BMW X4 M 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Algemeen
Vier
radarsensoren
in
de
bumpers
bewaken
inhet
snelheidsbereik
van
circa
70
km/h
tot
circa
210
km/h
de
ruimte
naast
de
auto.
Een
frontcamera
bepaalt
de
positie
van
de
rijj
baanbegrenzingen.
Als
naast
de
auto
bijvoorbeeld
een
ander
voerj
tuig
herkend
wordt
waarmee
een
aanrijding
van
opzij
dreigt,
helpt
het
systeem
door
een
stuurinj greep
een
aanrijding
te
voorkomen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
De
rijbaanbegrenzingen
moeten
door
de
camera herkend
worden
om
de
Lane
Departure
Warningte
activeren.
Overzicht Toets
in
de
auto
Intelligent
Safety
Radarsensoren
De
radarsensoren
bevinden
zich
in
de
bumpers.
Voorbumper.
Seite
201VeiligheidBEDIENING201
Online
Edition
for
Part
no.
01402666873
-
VI/19

Achterbumper.
Bumper
bij
de
radarsensoren
schoon
en
vrij
houj den.
Camera
De
camera
bevindt
zich
bij
de
binnenspiegel. Voorruit
voor
de
binnenspiegel
schoon
en
vrij
houden.
In-/uitschakelen
Automatisch
inschakelen De
Waarschuwing
voor
een
aanrijding
van
opzij
wordt
automatisch
geactiveerd
na
het
vertrek,
als
de
functie
bij
be

Waarschuwingsfunctie
Lampje
in
buitenspiegel
Bij
aanrijdingsgevaar
Bij
aanrijdingsgevaar
knippert
het
lampje
in
de
buitenspiegel
en
trilt
het
stuurwiel.
Vervolgens
vindt
een
actieve
stuuringreep
plaats
om
de
botj
sing
te
vermijden
en
de
auto
veilig
binnen
de
eij gen
rijbaan
te
houden.
De
stuuringreep
is
in
hetstuurwiel
voelbaar
en
kan
op
elk
moment
handj
matig
overstuurd
worden.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj
geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
van het
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Beperkte
werking
De
werking
kan
in
de
volgende
voorbeeldsituaj
ties
beperkt
zijn:
'xAls
de
snelheid
van
het
naderende
voertuig aanzienlijk
hoger
is
dan
de
eigen
snelheid.'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xIn
scherpe
bochten
of
op
smalle
wegen.'xAls
de
bumper
vuil,
met
ijs
of
een
sticker
of
iets
dergelijks
bedekt
is.'xNa
ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamhej
den
aan
de
lak
van
de
auto.'xBij
uitstekende
lading.'xBij
ontbrekende,
afgesleten,
moeilijk
zichtj bare,
samen-
of
uiteenlopende
of
onduidej
lijke
begrenzingslijnen
zoals
bijvoorbeeld
bij
wegwerkzaamheden.'xAls
begrenzingslijnen
door
sneeuw,
ijs,
vuil
of
water
bedekt
zijn.'xAls
de
begrenzingslijnen
niet
wit
zijn.'xAls
de
begrenzingslijnen
door
objecten
bej
dekt
zijn.'xBij
dicht
achter
het
voorliggende
voertuig
rijj den.'xBij
aanhoudende
verblindende
werking
door
tegenlicht,
bijvoorbeeld
door
laaghangende zon.'xWanneer
het
gezichtsveld
van
de
camera
of
de
voorruit
rondom
de
binnenspiegel
vervuild
of
afgedekt
is.'xAls
de
camera
vanwege
te
hoge
temperatuj ren
oververhit
en
tijdelijk
uitgeschakeld
is.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.'xTijdens
de
kalibratieprocedure
van
de
camera
direct
na
aflevering
van
de
auto.
Het
aanbrengen
van
voorwerpen,
bijv.
stickers
of
folie,
in
het
straalbereik
van
de
radarsensor
leidt
eveneens
tot
een
be

