BMW Z4 2019 Instructieboekjes (in Dutch)

Begroetingsverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitrusting
kan
de
buitenverj
lichting
van
de
auto
individueel
worden
ingesteld.
Inschakelen/uitschakelen Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Buitenverlichting4.Gewenste
instelling
selecteren:'xBegroeting
en
afscheid
Bij
het
ontgrendelen
van
de
auto
worden
enkele
verlichtingsfuncties
heel
even
inj geschakeld.
Thuiskomverlichting
Algemeen
Het
dimlicht
brandt
nog
een
bepaalde
tijd,
als
bij
ingeschakelde
gereedheid
het
grootlicht
wordt geactiveerd.
Duur
instellen Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Buitenverlichting4.Thuiskomverl.5.Gewenste
instelling
selecteren.
Dagrijlicht
Algemeen
Het
dagrijlicht
brandt
bij
ingeschakelde
rijden-
stand-by.
Inschakelen/uitschakelen
In
sommige
landen
is
dagrijlicht
verplicht,
daaromkan
dit
licht
mogelijk
niet
uitgezet
worden.
Via
iDrive:1.CAR2.Instellingen3.Buitenverlichting4.Dagrijlicht
De
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het
momenj
teel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Dynamische
ECO-verlichtingsfunctie
Algemeen
Afhankelijk
van
snelheid
en
afstand
tot
de
voorj
ligger
wordt
de
helderheid
van
het
dimlicht
verj laagd.
Activeren Druk
op
de
knop
op
het
lichtschakelaarj
element.
De
led
in
de
knop
brandt.
De
rijmodus
ECO
PRO
activeren,
zie
pagina
139.
Adaptieve verlichtingsfuncties
Principe Adaptive
verlichtingsfuncties
zorgen
voor
een
dynamische
verlichting
van
de
weg.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
bestaan
de
adapj tieve
verlichtingsfuncties
uit

'xHoekverlichting,
zie
pagina
162.'xRotondeverlichting,
zie
pagina
162.
Activeren
Druk
op
de
knop
op
het
lichtschakelaarjelement.
De
led
in
de
knop
brandt. De
adaptieve
verlichtingsfuncties
zijn
bij
ingej schakelde
rijden-stand-by
actief.
Variabele
lichtverdeling
Principe
De
variabele
lichtverdeling
maakt
een
nog
betere
verlichting
van
de
weg
mogelijk.
Algemeen
De
lichtverdeling
wordt
automatisch
aan
de
snelj
heid
aangepast.
Bij
uitrusting
met
navigatiesysteem
wordt
de lichtverdeling
afhankelijk
van
de
navigatiegegej vens
en
de
snelheid
aangepast.
Stadslicht
Het
verlichtingsbereik
van
het
dimlicht
wordt
uitj
gebreid
aan
de
zijkanten.
Snelwegverlichting De
reikwijdte
van
het
dimlicht
wordt
vergroot.
Hoekverlichting
In
scherpe
bochten,
bijvoorbeeld
haarspeldbochj
ten,
of
bij
het
afslaan
wordt
tot
een
bepaald
snelj heidsbereik
een
afslaglicht
ingeschakeld
dat
debinnenbocht
verlicht.
De
hoekverlichting
wordt
afhankelijk
van
de
stuuruitslag
of
richtingaanwijzers
automatisch
inj geschakeld.
Bij
het
achteruitrijden
wordt
de
hoekverlichtingeventueel
onafhankelijk
van
de
stuuruitslag
autoj
matisch
ingeschakeld.
Rotondeverlichting
Kort
voor
het
oprijden
van
de
rotonde
wordt
de
hoekverlichting
aan
beide
zijden
ingeschakeld.
De
rand
van
de
weg
wordt
beter
verlicht.
Kort
na
het
verlaten
van
een
rotonde
wordt
de
hoekverj
lichting
aan
beide
zijden
weer
uitgeschakeld.
Adaptieve koplampverstelling
De
adaptieve
koplampverstelling
compenseert acceleraties
en
afremmen,
om
het
tegemoetkoj
mend
verkeer
niet
te
verblinden
en
te
zorgen
voor
een
optimale
verlichting
van
de
weg.
Grootlichtassistent
Principe De
grootlichtassistent
herkent
vroegtijdig
andere
verkeersdeelnemers
en
schakelt
afhankelijk
van
de
verkeerssituatie
het
grootlicht
automatisch
in of
uit.
Algemeen
De
grootlichtassistent
zorgt
ervoor
dat
het
grootj licht
wordt
ingeschakeld
als
de
verkeerssituatie
dit
toelaat.
Bij
lage
snelheden
wordt
het
grootj
licht
door
het
systeem
niet
ingeschakeld.
Het
systeem
reageert
op
de
verlichting
van
tej
genliggers
en
voorliggers
alsook
op
de
omgej vingsverlichting,
bijvoorbeeld
in
de
bebouwde
kom.
Het
grootlicht
kan
altijd
manueel
worden
in-
en
uitgeschakeld.
Bij
een
uitvoering
met
Selective
Beam
wordt
het grootlicht
bij
tegenliggers
of
voorliggers
niet
uitj
Seite
162BEDIENINGVerlichting162
Online
Edition
for
Part
no.
01402896993
-
X/18

