BMW X7 2022 Instructieboekjes (in Dutch)

Page 261 of 500

3.Algemeneinstellingen4.Aandachtassistent5.Gewensteinstellingselecteren.
WeergaveBijtoenemendeonoplettendheidofvermoeidj
heidvandebestuurderwordteenmeldingop hetControlDisplaymetdeaanbevelingweergej
geven,eenpauzeintelassen.
Tijdensdeweergavekunnenverschillendeinj
stellingenwordengeselecteerd.
Naeenpauzekanopz'nvroegstnacirca45mij
nutenweereenaanbevelingvoorpauzeworden weergegeven.
Grenzenvanhetsysteem
Dewerkingkanbijvoorbeeldindevolgendesituj
atiesbeperktzijnenwordtergeenofeenverj keerdewaarschuwinggegeven:
'xAlsdetijdverkeerdisingesteld.'xAlsdegeredensnelheidoverwegendondercirca70km/hligt.'xBijsportieverijstijl,bijvoorbeeldbijsterkeacj
celeratieofsnelrijdendoorbochten.'xInactieverijsituaties,bijvoorbeeldvaakveranj
derenvanrijbaan.'xBijslechtetoestandvanhetwegdek.'xBijsterkezijwind.
Hetsysteemwordtcirca45minutennahetafj
zettenvandeautoteruggezet,bijvoorbeeldbij eenpauzeopeenlangeresnelwegrit.
Seite261VeiligheidBEDIENING261
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 262 of 500

RijstabiliteitsregelsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
AntiblokkeersysteemABS
Hetanti-blokkeersysteemABSvoorkomthet
blokkerenvandewielentijdenshetremmen.
Debestuurbaarheidblijftookbijnoodstopsbej
houdenwaardoordeactieveveiligheidwordtverj
hoogd.
HetABSisnahetstartenvandemotorbedrijfsj
klaar.
Remassistent
Deremassistentzorgtervoordatbijsnelintrapj penvanderemeenmogelijkgroteremkrachtj
versterkingwordtbereikt.Deremwegwordtbij
noodstopsderhalvezokortmogelijkgehouden.
Daarbijwordenookdevoordelenvanhetantij blokkeersysteemABSgebruikt.
Hetrempedaalingetrapthoudenzolangremmen noodzakelijkis.
Adaptieveremassistent
IncombinatiemetdeActiveCruiseControlACCzorgthetsysteemervoordatderembijhetafj
remmeninkritiekesituatiesnogsnellerreageert.
Wegrijassistent
Principe
Hetwegrijassistentondersteuntbijhethellingopj
waartswegrijden.
Wegrijden
1.Autometrempedaalopzijnplaatshouden.2.Rempedaalloslatenenvlotwegrijden.
Nahetloslatenvanhetrempedaalwordtdeauto
gedurendecirca2secondenopzijnplaatsgej
houden.
Naargelangdebeladingofbijrijdenmetaanj hangwagenkandeautoeenkleinstukjeachterjuitrollen.
Dynamische stabiliteitsregelingDSC
Principe Dedynamischestabiliteitsregeling(DSC)helpt
doorreduceringvanhetaandrijfvermogenenrej mingrepenaandeafzonderlijkewielenderijstj
abiliteitvanhetvoertuigtehandhaven.
Algemeen
DSCdetecteertbijv.devolgendeinstabielerijj toestanden:
Seite262BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen262
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 263 of 500

