BMW X7 2021 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 261 of 490

andereregelsystemenvanhetonderstel,bijv.dedynamischestabiliteitsregelingDSC,worden
tractieenrijdynamiekverdergeoptimaliseerd.
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanderijsituatieenwegdektoestandvariabel
overdevoor-enachteras.
Viaderijbelevingsschakelaarkanhetkoppelworj
denverdeeldoverdevierwielen,vanoptimale
tractietotsportiefrijden.
MethetxOffroad-pakketwordthetvierwielaanj
drijvingssysteembovendienaandebetreffende
xOffroad-rijmodusaangepast.
Doorhetfeitdatdevierwielaandrijvingalleen
wordtgebruiktalshetnodigis,zorgthetEfficij ent4x4-systeemvooreenlagerverbruik.
WeergaveophetControlDisplay xView-beeldweergeven1.CAR2.Rij-informatie3.xOFFROAD
Of
xVIEW
Devolgendegegevenswordenweergegeven:
'xMetnavigatiesysteem:kompasweergave t.o.v.derijrichting.'xMetnavigatiesysteem:hoogtevandehuidigepositie.'xMetnavigatiesysteem:doelvlagmetwindj
richtingnaarbestemming.'xHellingshoekinlangsrichting,metvermelding vangradenenprocenten.'xHellingshoekindwarsrichting,metvermelj
dingvangraden.'xGrafischeweergavevanstuuruitslag.'xNiveau-instellingvandeniveauregelingvoor
tweeassen.
MethetxOffroad-pakketkanbovendienhetvolj gendewordenweergegeven:
'xMetSurroundView:terreinspecifiekecamej raperspectievennaargelangdesnelheid.'xMomenteelactievexOffroad-rijmodus.'xKoppelverdelingoverdewielen.
WeergaveinhetHead-Up
Display
BepaaldeinformatiekanookinhetHead-UpDisjplaywordenweergegeven.
M-sportdifferentieel
HetactiefM-differentieelblokkeertdeachterj
asaandrijvingcontinuafhankelijkvanderijsituatie.
Ditvoorkomthetdoorslippenvaneenindividueel
achterwielenzorgtinallerijsituatiesvooroptij maletractie.
Debestuurderisverantwoordelijkvooreenrijstijl dieaandesituatieisaangepast.
AutomaticDifferentialBrake
Hetsysteemregeltdeaandrijfkrachtdoordeaujtomatischeremingreepaandeafzonderlijkewiej
len.
Defunctiestemtovereenmeteendifferentieelsj
perenverbetertdetractie,bijv.opeenlosseonj
dergrond.Hetsysteemherkentwanneereen
wielbegintdoortedraaienenremtditwielautoj
matischaf.
Deaandrijfkrachtwordtnaarhetwielgeleidmet
beteretractie.
Daardoorwordtbijhetaccelererendeaandrijfj krachtefficiënterovergebrachtopdewielen.
Seite261RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING261
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 262 of 490

HillDescentControlHDC
Principe
HillDescentControlHDCiseenbergafrijhulpdie bijsteilehellingendesnelheidregelt,bijv.bijritj
tenterzijdevanverhardewegen.
Bijeengeactiveerdsysteembeweegtdeauto
zichmeteendoordebestuurderingestelde
snelheid,zonderdathetrempedaalmoetworden
bediend.
TerwijlHDCdesnelheidregelt,verdeelthetsysj teemderemkrachtautomatischoverdeafzonj derlijkewielen.Rijstabiliteitenbestuurbaarheidwordenverbeterd.Indiennodigvoorkomthetanjtiblokkeersysteemeenblokkerenvandewielen.
Algemeen
HDCkanonderca.40km/hwordengeactiveerd. Erkunnensnelhedentussenca.3km/henca.30km/hwordeningesteld.Bijbergafwaartsrijj
denreduceerthetsysteembinnendefysische
grenzendesnelheidtotdeingesteldewaarde.
Overzicht
Toetsindeauto
HDC
HDCactiveren Toetsindrukken.DeLEDindetoets
brandt.
Snelhedentussenca.3km/henca.30km/h wordenalsgewenstesnelheidovergenomen.
Noodremfunctie,actievePDC:denoodremfuncj
tiewordtgedeactiveerd.
Meerinformatie:
Noodremfunctie,actievePDC,ziepagina 296.
Weergaveinhet
instrumentenpaneel
Eensymboolendeingesteldegewenstesnelheidwordenweerj
gegeven.'xWeergavegroen:HDCisacj
tief.Hetsysteemremtdeauto
af.'xWeergavegrijs:HDCstaatinstand-by.
WeergaveinhetHead-Up
Display
DestatusvanHDCkanookophetHead-UpDisj
playwordenweergegeven.
Snelheidverhogenofverlagen
Metdetuimelschakelaarvande
snelheidsregeling
Degewenstesnelheidkanmetdetuimelschakej
laarvandesnelheidsregelingaanhetstuurwiel wordenveranderd.
'xTuimelschakelaarnaarbovendrukken:snelj
heidstapsgewijsverhogen.Seite262BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen262
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 263 of 490

