BMW X6 M 2017 Notices Demploi (in French)

La direction réagit plus directement ; en mêmetemps, la tendance au sous-virage de l'entraîj
nement à quatre roues motrices est diminuée.
Lors d'une tendance au survirage, le système joue un rôle stabilisateur, la roue arrière intérj
ieure au virage étant accélérée.
Le système améliore sensiblement la traction
et accroît en même temps la sécurité de conj
duite, en particulier sur les chaussées à coeffij cient d'adhérence variable.
M
Drive Principe
Les réglages individuels peuvent être effecj
tués en deux configurations prédéfinies pour le
véhicule.
Lors du démarrage du moteur, un état de la voiture efficace est activé. M Drive est désacj tivé.
Généralités
Configurations
Les configurations sont prédéfinies comme
suit :'yk M Drive 1 { : conduite confortable déconj
tractée.'yk M Drive 2 { : conduite dynamique sporj
tive.
Possibilités
de
réglage
Symj
boleSignification Contrôle dynamique de stabilité
DSC, voir page 152, et mode dynaj
mique M MDM. Programmes du contrôle dynamij que de moteur M, voir page 91.Symj
boleSignification Programmes du Vertical Dynamic
Control, voir page 156. Programmes du Servotronic, voir
page 157. Drivelogic, voir page 89 : mode de
changement de rapports et proj
grammes de conduite Drivelogic. Vues de l'affichage tête haute, voir
page 110.
Configuration
de
M
Drive
Les configurations prédéfinies peuvent être réj
glées individuellement.
Sur l'écran de contrôle :
1.k Réglages {2.k M Drive 1 { ou k M Drive 2 {3.Sélection de la possibilité de réglage désij
rée.4.Sélectionner la chaîne souhaitée.
Les réglages individuels seront mémorisés pour le profil actuellement utilisé.
Avec le M Drive activé, une modification du réj
glage est immédiatement reprise sur le Control
Display.
Activation/désactivation
de
M
Drive Activation Appuyer sur la touche correspondante sur le
volant :
'yActivation de M Drive 1.'yActivation de M Drive 2.
Si, en mode M Drive, le contrôle de stabilité dynamique DSC est désactivé ou le mode dyj
namique M est enclenché, une message s'affij che sur le combine d'instruments. Confirmer
Seite 151Systèmes
de
régulation
de
stabilitéUtilisation151
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ce message en appuyant de nouveau sur la
touche.
Désactivation
Appuyer de nouveau sur la touche corresponj dante sur le volant.
Témoins'yLe témoin s'allume : M Drive est acj
tivé.'yLe témoin clignote : M Drive n'a pas
pu être activé. Le système antibloj
cage ABS ou le contrôle dynamij
que de stabilité DSC régule direcj
tement la stabilité dynamique.
Activer de nouveau le M Drive si le
témoin ne clignote plus.
Réglage
M
Drive
par
les
touches
Quand M Drive est activé, les différents réglajges effectués en dehors de M Drive peuventégalement être modifiés, par exemple via les
touches de la console centrale. M Drive est
alors désactivé.
Pour réactiver tous les réglages effectués sur le Control Display pour M Drive : appuyer brièjvement sur l'une des touches suivantes :
'y'y
Pour valider les réglages modifiés dans leM Drive : appuyer longuement sur la touj
che correspondante.
Réinitialisation
de
M
Drive Les réglages individuels peuvent être réinitialij
sés à leur valeur standard.
1.k Réglages {2.k M Drive 1 { ou k M Drive 2 {3.k Réinitialiser M Drive 1 { ou k Réinitialiser M Drive 2 {4.k Oui {
Pour annuler la réinitialisation : k Non {
Contr

dent ou risque de dommages matériels. Ne
pas désactiver le contrôle dynamique de stabij lité DSC lors de la conduite avec une charge
sur le toit.'

Désactivation
de
MDM
Appuyer à nouveau sur la touche 1 ou la touj
che 2 correspondante sur le volant.
Le mode M Dynamic et les réglages sélectionj
nés sous M Drive sont désactivés.
Témoins
et
voyantsSymboleDescriptionLes témoins s'éteignent :
M Dynamic Mode est activé.Le témoin DSC clignote aussi :
M Dynamic Mode régule les forces motrices et de freinage.Les témoins s'éteignent :
M Dynamic Mode ou DSC est
tombé en panne.
Désactivation
du
DSC
:
DSC
OFF
La désactivation du DSC conduit à une limitaj
tion de la stabilité dynamique à l'accélération et en virage.
Réactiver le DSC dès que possible afin de renj
forcer la stabilité dynamique du véhicule.
Désactivation
du
DSC Appuyer sur la touche jusqu'à ce que
le témoin DSC OFF s'allume sur le
combiné d'instruments et que DSC OFF s'affij che, mais pas plus de 10 secondes environ.
Le système DSC est désactivé.
Activer
le
DSC Appuyer sur la touche.
DSC OFF et le témoin DSC OFF s'éteignent.
Par
M
Drive
Sur l'écran de contrôle :1.k Réglages {2.k M Drive 1 { ou k M Drive 2 {3.Sélectionner le symbole .4.k DSC OFF {
Pour appeler le M Drive désiré avec les réglaj ges sélectionnés, appuyer sur la touche corj
respondante sur le volant :
'y'y
Un message s'affiche sur le combiné d'instruj ments. Confirmer ce message en appuyant denouveau sur la touche.
Témoins
et
voyants
DSC OFF s'affiche sur le combiné d'instruj
ments si le DSC est désactivé.
Le témoin est allumé : le DSC est désj
activé.
xDrive
xDrive est le système de transmission intégrale
de votre véhicule. Par l'action combinée du
xDrive et du DSC, la motricité et la dynamique
de conduite sont encore plus optimisées. Sej lon la situation de conduite et l'état de la
chaussée, le système de transmission intéj
grale xDrive répartit les forces motrices de faj
çon variable entre les roues avant et arrière.
Affichage
sur
l'écran
de
contr

