BMW X6 2022 Instructieboekjes (in Dutch)

9.Beladingstoestand
van
de
auto
selecteren
alser
een
bandenmaat
is
geselecteerd.10.Bandeninstellingen
opslaan
De
meting
van
de
actuele
bandenspanning
wordt
gestart.
De
voortgang
van
de
meting
wordt
gej toond.
Statusweergave Actuele
status
De
status
van
het
systeem
kan
op
het
Control Display
worden
weergegeven,
bijv.
of
het
sysj
teem
actief
is.
1.CAR2.Autostatus3.

Bandensp.contr.
De
actuele
status
wordt
weergegeven.
Actuele
bandenspanning
De
actuele
bandenspanning
wordt
voor
elke
band
weergegeven.
De
actuele
bandenspanningen
kunnen
door
het
rijden
of
de
buitentemperatuur
veranderen.
Huidige
bandentemperatuur Afhankelijk
van
het
model
worden
de
huidige
bandentemperaturen
weergegeven.
De
huidige
bandentemperaturen
kunnen
door
het
rijden
of
de
buitentemperatuur
veranderen.
Gewenste
spanning
De
gewenste
spanning
voor
de
banden
aan
de voor-
en
achteras
wordt
weergegeven.
Bij
de
vermelde
gewenste
spanning
zijn
tempej ratuurinvloeden
door
het
rijden
of
de
buitentemjperatuur
meegerekend.
Onafhankelijk
van
deweersomstandigheden,
bandtemperaturen
en
rijj
tijden
wordt
altijd
de
passende
gewenste
spanj ning
weergegeven.
De
gewenste
spanning
kan
veranderen
en
van de
bandenspanningswaarden
op
de
portierstijlvan
het
bestuurdersportier
afwijken.
De
bandenj
spanning
kan
zo
naar
de
waarde
van
de
weergej
geven
gewenste
spanningen
worden
gecorrij
geerd.
De
gewenste
spanning
wordt
direct
aangepast
als
in
de
bandeninstellingen
de
beladingstoej
stand
wordt
gewijzigd.
Toestand
van
de
band Algemeen
Op
het
Control
Display
wordt
de
status
van
de banden
en
het
systeem
weergegeven
door
de
kleur
van
de
wielen
en
een
tekst.
Aanwezige
meldingen
worden
evt.
niet
gewist
als bij
de
correctie
van
de
bandenspanning
de
gej
wenste
spanning
niet
wordt
bereikt.
Alle
wielen
groen'xHet
systeem
is
actief
en
gebruikt
voor
de waarschuwing
de
gewenste
spanningen.'xBij
banden
met
speciale
toelating:
het
sysjteem
is
actief
en
gebruikt
voor
de
waarschuj
wing
de
laatste
bandenspanning
die
is
opgej slagen
bij
de
reset.
Een
tot
vier
wielen
geel
Er
is
sprake
van
een
lekke
band
of
een
aanzienlijk
spanningsverlies
in
de
aangegeven
banden.
Wielen
grijs Bandenspanningsverlies
kan
mogelijk
niet
herj
kend
worden.
Mogelijke
oorzaken:
'xStoring.'xTijdens
de
bandenspanningsmeting,
na
bej vestiging
van
de
bandeninstellingen.'xBij
banden
met
speciale
toelating
wordt
eenreset
van
het
systeem
uitgevoerd.Seite
391Wielen
en
bandenMOBILITEIT391
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38557
-
VI/21

Bij
banden
met
een
speciale
ontheffing:
reset
uitvoeren1.CAR2.Autostatus3.Bandensp.contr.4.Garanderen
dat
de
correcte
bandeninstellinj
gen
werden
geconfigureerd.
Bandeninstellingen,
zie
pagina
390.5.Rijden-stand-by
inschakelen
en
niet
wegrijj
den.6.Bandenspanning
resetten:
Reset
uitvoeren.7.Wegrijden.
De
wielen
worden
in
het
grijs
weergegeven
en het
volgende
wordt
getoond:
Bandenspanning wordt
teruggezet

