CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 InstruktionsbØger (in Danish)

17
OPLADNING AF DRIVBATTERI


Rør ikke ved metaldelen på
stikket til normal opladning eller
metaldelen på ladekablet. Risiko
for dødeligt elektrisk stød og/eller
fejlfunktion.


Anvend den medleverede rem til
at hænge kontrolboksen op i, for
at denne ikke tynger stikket (risiko
for forringelse af ladekablet eller el-
stikket).

Tilslut eller frakobl aldrig kablet
eller ladepistolen med våde
hænder
(risiko for dødeligt
elektrisk stød).

Opladningen kan til enhver tid
afbrydes ved at tage ladepistolen
ud.

Hvis du undtagelsesvist skal
afbryde opladningen ved at
tage ladekablet ud af stikket på
væggen, er det vigtigt først at trykke på
kontrolboksens knap Manual Stop
.
Den har fi re kontrollamper:


- STOP
: Lyser rødt.
Den angiver, at opladningen er
blevet afbrudt med et tryk på
knappen Manual Stop
. Denne
handling anbefales, inden
ladekablet tages ud af stikket i
væggen under opladningen.

- POWER
: Lyser grønt.
Den angiver, at el-forbindelsen
er etableret. Hvis den ikke
tænder, skal man kontrollere,
at tilslutningerne er korrekte.
Hvis problemet ikke forsvinder,
kontaktes et aut. værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.

- CHARGING
: Lyser grønt.
Den angiver, at opladning er i
gang. Hvis den ikke tænder, skal
man kontrollere, at tilslutningerne
er korrekte. Hvis problemet ikke
forsvinder, kontaktes et aut.
værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.

- FAULT
: Lyser rødt.
Den angiver, at der er en fejl.
Kontroller at tilslutningerne er
korrekte. Hvis kontrollampen ikke
slukker, kontaktes et aut. værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted.


Kontrolboks

Denne type kontrolboks har et system
til genkendelse af el-stik (afh. af land).
Det registrerer strømstyrken, som din
el-installation kan tåle, og vælger den
bedst egnede strømstyrke til at sikre
en sikker opladning:


- 14 A
(FAST): Hvis din el-installation
kan klare det.

- 8 A
(NORMAL): Til en almindelig
el-installation.

18

Kontrolboksens tilstande


POWER
FAULT
CHARGING

Normal funktion


Så snart ladekablet sættes i et stik, tænder alle kontrollamper i ca. 0,5 sek.
Initialiseringen er afsluttet:


●
Når ladekablet ikke er sluttet til bilens stik.

●
Når ladekablet er sluttet til bilens stik, men der foretages ikke opladning.

Når drivbatteriet er under opladning.

Når opladningen er afsluttet.

POWER
FAULT
CHARGING

Funktionsfejl og løsninger

Når der registreres en krybestrøm, eller når ladekablet har en fejl.


- Stands straks opladningsproceduren, og kontakt et aut. værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
Når ladekablet har en fejl.


- Stands straks opladningsproceduren, og kontakt et aut. værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
Kontroller HFI-relæet, hvis kontrolboksens kontrollampe ikke lyser, når
ladekablet sluttes til stikket:


●
Hvis HFI-relæet slår fra, kan din el-installation ikke være kompatibel med
anvendelsen af ladekablet:


- Kontakt en fagmand til at kontrollere og reparere din el-installation.

●
Hvis HFI-relæet ikke slår fra:


- Anvend ikke mere ladekablet, og kontakt et aut. værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.
Lyser med den pågældende
kontrollampes farve. Blinker med den pågældende
kontrollampes farve. Slukket.

19
OPLADNING AF DRIVBATTERI

PROCEDURE FOR NORMAL
OPLADNING

Tilslutning



- Kontroller før opladning, at
gearvælgeren er i position P
, og
at tændingen er afbrudt. Ellers er
opladning ikke mulig.

