BMW X6 M 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 171 of 316

Eenaanbevelingvooreenpauzewordtmaaréén
keertijdenseenononderbrokenritweergegeven.
Naeenpauzekanopz'nvroegstnaca.45minuj
tenweereenaanbevelingvoorpauzeworden
weergegeven.
Grenzenvanhetsysteem
Dewerkingkanbijv.indevolgendesituatiesbej
perktzijnenwordtergeenofeenverkeerde waarschuwinggegeven:'xAlsdetijdverkeerdisingesteld.'xAlsdegeredensnelheidoverwegendonderca.70km/hligt.'xBijsportieverijstijl,bijv.bijsterkeacceleratieofsnelrijdendoorbochten.'xInactieverijsituaties,bijv.vaakveranderen
vanrijbaan.'xBijslechtetoestandvanhetwegdek.'xBijsterkezijwind.
Hetsysteemwordtca.45minutennahetafzetj
tenvanhetvoertuigteruggezet,bijv.bijeen
pauzeopeenlangeresnelwegrit.
PreCrash PrincipeMethetsysteemkunnenvanaf30km/hkritische
rijsituatiesherkendwordendietoteenongeval
zoudenkunnenleiden.Indezesituatiesworden automatischpreventieveveiligheidsmaatregelengetroffen,omderisico'sbijeenongevalzogej
ringmogelijktehouden.
Kritiekerijsituatieszijnbijv.:
'xNoodstops.'xSterkondersturen.'xSterkoversturen.
Bijuitrustingmetbotsingswaarschuwingmetof
zonderremfunctiekunnen,binnendesysteemj
grenzen,bovendiendreigendebotsingenmet
voorliggendeofstilstaandevoertuigenherkend
worden.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Hetsysteemontslaatunietvanuweigenverj antwoording.Vanwegesysteembeperkingenishetmogelijkdatkritiekesituatiesnietbetrouwjbaaroftijdigherkendworden.Erbestaatgej
vaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverkeerssij tuatieaanpassen.Verkeerssituatieobserveren
enindebetreffendesituatiesactiefingrijpen.
Functie
Nahetsluitenvandegordelwordendevoorste
gordelsnahetwegrijdeneenmaligautomatisch
strakgetrokken.
Inkritischerijsituatieswordendevolgendeafzonj derlijkefunctiesactief,afhankelijkvandebej
hoefte:
'xDevoorstegordelswordenautomatisch
voorgespannen.'xAutomatischsluitenvanderuiten.'xAutomatischsluitenvanhetglazendak.'xBijcomfortstoel:automatischepositionering vanderugleuningvandepassagiersstoel.
Naeenkritiekerijsituatiezonderongevalworden
devoorstegordelsweerlossergemaakt.Alleanj
deresystemenkunnenweerindegewensteinj
stellinggebrachtworden.
Alsdegordelspanningnietautomatischlosser
wordt,moetustoppenendegordelmetderode
toetsinhetslotopenen.Alvorensverderterijj den,degordelopnieuwsluiten.
PostCrash PrincipeHetsysteemkandeautoinbepaaldeongevalsij
tuatieszonderingreepvandebestuurderautoj matischtotstilstandbrengen.Hetrisicovannog
eenbotsingendegevolgendaarvankandaarj
doorverlaagdworden.
Seite171VeiligheidBEDIENING171
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 172 of 316

Autosterkerafremmen
Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijndeauto
snellertotstilstandtebrengen.
Daartoemoetderemdrukbijhetintrappenvan
hetrempedaalkortstondighogerzijndande
remdrukdiedoordeautomatischeremfunctie
wordtbereikt.Hetautomatischafremmenwordt
daardoorafgebroken.
Automatischremmenafbreken
Inbepaaldesituatieskanhetnodigzijnhetautoj matischremmenaftebreken,bijvoorbeeldvoor
eenuitwijkmanoeuvre.
Automatischremmenafbreken:'xDoorhetindrukkenvanhetrempedaal.'xDoorhetindrukkenvanhetgaspedaal.
Bijstilstand
Nahetbereikenvandestilstandwordtderem
automatischgelost.
Seite172BEDIENINGVeiligheid172
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 173 of 316