'xUitbrekenvandeachterzijdevandeauto,wattotoversturenkanleiden.'xGripverliesvandevoorwielen,wattotonderjsturenkanleiden.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Hetsysteemontlastunietvanpersoonlijkeverj
antwoordelijkheidomdeverkeerssituatiejuist
inteschatten.Wegenssysteembeperkingen kanhetsysteemnietinalleverkeerssituaties
zelfstandigopgepastewijzereageren.Erbej
staatgevaarvoorongevallen.Rijstijlaandeverj keerssituatieaanpassen.Verkeerssituatieobj
serverenenindebetreffendesituatiesactief ingrijpen.
WAARSCHUWING
Bijhetrijdenmetdakbelasting,bijvoorbeeld meteendakdrager,kandoorhethogerezwaarjtepuntinrijkritischesituatiesderijveiligheidnietmeergewaarborgdzijn.Erbestaatkansopeen
ongevalofschade.Rijdenmetdaklastalleenbij
geactiveerdedynamischestabiliteitscontrole.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DSCdeactiveren/activerenAlgemeen
DoorDSCuitteschakelenwordtderijstabiliteit
bijhetaccelerereneninbochtenminder.
InverbandmeteenoptimalestabiliteitDSCzospoedigmogelijkweerinschakelen.
DSCdeactiveren ToetsingedrukthoudentotinhetinjstrumentenpaneelDSCOFFwordt
weergegevenenhetcontrolelampjevoorDSC OFFgaatbranden.
DSCactiveren Toetsindrukken.
DSCOFFencontrolelampjeDSCOFF
doven.
Weergave
Ophetinstrumentenpaneel BijgedeactiveerdeDSCwordtDSCOFFweerj
gegeveninhetinstrumentenpaneel.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DSCisgedeactij
veerd.
Controlelampjeknippert:DSCregeltde aandrijf-enremkrachten.
Controlelampjebrandt:DSCisuitgevalj
len.Seite263RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING263
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 264 of 500

DynamicTractionControlDTC
Principe
DynamicTractionControlDTCiseenopvoortj
stuwinggeoptimaliseerdevariantvandedynamij schestabiliteitsregelingDSC.
Hetsysteemwaarborgtbijbijzondererijbaantoej standen,bijvoorbeeldnietsneeuwvrijgemaakte
rijbaanofoplosseondergrond,eenmaximale
tractiebijbeperkterijstabiliteit.
Algemeen
BijgeactiveerdeDTCwordtmaximaletractiegej
leverd.Dekoersstabiliteitisbijhetaccelereren
enbijhetrijdeninbochtenbeperkt.
Indevolgendesituatiesverdienthetaanbeveling
deDTCtijdelijkinteschakelen:
'xRijdendooiendesneeuwofopnietgeruimde, besneeuwderijbanen.'xWegrijdenuitdiepesneeuwofoplosseonjdergrond.'xRijdenmetsneeuwkettingen.
Overzicht
Toetsindeauto
DSCOFF
DTCactiveren/deactiveren
DTCactiveren Toetsindrukken.
HetinstrumentenpaneelgeeftTRACj
TIONweerenhetcontrolelampjevoorDSCOFF
gaataan.
DTCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.TRACTIONencontrolelampjeDSC
OFFdoven.
Weergave Weergaveinhet
instrumentenpaneel
BijgeactiveerdeDTCwordtinhetinstrumentenjpaneelTRACTIONweergegeven.
Controle-enwaarschuwingslampjes Controlelampjebrandt:DTCisgeactij
veerd.
Automatischwisselenvan
programma
InbepaaldesituatieswordtdedynamischestabijliteitsregelingDSCautomatischgeactiveerd:'xActiveCruiseControlmetStop&Go-functie
ACCwordtgeactiveerd.'xBijeenremingreepdoordeIntelligentSafety-
systemen.'xBijbandenpech.
xDrive
Principe
xDriveishetvierwielaandrijvingssysteemvande auto.DoorhetsamenwerkenvanxDriveenanj
Seite264BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen264
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 265 of 500

