BMW X6 2017 Instructieboekjes (in Dutch)

Praktische
tips
voor
het
rijden
Achterklep
sluiten
Veiligheidsaanwijzing WAARSCHUWING
Een geopende achterklep steekt boven
de auto uit en kan bij een ongeval, rem- of uitj
wijkmanoeuvre inzittenden en andere verj
keersdeelnemers in gevaar brengen of de auto beschadigen. Tevens kunnen uitlaatgassen in
het interieur binnendringen. Er bestaat kans op
letsel of schade. Niet met geopende achterj klep rijden.'

Dit staat bekend als aquaplaning en kan hetgedeeltelijke of totale verlies van het wegconj
tact tot gevolg hebben, waardoor de auto niet meer bestuurbaar is en niet kan worden afgej
remd.
Door
water
rijden
Algemeen
Bij het rijden door water het volgende in acht nemen:
Met interieurvoorverwarming:'yAlleen door rustig water rijden.'ySlechts door water met een hoogte van
max. 25 cm rijden.'yMax. stapvoets tot 5 km/h door water rijj
den.
Zonder interieurvoorverwarming:
'yAlleen door rustig water rijden.'ySlechts door water met een hoogte van
max. 45 cm rijden.'yMax. stapvoets tot 5 km/h door water rijj
den.
Veiligheidsaanwijzing
OPMERKING
Als te snel door hoog water wordt gerej
den kan het water in de motorruimte, de elekj
trische installatie of in de transmissie binnenj
dringen. Er bestaat gevaar voor schade. Bij het rijden door water de maximaal aangegeven waj
terhoogte en de maximumsnelheid voor het rijj
den door water niet overschrijden.'

AfdalingenAlgemeen
Op lange of steile afdalingen in de versnelling rijden waarin het minst moet worden geremd.Anders kan het remsysteem oververhit gerajken en wordt de remwerking gereduceerd.
De remwerking van de motor kan door handjmatig terugschakelen, eventueel tot in de eerj
ste versnelling, verder worden versterkt.
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Lichte maar permanente druk op het
rempedaal kan hoge temperaturen, remblokj slijtage en mogelijk het uitvallen van het remj
systeem tot gevolg hebben. Er bestaat gevaar
voor ongevallen. Overmatige belasting van de
rem vermijden.'

De bodemvrijheid bedraagt maximaal
20 cm en kan vari

BeladingUitrusting
van
de
auto
In dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijvoorbeeld vanwege de
landspecifieke of gekozen speciale uitrusting
niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligj heidsrelevante functies en systemen. Bij gej
bruik van deze functies en systemen moeten
de geldende wetten en voorschriften worden
nageleefd.
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Door een hoog totaalgewicht kan de
band oververhit raken, inwendig beschadigd raken en plotseling spanningsverlies veroorzajken. De rij-eigenschappen kunnen negatiefworden beïnvloed, bijv. verminderde koersstaj
biliteit bij het remmen, langere remweg en verj
andering van het stuurgedrag in het grensbej
reik. Er bestaat gevaar voor ongevallen. De
toegestane belastbaarheid van de band in acht
nemen en het toegestane totaalgewicht niet
overschrijden.'

