BMW X5 M 2017 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

Pneumatici
invernaliPer la guida su strade rese difficili dall'inverno
sono consigliabili pneumatici invernali.
Anche se i cosiddetti pneumatici all-season con il contrassegno M+S si adattano meglioalle condizioni invernali rispetto ai pneumatici
estivi, di solito non raggiungono comunque le
prestazioni dei pneumatici invernali.
Velocit

Aspetti
generali'yAttenersi alle avvertenze per l'impiego del
Mobility System sul compressore e sul
contenitore del sigillante.'yL'impiego del Mobility System può rivelarsi
inefficace con un danno superiore a ca.
4 mm.'yMettersi in contatto con un Service Partner del produttore o un altro Service Partnerqualificato o un'officina specializzata se
non è possibile rendere il pneumatico pronto per la marcia.'yPossibilmente lasciare nel pneumatico i
corpi estranei penetrati.'yStaccare l'etichetta adesiva per il limite di
velocità dal contenitore del sigillante e inª collarla sul volante.'yL'utilizzo di sigillante può danneggiare il siª
stema elettronico di controllo pressione pneumatici RDC. In questo caso far conªtrollare e, se necessario, sostituire i comªponenti elettronici appena possibile.
Sistemazione
Il Mobility System si trova nel bagagliaio, dietro il rivestimento laterale sinistro.
Contenitore
del
sigillante
'yContenitore del sigillante, freccia 1.'yTubo di riempimento, freccia 2.
Controllo della data di scadenza sul conteniª
tore del sigillante.
Compressore1Alloggiamento per contenitore del sigilª
lante2Compressore3Spina/cavo per la presa4Accoppiatore flessibile5Tasto di accensione/spegnimento6Visualizzazione della pressione dei pneuª matici7Riduzione della pressione dei pneumatici
Aggiunta
del
sigillante
1.Agitare il contenitore del sigillante.Seite 242Mobilit

2.Estrarre completamente l'accoppiatoreflessibile dalla scatola del compressore.
Non piegare il tubo flessibile.3.Avvitare l'accoppiatore flessibile nel colleª gamento del contenitore del sigillante.4.Inserire il contenitore del sigillante nella
scatola del compressore in modo che sia
diritto.5.Avvitare il tubo di riempimento del conteniª
tore del sigillante alla valvola pneumatico
della ruota difettosa.6.Con il compressore disinserito inserire la spina nella presa nell'abitacolo vettura.7.Ad accensione inserita o a motore acceso,
attivare il compressore.
PERICOLO
Con il tubo di scarico ostruito oppure
un'aerazione insufficiente è possibile che gas di scarico dannosi per la salute penetrino nella
vettura. I gas di scarico contengono infatti moª nossido di carbonio, un gas incolore e inodore,
ma velenoso. Negli ambienti chiusi si possono
accumulare i gas di scarico della vettura. Periª
colo di conseguenze letali. Mantenere libero il
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e
pneumaticiMobilit

tubo di scarico e garantire un'aerazione suffiª
ciente.'

Catene
da
neveCatene
da
neve
a
maglie
sottili
Il costruttore della vettura consiglia di utilizzare
catene da neve a maglie sottili. Il costruttore
della vettura testa e classifica come sicure e idonee determinate catene da neve a magliesottili.
Informazioni sulle catene da neve adatte si
possono richiedere presso un Service Partner
del produttore o un altro Service Partner qualiª
ficato o un'officina specializzata.
Impiego AVVERTIMENTO
Il montaggio di catene da neve su pneuª
matici non idonei può fare in modo che le caª
tene da neve entrino in contatto con parti della vettura. Sussiste il pericolo di incidenti o di
danni materiali. Montare le catene da neve
esclusivamente sui pneumatici classificati dal produttore come idonei per l'utilizzo di catene
da neve.'

veicolo è sollevato con il cric, evitare di metª
tersi sotto il veicolo e di avviare il motore.'