dereonderstelregelsystemen,bijv.dynamische
stabiliteitsregelingDSCwordentractieenrijdyj namiekverdergeoptimaliseerd.
Algemeen
xDriveverdeeltdeaandrijfkrachtenafhankelijk
vanrijsituatieengesteldheidvandewegvariabel overvoor-enachteras.
Viaderijbelevingsschakelaarkanhetkoppelworj
denverdeeldoverdevierwielen,vanoptimale
tractietotsportiefrijden.
MethetxOffroad-pakketwordthetvierwielaanj
drijvingssysteembovendienaandebetreffende
xOffroad-rijmodusaangepast.
Doorhetfeitdatdevierwielaandrijvingalleen
wordtgebruiktalshetnodigis,zorgthetEfficij ent4x4-systeemvooreenlagerverbruik.
WeergaveophetControlDisplay xView-beeldweergeven1.CAR2.Rij-informatie3.xVIEW
Of
xOFFROAD
Devolgendegegevenswordenweergegeven:
'xMetnavigatiesysteem:kompasweergave t.o.v.derijrichting.'xMetnavigatiesysteem:hoogtevandehuidigepositie.'xMetnavigatiesysteem:doelvlagmetwindj
richtingnaarbestemming.'xHellingshoekinlangsrichting,metvermelding vangradenenprocenten.'xHellingshoekindwarsrichting,metvermelj
dingvangraden.'xGrafischeweergavevanstuuruitslag.'xNiveau-instellingvandeniveauregelingvoor
tweeassen.MethetxOffroad-pakketkanbovendienhetvolj gendewordenweergegeven:'xMetSurroundView:terreinspecifiekecamej raperspectievennaargelangdesnelheid.'xMomenteelactievexOffroad-rijmodus.'xKoppelverdelingoverdewielen.
WeergaveinhetHead-Up
Display
BepaaldeinformatiekanookinhetHead-UpDisjplaywordenweergegeven.
Msportdifferentieel
HetactiefMdifferentieelblokkeertdeachterj
asaandrijvingcontinuafhankelijkvanderijsituatie.
Ditvoorkomthetdoorslippenvaneenindividueel
achterwielenzorgtinallerijsituatiesvooroptij maletractie.
Debestuurderisverantwoordelijkvooreenrijstijl dieaandesituatieisaangepast.
AutomaticDifferentialBrake
Principe AutomaticDifferentialBrakeregeltdeaandrijfjkrachtdoordeautomatischeremingreepaandeafzonderlijkewielen.
Algemeen
Defunctiestemtovereenmeteendifferentieelsj perenverbetertdetractie,bijv.opeenlosseonj dergrond.Hetsysteemherkentwanneereenwielbegintdoortedraaienenremtditwielautoj
matischaf.
Deaandrijfkrachtwordtnaarhetwielgeleidmet
beteretractie.
Daardoorwordtbijhetaccelererendeaandrijfj krachtefficiënterovergebrachtopdewielen.
Seite265RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING265
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 266 of 500

HillDescentControlHDC
Principe
HillDescentControlHDCiseenbergafrijhulpdie bijsteilehellingendesnelheidregelt,bijv.bijritj
tenterzijdevanverhardewegen.
Algemeen
Bijeengeactiveerdsysteembeweegtdeauto zichmeteendoordebestuurderingesteldesnelheid,zonderdathetrempedaalmoetwordenbediend.
TerwijlHDCdesnelheidregelt,verdeelthetsysj
teemderemkrachtautomatischoverdeafzonj
derlijkewielen.Rijstabiliteitenbestuurbaarheid wordenverbeterd.Indiennodigvoorkomthetanjtiblokkeersysteemeenblokkerenvandewielen.
HDCkanonderca.40km/hwordengeactiveerd.
Erkunnensnelhedentussenca.3km/henca. 30km/hwordeningesteld.Bijbergafwaartsrijj
denreduceerthetsysteembinnendefysische
grenzendesnelheidtotdeingesteldewaarde.
Overzicht
Toetsindeauto
HDC
HDCactiveren Toetsindrukken.
DeLEDindetoetsbrandt.
Snelhedentussenca.3km/henca.30km/h wordenalsgewenstesnelheidovergenomen.
ActiveParkDistanceControl:deremfunctievan deParkDistanceControlwordtgedeactiveerd.
Meerinformatie:
ActiveParkDistanceControl,ziepagina 300.
Weergaveinhet
instrumentenpaneel
Eensymboolendeingestelde
gewenstesnelheidwordenweerj gegeven.'xWeergavegroen:HDCisacj
tief.Hetsysteemremtdeauto
af.'xWeergavegrijs:HDCstaatinstand-by.
WeergaveinhetHead-Up
Display
DestatusvanHDCkanookophetHead-UpDisj
playwordenweergegeven.
Snelheidverhogenofverlagen
Metdetuimelschakelaarvande
snelheidsregeling
Degewenstesnelheidkanmetdetuimelschakej
laarvandesnelheidsregelingaanhetstuurwiel wordenveranderd.
Seite266BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen266
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 267 of 500