Preventie
aanrijding
vanachteren
Principe
Het
systeem
reageert
op
voertuigen
die
van
achj
teren
naderen.
Algemeen
Twee
radarsensoren
in
de
achterbumper
bewaj ken
het
gebied
achter
de
auto.
Als
er
van
achteren
een
auto
met
een
overeenj
komstige
snelheid
nadert,
reageert
het
systeem als
volgt:
'xOm
het
achteropkomende
verkeer
te
waarj
schuwen
worden
bij
een
dreigende
aanrijding van
achteren
de
alarmknipperlichten
ingej
schakeld.'xActive
Protection,
zie
pagina
208:
als
een
aanrijding
onvermijdbaar
blijkt,
worden
Prej
Crash-functies
geactiveerd.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Overzicht
Radarsensoren
De
radarsensoren
bevinden
zich
in
de
achterj bumper.
Bumper
bij
de
radarsensoren
schoon
en
vrij
houj den.
In-/uitschakelen
Het
systeem
wordt
bij
vertrek
automatisch
geacj
tiveerd.
Het
systeem
wordt
in
de
volgende
situaties
autoj matisch
gedeactiveerd:
'xBij
achteruitrijden.'xBij
bezette
aanhangwagencontactdoos,
bijj
voorbeeld
bij
het
rijden
met
een
aanhangwaj
gen
of
fietsendrager.
Grenzen
van
het
systeem
De
werking
kan
in
de
volgende
voorbeeldsituajties
beperkt
zijn:
Seite
204BEDIENINGVeiligheid204
Online
Edition
for
Part
no.
01402666873
-
VI/19

'xAls
de
snelheid
van
het
naderende
voertuigaanzienlijk
hoger
is
dan
de
eigen
snelheid.'xAls
de
snelheid
van
het
naderende
voertuigzeer
laag
is.'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xIn
scherpe
bochten
of
op
smalle
wegen.'xAls
de
bumper
vuil,
met
ijs
of
een
sticker
of
iets
dergelijks
bedekt
is.'xAls
het
gezichtsveld
van
de
sensoren
is
bej
dekt,
bijv.
door
garagemuren,
hagen
of
berj
gen
sneeuw.'xBij
uitstekende
lading.
Voorrangswaarschuwing
Principe
Het
systeem
helpt
in
situaties
waarbij
volgens
de verkeersborden
voorrang
verleend
moet
worden.
Algemeen
Het
systeem
bepaald
met
behulp
van
een
caj
mera
de
verkeerstekens.
Het
navigatiensysteem
leidt
informatie
over
het
trac

Intelligent
Safety
Camera
De
camera
bevindt
zich
bij
de
binnenspiegel. Voorruit
voor
de
binnenspiegel
schoon
en
vrij
houden.
In-/uitschakelen
Automatisch
inschakelen De
voorrangswaarschuwing
wordt
automatisch
geactiveerd
na
het
vertrek,
als
de
functie
bij
bej
eindiging
van
de
laatste
einde
rit
ingeschakeld
was.
Handmatig
in-/uitschakelen Toets
indrukken.
Het
menu
naar
de
Intelligent
Safety-
systemen
wordt
weergegeven.
Als
alle
Intelligent
Safety-systemen
uitgeschaj
keld
zijn,
worden
nu
alle
systemen
ingeschakeld.
INDIVIDUAL
configureren:
afhankelijk
van
de
uitvoering
kunnen
de
Intelligent
Safety-systemen afzonderlijk
geconfigureerd
worden.
De
indivij
duele
instellingen
worden
geactiveerd
en
opgej slagen
voor
het
momenteel
gebruikte
bestuurjdersprofiel.
Zodra
in
het
menu
een
instelling
wordt
gewijzigd,
worden
alle
instellingen
van
het
menu
geactiveerd.
Toets
herhaaldelijk
indrukken.
Er
wordt
tussen
de
volgende
instellinj
gen
gewisseld:
ALL
ON:
alle
Intelligent
Safety-systemen
worj den
ingeschakeld.
Voor
de
subfuncties
wordenbasisinstellingen
geactiveerd.
INDIVIDUAL:
de
Intelligent
Safety-systemen worden
overeenkomstig
de
individuele
instellinj
gen
ingeschakeld.
Enkele
Intelligent
Safety-systemen
kunnen
niet afzonderlijk
uitgeschakeld
worden.
Toets
ingedrukt
houden.
Alle
Intelligent
Safety-systemen
worden
uitgeschakeld.ToetsStatusToets
brandt
groen:
alle
Intelligent
Saj
fety-systemen
zijn
ingeschakeld.Knop
brandt
oranje:
enkele
Intelligent
Safety-Systemen
zijn
uitgeschakeld
of momenteel
niet
beschikbaar.Toets
brandt
niet:
enkele
Intelligent
Safety-systemen
zijn
uitgeschakeld.
Waarschuwingstijdstip
instellen
Via
iDrive:
1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Intelligent
Safety4.Voorrangswaarsch.5.'xVroeg'xMidden'xLaat:
er
worden
alleen
acute
waarschuj
wingen
weergegeven.'xUit:
er
wordt
geen
waarschuwing
weerj gegeven.
Gewenste
instelling
selecteren.
De
gekozen
instelling
wordt
opgeslagen
voor
hetmomenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Seite
206BEDIENINGVeiligheid206
Online
Edition
for
Part
no.
01402666873
-
VI/19