- Åbn adgangsklappen foran i bilens
højre side.
- Anvend ladekablet (udstyret med
en kontrolboks).

- Sæt først ladekablet (den ende
med boksen) i et kompatibelt
stik. Ved tilslutningen tænder
kontrolboksens 3 kontrollamper
POWER
, FAULT
og CHARGING

samtidigt et øjeblik, hvorefter kun
den grønne kontrollampe POWER

forbliver tændt.

- Kontroller at der ikke er nogen
fremmedlegemer i bilens stik.

- Fjern ladekablets
beskyttelsesdæksel.

- Indsæt ladepistolen i stikket uden
at trykke på knappen, indtil der
høres et klik.
- Tryk på låsen for at åbne
stikdækslet.

20
Hvis det ikke er tilfældet, er
opladningen ikke begyndt. Gentag
proceduren, og kontroller at alle
tilslutninger er korrekte.
Hvis udetemperaturen er
under - 25°C kan opladning være
umulig.

- Kontroller at ladelampen
i instrumentgruppen og
den grønne kontrollampe
CHARGING
på
kontrolboksen lyser konstant.

Indikatoren for drivbatteriets
ladetilstand vises i instrumentgruppen,
og nålen fl ytter sig gradvist under
opladningen.
Af sikkerhedsmæssige årsager
kan motoren ikke starte, når
ladekablet er tilsluttet bilens stik.
Desuden vil ethvert forsøg på start
under opladning afbryde proceduren.
Det vil derfor være nødvendigt at
frakoble og herefter tilslutte pistolen,
for at opladningen fortsætter.

For at optimere drivbatteriets
levetid skal det lades helt op hver
14. dag.
For at lade batteriet helt op følges
den normale opladningsprocedure
uden afbrydelse, indtil den automatisk
standser, hvilket bekræftes
ved, at ladelampen slukker i
instrumentgruppen. Åbning af venstre
fordør vækker midlertidigt indikatoren
for ladetilstand, så drivbatteriets
ladetilstand kan ses.
Opladningens begyndelse
bekræftes ved, at afviserblinkene
blinker.

21
OPLADNING AF DRIVBATTERI



- Tryk på knappen for at tage
ladepistolen ud.

- Sæt ladekablets
beskyttelsesdæksel på igen.

- Luk stikdækslet og
adgangsklappen.

- Tag ladekablet ud af strømstikket.

- Læg ladekablet på plads.


Frakobling

Når ladelampen i
instrumentgruppen slukker,
og den grønne kontrollampe
CHARGING
på kontrolboksen
blinker, betyder det, at
opladningen er afsluttet.
Efter opladning


- Kontroller at stikdækslet og
adgangsklappen er lukket.

- Vær omhyggelig så man undgår
at vand eller støv trænger ind i
stikket under dækslet eller ind i
ladepistolen (risiko for brand eller
dødeligt elektrisk stød).

- Lad ikke kablet være sluttet til
el-udtaget (risiko for kortslutning
eller dødeligt elektrisk stød i
tilfælde af kontakt med vand eller
nedsænkning i vand).

- Afmonter ikke eller foretag ikke
ændring af bilens ladestik eller
ladekablet (risiko for brand).


Pas på ladekabel og boks


- Træd ikke på dem, sænk dem ikke
i vand, træk ikke i dem og udsæt
dem ikke for stød. I tilfælde af
beskadigelse må ladekablet eller
boksen ikke anvendes.

- Kontakt et aut. værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted med
henblik på udskiftning.

- Gør det samme i tilfælde af stød,
selv lettere stød, mod ladeklappen
eller stikdækslet.

Når opladningen er afsluttet,
men ladekablet er tilsluttet, vil
opladningen genstarte i ca.
20 sekunder, hvis venstre fordør
åbnes.