geschakeld,
maar
worden
alleen
de
gedeeltes
uitgeschakeld
die
het
tegemoetkomend
of
voorj liggend
verkeer
kunnen
verblinden.
In
dit
gevalblijft
het
blauwe
controlelampje
gewoon
branden.
Als
de
voorlichten
worden
omgeschakeld,
zie
paj
gina
164,
is
de
grootlichtassistent
eventueel
slechts
beperkt
beschikbaar.
Activeren1.

Druk
op
de
knop
op
het
lichtschakelj
aarelement.
De
led
in
de
knop
brandt.2.Toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
inj
drukken.
Bij
ingeschakeld
dimlicht
brandt
het
conj
trolelampje
in
het
instrumentenpaneel.
De
verandering
tussen
dimlicht
en
grootlicht
wordt
automatisch
uitgevoerd.
Het
blauwe
controlelampje
in
het
instruj
mentenpaneel
brandt,
als
het
grootlicht
door
het
systeem
wordt
ingeschakeld.
Bij
ritonderbreking
met
geactiveerde
grootlichtj
assistent:
als
de
rit
wordt
voortgezet,
wordt
de
grootlichtassistent
verder
geactiveerd.
Bij
het
handmatig
in-
en
uitschakelen
van
het
grootlicht,
zie
pagina
130,
wordt
de
grootlichtasj
sistent
gedeactiveerd.
Om
de
grootlichtassistent
opnieuw
te
activeren,
de
toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
inj
drukken.
Uitschakelen
Toets
op
de
richtingaanwijzerschakelaar
indrukj ken.
Grenzen
van
het
systeem De
grootlichtassistent
kan
de
persoonlijke
beslisj
sing
over
het
gebruik
van
het
grootlicht
niet
verj
vangen.
In
situaties
waarin
dit
nodig
is
daarom
handmatig
het
grootlicht
uitschakelen.
In
de
volgende
situaties
werkt
het
systeem
niet of
slechts
beperkt
en
kan
een
persoonlijke
hanj
deling
nodig
zijn:
'xBij
extreem
ongunstige
weersomstandighej den
zoals
dichte
mist
of
hevige
neerslag.'xBij
de
waarneming
van
verkeersdeelnemers
met
slechte
eigen
verlichting,
zoals
voetganj
gers,
fietsers,
ruiters,
karren,
bij
trein-
of
scheepsverkeer
nabij
de
weg
of
bij
wildoverj steekplaatsen.'xIn
scherpe
bochten,
op
steile
hellingen,
bijkruisend
verkeer
of
half
verdekt
tegemoetkojmend
verkeer
op
de
snelweg.'xIn
slecht
verlichte
dorpen
of
bij
sterk
reflectejrende
borden.'xAls
de
voorruit
in
het
gebied
voor
de
binnenjspiegel
beslagen,
verontreinigd
of
door
sticj
kers,
vignetten
enz.
bedekt
is.Seite
163VerlichtingBEDIENING163
Online
Edition
for
Part
no.
01402896993
-
X/18