'xTuimelschakelaarnaarbovendrukkenenhouden:desnelheidverhoogtzolangdetuij
melschakelaarwordtingedrukt.'xTuimelschakelaarnaaronderdrukken:snelj heidstapsgewijsverlagen.'xTuimelschakelaarnaaronderdrukkenen
houden:desnelheidverlaagtzolangdetuij
melschakelaarwordtingedrukt.
Methetrempedaal
TerwijlHDCdesnelheidregelt,kandoorhetinjtrappenvanhetrempedaaldeingesteldegejwenstesnelheidwordengereduceerd.
HDCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.DeLEDdooft.
Bovenca.40km/hwordtHDCautomaj
tischgedeactiveerd.
Storing Bijeenfunctiestoringwordtophetinstrumenjtenpaneeleenmeldingweergegeven.
Integraal-actievebesturing
Principe
Deintegraleactievebesturingmaaktdeauto wendbaarderenzorgtvooreendirecterstuurgej
drag.
Algemeen
Deintegraal-actievebesturingiseencombinatie
vanvariabelestuuroverbrengingenachterwielj besturing.
Debesturingisdirecteraangeziendevariabele stuuroverbrengingdestuurinslagbijhetmaj
noeuvrerenversterkt.Deachterwielbesturing
zorgtbijlageresnelheidvooreenverhogingvan dewendbaarheiddoordatdeachterwielenintejgenstellingtotdevoorwieleneenbeetjewordeningeslagen.
Bijhogeresnelhedenwordendeachterwielenindezelfderichtingingeslagenalsdevoorwielen.
Ditzorgtbijv.vooreenbetererechtebeweging
eneenharmonischererichtingsverandering.
Inkritiekerij-omstandighedenkandeintegraal-
actievebesturingdoordoelgerichtsturenvande
achterwielendeautostabiliserenvoordatdebej
stuurderingrijpt,bijvoorbeeldingevalvanoverj
stuur.
Afstemming Hetsysteembiedtverschillendeafstemmingen.RijmodusIntegralActiveSteeringCOMFORT
ECOPROComfortabel,vooroptimaal
reiscomfort.SPORTDynamisch,vooreengroj
terebehendigheid.
Deverschillendeafstemmingenzijngekoppeld
aandeverschillenderijmodivanderijbelevingsj schakelaar.
Meerinformatie:
Rijbelevingsschakelaar,ziepagina 164.
Rijdenmetsneeuwkettingen
Omdestuurhoekvandewielenbijhetrijdenmet
sneeuwkettingentewaarborgenkanbijgemonj teerdesneeuwkettingendeachterwielbesturing
vanIntegralActiveSteeringwordenuitgeschaj keld.
Meerinformatie:
Achterwielbesturingbijhetrijdenmetsneeuwj
kettingen,ziepagina 407.
Storing
Ingevalvaneenfunctiestoringzijnbijlagere
snelhedengroterestuurwielbewegingenvereist, terwijldeautoineenhogersnelheidsbereikgejvoeligeropstuurwielbewegingenreageert.
Destabiliteitsbevorderendeingreepkangedeacj tiveerdzijn.
Seite263RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING263
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 264 of 490

Metmatigesnelheidenvooruitziendverderrijj
den.
HetsysteemdooreenServicePartnervandefaj brikantofeenanderegekwalificeerdeService
Partnerofspecialistlatencontroleren.Seite264BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen264
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 265 of 490

RijhulpsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Methetsysteemkaneensnelheidslimietworden ingesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten
nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanaf30km/h begrensdworden.Benedendeingesteldesneljheidslimietkanzonderbeperkingenwordengejreden.
Overzicht
ToetsenopstuurwielToetsFunctieSysteemaan/uit.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist:voorgestelde
snelheidmanueelovernemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietwijzigen.
Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakeleninstilstandofbijeenlagesnelj heidwordt30km/halssnelheidslimietingesteld.
Demarkeringopdesnelheidsmeterwordtopde
overeenkomstigesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitscontrole
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj
voorbeelddevolgendesituaties:
'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.Seite265RijhulpsystemenBEDIENING265
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 266 of 490