'xTuimelschakelaarnaarbovendrukken:snelj
heidstapsgewijsverhogen.'xTuimelschakelaarnaarbovendrukkenen houden:desnelheidwordtverhoogdzolangdetuimelschakelaarwordtingedrukt.'xTuimelschakelaarnaaronderendrukken:snelheidstapsgewijsverlagen.'xTuimelschakelaarnaaronderendrukkenenhouden:desnelheidwordtverlaagdzolangdetuimelschakelaarwordtingedrukt.
Methetrempedaal
TerwijlHDCdesnelheidregelt,kandoorhetinjtrappenvanhetrempedaaldeingesteldegejwenstesnelheidwordengereduceerd.
HDCdeactiveren Toetsopnieuwindrukken.
DeLEDdooft.
Bovenca.40km/hwordtHDCautomatischgej deactiveerd.
Storing Bijeenfunctiestoringwordtophetinstrumenjtenpaneeleenmeldingweergegeven.
IntegralActiveSteering
Principe IntegralActiveSteeringmaaktdeautowendj
baarderenzorgtvooreendirecterstuurgedrag.
Algemeen
IntegralActiveSteeringiseencombinatievan variabelestuuroverbrengingenachterwielbestuj
ring.
Debesturingisdirecteraangeziendevariabele stuuroverbrengingdestuurinslagbijhetmaj
noeuvrerenversterkt.Deachterwielbesturing
zorgtbijlageresnelheidvooreenverhogingvan
dewendbaarheiddoordatdeachterwielenintej
gengestelderichtingalsdevoorwieleneen beetjewordeningeslagen.
Bijhogeresnelhedenwordendeachterwielenin
dezelfderichtingingeslagenalsdevoorwielen.
Ditzorgtbijv.vooreenmeerharmonischerijstj
rookwissel.
Inkritiekerij-omstandighedenkanIntegralActive Steeringdoordoelgerichtsturenvandeachterj
wielendeautostabiliserenvoordatdebestuurj
deringrijpt,bijvoorbeeldingevalvanoverstuur.
Afstemming
Hetsysteembiedtverschillendeafstemmingen.RijmodusIntegralActiveSteeringCOMFORT
ECOPROComfortabel,vooroptimaal
reiscomfort.SPORTDynamisch,vooreengroj
terebehendigheid.
Deverschillendeafstemmingenzijngekoppeld
aandeverschillenderijmodivanderijbelevingsj schakelaar.
Meerinformatie:
Rijbelevingsschakelaar,ziepagina 169.
Rijdenmetsneeuwkettingen
Omdestuurhoekvandewielenbijhetrijdenmet
sneeuwkettingentewaarborgenkanbijgemonj teerdesneeuwkettingendeachterwielbesturing
vanIntegralActiveSteeringwordenuitgeschaj keld.
Meerinformatie:
Seite267RijstabiliteitsregelsystemenBEDIENING267
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 268 of 500

Achterwielbesturingbijhetrijdenmetsneeuwj
kettingen,ziepagina 413.
Storing
Ingevalvaneenfunctiestoringzijnbijlagere
snelhedengroterestuurwielbewegingenvereist, terwijldeautoineenhogersnelheidsbereikgejvoeligeropstuurwielbewegingenreageert.
Destabiliteitsbevorderendeingreepkangedeacj tiveerdzijn.
Metmatigesnelheidenvooruitziendverderrijj den.
Hetsysteemdooreenservicepartnervandefaj brikantofeenanderegekwalificeerdeservicej
partnerofvakwerkplaatslatencontroleren.Seite268BEDIENINGRijstabiliteitsregelsystemen268
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 269 of 500