Mistlamp
MistachterlichtVoorwaarden
voor
een
correcte
werking
V

Interieurverlichting
Leeslampjes
Interieurverlichting
in-/
uitschakelen
Toets
indrukken.
Permanent
uitschakelen:
toets
circa
3
seconden ingedrukt
houden.
Leeslampjes
in-/uitschakelen Toets
indrukken.
Sfeerverlichting
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitvoering
kan
de
verlichting
in
het
interieur
voor
enkele
lampen
worden
ingej
steld.
In-/uitschakelen
De
sfeerverlichting
wordt
ingeschakeld
bij
het ontgrendelen
van
de
auto
en
uitgeschakeld
bij
het
vergrendelen
van
de
auto.
Als
de
sfeerverlichting
via
iDrive
is
gedeactiveerd, wordt
hij
niet
ingeschakeld
bij
het
ontgrendelenvan
de
auto.
Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Ambianceverlichting
De
gekozen
instelling
wordt
opgeslagen
voor
het momenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Kleurschema
selecteren
Via
iDrive:1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Kleur5.Gewenste
instelling
selecteren.
Helderheid
instellen
Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Helderheid5.Gewenste
instelling
selecteren.
Gedimd
bij
het
rijden Via
iDrive:
1.CAR2.Instellingen3.Interieurverlichting4.Gedimd
tijdens
nachtrit
De
verlichting
in
het
interieur
wordt
voor
enkelelampen
tijdens
het
rijden
in
het
donker
gedimd.
De
gekozen
instelling
wordt
opgeslagen
voor
hetmomenteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
Seite
165VerlichtingBEDIENING165
Online
Edition
for
Part
no.
01402896993
-
X/18

VeiligheidUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Daarom
worden
er
ook
uitrustingen
en
functies
beschrej
ven
die
niet
in
een
voertuig
beschikbaar
zijn,
bijv. omwille
van
de
geselecteerde
speciale
opties
of
landuitvoering.
Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelej vante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en
systemen
moeten
de
geldende
wetj
ten
en
voorschriften
worden
nageleefd.
Airbags
1Frontairbag,
bestuurder2Frontairbag,
passagier3Zij-airbag4Knie-airbagVoor-airbags
De
voor-airbags
beschermen
de
bestuurder
en
de
passagier
bij
een
frontale
aanrijding
waarbij
de beschermende
werking
van
de
veiligheidsgorj
dels
alleen
niet
meer
voldoende
is.Zij-airbag
De
zij-airbag
vangt
bij
een
zijdelingse
botsing
het
lichaam
op
bij
het
hoofd
en
in
de
zijdelingse borst-
en
bekkenzone.
Knie-airbag
Afhankelijk
van
de
uitrusting:Seite
166BEDIENINGVeiligheid166
Online
Edition
for
Part
no.
01402896993
-
X/18