Sjorogen
in
de
bagageruimte
met
rails
Voor het vastzetten van de bagage zijn vier
verschuifbare bevestigingsogen aangebracht in de bagageruimte.
Om de sjorogen te verschuiven, knop indrukj
ken, zie pijl 1. Erop letten dat de sjorogen
vastklikken in de nieuwe positie.
De sjorogen kunnen bij de uitsparingen uit de
rails worden genomen.
Hulpmiddelen voor het vastzetten van de baj gage, zoals sjorbanden, spanbanden, trekbanj
den of bagagenetten, aan de sjorogen in de bagageruimte bevestigen.
Bagageruimtenet,
FlexNet Het flexibele bagageruimtenet wordt aan ogen
vastgehaakt en biedt in de bagageruimte een
opbergmogelijkheid. Het bagagenet kan aan
de volgende ogen worden bevestigd:
'ySjorogen aan de rails.'yOgen aan de bagageruimtezijde.
De ogen bevinden zich aan beide zijden van de bagageruimte.
Hulpmiddelen voor het vastzetten van de baj gage, zoals sjormiddelen, sjorbanden, spanj banden, trekbanden of bagagenetten, aan desjorogen in de bagageruimte bevestigen.
Dakdrager Algemeen
Montage alleen mogelijk bij dakreling.
Dakdragers zijn beschikbaar als speciale acj cessoires.
Veiligheidsaanwijzing WAARSCHUWING
Bij het rijden met dakbelasting, bijv. met
een dakdrager, kan door het hogere zwaartej punt in rijkritische situaties de rijveiligheid nietmeer gewaarborgd zijn. Er bestaat kans op eenongeval of schade. Bij het rijden met dakbelasjting de Dynamische Stabiliteits Controle DSCniet deactiveren.'

Belading
Beladen dakdragers veranderen het rij- en
stuurgedrag van de auto omdat het zwaartej
punt wordt verplaatst.
Daarom bij het beladen en rijden het volgende
in acht nemen:'yToegestane dak-/aslast en toegestane toj
taalgewicht niet overschrijden.'yErop letten dat voldoende vrije ruimte
overblijft voor het kantelen en openen van
het glazen dak.'yDakbelading gelijkmatig verdelen.'yDakbelading mag geen groot vlak beslaan.'yDe zwaarste bagagestukken onderop legj
gen.'yDakbagage veilig bevestigen, bijvoorbeeld
met spanbanden vastsjorren.'yGeen voorwerpen in het zwenkbereik van
de achterklep laten uitsteken.'yDefensief rijden en fel accelereren en remj men of snel rijden in de bochten vermijden.Seite 227BeladingRijtips227
Online Edition for Part no. 01402977606 - II/17

Rijden
met
een
aanhangwagenUitrusting
van
de
autoIn dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijvoorbeeld vanwege de
landspecifieke of gekozen speciale uitrusting
niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligj heidsrelevante functies en systemen. Bij gej
bruik van deze functies en systemen moeten
de geldende wetten en voorschriften worden
nageleefd.
Algemeen Het toegestane aanhangwagengewicht, de asjbelastingen, kogeldruk en het toegestane toj taalgewicht zijn aangegeven in de technischegegevens.
De auto is uitgerust met een versterkte vering
aan de achteras en afhankelijk van het type met een koelsysteem met verhoogde capacijteit.
Voor
het
rijden Kogeldruk De minimale kogeldruk van 25 kg indien mogejlijk niet onderschrijden en de maximale kogeldj
ruk zo veel mogelijk benutten.
De maximale belading van de trekkende auto
wordt door het gewicht van de trekhaak en de
kogeldruk verminderd. De kogeldruk verhoogt
het gewicht van de auto. Het maximaal toelaatj
baar totaalgewicht van de trekkende auto mag
daardoor niet worden overschreden.Belading
De bagage zo gelijkmatig mogelijk over het laadvlak verdelen.
De belading zo laag mogelijk en in de nabijheid
van de aanhangerassen opbergen. Een lager
aanhangerzwaartepunt verhoogt de veiligheid van de totale combinatie.
Het toegestane totaalgewicht van de aanhanj
ger en de toegestane aanhangerlast van de
auto mogen niet overschreden worden. De
laagste waarde is altijd beslissend.
Bandenspanning
Let op de bandenspanning van de auto en de
aanhanger.
Voor de auto geldt de bandenspanning, zie paj gina 249, voor hogere belading.
Bij de aanhanger zijn de voorschriften van de
fabrikant maatgevend.
Bandenpechwaarschuwing
Na correctie van de bandenspanning en aan- of afkoppelen van een aanhanger de bandenj
pechwaarschuwing opnieuw initialiseren.
Bandenspanningscontrole
Na correctie van de bandenspanning en aan- of afkoppelen van een aanhanger de bandenj
spanningscontrole opnieuw initialiseren.
Buitenspiegels
De wetgever schrijft twee buitenspiegels voor die de beide achterkanten van de aanhanger
laten zien. Dergelijke spiegels zijn als accesj soires bij een Service Partner van de fabrikant
of een andere gekwalificeerde Service Partner
of specialist verkrijgbaar.Seite 228RijtipsRijden
met
een
aanhangwagen228
Online Edition for Part no. 01402977606 - II/17

