
de
situatie
dit
vereist.
Controlelampje
passagiersairbags
Het
controlelampje
van
de
passagiersairbag
in
de
dakhemel
geeft
de
status
van
de
passagiersairj
bags
aan.
Na
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het lampje
kort
branden,
daarna
geeft
het
aan
of
de
airbags
geactiveerd
of
gedeactiveerd
zijn.
WeergaveFunctieBij
geactiveerde
passagiersairj
bags
brandt
het
controlelampje
gedurende
korte
tijd
en
gaat
dan
uit.Bij
een
gedeactiveerde
passaj
giersairbag
brandt
het
controlej
lampje
constant.
Actieve
voetgangersbescherming
Principe Met
de
actieve
voetgangersbescherming
gaat
bij
een
botsing
aan
de
voorkant
van
de
auto
met
een
voetganger
de
motorkap
omhoog.
Ter
herj
kenning
worden
de
sensoren
onder
de
bumper
gebruikt.
Algemeen
De
geactiveerde
voetgangersbescherming
stelt aanvullende
vervormingsruimte
onder
de
motorj
kap
voor
de
aansluitende
frontale
botsing
bej
schikbaar.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Contact
met
afzonderlijke
onderdelen
van
de scharnieren
en
motorkapsloten
kan
het
ongejwenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of schade.
Afzonderlijke
onderdelen
van
de
scharj
nieren
en
motorkapsloten
niet
aanraken.
Seite
179VeiligheidBEDIENING179
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20

WAARSCHUWING
Veranderingen
aan
de
voetgangersbescherj
ming
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongewenst
in
werking
treden
van
de
voetganj
gersbescherming
tot
gevolg
hebben.
Er
bej staat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Aan
de
voetgangersbescherming
en
de
afzonderlijke componenten
en
de
bedrading
geen
wijziginj
gen
uitvoeren.
Het
systeem
niet
demonteren.
WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
systeem
bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bedoeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Controle,
reparatie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airbagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Na
activering
of
beschadiging
is
de
functionalij
teit
van
het
systeem
beperkt
of
niet
meer
aanj
wezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgej
vaar.
Na
activering
of
bij
beschadiging
het
systeem
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
spej
cialist
laten
controleren
en
vervangen.
OPMERKING
Door
het
openen
van
de
motorkap
bij
geactij
veerde
voetgangersbescherming
kunnen
bej
schadigingen
aan
de
motorkap
of
de
voetganj
gersbescherming
optreden.
Er
bestaat
gevaar voor
schade.
De
motorkap
na
de
weergave
van
de
Check
Control
melding
niet
openen.
Door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
speciaj list
laten
controleren.
Grenzen
van
het
systeem
Het
actieve
voetgangersbeveiligingssysteem
wordt
alleen
bij
snelheden
tussen
circa
30
km/h
en
55
km/h
geactiveerd.
Uit
veiligheidsoverwegingen
kan
het
systeem
in
zeldzame
gevallen
ook
worden
geactiveerd
wanj neer
een
botsing
met
een
voetganger
niet
duidej
lijk
kan
worden
uitgesloten,
bijv.:'xBij
een
botsing
met
een
voorwerp,
bijvoorj beeld
een
ton
of
een
grenspaaltje.'xBij
een
botsing
met
dieren.'xBij
steenslag.'xBij
het
rijden
in
opwaaiende
sneeuw.
Storing
Er
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Het
systeem
is
geactiveerd
of
wordt
gej
stoord.
Direct
met
matige
snelheid
naar
een
Service Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
rijden
om
het
systeem
te
laten
controleren
en
repareren.
Intelligent
Safety
Principe Intelligent
Safety
maakt
de
centrale
bedieningvan
de
hulpsystemen
mogelijk.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitrusting
bestaat
Intelligent
Safety
uit
een
of
meer
systemen,
die
kunnen
helpen
om
een
dreigende
botsing
te
voorkomen.
Seite
180BEDIENINGVeiligheid180
Online
Edition
for
Part
no.
01405A035D0
-
II/20