Waarschuwingsfunctie
Algemeen
Het
systeem
waarschuwt
op
twee
niveaus:'xVoorwaarschuwing:
optisch
door
een
waarj
schuwingssymbool
op
het
instrumentenpaj neel.'xAcute
waarschuwing:
optisch
door
een
waarj
schuwingssymbool
op
het
instrumentenpaj neel
en
een
geluidssignaal.
Het
moment
van
de
waarschuwingen
varieert
daarbij
en
is
afhankelijk
van
de
actuele
rijsituatie en
het
ingestelde
moment
van
waarschuwing.
De
voorwaarschuwing
houdt
rekening
met
de
volgende
verkeerstekens:
BordBetekenisVoorrangsborden:
Voor
deze
borden
wordt
een
voorwaarschuwing
gej
geven.Stopborden:
Voor
deze
borden
wordt
een
voorwaarschuwing
en
een
acute
waarschuwing
gegeven.
Vooralarm
Als
de
bestuurder
een
voorrangsbord
niet
heeft
gezien,
wordt
op
het
instrumentenpaneel
een van
de
volgende
borden
weergegeven:
BordBetekenisVoorrang
verlenen.Stop.
Bij
een
voorwaarschuwing
remmen
of
uitwijken.
Acute
waarschuwing
Bij
een
acute
dreiging
van
een
voorrangsfout,
wordt
op
de
instrumentencombinatie
een
stopj
bord
getoond
en
klinkt
er
een
signaal:
BordBetekenisStop.
Bij
een
acute
waarschuwing
onmiddellijk
remj men
of
uitwijken.
Weergave
in
het
Head-Up
Display Afhankelijk
van
de
uitrusting
wordt
de
waarschuj
wing
wordt
gelijktijdig
in
het
Head-Up
Display
en
in
het
instrumentenpaneel
weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
van
Seite
207VeiligheidBEDIENING207
Online
Edition
for
Part
no.
01402666873
-
VI/19