3. k Vue xDrive {
Les informations affichées sont les suivantes :
'yAvec le système de navigation : affichagede boussole par rapport à la direction de
marche'yInclinaison longitudinale en degrés et en
pour cent.'yInclinaison transversale en degrés.'yReprésentation graphique du braquage.
Affichage
de
la
répartition
des
couples de
propulsion
1.k Info véhicule {2.k État xDrive {3. k Répart. force motrice {
Système
d'assistance
en
descente
HDC
Principe
HDC est un système d'assistance en descente qui régule automatiquement la vitesse dans lesdescentes en pente raide. Sans actionner lapédale de frein, le véhicule se déplace à une vijtesse légèrement supérieure à celle d'un
homme au pas. Si le freinage est actionné, le
système répartit la puissance en fonction de la traction.
La stabilité dynamique et le confort de direcj
tion sont améliorés sur les routes en pente.
Le HDC peut être activé en dessous d'environ
35 km/h. Dans les descentes, le véhicule réduit sa vitesse et la maintient constante.
N'utiliser HDC que dans les rapports bas et
quand le sélecteur est en position D ou R.
Diminution
ou
augmentation
de
lavitesse
Régler la vitesse de consigne dans la plage d'environ 6 km/h à environ 25 km/h avec la manette du régulateur de vitesse au volant. La
vitesse du véhicule peut être modifiée en acjtionnant légèrement l'accélérateur.'yLever la manette jusqu'au point de résisjtance : augmentation graduelle de la vijtesse.'yLever la manette au delà du point de résisjtance : la vitesse augmente tant que l'on
maintient la manette.'yAbaisser la manette jusqu'au point de réj sistance : diminution graduelle de la vij
tesse.'yAbaisser la manette au delà du point de réj sistance : en marche avant, la vitesse estréduit à environ 10 km/h et en marche arjrière jusqu'à environ 6 km/h.
Activation
du
HDC
Appuyer sur le bouton, la LED au dessus
du bouton s'allume.
Désactivation
du
HDC Actionner de nouveau la touche. La LED
s'éteint.
Seite 155Systèmes
de
régulation
de
stabilitéUtilisation155
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Le HDC est désactivé automatiquement lorsj
que la vitesse est supérieure à environ
60 km/h.
Affichage
sur
le
combiné
d'instruments
La vitesse de consigne sélecjtionnée s'affiche sur le compj
teur de vitesse.'yVert : le système freine la
voiture.'yOrange : le système est en attente.
Dysfonctionnement
Un message s'affiche sur le combiné d'instruj
ments. Le HDC n'est pas disponible, par
exemple si les freins sont très chauds.
Vertical
Dynamic
ControlPrincipe
Le système réduit les mouvements indésiraj
bles du véhicule lorsque vous adoptez un style
de conduite dynamique ou sur chaussée déj formée.
Selon l'état de la chaussée, la dynamique de
conduite et le confort dynamique en sont améj liorés.
Programmes
Possibilités de réglage des amortisseurs :
'yk Comfort { : confortable.'yk Sport { : équilibré.'yk Sport Plus { : résolument sportif.Sélection
de
la
cha

ServotronicPrincipe
Servotronic est une direction asservie qui déj pend de la vitesse.
Plus la vitesse est faible, plus l'assistance de la
direction est renforcée. Ceci facilite par exemj
ple les man

après-vente qualifié ou l'atelier qualifié le plusproche.Seite 158UtilisationSystèmes
de
régulation
de
stabilité158
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Confort
dynamique

Activation/désactivation
et
interruption
du
mode
régulateur
de
vitesse
Mise
en
marche Appuyer sur la touche du volant.
La marque dans le compteur de vitesse se poj
sitionne sur la vitesse actuelle.
Le mode régulateur de vitesse peut être utilisé.
Le cas échéant, le système DSC sera activé.
Arrêt Appuyer sur la touche du volant.'ySystème activé : appuyer deux fois.'ySystème interrompu : appuyer une fois.
Les affichages s'éteignent. La vitesse de conj
signe enregistrée est effacée.
Interruption
manuelle Quand le système est activé, appuyersur la touche.
Interrompre
automatiquement Le système est interrompu automatiquement
dans les cas suivants :
'yQuand le conducteur freine.'yQuand la manette de sélection quitte la poj sition D.'yQuand MDM est activé ou le DSC est désjactivé.'yQuand le DSC régule.'yQuand HDC est activé.Réglage
de
la
vitesse
Maintien,
enregistrement
de
la
vitesse
Pousser la manette quand le système est inj
terrompu.
Quand le système est activé, la vitesse actuelle est maintenue et enregistrée comme vitesse
de consigne.
La vitesse enregistrée est affichée sur le
compteur de vitesse et brièvement dans le combiné d'instruments, voir page 161.
Le cas échéant, le système DSC sera activé.
Modification
de
la
vitesse
Lever ou abaisser la manette de façon répétée
jusqu'à ce que la vitesse de consigne soit réj glée.
Quand le régulateur est activé, la vitesse affij chée est enregistrée et atteinte sur voie libre.
'yChaque impulsion sur la manette jusqu'aupoint de résistance augmente ou diminuela vitesse de consigne d'environ 1 km/h.'yChaque pression sur la manette au-delà du
point de résistance modifie la vitesse souj
haitée jusqu'à la dizaine de km/h suivanteSeite 160UtilisationConfort
dynamique160
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