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Erworden
daaromookuitrustingenbeschrevendieineen
auto,bijvoorbeeldvanwegedelandspecifiekeof
gekozenspecialeuitrustingnietbeschikbaarzijn. Datgeldtookvoorveiligheidsrelevantefuncties
ensystemen.Bijgebruikvandezefunctiesen systemenmoetendegeldendewettenenvoorj
schriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
ABSvoorkomthetblokkerenvandewielentijj
denshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houden,daardoorwordtdeactieveveiligheid
verhoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj klaar.
Remassistent
Bijsnelindrukkenvanhetrempedaalveroorzaakt
ditsysteemautomatischeenzohoogmogelijke
rembekrachtiging.Deremwegwordtbijnoodj
stopsderhalvezokortmogelijkgehouden.Daarj
bijwordtookgebruikgemaaktvandevoordelen
vanhetantiblokkeersysteemABS.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen
noodzakelijkis.
Wegrijassistent
Principe
Hetsysteemondersteuntbijhethellingopwaarts
wegrijden.Gebruikvandeparkeerremishiervoor
nietvereist.
Wegrijdenmetwegrij-assistent
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingofbijrijdenmetaanj hangwagenkandeautosomseenkleinstukje
achteruitrollen.
DynamicPerformance ControlDPC
DeDynamicPerformanceControlverhoogtzoj
weldesouplessevandeautoalsdekoersstabilij teit.
Hetsysteemzorgtvooreentraplozeverdeling vandeaandrijfkoppelsoverdebeideachterwiejlen.
Naargelangdesituatiewordthetaandrijfkoppel verplaatstvanhetwielaandebinnenzijdevandebochtnaarhetwielaandebuitenzijde,ofomgej
keerd.
Omdewendbaarheidteverhogen,wordtbijeen
sportieverijstijlhetachterwielaandebuitenzijde vandebochtversneld.
Erwordtdirectergereageerdophetsturen,tej
gelijkwordtdeneigingtotondersturenvande
vierwielaandrijvinggereduceerd.
Seite173RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING173
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 174 of 316

Bijdeneigingtotoversturenwerkthetsysteemstabiliserend,doorhetachterwielaandebinnenj
zijdevandebochtteversnellen.
Hetsysteemverbetertdetractieopvoelbare
wijzeenverhoogttegelijkderijveiligheid,met
nameopbestratingenmetwisselendewrijvingsj waarden.
MDrive
Principe
Individueleinstellingenkunnenintweevooraf
opgeslagenconfiguratiesvoordeautoaangej brachtworden.
Bijhetstartenvandemotorisstandaardeenefj
ficiënteautotoestandactief.MDriveisgedeactij veerd.
Algemeen Configuraties
Deconfiguratieszijnalsvolgtvoorafopgeslagen:
'xMDrive1:ontspannencomfortabelrijden.'xMDrive2:sportiefdynamischrijden.
Instelmogelijkheden
Symj
boolBetekenisDynamischestabiliteitscontroleDSC,
ziepagina 175,enMDynamicMode
MDM.Programma'svandeMMotordynaj
miekcontrole,ziepagina 114.Programma'svandeVerticalDynaj
micControl,ziepagina 179.Programma'svanServotronic,ziepaj
gina 180.Symj
boolBetekenisDrivelogic,ziepagina 112:schakelj
modienDrivelogic-rijprogramma's.AanzichtenvanhetHead-UpDisplay,
ziepagina 133.
MDriveconfigureren
Devoorafopgeslagenconfiguratieskunnenindijvidueelingesteldworden.
ViaiDrive:
1.Instellingen2.MDrive1ofMDrive23.Gewensteinstelmogelijkheidselecteren.4.Gewenstprogrammaselecteren.
Deindividueleinstellingenvoorhetmomenteel
gebruikteprofielwordenopgeslagen.
VeranderingvandeinstellingwordtbijactieveM Drivedirectovergenomen.
MDriveactiveren/deactiveren
Activeren Overeenkomstigetoetsophetstuurwielindrukjken:
'xMDrive1activeren.'xMDrive2activeren.
AlsinMDriveDSCOFFofMDMingesteldis,
verschijnteenmeldingophetinstrumentenpaj
neel.Dezemeldingdooropnieuwindrukkenvan
detoetsbevestigen.
Uitschakelen Overeenkomstigetoetsophetstuurwielopjnieuwindrukken.
Seite174BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen174
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 175 of 316