het
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Geen
waarschuwing
Het
systeem
waarschuwt
bijvoorbeeld
niet
in
de
volgende
situaties:'xBij
voorrangssituaties
zonder
voorrangswaarj
schuwings-
of
stopborden.'xBij
kruisingen
met
ingeschakelde
lichtsignaalj installaties,
bijvoorbeeld
verkeerslichten.
Functiebeperking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj aties
beperkt
zijn:
'xBij
niet
eenduidige
markering
door
borden.'xBij
geheel
of
deels
bedekte
of
vervuilde
verjkeerstekens.'xBij
slecht
zichtbare
of
gedraaide
verkeerstej
kens.'xBij
te
kleine
of
te
grote
verkeerstekens.'xBij
dichte
mist
en
hevige
regen
of
sneeuwval.'xOp
steile
hellingen.'xIn
nauwe
bochten.'xWanneer
het
gezichtsveld
van
de
camera
of
de
voorruit
rondom
de
binnenspiegel
vervuild
of
afgedekt
is.'xAls
de
camera
vanwege
te
hoge
temperatuj ren
oververhit
en
tijdelijk
uitgeschakeld
is.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.'xTijdens
de
kalibratieprocedure
van
de
camera
direct
na
aflevering
van
de
auto.'xBij
aanhoudende
verblindende
werking
door
tegenlicht,
bijvoorbeeld
door
laaghangende zon.'xBij
ongeldige,
verouderde
of
niet
beschikbarenavigatiegegevens.Dynamische
remlichten
Principe
Achteropkomende
verkeersdeelnemers
worden
door
het
knipperen
van
de
remlichten
voor
een
noodremsituatie
gewaarschuwd.
Daardoor
kan
het
gevaar
van
een
botsing
worden
gereduceerd.
Algemeen
'xNormaal
remmen:
remlichten
branden.'xHard
remmen:
remlichten
knipperen.
Kort
voor
de
stilstand
worden
de
alarmknipperj
lichten
ingeschakeld.
Alarmknipperlichten
uitschakelen:
'xAccelereren.'xToets
waarschuwingsknipperlichtinstallatie
indrukken.
Active
Protection
Principe
Active
Protection
bereidt
de
inzittenden
en
de
auto
in
kritieke
rijsituaties
of
als
een
aanrijding
dreigt
voor
op
een
eventueel
ongeval.
Algemeen Active
Protection
bestaat
uit
verschillende
Prej
Crash-functies,
die
afhankelijk
van
de
uitrusting kunnen
vari

nen
leiden.
Daartoe
behoren
de
volgende
kritiekerijsituaties:'xNoodstops.'xSterk
ondersturen.'xSterk
oversturen.
Bepaalde
functies
van
enkele
systemen
kunnenbinnen
de
systeemgrenzen
tot
een
activering
van
Active
Protection
leiden:
'xBotswaarschuwing
met
remfunctie:
automatij
sche
remingreep.'xBotsingswaarschuwing
met
remfunctie:
remj krachtondersteuning.'xPreventie
aanrijding
van
achteren:
herkennenvan
een
dreigende
aanrijding
van
achteren.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontslaat
u
niet
van
uw
eigen
verj antwoording.
Vanwege
systeembeperkingen
is
het
mogelijk
dat
kritieke
situaties
niet
betrouwj
baar
of
tijdig
herkend
worden.
Er
bestaat
gej
vaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssij
tuatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Functie
Bij
gesloten
gordel
wordt
na
het
wegrijden
de gordelband
van
de
bestuurder
en
de
voorpassajgier
eenmalig
automatisch
strak
aangetrokken.
In
situaties
waarbij
een
aanrijding
dreigt
worden
de
volgende
afzonderlijke
functies
actief,
afhanj
kelijk
van
de
behoefte:
'xAutomatische
voorspanning
van
de
voorste
veiligheidsgordels.'xDe
ruiten
worden
automatisch
tot
op
een
spleet
gesloten.'xAutomatisch
sluiten
van
het
glazen
panoraj madak,
inclusief
zonnescherm.
Na
een
kritieke
rijsituatie
zonder
ongeval
worden
de
voorste
gordels
weer
losser
gemaakt.
Als
de
gordelspanning
niet
automatisch
losser
wordt,
moet
u
stoppen
en
de
gordel
met
de
rode
toets
in
het
slot
openen.
Alvorens
verder
te
rijj den,
de
gordel
opnieuw
sluiten.
Alle
andere
systemen
kunnen
weer
in
de
gewenj
ste
instelling
gebracht
worden.
PostCrash
-
iBrake
Principe
Het
systeem
kan
de
auto
in
bepaalde
ongevalsij
tuaties
zonder
ingreep
van
de
bestuurder
autoj
matisch
tot
stilstand
brengen.
Het
risico
van
nog
een
botsing
en
de
gevolgen
daarvan
kan
daarj
door
verlaagd
worden.
Bij
stilstand Na
het
bereiken
van
de
stilstand
wordt
de
remautomatisch
gelost.
Auto
sterker
afremmen
In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
om
het
voertuig
sneller
tot
stilstand
te
brengen
dan
door de
automatische
remming.
Daarvoor
snel
en
krachtig
remmen.
De
remdruk
wordt
gedurende
een
korte
tijd
hoger
dan
de
remdruk
die
door
de
automatische
remdruk wordt
bereikt.
Het
automatisch
afremmen
wordt
daardoor
afgebroken.
Automatisch
remmen
afbreken In
bepaalde
situaties
kan
het
nodig
zijn
het
autojmatisch
remmen
af
te
breken,
bijvoorbeeld
voor
een
uitwijkmanoeuvre.
Automatisch
remmen
afbreken:
'xDoor
het
indrukken
van
het
rempedaal.'xDoor
het
indrukken
van
het
gaspedaal.Seite
209VeiligheidBEDIENING209
Online
Edition
for
Part
no.
01402666873
-
VI/19