SymboolMogelijke
oorzakenEr
is
een
bandenspanningsverlies
geconstateerd.
Maatregel
1.De
snelheid
reduceren.
Snelheid
van 130
km/h
niet
meer
overschrijden.2.Bij
de
eerstvolgende
gelegenheid,
bijv.
opeen
tankstation,
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
controleren
en
evt.
corrigeren.
Bij
sterk
verlies
van
bandenspanning
Melding Een
geel
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
gaat
branden.
Bovendien
verschijnt
een
symbool
met
de
bej treffende
band
in
een
Check-Control-melding
ophet
Control
Display.
SymboolMogelijke
oorzakenEr
is
een
lekke
band
of
een
band
met
een
aanzienlijk
spanningsverj
lies
aanwezig.
Maatregel
1.Snelheid
verminderen
en
voorzichtig
stopj pen.
Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
verj
mijden.2.Controleer
of
de
auto
met
normale
banden
of
banden
met
noodloopeigenschappen
is
uitj
gerust.
Banden
met
noodloopeigenschappen
zijn
op
de
zijwand
gekenmerkt
met
een
rond
symj bool
met
de
letters
RSC.
Banden
met
noodloopeigenschappen,
zie
paj gina
383.3.Aanwijzing
voor
de
handelwijze
bij
bandenj
pech
in
acht
nemen.
Handelwijze
bij
bandenpech,
zie
pagina
395.Meldingen:
bij
banden
met
een
speciale
ontheffing
Algemeen
Bij
melding
van
een
lage
bandenspanning
wordt
eventueel
de
dynamische
stabiliteitsregeling DSC
ingeschakeld.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
beschadigde
normale
band
met
een
gej
ringe
bandenspanning
of
spanningsverlies heeft
een
negatieve
invloed
op
de
rijeigenj
schappen,
bijvoorbeeld
het
stuur-
en
remgej
drag.
Banden
met
noodloopeigenschappen kunnen
nog
een
bepaalde
stabiliteit
instandj
houden.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Niet
doorrijden
als
de
auto
is
voorzien
van
norj male
banden.
De
aanwijzingen
m.b.t.
de
banj
den
met
noodloopeigenschappen
en
verder
rijj den
met
deze
banden
in
acht
nemen.
Wanneer
controle
van
de
bandenspanning
vereist
is
Melding
Een
symbool
met
een
Check-Control-melding verschijnt
op
het
Control
Display.
Seite
393Wielen
en
bandenMOBILITEIT393
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38557
-
VI/21

Symj
boolMogelijke
oorzakenDe
vulling
is
niet
volgens
voorschrifj
ten
uitgevoerd,
bijv.
bij
onvoldoende
ingebrachte
lucht.
Het
systeem
heeft
de
vervanging
van
een
wiel
herkend,
maar
er
is
geen
rej set
uitgevoerd.
De
bandenspanning
is
ten
opzichte van
de
laatste
reset
gedaald.
Voor
het
systeem
werd
geen
reset
uitgevoerd.
Het
systeem
gebruikt
voor
de
waarschuwing
de
laatste
bandenspanningen
die
zijn
opgeslaj gen
bij
de
reset.
Maatregel
1.Bandenspanning
regelmatig
controleren
enzo
nodig
corrigeren.2.Een
reset
van
het
systeem
uitvoeren.
Bij
te
lage
bandenspanning
Melding Een
geel
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
gaat
branden.
Bovendien
verschijnt
een
symbool
met
een Check-Control-melding
op
het
Control
Display.
Symj
boolMogelijke
oorzakenEr
is
een
bandenspanningsverlies
geconstateerd.
Voor
het
systeem
werd
geen
reset
uitgevoerd.
Het
systeem
gebruikt
voor
de
waarschuwing
de
laatste
bandenspanningen
die
zijn
opgeslaj
gen
bij
de
reset.Maatregel1.De
snelheid
reduceren.
Snelheid
van 130
km/h
niet
meer
overschrijden.2.Bij
de
eerstvolgende
gelegenheid,
bijv.
opeen
tankstation,
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
controleren
en
evt.
corrigeren.3.Een
reset
van
het
systeem
uitvoeren.
Bij
sterk
verlies
van
bandenspanning
Melding Een
geel
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
gaat
branden.
Bovendien
verschijnt
een
symbool
met
de
bej treffende
band
in
een
Check-Control-melding
ophet
Control
Display.
Symj
boolMogelijke
oorzakenEr
is
een
lekke
band
of
een
band
met
een
aanzienlijk
spanningsverlies
aanj wezig.
Voor
het
systeem
werd
geen
reset
uitgevoerd.
Het
systeem
gebruikt
voor
de
waarschuwing
de
laatste
bandenspanningen
die
zijn
opgeslaj
gen
bij
de
reset.
Maatregel
1.Snelheid
verminderen
en
voorzichtig
stopj pen.
Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
verj
mijden.2.Controleer
of
de
auto
met
normale
banden
of
banden
met
noodloopeigenschappen
is
uitj
gerust.
Banden
met
noodloopeigenschappen
zijn
op
de
zijwand
gekenmerkt
met
een
rond
symj bool
met
de
letters
RSC.Seite
394MOBILITEITWielen
en
banden394
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38557
-
VI/21