22
PROCEDURE FOR HURTIG OPLADNING



- Kontroller før opladning, at
gearvælgeren er i position P
, og
at tændingen er afbrudt. Ellers er
opladning ikke mulig.
Kontroller at standeren og
ladekablet passer til bilen.
Hvis udetemperaturen er
under - 25°C kan opladning være
umulig.
- Åbn adgangsklappen i bilens
venstre side.

- Tryk på låsen for at åbne
stikdækslet.
- Tilslut standerens ladekabel i
bilens stik i henhold til standerens
anvisninger for anvendelse.

Rør ikke ved metaldelen på
stikket til hurtig opladning eller
metaldelen på ladekablet. Der er
risiko for at få stød og/eller fejlfunktion.

Opladningens begyndelse
bekræftes ved, at afviserblinkene
blinker.
Opladningens afslutning angives af
standeren.

23
OPLADNING AF DRIVBATTERI

ANDRE OPLYSNINGER

Drivbatteri

Dette batteri lagrer den energi, der
er nødvendig for, at din el-bils motor,
klimaanlægget og varmeanlægget
fungerer korrekt. Som ethvert andet
batteri afl ades det ved brug og skal
derfor regelmæssigt genoplades. Det
er ikke nødvendigt at vente med at
genoplade drivbatteriet, til bilen går på
reservebeholdning.

Elektrisk kredsløb, 300 volt

Det elektriske kredsløb på "300 Volt"
genkendes på dets orange kabler og
komponenter, der er mærket med dette
symbol:
Bemærk venligst følgende:
Montering af elektrisk ekstraudstyr,
der ikke markedsføres af
fabrikanten, kan medføre fejl i bilens
elektroniske system. Vær opmærksom
på dette, og vi anbefaler derfor, at der
tages kontakt til en aut. forhandler,
der vil kunne præsentere vort
tilbehørsprogram. El-bilens motor anvender en
spænding på ca. 300 volt.
Dette system kan være varmt,
når tændingen er tilsluttet og efter
afbrydelse. Overhold derfor de
advarsler, der står på mærkaterne,
der fi ndes i bilen. Ethvert indgreb eller
ændring på bilens elektriske system
(komponenter, kabler, stik, drivbatteri)
er strengt forbudt pga. risikoen for
alvorlige forbrændinger eller dødeligt
elektrisk stød.
Hvis der er problemer, skal du altid
kontakte et aut. værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.

Kørsel i oversvømmet område

Det frarådes på det kraftigste
at køre i oversvømmede områder.
Under alle omstændigheder er
den maks. tilladelige vandhøjde på
150 mm (nederste fælgkant), og maks.
hastigheden er på 10 km/t. Overhold
disse anbefalinger, ellers vil det kunne
medføre elektriske skader. Hvis denne
anbefaling ikke overholdes, skal du
henvende dig til et aut. værksted eller
et andet kvalifi ceret værksted for at få
kontrolleret, at bilens elektriske tilstand
er i orden.

Der må ikke foretages ændringer
på drivlinien, da det vil medføre
risiko for fejlfunktion.

24

I tilfælde af en ulykke eller
stød under bilen eller på en af
ladeklapperne
En ulykke eller et stød på undervognen
(f.eks. kontakt med en ladestander, et
højt fortov eller lign.) eller et stød, selv
et mindre, mod en af ladeklapperne
kan medføre alvorlige indvirkninger
på det elektriske kredsløb eller
drivbatteriet og beskadige dem. Få
hurtigst muligt kontrolleret bilen på et
aut. værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted.
Rør aldrig dele med "300 volt" og heller
ikke de orange kabler, der er synlige
inde i bilen eller udenfor.
I tilfælde af stor skade på drivbatteriet:


- Du må ikke selv foretage indgreb
på bilen.

- Rør aldrig ved væsker, der
kommer fra drivbatteriet; hvis
huden kommer i kontakt med disse
væsker, skylles der straks med
rigeligt vand, og en læge kontaktes
hurtigst muligt.
Ved vask af karrosseriet må
trykket ikke være over 80 bar.