ControlelampjesSymboolBeschrijvingControlelampjebrandt:overeenj
komstigeMDriveisgeactiveerd.Controlelampjeknippert:M
Drivekonnietwordengeactij
veerd.
AntiblokkeersysteemABSof
Dynamischestabiliteitscontrole
DSCzijnnetderijstabiliteitaan
hetregelen.
MDriveopnieuwactiveren,als
controlelampjenietmeerknipj
pert.
MDriveinstellingviatoetsen
BijgeactiveerdeMDrivekunnenookafzonderj
lijkeinstellingenbuitenMDriveveranderdworj den,bijvoorbeeldviadetoetsenopdemiddenj
console.DaardoorwordtMDrivegedeactiveerd.
OmweeralleophetControlDisplayaangej brachteinstellingenvoorMDriveteactiveren,
eenvandevolgendetoetsenkortindrukken:
'x'x
OmdeveranderdeinstellingeninMDriveoverte nemen,overeenkomstigetoetslangindrukken.
MDriveresetten Individueleinstellingenkunnennaarstandaard
waardengeresetworden.
1.Instellingen2.MDrive1ofMDrive23.MDrive1terugzettenofMDrive2
terugzetten4.Ja
Omhetresettenaftebreken:Nee
DynamischestabiliteitscontroleDSC
Principe
Binnenhetgeenvolgensdewettenvandenaj tuurkundemogelijkishelpthetsysteemdoor
verminderingvanhetmotorvermogenenreminj grepenaandeafzonderlijkewielendekoersstajbiliteitvanautotehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj toestanden:
'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wattotoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
Seite175RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING175
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 176 of 316

WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidniet
meergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Bijhetrijdenmetdakbelasj
tingdeDynamischeStabiliteitscontroleDSC
nietdeactiveren.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCuitschakeltoets
Controle-en
waarschuwingslampjes
Controlelampjeknippert:DSCregeltde
aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.
MDynamicModeMDM
Principe
MDynamicModestaatopdrogerijbaanhetrijj
denmethogerelengte-endwarsversnellingtoe,
echtermetbeperkterijstabiliteit.
Pasinhetabsolutegrensbereikgrijpthetsysj teemindoorhetreducerenvanhetmotorvermoj
genendoorstabiliserenderemingrepenopde
wielen.Indezerijstoestandkunnenaanvullende
stuurcorrectiesnoodzakelijkzijn.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
BijgeactiveerdeMDynamicModewordenstaj biliserendeingrepenalleeningereduceerdemateuitgevoerd.Erbestaatkansopeenongejvalofschade.Rijstijlaandeverkeerssituatie
aanpassen.Verkeerssituatieobserverenenindebetreffendesituatiesactiefingrijpen.Bij
waarschuwingenhetstuurwielnietonnodig heftigbewegen.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
MDMactiveren Toetskortindrukken.
Ophetinstrumentenpaneelgaande
controlelampjesMDMenDSCOFFbranden.
MDMdeactiveren Toetsindrukken.
ControlelampjesMDMenDSCOFF
doven.
ViaiDrive
1.Instellingen2.MDrive1ofMDrive23.Symboolselecteren.4.MDM
OmgewenstMDrivemetdegeselecteerdeinj
stellingenopteroepen,betreffendetoetsophet
stuurwielindrukken:
'x'xSeite176BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen176
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 177 of 316