Banden
met
noodloopeigenschappen,
zie
pajgina
383.3.Aanwijzing
voor
de
handelwijze
bij
bandenj
pech
in
acht
nemen.
Handelwijze
bij
bandenpech,
zie
pagina
395.
Juiste
handelwijze
bij
bandenpech
Normale
banden
1.Beschadigde
band
identificeren.
De
luchtdruk
in
alle
vier
banden
controleren, bijvoorbeeld
met
de
bandenspanningsmeter
van
een
bandenreparatieset.
Bij
banden
met
speciale
toelating:
als
de
banj
denspanning
in
alle
vier
de
banden
in
orde
is,
dan
is
voor
de
bandenspanningscontrole
evt.
geen
reset
uitgevoerd.
In
dat
geval
reset
uitj voeren.
Als
er
geen
schade
aan
de
band
kan
worden
ge

'xSneller
uitbreken
van
de
auto.'xLangere
remweg.'xGewijzigd
stuurgedrag.
Rijstijl
aanpassen.
Vermijd
abrupte
stuurbewej
gingen
en
het
rijden
over
obstakels,
zoals
stoej
pranden,
gaten
in
de
weg,
etc.
Definitief
einde
van
de
band
Trillingen
of
harde
geluiden
tijdens
het
rijden
kunnen
het
definitieve
einde
van
de
band
aanj
kondigen.
Snelheid
verminderen
en
stoppen.
Er
kunnen stukjes
band
loskomen,
wat
tot
een
ongeval
kan
leiden.
Niet
verder
rijden,
maar
contact
opnemen
met
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
servicepartner
of
vakwerkj plaats.
Grenzen
van
het
systeem
Temperatuur
De
bandenspanning
hangt
af
van
de
temperatuur
van
de
band.
Door
een
verhoging
van
de
bandentemperatuur,
bijvoorbeeld
tijdens
het
rijden
of
door
zonnestraj ling,
neemt
ook
de
bandenspanning
toe.
De
bandenspanning
neemt
af
wanneer
de
banjdentemperatuur
daalt.
Hierdoor
kan
bij
sterk
dalende
temperaturen
een
waarschuwing
gegeven
worden
vanwege
overj
schrijding
van
de
waarschuwingslimieten.
Na
een
door
temperatuurgebonden
waarschuj wing
worden
de
voorgeschreven
bandenspanj
ningen
na
een
korte
rit
weer
op
het
Control
Disj
play
weergegeven.
Plotseling
spanningsverlies Ernstige,
plotselinge
beschadigingen
van
eenband
van
buitenaf
kunnen
door
het
systeem
niet
vooraf
worden
aangekondigd.
Reset
niet
uitgevoerd
Banden
met
speciale
toelating:
het
systeem
werkt
niet
correct
wanneer
er
geen
reset
is
uitj
gevoerd,
er
wordt
bijv.
bandenpech
gemeld
onj
danks
een
juiste
bandenspanning.
Storing
Melding Het
gele
waarschuwingslampje
knippert
en
brandt
vervolgens
continu.
Er
wordt
een
Check-Control-melding
weergegej
ven.
Spanningsverliezen
kunnen
evt.
niet
worden
herkend.
Maatregel'xWiel
zonder
elektronica
is
gemonteerd,
bijj
voorbeeld
noodwiel:
eventueel
de
wielen
laj
ten
controleren.'xStoring
door
installaties
of
apparaten
met
dej
zelfde
zendfrequentie:
na
verlaten
van
het storingsgebied
wordt
het
systeem
automajtisch
weer
actief.'xBij
banden
met
speciale
toelating:
het
sysjteem
kon
de
reset
niet
afsluiten.
Een
reset
van
het
systeem
opnieuw
uitvoeren.'xDe
bandenspanningscontrole
is
uitgevallen: het
systeem
door
een
servicepartner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
servij
cepartner
of
een
vakwerkplaats
laten
controj
leren.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
Principe
De
bandenpechwaarschuwing
herkent
een
banj denspanningsverlies
tijdens
het
rijden
en
waarj schuwt
wanneer
de
bandenspanning
is
gedaald.
Seite
396MOBILITEITWielen
en
banden396
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38557
-
VI/21

