BMW X5 2017 Notices Demploi (in French)

Interruption
manuelleQuand le système est activé, appuyer
sur la touche.
Interrompre
automatiquement Le système est interrompu automatiquementdans les cas suivants :'yQuand le conducteur freine.'yQuand la manette de sélection quitte la pojsition D.'yQuand le DTC est activé ou le DSC estdésactivé.'yQuand le DSC régule.'yQuand HDC est activé.'yQuand le commutateur d'agrément deconduite SPORT+ est activé.
Réglage
de
la
vitesse
Maintien,
enregistrement
de
la
vitesse
Pousser la manette quand le système est inj
terrompu.
Quand le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse
de consigne.
Elle est affichée sur le compteur de vitesse et
brièvement dans le combiné d'instruments, voir page 192.
Le cas échéant, le système DSC sera activé.
Modification
de
la
vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée
jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réj glée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affij chée est enregistrée et atteinte sur voie libre.
'yChaque impulsion sur la manette jusqu'aupoint de résistance augmente ou diminuela vitesse de consigne d'environ 1 km/h.'yChaque pression sur la manette au delà dupoint de résistance augmente ou diminuela vitesse de consigne jusqu'à la dizaine
de km/h suivante de l'affichage du compj
teur de vitesse.
La vitesse maximale réglable est fonction du véhicule.'yPousser la manette jusqu'au point de réj
sistance et la maintenir fait accélérer ou
décélérer le véhicule sans actionnement
de la pédale d'accélérateur.
Après relâchement de la touche, la vitesse
atteinte est maintenue. Une pression au
delà du point de résistance fait accélérer le
véhicule plus fortement.
Poursuivre
la
régulation
de
vitesse
Généralités
Une régulation de vitesse interrompue peut
être reprise et poursuivie par l'appel de la vij tesse enregistrée.
Avant d'appeler la vitesse enregistrée, s'assuj rer que la différence entre la vitesse actuelle etla vitesse enregistrée n'est pas trop imporj
Seite 191Confort
dynamiqueUtilisation191
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tante. Sinon, cela pourrait entraîner un freinageou une accélération indésirable.
Dans les cas suivants, la valeur enregistrée de
la vitesse est effacée et ne peut plus être rapj
pelée :'yQuand on coupe le système.'yQuand on coupe le contact.
Appeler
la
vitesse
enregistrée
Appuyer sur la touche.
Le véhicule reprend et maintient la vitesse méj
morisée.
Affichages
sur
le
combiné
d'instruments
Témoin En fonction de l'équipement, le témoin
sur le combiné d'instruments indique si le système est activé.
Vitesse
souhaitée
et
vitesse
enregistrée
'yRepère vert : le système est
actif, le repère indique la vij
tesse souhaitée.'yRepère orange : le système
est interrompu, le repère inj
dique la vitesse enregistrée.'yLa marque n'est pas allumée : le système est coupé.
Avec écran d'instruments : tout comme
pour le repère de la vitesse de consij gne, le symbole s'affiche sur le compj
teur de vitesse.
Bref
affichage
d'état Vitesse de consigne choisie.
Si aucune vitesse n'est affichée, les conditions
nécessaires à l'utilisation ne sont éventuellej ment pas remplies pour le moment.
Affichage
sur
l'affichage
tête
haute Quelques informations du système peuvent
également être affichées sur l'affichage tête haute.
Limites
du
système
Puissance
du
moteur La vitesse souhaitée est également maintenue
dans les descentes, mais peut toutefois ne pas
être atteinte dans les montées si la puissance du moteur est insuffisante.
Détecteur
d'obstacles
PDC
Principe
Le détecteur d'obstacles PDC facilite les maj n

Indications
de
sécuritéAVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj rectement les conditions de circulation. En raijson des limites inhérentes au système, celui-ci
ne peut pas toujours réagir automatiquement
de manière adéquate dans toutes les situj
ations de circulation. Risque d'accident. Adapj
ter votre conduite aux conditions de circulaj
tion. Observer la situation de circulation et
intervenir activement dans les situations corj
respondantes.'