De
knie-airbag
vangt
bij
een
frontale
botsing
debenen
op.
Beschermende
werking
Algemeen
De
airbags
worden
niet
bij
elke
botsing
ingeschaj keld,
bijvoorbeeld
niet
bij
minder
ernstige
aanrijj dingen
of
aanrijdingen
van
achteren.
Aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
de
airbags
WAARSCHUWING
Bij
een
verkeerde
zitpositie
of
als
het
activej
ringsgebied
van
de
airbag
wordt
belemmerd,
kan
het
airbagsysteem
niet
zoals
bedoeld
bej
schermen
en
kan
het
activeren
extra
letsel
verj
oorzaken.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensj
gevaar.
De
aanwijzingen
voor
een
optimale
beschermende
werking
van
het
airbagsysteem
in
acht
nemen.
'xAfstand
tot
de
airbags
houden.'xStuurwiel
altijd
aan
de
stuurwielrand
vasthouj
den.
Handen
in
de
3-uur-
en
9-uur-stand,
om
het
risico
van
verwonding
van
handen
of
arj men
bij
het
activeren
van
de
airbag
zo
klein
mogelijk
te
houden.'xErop
letten
dat
de
voorpassagier
correct
zit, d.w.z.
de
voeten
of
benen
in
de
beenruimte
en
niet
tegen
het
dashboard.'xErop
letten
dat
inzittenden
het
hoofd
van
de
zij-airbag
verwijderd
houden.'xTussen
airbags
en
personen
mogen
zich
geen
andere
personen,
dieren
of
voorwerpen bevinden.'xDashboard
en
voorruit
aan
passagierszijde
vrijhouden,
d.w.z.
niet
met
folie
of
bekledinj
gen
afdekken
en
geen
houders
voor
bijvoorj
beeld
navigatiesysteem
of
mobiele
telefoon aanbrengen.'xDe
afdekkingen
van
de
airbags
niet
beplakjken,
bekleden
of
op
een
andere
manier
wijzij
gen.'xAfdekking
van
de
frontairbag
aan
passagiersj
zijde
niet
als
opbergvak
gebruiken.'xGeen
hoezen,
kussens
of
andere
voorwerpen
op
de
voorstoelen
aanbrengen
die
niet
specij aal
voor
stoelen
met
ge

overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bejdoeld
geactiveerd
kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Controle,
repaj
ratie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airj
bagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laten
uitvoeren.
Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Bij
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het
waarschuwingslampje
in
het
inj strumentenpaneel
kort
branden;
op
die
wijze
wordt
weergegeven
dat
het
volledige
airj
bagsysteem
en
de
gordelspanners
bedrijfsklaar
zijn.
Storing'xWaarschuwingslampje
gaat
niet
branj
den
bij
het
inschakelen
van
rijden-
stand-by.'xWaarschuwingslampje
brandt
permanent.
Het
systeem
controleren
laten.
Sleutelschakelaar
voor passagiersairbag
Principe
Met
de
sleutelschakelaar
voor
de
passagiersairj
bags
kan
bij
gebruik
van
een
kinderveiligheidsj systeem
op
de
passagiersstoel
de
front-
en
zij-airbag
aan
passagierszijde
gedeactiveerdworden.
Algemeen Front-
en
zij-airbag
voor
de
passagier
kunnen
met
de
ge

Passagiersairbags
activeren1.Sleutel
insteken
en
indien
nodig
aandrukken.2.Ingedrukt
houden
en
tot
de
aanslag
in
de
stand
ON
draaien.
De
sleutel
aan
de
aanslag verwijderen.3.Erop
letten
dat
de
sleutelschakelaar
in
de
eindstand
staat,
zodat
de
airbags
geactiveerd
zijn.
De
passagiersairbags
zijn
weer
geactiveerd
en treden
in
werking
indien
de
situatie
dit
vereist.
Controlelampje
passagiersairbags
Het
controlelampje
van
de
passagiersairbag
in
de
dakhemel
geeft
de
status
van
de
passagiersairj
bags
aan.
Na
het
inschakelen
van
rijden-stand-by
gaat
het lampje
kort
branden,
daarna
geeft
het
aan
of
de
airbags
geactiveerd
of
gedeactiveerd
zijn.
WeergaveFunctieBij
geactiveerde
passagiersairj
bags
brandt
het
controlelampje
gedurende
korte
tijd
en
gaat
dan
uit.Bij
een
gedeactiveerde
passaj
giersairbag
brandt
het
controlej
lampje
constant.Actieve
voetgangersbescherming
Principe Met
de
actieve
voetgangersbescherming
gaat
bij
een
botsing
aan
de
voorkant
van
de
auto
met
een
voetganger
de
motorkap
omhoog.
Ter
herj
kenning
worden
de
sensoren
onder
de
bumper
gebruikt.
Algemeen
De
geactiveerde
voetgangersbescherming
stelt aanvullende
vervormingsruimte
onder
de
motorj
kap
voor
de
aansluitende
frontale
botsing
bej
schikbaar.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Contact
met
afzonderlijke
onderdelen
van
de scharnieren
en
motorkapsloten
kan
het
ongejwenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of schade.
Afzonderlijke
onderdelen
van
de
scharj
nieren
en
motorkapsloten
niet
aanraken.
WAARSCHUWING
Veranderingen
aan
de
voetgangersbescherj
ming
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het ongewenst
in
werking
treden
van
de
voetganj
gersbescherming
tot
gevolg
hebben.
Er
bej staat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Aan
de
voetgangersbescherming
en
de
afzonderlijke componenten
en
de
bedrading
geen
wijziginj
gen
uitvoeren.
Het
systeem
niet
demonteren.
Seite
169VeiligheidBEDIENING169
Online
Edition
for
Part
no.
01402896993
-
X/18