Waakzaamheidshulp
PrincipeHet
systeem
kan
toenemende
onoplettendheidof
vermoeidheid
van
de
bestuurder
bij
lange
eenj
tonige
ritten,
bijvoorbeeld
op
snelwegen,
herkenj nen.
In
deze
situatie
wordt
aanbevolen
om
eenpauze
in
te
lassen.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
de
persoonlijke verantwoordelijkheid
om
uw
lichamelijke
gej
steldheid
juist
in
te
schatten.
Toenemende
onj oplettendheid
of
vermoeidheid
worden
mogejlijk
niet
of
niet
op
tijd
herkend.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Erop
letten
dat
de
bej
stuurder
uitgerust
en
oplettend
is.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Functie
Het
systeem
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
geactiveerd.
Na
begin
van
het
rijden
wordt
het
systeem
op
de
bestuurder
afgestemd,
zodat
een
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidheid
herkend
kan
worden.
Deze
procedure
houdt
rekening
met
de
volj
gende
criteria:
'xPersoonlijke
rijstijl,
bijvoorbeeld
stuurgedrag.'xRijomstandigheden,
bijvoorbeeld
tijdstip,
duur van
de
rit.
Het
systeem
is
vanaf
ongeveer
70
km/h
actief
en
kan
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
Aanbeveling
voor
pauze In-/uitschakelen,
instellen
De
waakzaamheidshulp
wordt
elke
keer
bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
automatisch
gej
activeerd
en
kan
daarmee
een
aanbeveling
voor
pauze
weergeven.
De
aanbeveling
voor
pauze
kan
ook
via
iDrive
in-
of
uitgeschakeld
en
ingesteld
worden.
Via
iDrive:1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Aandachtassistent4.Gewenste
instelling
selecteren:'xUit:
er
wordt
geen
aanbeveling
voor
pauze
gegeven.'xStandaard:
de
aanbeveling
voor
pauze
wordt
met
een
bepaalde
waarde
gegeven.'xGevoelig:
de
aanbeveling
voor
pauze wordt
vroeger
gegeven.
Weergave
Bij
toenemende
onoplettendheid
of
vermoeidj
heid
van
de
bestuurder
wordt
een
melding
op het
Control
Display
met
de
aanbeveling
weergej
geven,
een
pauze
in
te
lassen.
Tijdens
de
weergave
kunnen
verschillende
inj
stellingen
worden
geselecteerd.
Na
een
pauze
kan
op
z'n
vroegst
na
circa
45
mij
nuten
weer
een
aanbeveling
voor
pauze
worden weergegeven.
Grenzen
van
het
systeem
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn
en
wordt
er
geen
of
een
verj keerde
waarschuwing
gegeven:
'xAls
de
tijd
verkeerd
is
ingesteld.'xAls
de
gereden
snelheid
overwegend
ondercirca
70
km/h
ligt.'xBij
sportieve
rijstijl,
bijvoorbeeld
bij
sterke
acj
celeratie
of
snel
rijden
door
bochten.'xIn
actieve
rijsituaties,
bijvoorbeeld
vaak
veranj
deren
van
rijbaan.'xBij
slechte
toestand
van
het
wegdek.'xBij
sterke
zijwind.Seite
210BEDIENINGVeiligheid210
Online
Edition
for
Part
no.
01402666873
-
VI/19