Désactivation
automatique
en
marche
avant
Le système est désactivé au bout d'une cerjtaine distance ou d'une certaine vitesse.
Au besoin, réactiver le système.
Avec
PDC

Limites
du
système
Consigne
de
sécurité AVERTISSEMENT
En raison de ses propres limites, le sysj
tème peut réagir de manière incorrecte ou ne
pas réagir. Risque d'accident ou risque de dommages matériels. Tenir compte des rej
marques concernant les limites du système et intervenir de manière active le cas échéant.'

La zone de détection des capteurs est repréjsentée par des hachures sur l'écran de conjtrôle.
Le système PDC est en panne. Faire contrôler
le système par un partenaire de service après-
vente du fabricant ou un autre partenaire de
service après-vente qualifié ou par un atelier
qualifié.
Vue
panoramique
Principe Le système de vue panoramique SurroundView contient différents systèmes d'assistance
basés caméra qui viennent en renfort lors du stationnement, de man

Désactivation
automatique
en
marche
avant
Le système est désactivé au bout d'une cerjtaine distance ou d'une certaine vitesse.
Au besoin, réactiver le système.
Activation/désactivation
manuelle Actionner la touche de l'assistant de staj
tionnement.'yMarche : la LED s'allume.'yArrêt : la LED s'éteint.
PDC s'affiche sur l'écran de contrôle.
Si la marche arrière est enclenchée lorsque l'on actionne la touche de l'assistant de stajtionnement, l'image de la caméra de recul sera
affichée.
Utiliser
iDrive
pour
changer
de
vue PDC étant activé ou Top View étant allumé :
1.Le cas échéant, basculer le Controller versla gauche.2. k Caméra de recul {
L'image de la caméra de recul s'affiche.
Affichage
sur
l'écran
de
contr

Trajectoire
théorique
La trajectoire théorique peut être affichée unij
quement avec les lignes de trajectoire dans l'image de la caméra de recul.
La trajectoire théorique indique le tracé du plus
petit rayon de braquage possible sur chaussée plane.

2.Braquer le volant de telle sorte que la trajjectoire correspondant à la position du voj
lant coïncide avec la trajectoire théorique.
Réglage
de
l'affichage
Luminosité Avec caméra de recul en marche :
1.Le cas échéant, basculer le Controller versla gauche.2.Sélectionner le symbole .3.Tourner le contrôleur jusqu'à l'obtention
du réglage désiré, et appuyer sur le Conj
troller.
Contraste
Avec caméra de recul en marche :
1.Le cas échéant, basculer le Controller versla gauche.2.Sélectionner le symbole .3.Tourner le contrôleur jusqu'à l'obtention
du réglage désiré, et appuyer sur le Conj
troller.
Limites
du
système
Détection
d'objets Des obstacle très bas ainsi que des objets sailj
lants disposés en hauteur, par exemple des
corniches, ne peuvent pas être détectés par le
système.
Les fonctions d'assistance tiennent compte aussi des données du PDC.
Observer les instructions dans le chapitre
PDC.
Les objets affichés sur l'écran de contrôle peuj vent parfois être plus proches dans la réalité qu'ils ne le paraissent. Ne pas estimer la disjtance par rapport aux objets à l'aide de l'écran.
Top
View
Principe Top View vous facilite autant le stationnement
que les autres man

Aperçu
Touche
dans
le
véhicule
Touche de l'assistant de stationnement
Caméras
Caméra avant
Caméra de recul
Caméras placées dans le bas des coques de
rétroviseurs extérieurs.
Un encrassement peut réduire la qualité de
l'image. En cas de besoin, nettoyer les objecj
tifs de caméra.
Conditions
de
fonctionnement Dans les situations suivantes, Top View nepeut être utilisé que dans une mesure limitée :
'yQuand la porte est ouverte.'yQuand le hayon est ouvert.'yQuand le rétroviseur extérieur est rabattu.'yDans de mauvaises conditions d'éclairage.
La zone non disponible de la caméra est repréjsentée hachurée.
Mise
en
marche
et
arrêt
Activation
automatique Le système est automatiquement activé lorsjque la manette de sélection est placée sur Rlorsque le moteur tourne.
L'image de la caméra de recul s'affiche. Pour
commuter sur Top View :
1.Le cas échéant, basculer le Controller vers la gauche.2. k Caméra de recul {
Désactivation
automatique
en
marche
avant
Le système est désactivé au bout d'une cerjtaine distance ou d'une certaine vitesse.
Au besoin, réactiver le système.
Seite 200UtilisationConfort
dynamique200
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