RijhulpsystemenUitrustingvandeauto
Indithoofdstukwordenallestandaard,landspejcifiekeenspecialeuitrustingenbeschrevendieindemodelserieaangebodenworden.Daarom
wordenerookuitrustingenenfunctiesbeschrej vendienietineenvoertuigbeschikbaarzijn,bijv.omwillevandegeselecteerdespecialeoptiesof
landuitvoering.Datgeldtookvoorveiligheidsrelej vantefunctiesensystemen.Bijgebruikvandeze
functiesensystemenmoetendegeldendewetj
tenenvoorschriftenwordennageleefd.
Handmatige snelheidsbegrenzer
Principe
Methetsysteemkaneensnelheidslimietworden ingesteld,bijv.omdewettelijkesnelheidslimieten
nietteoverschrijden.
Algemeen
Methetsysteemkandesnelheidvanaf30km/h begrensdworden.Benedendeingesteldesneljheidslimietkanzonderbeperkingenwordengejreden.
Overzicht
ToetsenopstuurwielToetsFunctieSysteemaan/uit.Huidigesnelheidopslaan.
SpeedLimitAssist:voorgestelde
snelheidhandmatigovernemen.Tuimelschakelaar:
Snelheidslimietwijzigen.
Bediening
Inschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Deactuelerijsnelheidwordtovergenomenals snelheidslimiet.
Bijinschakeleninstilstandofbijeenlagesnelj heidwordt30km/halssnelheidslimietingesteld.
Demarkeringopdesnelheidsmeterwordtopde
overeenkomstigesnelheidingesteld.
Bijhetinschakelenvandesnelheidslimietwordt
eventueeldedynamischestabiliteitsregeling
DSCingeschakeldeneventueelomgeschakeld
naarderijmodusCOMFORT.
Uitschakelen Toetsophetstuurwielindrukken.
Hetsysteemschakeltzichautomatischuitinbijj
voorbeelddevolgendesituaties:
Seite269RijhulpsystemenBEDIENING269
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page 270 of 500

'xBijhetafzettenvandemotor.'xBijhetinschakelenvandesnelheidsregeling.'xBijhetactiverenvansommigeprogramma's
metderijbelevingsschakelaar.
Deweergavenverdwijnen.
Onderbreken Hetsysteemwordtbijeeningeschakeldeachterj
uitrijversnellingofstationairdraaiendemotorbij achterwaartsrollenonderbroken.
Snelheidslimietwijzigen
Tuimelschakelaarzovaaknaarbovenofbenejdendrukkentotdegewenstesnelheidslimietisingesteld.
'xIederedrukopdetuimelschakelaarverhoogtofverlaagtdesnelheidslimietmet1km/h.'xDrukkenopdetuimelschakelaardoorhet
drukpuntheenverandertdesnelheidslimiet telkenstothetvolgendetientalvandekm/h-
weergaveopdesnelheidsmeter.
Alsdeingesteldesnelheidslimietenwordtbereikt
ofonbewustwordtoverschreden,bijvoorbeeld
bijbergafrijden,wordternietactiefafgeremd.
Alsertijdensderiteensnelheidslimietwordtinj
gestelddieonderderijsnelheidligt,roltdeauto
uittotdeingesteldesnelheidslimiet.
Dehuidigesnelheidkanookwordenopgeslagen
dooropdetoetstedrukken:
Toetsophetstuurwielindrukken.
Overschrijdingvande
snelheidslimiet
Alsderijsnelheiddeingesteldesnelheidslimiet
overschrijdt,wordteenwaarschuwinggegeven.
Desnelheidslimietkanbewustwordenoverj schreden.
Hetrijpedaalvolledigintrappen,omdeingej
steldesnelheidslimietbewustteoverschrijden.
Debeperkingwordtautomatischweergeactij
veerd,zodradeactuelesnelheidonderdeingej steldesnelheidslimietkomt.
Waarschuwingbijoverschrijding
vandesnelheidslimiet
Optischewaarschuwing Bijhetoverschrijdenvandeingestelde
snelheidslimiet:hetcontrolelampjeinhet
instrumentenpaneelknippertzolanger
harderwordtgeredendandeingesteldesnelj heidslimiet.
Akoestischewaarschuwing'xBijeenonbewusteoverschrijdingvandeinj gesteldesnelheidslimietklinkteengeluidsj
signaal.'xAlsdesnelheidslimiettijdenshetrijdentot
onderderijsnelheidwordtverlaagd,ishet signaalnaenigetijdtehoren.'xAlsdesnelheidslimietbewustwordtoverjschredendoorhetrijpedaalvolledigintetrappen,isergeensignaaltehoren.
Weergaveninhet
instrumentenpaneel
Weergaveopsnelheidsmeter
Afhankelijkvandeuitvoeringgeefteenmarkej
ringindesnelheidsaanduidingdestatusvanhet
systeemaan.
Seite270BEDIENINGRijhulpsystemen270
OnlineEditionforPartno.01405A48443-X/21

Page:   < prev 1-10 ... 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 ... 500 next >