CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

59
Va dības ierīces pie stūres
A un
KOMFORT
S
3


Funkcijas izvēle



- Ievietojiet sviru pozīcijā LIMIT
.
Ierobežotājs ir izvēlēts, bet vēl
nav aktivizēts. Displejā parādās
pēdējais ieprogrammētais ātrums.



Ātruma ieprogrammēšana

Ātrumu var ieprogrammēt, neaktivizējot
ātruma ierobežotāju, bet ar strādājošu
motoru.
Lai saglabātu ātrumu, kas lielāks par
iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
palielinās par 5 km/h.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par
iepriekšējo :


- nospiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums
samazinās par 5 km/h.


Ātruma ierobežotāja
aktivizēšana/atcelšana (off)

Pirmoreiz piespiežot šo taustiņu,
ātruma ierobežotājs tiek aktivizēts,
otrreiz piespiežot šo pogu, tas tiek
atslēgts (OFF).

60


Va dības ierīces pie stūres



Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana

Vienreiz piespiežot gāzes pedāli,
ieprogrammēto ātrumu pārsniegt
nevar, izņemot tad, ja jūs ļoti spēcīgi

līdz galam piespiežat pedāli un
pārsniedzat pretestības punktu
.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs
uzreiz tiek atslēgts un ieprogrammētais
ātrums, kas redzams displejā, mirgo.
Lai atkal aktivizētu ātruma ierobežotāja
funkciju, samaziniet ātrumu, lai tas
būtu zemāks par ieprogrammēto
ātrumu.


Funkcijas atslēgšana



- Lai atslēgtu šo sistēmu, ieslēdziet
regulētājpogu pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.
Pēdējais ieprogrammētais ātrums tiek
saglabāts atmiņā.


Traucējumi funkcijas darbībā

Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un
vairākas sekundes mirgo trīs svītriņas.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.

Pareiza lietošana



Ātruma mirgošana

Ātrums mirgo :


- ja pārsniegts akseleratora
pretestības punkts,

- ja ātruma ierobežotājs nespēj
ierobežot automašīnas braukšanu
ātrāk par ieprogrammēto ātrumu,
ceļa profi la dēļ vai uz stāvām
nogāzēm,

- ja spēcīgi piespiests akseleratora
pedālis.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus,
aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Uzmanīgi sekojiet ceļa profi lam un
straujam ātruma palielinājumam
un saglabājiet vadību pār jūsu
automašīnu.


Lai izvairītos no traucējumiem,
darbojoties ar pedāļiem :


- pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots, kā arī tā stiprinājumus uz
grīdas.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.

61
ERGONOMI
JA un
KOMFORT
S
3
Vēdināšana
VĒDINĀT

sānu ventilācijas atveres un
centrālās ventilācijas atveres,


Gaisa plūsmas apjoms

kājām,
vējstikls un kājām,
vējstikls.
Gaisa plūsmas virziena
sadalījums var tikt noregulēts,
novietojot slēdzi vidējās
pozīcijās, kas ir apzīmētas
ar "●".


Manuāla noregulēšana :

Gaisa plūsmas sadale

Gaisa kondicionētāja sadali var noteikt
pēc sekojošiem simboliem : sarkanajā zonā (siltais gaiss)
ieslēdzas apsilde, lai salonā
nodrošinātu piemērotu
temperatūru. zilajā zonā (gaisa
kondicionētāja atdzesētais
gaiss), Ventilācijas atveru
jauda svārstās no 1 līdz
visstiprākajai 4. Pozīcija 0
nodziest.
Lai sasniegtu atbilstošu
komfortu, attiecīgi noregulējiet
šo slēdzi.