I tilfælde af brand
I tilfælde af brand forlades og
evkueres bilen med det samme.
Forsøg aldrig selv at slukke ilden
(risiko for dødeligt elektrisk stød).
Tilkald altid brandvæsenet med det
samme. Fortæl at der er tale om en
el-bil.


Lydmiljø


Udenfor

Føreren skal være særligt
opmærksom, når han kører i sin el-bil,
da den er meget støjsvag.

Inde i kabinen

Når bilen er startet, kan du høre
funktionslyde, der er normale for en
el-bil, som f.eks.:


- Drivbatteriets relæer ved start.

- Vakuumpumpen ved en
opbremsning.

- Dækkene eller vindstøjen under
kørslen.

Ved parkering på skrånende vej anbefales
det at aktivere parkeringsbremsen, inden
gearvælgeren sættes på P
. Når du kører
igen, mærker du et ryk og hører en
klaprelyd, hvilket er helt normalt.


Sikkerhedsregler i forbindelse med
vask
Bilen må ikke vaskes under batteriets
opladningsprocedure.
Kontroller før vask af bilen, at alle
adgangslemme og dæksler over
ladestik er lukket korrekt.
Det er strengt forbudt at anvende
højtryksspuler for ikke at beskadige de
elektriske komponenter:


- I rummet foran på bilen.

- Under chassiset ved
batteripakkerne.
Længere varighed
Når bilen holder stille på ubestemt tid,
skal drivbatteriet lades helt op hver
3. måned (i henhold til proceduren
for normal opladning). Kontroller at
tilbehørsbatteriet hverken er frakoblet
eller afl adet, før denne opladning
udføres. Hvis det er tilfældet, se
afsnittet "Tilbehørsbatteri" for at tilslutte
eller oplade det igen.

Immobilisering af bilen


Sikkerhedsregler der skal følges
ved opladning af batteri


- Ophold dig ikke i bilen eller tæt på
bilen.
Især hvis du har en pacemaker
eller et andet elektromedicinsk
apparat. Kontakt din læge for at
være fuldstændigt orienteret om alle
sikkerhedsregler, der skal overholdes.


- Foretag aldrig indgreb under
frontklappen pga. risikoen for
alvorlig personskade.
Risiko for snitsår, da ventilatoren til
enhver tid kan gå i gang. Risiko for
brandsår, da nogle områder stadig
er meget varme, selv 1 time efter
opladningen af batteriet.

25
TILBEHØRSBATTERI

TILBEHØRSBATTERI


Alle andre elektriske dele i bilen
strømforsynes af tilbehørsbatteriet.
Det er placeret i rummet foran på
bilen og oplades af drivbatteriet
under drifts- (kontrollampen "Klar"
lyser i instrumentgruppen) og
opladningsfaserne.

Hvis tilbehørsbatteriet afl ades, er
igangsætningen af motoren ikke
længere sikret, og opladning af
drivbatteriet kan ikke længere udføres.

Skal bilen stå ubenyttet hen i over
1 måned, anbefales det forinden
at frakoble tilbehørsbatteriet. Inden der foretages indgreb:


- Sæt bilen i position P
, afbryd
tændingen, kontroller at
midterdisplayet er slukket, samt at
bilen ikke er sluttet til lysnettet.

- Åbn frontklappen vha. det
indvendige og herefter det
udvendige greb.

- Fastgør frontklappens holder.

- Fjern batteriets beskyttelsesdæksel
for at få adgang til de to poler.


Adgang til batteri

26
Start af bil med et eksternt
batteri
Kontroller at nødbatteriet er et
12 V batteri.

- Løft (+)-polens beskyttelsesdæksel.
- Sæt det røde kabel på plus-polen
(+) på det afl adede batteri, herefter
til plus-polen (+) på nødbatteriet.
- Tilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-)
på startbatteriet.

- Tilslut den anden ende af det
grønne eller sorte kabel på den
havarerede bils stelpunkt (-).