BMW X5 2018 Notices Demploi (in French)

Antibrouillard
Phares
antibrouillard
Principe Les phares antibrouillard associés aux feux decroisement permettent de mieux éclairer la
chaussée.
Conditions
de
fonctionnement Les feux de position ou de croisement doivent
avoir été allumés avant d'allumer les phares antij brouillard.
Mise
en
marche
et
arrêt Appuyer sur la touche.
Le témoin vert s'allume lorsque les phaj
res antibrouillard sont activés.
Si la commande automatique des feux de croisej
ment, voir page 147, est activée, les feux de croij
sement sont automatiquement allumés lorsque
les phares antibrouillard sont allumés.
Éclairage
antibrouillard
de
guidagePosition du commutateur :

Le cas échéant, la répartition de l'éclairage des
feux de croisement est adaptée au brouillard, en fonction de la vitesse.
Feux
arrière
antibrouillard Conditions
de
fonctionnement Les feux de croisement ou les phares antibrouiljlard doivent être allumés avant d'allumer les feux
arrière de brouillard.
Mise
en
marche
et
arrêt Appuyer sur la touche.
Le témoin jaune s'allume lorsque les
feux arrière de brouillard sont activés.
Si la commande automatique des feux de croisej ment, voir page 147, est activée, les feux de croij
sement s'allument automatiquement

Éclairage
des
instruments
Conditions
de
fonctionnementLes feux de position ou les feux de croisementdoivent être allumés pour régler l'intensité de
l'éclairage.
Réglage L'intensité d'éclairage peut êtreréglée avec la molette.
Éclairage
intérieur
Généralités
Selon la version d'équipement, l'éclairage intérj ieur, l'éclairage de plancher, l'éclairage de seuil
de porte et l'éclairage d'approche sont commanj
dés automatiquement.
La luminosité de certains équipements peut être
ajustée

SécuritéÉquipement
du
véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de série,spécifiques

Protection
Les airbags ne se déclenchent pas toujours en cas de collision, par exemple lors d'un accidentde moindre gravité ou d'impact de l'arrière.
Remarques
concernant
l'effet
protecteur
optimal
de
l'airbag
AVERTISSEMENT
En cas de position de siège incorrecte ou de
gêne dans la zone de déploiement de l'airbag,
le système d'airbags ne pourra pas apporter l'effet protecteur prévu et risque d'entraîner des
blessures supplémentaires lors de son déclenj
chement. Risque de blessures ou danger de
mort. Respecter les remarques concernant l'efj
fet protecteur optimal du système d'airbags.
'xSe tenir

mise au rebut du système d'airbags doivent
être effectués par un partenaire de service après-vente du constructeur ou un autre partej
naire de service après-vente qualifié ou par un atelier qualifié.
Fonctionnement
correct Lorsque vous mettez le contact, le voyj
ant s'allume brièvement sur le combiné
d'instruments et affiche ainsi l'état de
fonctionnement de l'ensemble du système d'airj bag et des prétensionneurs de ceintures.
Système
d'airbag
perturbé'xLe voyant d'avertissement ne s'allume pas
quand le contact est mis.'xLe voyant s'allume en permanence.
Interrupteur

Témoin
des
airbags
du
passager
avant
Le témoin des airbags du passager avant montre
l'état de fonctionnement des airbags du passaj
ger avant.
Après la mise du contact, le témoin s'allume brièj
vement et indique ensuite si les airbags sont acj tivés ou désactivés.
'xQuand les airbags du passaj
ger avant sont désactivés, le
témoin reste allumé en perj
manence.'xQuand les airbags du passaj
ger avant sont activés, le téj
moin reste éteint.
Système
actif
de
protection
des
piétons
Principe Gr

Après déclenchement ou endommagement dusystème, le faire contr

États
de
pneu
Généralités
L'état du système et des pneus est exprimé sur
l'écran de contr

Symj
boleCause
possibleLe système a reconnu un changej
ment de roue, mais n'a pas été réinj
itialisé.
Pour le système, la remise

Comportement
en
cas
de
crevaison
Pneus
normaux1.Identifier le pneu endommagé.
Contr