Apsildes fasāde
Gaisa kondicionētāja fasāde


Temperatūra

Slēdzis ir novietots :

62


Vēdināšana



Ārējā gaisa padeve

Salona gaisa cirkulācija
Gaisa kondicionētājs A/C

Taustiņa diode ir izslēgta. Šī ir
ieteicamā pozīcija.
Piespiežot taustiņu, gaisa
kondicionētājs sāk darbu un
lampiņa ir iedegta. Piespiežot
taustiņu vēlreiz, gaisa
kondicionētājs izslēdzas un
diode nodziest.
Gaisa kondicionētājs darbojas vienīgi
tad, ja gaisa padeves slēdzis ir
noregulēts pozīcijā 0. Gaisa kondicionētājs darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Taustiņa diode ir iedegta.
Šāds regulatora stāvoklis ļauj
izolēt salonu no ārējā gaisa
lielu putekļu vai nepatīkamu
smaku gadījumā.
Ieslē
dzot ar ventilācijas atveru
regulēšanu (no 1 līdz 4), tas ļauj ātrāk
atdzesēt vai sasildīt salona gaisu.
Šāds režīms ir jāizmanto īslaicīgi.
Tiklīdz tas iespējams, ieslēdziet
regulatoru ārējā gaisa ieplūdes
pozīcijā, tas ļauj salonā ieplūst
svaigam gaisam un novērš kondensāta
veidošanos. Šis ir ieteicamais režīms.

63
ERGONOMIJ
A un
KOMFORT
S
3
Vēdināšana


Pareiza sistēmas izmantošana

Lai maksimāli pazeminātu vai
palielinātu salona temperatūru, ir
iespējams pārsniegt 15 grādu atzīmi uz
leju, pagriežot regulatoru līdz atzīmei
"LO", vai pārsniegt 27 grādu atzīmi,
pagriežot regulatoru līdz atzīmei "HI".
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma, cik vien ātri iespējams, un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņa atšķirību.


Automātiska darbība


Automātiskā komforta programma
Gaisa kondicionēšanas sistēma tiek
lietota šādi.
Regulēšana vadītāja vai pasažiera
pusē atbilstoši komforta līmenim
Displejā parādās izvēlētā temperatūra.
Tā atbilst komforta līmenim, nevis
temperatūrai Celsija vai Fārenheita
grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
Pagrieziet regulatoru pa
kreisi vai pa labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
šo vērtību. Temperatūra ap
vērtību 21 ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr, pēc
vajadzības, ir iespējams temperatūru
noregulēt starp 18 un 24.
Neaizsedziet dienasgaismas
sensoru, kas atrodas uz borta
paneļa.

Piespiediet šo pogu, parādās
simbols "AUTO"
.
Mēs jums iesakām lietot šo
režīmu, šajā režīmā programma
automātiski uzturēs salonā jūsu
izvēlēto klimatu. Lai to izdarītu, sistēma
regulē temperatūru, ieplūstošā gaisa
daudzumu, gaisa plūsmas sadalījumu
salonā un gaisa kondicionētāja darbu.
Jums nav jāveic nekādas darbības. Pie auksta motora, lai izvairītos no
pārāk spēcīgas aukstā gaisa pl
ūsmas,
gaisa padeves apjoms sasniegs savu
optimālo līmeni tikai pakāpeniski.
Lai nodrošinātu jūsu komfortu,
uzstādījumi starp divām automašīnas
iedarbināšanas reizēm tiek saglabāti.
Automātiskā funkcija vairs
nedarbosies, ja jūs veiksiet manuālo
regulēšanu (AUTO dzēšas).
REGULĒŠANU VADĪTĀJAM UN PASAŽIERIM

64


Vēdināšana



Manuālais režīms

Pēc vēlēšanās varat uzstādīt
parametrus, kas atšķiras no
automātiskā režīma uzstādījumiem,
turklāt pārējo parametru vadība
joprojām būs automātiska. Lai
atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
nospiediet pogu "AUTO"
.

Gaisa plūsmas virziena
sadalījums
Spiežot vairākas reizes
šo pogu, varat virzīt gaisa
plūsmu uz :


- vējstiklu,

- vējstiklu un braucēju kājām,

- braucēju kājām,

- centrālajām ventilācijas atverēm,
sānu ventilācijas atverēm un
braucēju kājām,

- centrālajām un sānu ventilācijas
atverēm.

Gaisa padeves plūsmas
daudzuma regulēšana

Piespiediet taustiņu mazais
propelleris
vai lielais
propelleris
, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu gaisa padevi.
Gaisa padeves daudzuma simbols ekrānā,
propellers, pakāpeniski tiek aizpildīts
atbilstoši pieprasītajam daudzumam.


Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana / izslēgšana

Piespiežot pogu, sistēma atgriežas gaisa
kondicionētāja automātiskās vadības
režīmā. Displejā parādās simbols A/C
.