'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Onderbreken Hetsysteemwordtbijeeningeschakeldeachterjuitrijversnellingofstationairdraaiendemotorbijachterwaartsrollenonderbroken.
Snelheidslimietwijzigen
Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.
'xIederedrukopdetuimelschakelaarverhoogtofverlaagtdesnelheidslimietmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdesnelheidslimiet telkenstothetvolgendetientalvandekm/h-
weergaveopdesnelheidsmeter.
Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld
bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Dehuidigesnelheidkanookwordenopgeslagen
dooropdeknoptedrukken:
Toetsophetstuurwielindrukken.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj schreden.Indezesituatiewordtgeenwaarschuj
wingweergegeven.
Hetrijpedaalvolledigintrappen,omdeingej
steldesnelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimiet:hetcontrolelampjeinhet
instrumentenpaneelknippertzolanger
harderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdenshetrijdentot
onderderijsnelheidwordtverlaagd,ishet signaalnaenigetijdtehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverjschredendoorhetrijpedaalvolledigintetrappen,isergeensignaaltehoren.Seite266BEDIENINGRijhulpsystemen266
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 267 of 490

Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter'xMarkeringgroen:systeemis
actief.'xGrijzemarkering:systeemis
onderbroken.'xGeenmarkering:systeemis
uitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjebrandt:hetsysteem
isingeschakeld.'xControlelampjeknippert:deingej
steldesnelheidslimietwordtoverj
schreden.'xControlelampjegrijs:hetsysteemisonderj
broken.
Snelheidsregeling
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheidwordeningesteld.
Degewenstesnelheidwordtdoorhetsysteem
aangehouden.Bovendienaccelereerthetsysj
teemautomatischenremthetevt.automatisch.
Algemeen
Hetsysteemkanvanaf30km/hwordengeactij
veerd.
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej
paaldepuntenveranderen.Zoisdeacceleratiein
derijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Hetgebruikvanhetsysteemkanindevolj gendesituatiestoteenverhoogdgevaarvoorongevallenleiden,bijv.:
'xBijbochtigwegverloop.'xBijdrukverkeer.'xBijgladheidopdeweg,mist,sneeuw,rej
genoflosseondergrond.
Erbestaatkansopeenongevalofschade.Het systeemalleengebruikenalshetrijdenmet
constantesnelheidmogelijkis.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite267RijhulpsystemenBEDIENING267
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 268 of 490

OverzichtToetsenopstuurwielToetsFunctieSnelheidsregelingaan/uit.Snelheidsregelingmetlaatsteinstelj
lingvoortzetten.Snelheidsregelingonderbreken.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist:voorgestelde
snelheidhandmatigovernemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidinstellen.
Snelheidsregelingin-/
uitschakelen
Inschakelen Afhankelijkvandeuitrustingopdeoverj
eenkomstigetoetsophetstuurwiel
drukken.
Decontrolelampjesophetinstrumentenpaneel brandenendemarkeringopdesnelheidsmeter wordtopdehuidigesnelheidgezet.
Desnelheidsregelingisactief.Demomenteel
geredensnelheidwordtaangehoudenenopgej slagenalsgewenstesnelheid.
DedynamischestabiliteitscontroleDSCwordt
evt.ingeschakeld.
Uitschakelen
Afhankelijkvandeuitrustingopdeoverjeenkomstigetoetsophetstuurwiel
drukken.
Deweergavenverdwijnen.Deopgeslagengej
wensterijsnelheidwordtgewist.
Snelheidsregelingonderbreken Handmatigonderbreken Bijingeschakeldsysteemtoetsindrukjken.
Automatischonderbreken Dewerkingvanhetsysteemwordtbijv.indevolj
gendesituatiesautomatischonderbroken:'xAlsdebestuurderremt.'xWanneeruitdekeuzehendelstandDnaareen anderestandgeschakeldwordt.'xAlsdeDynamicTractionControlDTCwordtgeactiveerdofdedynamischestabiliteitsrej
gelingDSCwordtgedeactiveerd.'xAlsdedynamischestabiliteitsregelingDSC
regelt.
Snelheidinstellen
Snelheidhandhavenenopslaan
Schakelaarinonderbrokentoestandéénkeer
naarbovenofonderduwen.
Bijingeschakeldsysteemwordtdeactuelesnelj heidgehandhaafdenalsgewensterijsnelheid
opgeslagen.
Seite268BEDIENINGRijhulpsystemen268
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 269 of 490