WAARSCHUWING
Ondeskundig
uitgevoerde
werkzaamheden
kunnen
het
uitvallen,
een
storing
of
het
ongej wenst
in
werking
treden
van
het
systeem
tot
gevolg
hebben.
Bij
een
storing
zou
het
systeem
bij
een
ongeval,
ondanks
een
overeenkomstige
botsingskracht,
niet
zoals
bedoeld
geactiveerd kunnen
worden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Controle,
reparatie
of
demontage
en
vernietiging
van
het
airbagsysteem
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
laj ten
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Na
activering
of
beschadiging
is
de
functionalij
teit
van
het
systeem
beperkt
of
niet
meer
aanj
wezig.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgej
vaar.
Na
activering
of
bij
beschadiging
het
systeem
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
spej
cialist
laten
controleren
en
vervangen.
OPMERKING
Door
het
openen
van
de
motorkap
bij
geactij
veerde
voetgangersbescherming
kunnen
bej schadigingen
aan
de
motorkap
of
de
voetganj
gersbescherming
optreden.
Er
bestaat
gevaar voor
schade.
De
motorkap
na
de
weergave
van
de
Check
Control
melding
niet
openen.
Door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
speciaj list
laten
controleren.
Grenzen
van
het
systeem
Het
actieve
voetgangersbeveiligingssysteem
wordt
alleen
bij
snelheden
tussen
circa
30
km/h
en
55
km/h
geactiveerd.
Uit
veiligheidsoverwegingen
kan
het
systeem
in
zeldzame
gevallen
ook
worden
geactiveerd
wanj neer
een
botsing
met
een
voetganger
niet
duidej
lijk
kan
worden
uitgesloten,
bijv.:'xBij
een
botsing
met
een
voorwerp,
bijvoorj beeld
een
ton
of
een
grenspaaltje.'xBij
een
botsing
met
dieren.'xBij
steenslag.'xBij
het
rijden
in
opwaaiende
sneeuw.
Storing
Er
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Het
systeem
is
geactiveerd
of
wordt
gej
stoord.
Direct
met
matige
snelheid
naar
een
Service Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
rijden
om
het
systeem
te
laten
controleren
en
repareren.
Intelligent
Safety
Principe Intelligent
Safety
maakt
de
centrale
bedieningvan
de
hulpsystemen
mogelijk.
Algemeen
Afhankelijk
van
de
uitrusting
bestaat
Intelligent
Safety
uit
een
of
meer
systemen,
die
kunnen
helpen
om
een
dreigende
botsing
te
voorkomen.
'xBotsingswaarschuwing
met
remfunctie,
zie
pagina
172.'xPersoonswaarschuwing
met
City-remfunctie,
zie
pagina
175.'xWaarschuwing
rijbaan
verlaten,
zie
paj
gina
179.'xRijstrookwisselmelding,
zie
pagina
182.Seite
170BEDIENINGVeiligheid170
Online
Edition
for
Part
no.
01402896993
-
X/18