Eenmeldingverschijntinhetinstrumentenpaj
neel.Dezemeldingdooropnieuwindrukkenvan
detoetsbevestigen.
MDMdeactiveren Betreffendetoets1oftoets2ophetstuurwielopnieuwindrukken.
MDynamicModeendeonderMDrivegeselecj
teerdeinstellingenwordengedeactiveerd.
Controle-enwaarschuwingslampjesSymboolBeschrijvingControlelampjesgaanbranden:
MDynamicModeisgeactij
veerd.ControlelampjeDSCknippert
bijkomend:
MDynamicModeregeltdeaanj
drijf-enremkrachten.Controlelampjesgaanbranden:
MDynamicModeofDSCisuitj
gevallen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren:DSCOFF
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzo spoedigmogelijkweerinschakelen.
Dynamischestabiliteitscontrole
deactiveren
Detoetszolangindrukken,maarniet
langerdancirca10seconden,tothet
controlelampjevoorDSCOFFinhetinstrumenj
tenpaneelgaatbrandenenDSCOFFwordt weergegeven.
DSCisuitgeschakeld.
Dynamischestabiliteitscontrole
activeren
Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
ViaiDrive1.Instellingen2.MDrive1ofMDrive23.Symboolselecteren.4.DSCOFF
OmgewenstMDrivemetdegeselecteerdeinj
stellingenopteroepen,betreffendetoetsophet
stuurwielindrukken:
'x'x
Eenmeldingverschijntinhetinstrumentenpaj
neel.Dezemeldingdooropnieuwindrukkenvan
detoetsbevestigen.
Controle-enwaarschuwingslampjes BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegevenophetinstrumentenpaneel.
Controlelampjebrandt:DSCisgedeactijveerd.
xDrive
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvanuw auto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenDyj
namicStabilityControlDSCwordentractieenrijj
dynamiekverdergeoptimaliseerd.Hetvierwielj
aandrijvingssysteemxDriveverdeeltde
aandrijfkrachtenafhankelijkvanrijsituatieengej
Seite177RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING177
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 178 of 316

steldheidvandewegvariabelovervoor-enachj
teras.
WeergaveophetControlDisplay
xDriveaanzichttonen1.Auto-info2.xDrive-status3.xDrive-weergave
Devolgendegegevenswordenweergegeven:
'xMetnavigatiesysteem:kompasweergave t.o.v.derijrichting'xHellingshoekinlangsrichting,metvermeldingvangradenenprocenten'xHellingshoekindwarsrichting,metvermelj
dingvangraden'xGrafischeweergavevanstuuruitslag
Verdelingvanhetaandrijfkoppel
weergeven
1.Auto-info2.xDrive-status3.Aandrijfkoppelverd.
HillDescentControlHDC
Principe
HDCiseenbergafrijhulpdiedesnelheidop
steilehellingenautomatischregelt.Zonderdater geremdwordt,beweegtdeautozichietssneller
danstapvoets.Alsactiefwordtgeremd,verdeelt
hetsysteemdekrachtovereenkomstigdetracj
tie.
Bijafdalingenwordenrijstabiliteitenbestuurj
baarheidverbeterd.
HDCkanonderca.35km/hwordengeactiveerd.
Bijbergafwaartsrijdenreduceertdeautode
snelheidenhoudtdezeconstant.
GebruikHDCalleenbijlageversnellingenofin
dekeuzehendelstandenDofR.
Snelheidverhogenofverlagen
Snelheidsregelinginhetbereikvanca.6km/htot ca.25km/hkuntumetdetuimelschakelaarvandesnelheidsregelingophetstuurwielinstellen.Desnelheidvandeautokandoorlichtgasgevenwordengewijzigd.'xTuimelschakelaartothetdrukpuntnaarboj
vendrukken:snelheidstapsgewijsverhogen.'xTuimelschakelaartotdoorhetdrukpuntheen
naarbovendrukken:snelheidneemttoezoj langopdetuimelschakelaarwordtgedrukt.'xTuimelschakelaartothetdrukpuntnaarbenej
dendrukken:snelheidstapsgewijsverlagen.'xTuimelschakelaartotdoorhetdrukpuntheen
naarbenedendrukken:snelheidwordtbijhet vooruitrijdentotca.10km/hverlaagd,bijhetachteruitrijdentotca.6km/h.
HDCactiveren
Toetsindrukken,LEDbovendetoets
brandt.
Seite178BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen178
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 179 of 316