Sistēmas izslēgšana

Piespiediet gaisa padeves
simbola taustiņu mazais
propeller
s līdz propellera simbols
uz ekrāna vairs nav redzams.

Šī darbība atslēdz visas gaisa
kondicionētāja sistēmas funkcijas,
izņemot aizmugurējā stikla apsildi (ja jūsu
automašīna ar tādu ir aprīkota). Komforts
un kondensāta novēršana vairs netiek
nodrošināti, tomēr saglabājas neliela
Gaisa padeve / Gaisa
cirkulācija

Piespiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Ekrānā parādās gaisa cirkulācijas
simbols.
No jauna piespiežot gaisa
padeves simbola taustiņu
lielais propellers
, taustiņu
AUTO
, sistēma atsāk darbu,
lietojot iepriekš uzstādītos
parametrus.

Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem. Izvairieties no
ilgstošas gaisa cirkulācijas režīma lietošanas (tas palielina
logu aizsvīšanas risku un pazemina gaisa kvalitāti).
Tiklīdz iespējams, no jauna piespiediet taustiņu, lai
turpinātu izmantot ārējo gaisu un izvairītos no logu
aizsvīšanas.

Piespiežot šo pogu vēlreiz, gaisa
atjaunošana tiek pārtraukta.

Ventilācijas lūka, kas atrodas
cimdu kastē, izdala svaigu gaisu
(ja aktivizēts gaisa kondicionētājs),
neatkarīgi uzstādījumiem par
pieprasīto gaisa temperatūru salonā
un neatkarīgi no ārējās gaisa
temperatūras.
gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.

65
ERGONOMIJ
A un
KOMFORT
S
3
Vēdināšana

ATKAUSĒŠANA UN SVĪŠANAS NOVĒRŠANA

Manuālais režīms

Pagrieziet slēdzi šādā
temperatūras regulēšanas pozīcijā.

Ieslēdziet gaisa padeves daudzuma
slēdžus maksimālajā pozīcijā.

Ieslēdziet gaisa
kondicionētāju.
Atgriešanās pie ārējā gaisa
padeves ļauj uzlabot gaisa
kvalitāti salonā (diode ir
nodzisusi). Pagrieziet slēdzi šādā gaisa
plūsmas regulēšanas pozīcijā.


Aizmugurējā stikla un/ vai sānu
spoguļu apsilde

Tā ieslēdzas vienreiz,
piespiežot šo taustiņu.
Aizmugurējā stikla
apledojuma notīrīšanas
un/ vai sānu spoguļu ar
elektriskajām komandpogām
apsildes funkcija darbojas tikai pie
ieslēgta motora.
Šī funkcija tiek atslēgta :


- nospiežot taustiņu,

- izslēdzot motoru,

- elektriskā apsilde automātiski
izslēdzas, lai izvairītos no pārāk
liela enerģijas patēriņa.

66


Vēdināšana


ATKAUSĒŠANA UN SVĪŠANAS
NOVĒRŠANA PAREIZA LIETOŠAN
A

Ventilatori


"Atstājiet tos atvērtus"

Lai salonā nodrošinātu optimālu karstā
vai aukstā gaisa izplūdi, jūsu rīcībā ir
centrālās un sānu regulējamas atveres,
kas regulējamas uz sāniem (pa labi
vai pa kreisi) vai vertikāli (uz augšu vai
leju). Lai nodrošinātu komfortu braucot,
neaizveriet atveres, bet labāk pavērsiet
gaisa plūsmu virzienā uz stiklu.
Kā papildaprīkojums ir gaisa atveres,
kas virzītas uz pasažieru kāju daļu un
vējstiklu.
Nenosprostojiet gaisa atveres, kas
atrodas pie vējstikla un bagāžas
nodalījumā.


Putekļu filtrs / smaku filtrs
(ar aktīvo ogli)

Šis fi ltrs savāc putekļus un samazina
smakas.
Periodiski pārbaudiet fi ltra stāvokli un
nomainiet fi ltrējošos elementus.
Sadaļa 6. nodaļā "Kontroles".