'yBullone ruota, freccia 1.'yAdattatore, freccia 2.
Rimozione
1.Inserire l'adattatore nel bullone ruota.2.Svitare il bullone ruota.
Dopo lo svitamento rimuovere l'adattatore.
Preparazione
della
vettura
'yEffettuare la sostituzione ruota il più lonª tano possibile dal flusso del traffico.'yFermare la vettura su un terreno saldo, non
scivoloso e pianeggiante.'yAttivare l'impianto lampeggio di emerª
genza.'yAzionare il freno di stazionamento.'yInserire la marcia oppure portare la leva seª lettrice in posizione P.'yNon appena il flusso del traffico lo conªsente, far scendere i passeggeri e portarli
al di fuori della zona pericolosa, per es. dieª tro i guardrail.'yIn base alla versione, prendere gli attrezzi ela ruota di emergenza dalla vettura.'yEventualmente posizionare il triangolo di
emergenza o il lampeggiatore di emerª
genza a una distanza adatta.'yNon appoggiare il cric su un ceppo di legno
o altri oggetti simili, altrimenti il cric può non raggiungere la propria portata a causa
dell'altezza limitata.'yBloccare ulteriormente la vettura per impeª
dire che si muova.'ySvitare di mezzo giro i bulloni ruota.
Alloggiamento
del
cric
Gli alloggiamenti del cric si trovano nelle posiª zioni contrassegnate.
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e
pneumaticiMobilit

Sollevamento
della
vetturaAVVERTIMENTO
Durante l'utilizzo del cric mani e dita si
possono impigliare. Sussiste il pericolo di leª sioni. Nel caso si utilizzi il cric, rispettare la poªsizione delle mani descritta e non cambiarla.'

4.Girare la manovella del cric in senso antioª
rario per inserire il cric e abbassare la vetª
tura.5.Togliere il cric.
Dopo
la
sostituzione
della
ruota
1.Serrare i bulloni ruota a croce. La coppia di
serraggio corrisponde a 140 Nm.2.Riporre nel bagagliaio la ruota forata.
La ruota forata ha dimensioni tali da non
poter essere sistemata sotto il fondo del bagagliaio.3.Controllare la pressione dei pneumatici alla
prossima occasione e correggerla se neª
cessario.4.Inizializzare l'avviso foratura pneumatico.
Eseguire il reset del controllo pressione
pneumatici.5.Far controllare il corretto fissaggio dei bulª loni ruota con una chiave dinamometrica
tarata.6.Recarsi dal Service Partner più vicino del produttore o da un altro Service Partnerqualificato oppure presso un'officina speªcializzata per far sostituire il pneumatico
danneggiato.
Ruota
di
emergenza
Aspetti
generaliNel caso di foratura pneumatico la ruota diemergenza può essere utilizzata in sostituª
zione del pneumatico danneggiato. La ruota di
emergenza è intesa soltanto per un utilizzo liª
mitato per consentire la sostituzione del pneuª
matico danneggiato.
Indicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
La ruota di emergenza ha delle dimenª
sioni particolari. Durante la marcia con una
ruota di emergenza a velocità più elevate si
possono verificare comportamenti di marcia
diversi, per es. una minore stabilità in corsia in caso di frenata, uno spazio di frenata maggiore
e una geometria di sterzo diversa nella zona liª
mite. Pericolo di incidente. Guidare con partiª
colare prudenza e non superare la velocità di
80 km/h.'

Vano
motoreEquipaggiamento
della
vettura
In questo capitolo vengono descritti tutti gli
equipaggiamenti di serie, in dotazione in deterª
minati Paesi e optional disponibili nella serie. Verranno pertanto descritti anche equipaggiaªmenti non presenti in una vettura, per es. a
causa degli optional selezionati oppure della
variante per il Paese specifico. Questo vale anª
che per le funzioni e i sistemi di sicurezza. Per utilizzare le rispettive funzioni e sistemi, osserª
vare la normativa e le disposizioni nazionali in
vigore.
Componenti
principali
nel
vano
motore
1Contenitore per il liquido lavavetri2Numero identificativo della vettura3Serbatoio liquido raffreddamento per interª cooler4Avviamento emergenza, polo positivo batª
teria5Serbatoio liquido raffreddamento motore6Avviamento emergenza, polo negativo batª
teriatteria7Bocchettone di riempimento olioSeite 250Mobilit