Algemeen
Het
systeem
herkent
de
bandenspanning
aan
de hand
van
een
toerentalvergelijking
tussen
de
afj zonderlijke
wielen
tijdens
het
rijden.
Bij
verlies
aan
bandenspanning
verandert
de
diaj
meter
en
daardoor
de
draaisnelheid
van
het
bej treffende
wiel.
Het
verschil
wordt
herkend
en
als
bandenpech
gemeld.
Het
systeem
meet
niet
de
daadwerkelijke
banj
denspanning
in
de
banden.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Voor
het
systeem
moet
aan
de
volgende
voorj
waarden
zijn
voldaan,
anders
kan
er
geen
bej trouwbare
melding
van
een
spanningsverliesworden
gegarandeerd:'xNa
een
band-
of
wielvervanging
werd
bij
een
correcte
bandenspanning
een
initialisatie
uitj
gevoerd.'xNa
een
aanpassing
van
de
bandenspanning naar
een
nieuwe
waarde
werd
een
initialisatie
uitgevoerd.
Statusweergave
De
huidige
status
van
de
bandenpechwaarschuj wing
RPA
kan
worden
weergegeven,
bijv.
of
deRPA
actief
is.
1.CAR2.Autostatus3.

Indicatie
lekke
band
De
status
wordt
weergegeven.
Initialisatie
noodzakelijk
In
de
volgende
situaties
moet
er
een
initialisatie worden
uitgevoerd:
'xNa
een
aanpassing
van
de
bandenspanning.'xNa
het
verwisselen
van
een
band
of
wiel.Initialisatie
uitvoeren
Met
de
initialisatie
worden
de
ingestelde
banj
denspanningen
als
referentie
voor
de
herkenning
van
een
lekke
band
overgenomen.
De
initialisatie
wordt
gestart
door
bevestiging
van
de
spanning van
de
banden.
Bij
het
rijden
met
sneeuwkettingen
het
systeem niet
initialiseren.1.CAR2.Autostatus3.Indicatie
lekke
band4.Rijden-stand-by
inschakelen
en
niet
wegrijj
den.5.Initialiseren
starten:
Reset
uitvoeren6.Wegrijden.
Het
afsluiten
van
de
initialisatie
gebeurt
tijdens het
rijden,
de
rit
kan
te
allen
tijde
worden
onderj broken.
Tijdens
een
volgende
rit
wordt
de
initialisatie
auj tomatisch
voortgezet.
Meldingen
Algemeen
Bij
melding
van
bandenpech
wordt
eventueel
de
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
ingeschaj keld.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Een
beschadigde
normale
band
met
een
gej
ringe
bandenspanning
of
spanningsverlies heeft
een
negatieve
invloed
op
de
rijeigenj
schappen,
bijvoorbeeld
het
stuur-
en
remgej
drag.
Banden
met
noodloopeigenschappen kunnen
nog
een
bepaalde
stabiliteit
instandj
houden.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Niet
doorrijden
als
de
auto
is
voorzien
van
norj male
banden.
De
aanwijzingen
m.b.t.
de
banj
Seite
397Wielen
en
bandenMOBILITEIT397
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38557
-
VI/21

den
met
noodloopeigenschappen
en
verder
rijjden
met
deze
banden
in
acht
nemen.
Melding
van
bandenpech Een
geel
waarschuwingslampje
in
het
inj
strumentenpaneel
gaat
branden.
Bovendien
verschijnt
een
symbool
met
een Check-Control-melding
op
het
Control
Display.SymboolMogelijke
oorzakenEr
is
een
lekke
band
of
een
band
met
een
aanzienlijk
spanningsverj
lies
aanwezig.
Maatregel
1.Snelheid
verminderen
en
voorzichtig
stopj pen.
Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
verj
mijden.2.Controleer
of
de
auto
met
normale
banden
of
banden
met
noodloopeigenschappen
is
uitj
gerust.
Banden
met
noodloopeigenschappen
zijn
op
de
zijwand
gekenmerkt
met
een
rond
symj bool
met
de
letters
RSC.
Banden
met
noodloopeigenschappen,
zie
paj gina
383.
Juiste
handelwijze
bij
bandenpech
Normale
banden
1.Beschadigde
band
identificeren.
De
luchtdruk
in
alle
vier
banden
controleren, bijvoorbeeld
met
de
bandenspanningsmeter
van
een
bandenreparatieset.
Als
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
in
orde
is,
werd
de
bandenpechwaarschuwing
RPA
evt.
niet
ge