Deopgeslagensnelheidwordtopdesnelheidsj
meterweergegeven.
DedynamischestabiliteitscontroleDSCwordt
evt.ingeschakeld.
Desnelheidkanookdoortoetsbedieningworden
opgeslagen.
Toetsindrukken.
Snelheidwijzigen
Zovaakopdetuimelschakelaarnaarbovenof
onderendrukken,totdegewensterijsnelheidis ingesteld.
Inactievetoestandwordtdeweergegevensnelj
heidopgeslagenenbereiktvoorzoverdeverj
keerssituatiedittoelaat.
'xDrukkenvandetuimelschakelaartothet drukpuntverhoogtofverlaagtdegewenste
rijsnelheidtelkensmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdegewenstesnelj
heidtelkenstothetvolgendetientalvande
km/h-weergaveopdesnelheidsmeter.
Demaximaalinstelbaresnelheidhangtafvan
deauto.'xDetuimelschakelaartothetdrukpuntdrukken eningedrukthouden:deautoversneltofverjtraagtzonderophetrijpedaaltetrappen.
Nahetloslatenvandetuimelschakelaar
wordtdebereiktesnelheidbehouden.Verder
drukkendanhetdrukpuntverhoogtdesnelj
heidnogmeer.Snelheidsregelingvoortzetten
Eenonderbrokensnelheidsregelingkandooropjroepenvandeopgeslagensnelheidhervatworjden.
Voorhetoproepenvandeopgeslagensnelheid
controleren,dathetverschiltussendeactuele
snelheidendeopgeslagensnelheidniettegroot is.Anderskandeautoongewenstafremmenof
accelereren.
Bijonderbrokensysteemdetoetsinjdrukken.
Desnelheidsregelingwordtvoortgezetmetde opgeslagenwaarden.
Indevolgendegevallenwordtdeopgeslagen snelheidswaardegewistenkandezenietmeer
wordenopgeroepen:'xBijhetuitschakelenvanhetsysteem.'xBijhetuitschakelenvanrijden-stand-by.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter
'xMarkeringgroen:systeemis
actief,demarkeringtoontde
gewenstesnelheid.'xGrijzemarkering:systeemis
onderbroken,demarkering
toontdeopgeslagensnelheid.'xGeenmarkering:systeemisuitgeschakeld.
Controlelampje
'xControlelampjegroen:hetsysteemis
actief.'xControlelampjegrijs:hetsysteemis
onderbroken.'xGeencontrolelampje:hetsysteemisuitgej schakeld.Seite269RijhulpsystemenBEDIENING269
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page 270 of 490

WeergaveninhetHead-Up
Display
EendeelvandeinformatieoverhetsysteemkanookwordenweergegevenophetHead-UpDisj
play.
Hetsymboolwordtweergegevenalsde
ingesteldesnelheidbereiktis.
Grenzenvanhetsysteem Deingesteldesnelheidwordtookbijafdalingen
aangehouden.Ophellingenkandegewenste snelheidmogelijknietaangehoudenwordenwanneerhetaandrijfvermogenniettoereikendis.
InderijmodusECOPROkanderijsnelheidin sommigegevallenbovenofonderdeingestelde
snelheidkomen,bijvoorbeeldophellingen.
ActiveCruiseControlmetStop&Go-functieACC
Principe
Metditsysteemkanviadetoetsenophetstuurj
wieleengewenstesnelheideneenafstandtot eenvoorliggerwordeningesteld.
Bijvrijewegwordtdegewenstesnelheiddoor
hetsysteemaangehouden.Deautoversneltof
remtautomatisch.
Bijeenvoorliggerpasthetsysteemdeeigen snelheidzoaan,datdeingesteldeafstandtotde
voorliggeraangehoudenwordt.Deaanpassing
vandesnelheidvindtplaatsbinnendemogelijke
grenzen.
Algemeen
Afhankelijkvandevoertuiginstellingkandekaj
rakteristiekvandesnelheidsregelingopbej paaldepuntenveranderen.ZoisdeacceleratieinderijmodusECOPRObijvoorbeeldmindersnel.
Deafstandkaninmeerderestappeningesteld
wordenenisomveiligheidsredenenafhankelijk vandeactuelesnelheid.
Alshetvoorliggendevoertuigtotstilstandafremtennakortetijdweerwegrijdt,kanhetsysteemditbinnenhetgegevenkadervolgen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen
kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj
keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Eenonbeveiligdvoertuigkanvanzelfinbewej
gingkomenenwegrollen.Erbestaatgevaar
voorongevallen.Deautovoorhetverlatentej
genwegrollenbeveiligen.
Omervoortezorgendatdeautotegenwegrolj
lenbeveiligdis,hetvolgendeinachtnemen:
'xParkeerrembedienen.'xOphellingendevoorwieleninderichting
vandestoepranddraaien.'xOphellingendeautoextrabeveiligen,bijj voorbeeldmeteenwielkeg.
WAARSCHUWING
Deingesteldesnelheidkanabusievelijkverj
keerdingesteldofopgeroepenworden.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Ingesteldesnelj
heidaandeverkeerssituatieaanpassen. Verkeerssituatieobserverenenindebetrefj
fendesituatiesactiefingrijpen.
Seite270BEDIENINGRijhulpsystemen270
OnlineEditionforPartno.01405A1F003-X/20

Page:   < prev 1-10 ... 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 ... 490 next >