StroomverbruikVoor het begin van de rit de werking van de
achterlichten van de aanhangwagen controlej
ren.
Het vermogen van de aanhangerachterlichten
mag de volgende waarden niet overschrijden:'yRichtingaanwijzers: per zijde 42 watt.'yAchterlichtlampen: per zijde 50 watt.'yRemlichten: samen 84 watt.'yMistachterlichten: samen 42 watt.'yAchteruitrijlamp: samen 42 watt.
Inschakeltijden van de stroomverbruikers bij
het rijden met een caravan kort houden om
leeglopen van de accu te voorkomen.
Rijden
met
een
aanhanger
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Vanaf ca. 80 km/h kan de aanhangwagen,
afhankelijk van de constructie en voertuigbelaj ding, in slingerbewegingen raken. Er bestaat
kans op een ongeval of schade.
Bij het rijden met een aanhanger snelheid aanj
passen. Bij slingerbewegingen direct remmen en de nodige stuurcorrecties zo voorzichtigmogelijk uitvoeren.'

Aanhangerstabilisatieregelin
g
Principe Dit systeem helpt bij het opvangen van de slinjgerbeweging van de aanhanger.
Het herkent de slingerbewegingen en remt de
auto automatisch snel af, teneinde het kritieke
snelheidsbereik te verlaten en de combinatie
te stabiliseren.
Als de aanhangercontactdoos in gebruik is zonder dat er een aanhanger is aangekoppeld, kan het systeem in extreme verkeerssituatieseveneens in werking treden bijv. bij gebruikvan een fietsendrager met verlichting.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Het systeem werkt bij het trekken van een aanjhanger en gebruikte aanhangercontactdoos
vanaf ca. 65 km/h.
Grenzen
van
het
systeem'yHet systeem kan niet ingrijpen als de aanj
hanger meteen schaart, bijv. op bij gladj
heid of op wegen met een losse onderj
grond.'yAanhangers met een hoog zwaartepunt kunnen kantelen voordat een slingerbewej
ging wordt herkend.'yHet systeem is buiten bedrijf, wanneer de dynamische stabiliteitscontrole DSC gej
deactiveerd of uitgevallen is.
Trekhaak
met
elektrisch
draaibare
kogelkop
Algemeen
De wegdraaibare kogelkop bevindt zich aan de onderzijde van de auto.
LED brandt groen als het systeem bedrijfsklaar is.
De toets voor het uit- en inzwenken van de kojgelkop bevindt zich achter de rechterzijbeklej
ding in de bagageruimte.
Kogelkop
naar
buiten
draaien
1.Bagageruimte openen.2.Niet in het zwenkbereik van de kogelkopachter de auto gaan staan.3. Toets in de bagageruimte indrukken.
Kogelkop draait naar buiten. LED in de toets knippert groen.4.Wachten tot de kogelkop de eindpositiebereikt heeft.
OPMERKING
De trekhaak is geschikt voor gebruik met
een aanhangwagen. Een uitgeklapte kogelkop
van de trekhaak kan worden vastgedraaid als zonder aanhangwagen of bagagedrager wordt
gereden. Er bestaat gevaar voor schade. De kogelkop inklappen, als zonder aanhangwagen
of bagagedrager wordt gereden.'