Verder
rijden
met
een
beschadigde
bandAls
wordt
doorgereden
met
beschadigde
banden
het
volgende
in
acht
nemen:1.Heftige
rem-
en
stuurbewegingen
vermijden.2.Snelheid
van
80
km/h
niet
overschrijden.3.Bij
de
eerstvolgende
gelegenheid
de
bandenj spanning
in
alle
vier
de
banden
controleren.
Als
de
bandenspanning
in
alle
vier
de
banden
in
orde
is,
werd
de
bandenpechwaarschuwing
evt.
niet
ge

onder
de
auto
gaan
liggen
en
rijden-stand-byniet
inschakelen.
WAARSCHUWING
Als
er
onderleggers,
bijv.
houtblokken
of
iets dergelijks,
onder
de
krik
worden
gebruikt,
kan
deze
zijn
draagkracht
niet
bereiken
omwille
van
de
beperkte
hoogte.
De
draagkracht
van
het
houtblok
kan
worden
overschreden,
waardoor het
voertuig
kan
kantelen.
Er
bestaat
kans
opletsel
of
levensgevaar.
Geen
onderleggers
onj
der
de
krik
leggen.
WAARSCHUWING
De
krik
van
de
voertuigfabrikant
is
bedoeld
voor
het
wielen
verwisselen
in
geval
van
pech.
Voor
een
frequent
gebruik
is
de
krik
niet
bedoeld,
bijv.
voor
het
wisselen
van
zomer-
naar
winterj
banden.
Bij
veelvuldig
gebruik
kan
de
krik
klem
raken
of
worden
beschadigd.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
De
krik
uitsluitend
gebruij
ken
voor
het
verwisselen
van
een
nood-
of
rej
servewiel
in
geval
van
pech.
WAARSCHUWING
Op
een
zachte,
oneffen
of
gladde
ondergrond, bijvoorbeeld
sneeuw,
ijs,
tegels
enz.
kan
de
aujtokrik
wegglijden.
Er
bestaat
kans
op
letsel.Banden/wielen
op
een
vlakke,
harde
en
slipj
vaste
ondergrond
verwisselen.
WAARSCHUWING
De
krik
is
alleen
voor
het
omhoogbrengen
van de
auto
en
voor
de
kriksteunpunten
van
deauto
bedoeld.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Geen
andere
auto
of
andere
lading
met
de
krik
omj
hoogbrengen.
WAARSCHUWING
Als
de
krik
niet
in
het
daarvoor
bestemde
krikj
steunpunt
is
geplaatst,
kan
de
auto
bij
het
opj
krikken
worden
beschadigd
of
kan
de
krik
wegj
schieten.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Bij
het
opkrikken
controleren
dat
de
krik
in
het kriksteunpunt
naast
de
wielkuip
is
geplaatst.
WAARSCHUWING
Een
met
een
autokrik
opgetilde
auto
kan
door
zijdelingse
krachtinvloed
van
de
autokrik
vallen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Als
de
auto
omhoog
is
gebracht,
geen
zijdelingse
krachtinj vloed
op
de
auto
uitoefenen
of
plotseling
aan
de
auto
trekken.
Een
vastzittend
wiel
door
een
servicepartner
van
de
fabrikant,
een
andere
gej kwalificeerde
servicepartner
of
een
specialist
laj
ten
verwijderen.
Auto
tegen
wegrollen
beveiligen
Algemeen
De
fabrikant
van
de
auto
adviseert
om
de
auto
bij
het
wielen
verwisselen
bovendien
tegen
wegrolj len
te
beveiligen.
Op
een
vlakke
ondergrond
Een
wig
of
een
ander
geschikt
voorwerp
achter het
wiel
leggen
dat
zich
diagonaal
tegenover
hette
verwisselen
wiel
bevindt.
Seite
400MOBILITEITWielen
en
banden400
Online
Edition
for
Part
no.
01405A38557
-
VI/21