HDCdeactiverenToetsopnieuwindrukken.DeLEDdooft.
Bovencirca60km/hcirca60km/h,
circa37mphwordtHDCautomatischgedeactij
veerd.
Hetcontrolelampjeophet
instrumentenpaneel
Opdesnelheidsmeterwordtde
gekozensnelheidweergegeven.'xGroen:systeemremtdeauto
af.'xOranje:systeeminstand-by.
Storing
Ophetinstrumentenpaneelwordteenmelding
weergegeven.HDCisnietbeschikbaar,bijvoorj beeldbijhogetemperatuurvanderemmen.
VerticalDynamicControl
Principe
Hetsysteemreduceertongewenstebewegingen
vandeautobijeendynamischerijstijlofeenonj effenwegdek.
Afhankelijkvandetoestandvanhetwegdeken
vanderijstijlwordendaardoorderijdynamieken hetrijcomfortvergroot.
Programma
Instelmogelijkhedenbijdeafstellingvande schokdempers:
'xComfort:comfortgeoriënteerd.'xSport:gebalanceerd.'xSportPlus:consequentsportief.Programmaselecteren
ViaiDrive1.Instellingen2.MDrive1ofMDrive23.Symboolselecteren.4.Gewenstprogrammaselecteren.
InstellingwordtbijactieveMDrivedirect overgenomen.
OmgewensteMDrivemetdegeselecteerdeinj
stellingenteactiveren,betreffendetoetsophet stuurwielindrukken:
'x'x
Mettoetsen
Toetszovaakindrukkentothetgewenste
programmainhetinstrumentenpaneel
wordtweergegeven.
Weergaveinhet
instrumentenpaneel
VerticalDynamicControlmetgeselecj
teerdprogrammabijgeactiveerdeweerj
gavevandesysteemtoestandenvande
rijdynamiek,ziepagina 124.
Seite179RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING179
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page 180 of 316

Servotronic
Principe
Deservotroniciseensnelheidsafhankelijke
stuurbekrachtiging.
Bijlagesnelhedenwordtdestuurkrachtmeer
ondersteunddanbijhogeresnelheden.Daardoor wordtbijvoorbeeldhetinparkerenvereenvoudigd
enbijsnellerrijdendebesturingdirecter.
Tevenswordtdestuurkrachtaangepastaande desbetreffenderijmodus,zodateensportief-dijrecteofcomfortabelestuurgedragwordtovergej
bracht.
Programma Instelmogelijkhedenvandestuurkracht:
'xComfort:laag.'xSport:middel.'xSportPlus:hoog.
Programmaselecteren
ViaiDrive
1.Instellingen2.MDrive1ofMDrive23.Symboolselecteren.4.Gewenstprogrammaselecteren.
InstellingwordtbijactieveMDrivedirect overgenomen.
OmgewensteMDrivemetdegeselecteerdeinj
stellingenteactiveren,betreffendetoetsophet stuurwielindrukken:
'x'xMettoetsen
Toetszovaakindrukkentothetgewenste
programmainhetinstrumentenpaneel
wordtweergegeven.
Weergaveinhet
instrumentenpaneel
Servotronicmetgeselecteerdproj
grammabijgeactiveerdeweergavevan
desysteemtoestandenvanderijdynaj
miek,ziepagina 124.
Niveauregeling
Principe Deniveauregelingzorgtvooreengelijkblijvendewagenhoogteenbodemvrijheid.Hiervoorwordt
dehoogtevandeautoaandeachterasonder
allebeladingstoestandenopeeningesteldnij
veaugehouden.
Hetsysteemwaarborgteengelijkblijvendcomj
fort,aangeziendevolledigeveerwegonderalle
rij-omstandighedenconstantwordtgehouden.
Storing ErwordteenCheck-Control-meldingweergegej
ven.Hetsysteemvertoontstoring.Deautoheeft veranderderijeigenschappenofeenduidelijk
merkbaarbeperktrijcomfort.Dedichtstbijzijnde
ServicePartnervandefabrikantofeenandere
gekwalificeerdeServicePartnerofeenspecialist opzoeken.
Seite180BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen180
OnlineEditionforPartno.01402722906-VI/18

Page:   < prev 1-10 ... 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 ... 320 next >