Gaisa kondicionētājs

Jebkurā gadalaikā sistēma jālieto
tikai ar aizvērtiem logiem. Ja pēc
automašīnas ilgstošas atrašanās
saulē temperatūra salonā ir ļoti augsta,
sākumā lietojiet salona ventilācijai
ventilatorus.
Pēc iespējas izmantojiet AUTO režīmu,
jo tas ļauj optimāli pārvaldīt visas
funkcijas : gaisa padevi, komforta
temperatūru salonā, gaisa sadali,
gaisa ieplūšanas un gaisa cirkulācijas
režīmu.
Ļaujiet gaisa kondicionēšanas sistēmai
darboties vismaz 5 līdz 10 minūtes
vienu vai divas reizes mēnesī, lai
uzturētu to nevainojamā darba stāvoklī.
No gaisa kondicionēšanas sistēmas
kondensācijas rezult
ātā iztek ūdens,
un ir normāli ja, automašīnai stāvot,
zem tās parādās ūdens peļķe.
Ja sistēma neizdala aukstumu,
nelietojiet to, bet sazinieties ar
savu CITROËN pārstāvniecību vai
kvalifi cētu remontdarbnīcu.
Automātiskais režīms : redzamības
programma
Lai ātri notīrītu no logiem kondensātu
vai apledojumu (mitrums, daudz
pasažieru, salna), komforta programma
(AUTO) var nebūt efektīva.
Izvēlieties redzamības programmu.
Iedegas redzamības programmas
indikators.
Tā aktivizē gaisa kondicionētāju, gaisa
plūsmas sadali tā, lai iespējami ātri
notīrītu kondens
ātu vai apledojumu no
vējstikla un sānu logiem.
Sistēma atslēdz gaisa cirkulācijas
funkciju.

67
ERGONOMI
JA un
KOMFORT
S
3


Sēdekļi


PRIEKŠĒJIE SĒDEKĻI

Sēdekļus var regulēt sekojošos
veidos :
1 - Regulēšana garenvirzienā
Paceliet sviru un pārvietojiet sēdekli
vēlamajā virzienā uz priekšu vai
atpakaļ.
3 - Va dītāja sēdekļa augstuma
regulēšana
Lai sēdvietu paceltu, pavelciet
komandslēdzi uz augšu, tad atbrīvojiet
to no sava svara.
Lai sēdvietu nolaistu, pavelciet
komandslēdzi uz augšu, tad piespiediet
uz leju.

2 - Atzveltnes slīpuma regulēšana
Atspiežot muguru pret atzveltni,
pavelciet sviru uz priekšu un
noregulējiet vēlamo atzveltnes
slīpumu.

68
Sēdekļi

Nekad nebrauciet ar noņemtiem
galvas balstiem ; tiem ir jāatrodas
savās vietās un jābūt pareizi
noregulētiem.
Regulējams roku balsts
Lai roku balstu novietotu vertikālā
pozīcijā, paceliet, līdz tas nofi ksējas.
Lai rokas balsts ieņemtu lietošanas
pozīciju, nolaidiet to uz leju.
Lai to noņemtu, izmantojiet
atslēgšanas pogu, tam atrodoties
vertikālā pozīcijā, tad rokas balstu
noņemiet.
Lai to uzliktu vietā, nofi ksējiet to
vertikālā pozīcijā.
Ja salonā ir uzstādīta papildus konsole
un rokas balsts, pirms pasažiera
sēdekļ
a salocīšanas portfeļa pozīcijā
vispirms tos noņemiet.


Priekšējo apsildāmo sēdekļu
regulēšanas slēdži

Katrs sēdeklis var būt aprīkots ar
slēdzi, kas atrodas sēdvietas sānos.
To nospiežot vienreiz, ieslēdzas
apsilde.
No jauna to nospiežot , apsilde tiek
pārtraukta.
Galvas balsta augstuma regulēšana
Lai to paceltu, pavelciet galvas balstu
vertikāli uz augšu.
Lai to nolaistu, nospiediet pogu un
bīdiet to vertikāli uz leju.
Noregulēšana ir veikta pareizi, ja
galvas balsta augšējā mala atrodas
vienādā augstumā ar galvas augšdaļu.
Lai to izņemtu, nospiediet pogu un
pavelciet galvas balstu uz augšu.
Lai galvas balstu ievietotu atpakaļ,
ievietojiet tā kājas atverēs vertikāli
atzveltnei.