ESP CITROEN BERLINGO VAN 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

128
Rankinis įjungimas
Stovintis automobilis:
F t rumpai paraukite valdymo svirtį.
Nurodymo patvirtinimas nurodomas valdymo
svirtyje mirksinčia indikacine lempute.
Stovėjimo stabdžio užspaudimas patvirtinamas
valdymo svirtyje įsižiebusia stabdžių indikacine
lempute ir P indikacine lempute bei pranešimu
Parking brake applied.
Automatinis valdymas
Automatinis atleidimas
Pirmiausia įsitikinkite, kad variklis yra užvestas,
o vairuotojo durelės yra tinkamai uždarytos.
Elektrinis stovėjimo stabdys atleidžiamas
automatiškai ir palaipsniui, kai automobilis
pajuda.
Automobilis su mechanine pavarų dėže
F

I
ki galo nuspauskite sankabos pedalą,
į junkite 1-ą ją arba atgalinės eigos pavarą.
F

N
uspauskite akceleratoriaus pedalą ir
atleiskite sankabos pedalą.
Automobilis su automatine pavarų dėže
F

N
uspauskite stabdžių pedalą.
F

P
asirinkite padėtį D, M arba R .
F

A
tleiskite stabdžių pedalą ir nuspauskite
akceleratoriaus pedalą. Jei automobilyje su automatine
pavarų dėže stabdys neatleidžiamas
automatiškai, patikrinkite, ar priekinės
durelės yra teisingai uždarytos.
Visiškas stovėjimo stabdžio atleidimas
patvirtinamas valdymo svirtyje užgesusia
stabdžių indikacine lempute ir P indikacine
lempute bei pranešimu „Parking brake
released“. Kai automobilis stovi esant užvestam
varikliui, be reikalo nespauskite
akceleratoriaus pedalo – jūs rizikuojate
atleisti stovėjimo stabdį.Automatinis įjungimas
Kai automobilis stovi, stovėjimo stabdys
yra įjungiamas automatiškai, kai variklis
užgesintas .
Stovėjimo stabdžio užspaudimas patvirtinamas
valdymo svirtyje įsižiebusia stabdžių indikacine
lempute ir P indikacine lempute bei pranešimu
Parking brake applied.
Stabdys automatiškai neį jungiamas, jei
variklis neužsiveda arba pradeda veikti
Stop & Start režimu STOP (Sustabdyta). Automatinis naudojimas taip pat leidžia
jums rankiniu būdu į jungti ir atleisti
stovėjimo stabdį valdymo svirtimi.
Atskiri atvejai
Kai kuriose situacijose jums gali tekti rankiniu
būdu naudoti stovėjimo stabdį.
Automobilio apsaugojimas
nuo riedėjimo esant užvestam
varikliui
Norėdami imobilizuoti automobilį esant
užvestam varikliui, trumpai patraukite valdymo
svir tį.
Stovėjimo stabdžio užspaudimas patvirtinamas
valdymo svirtyje įsižiebusia stabdžių kontroline
lempute ir P kontroline lempute bei pranešimu
„Parking brake applied“ (Įjungtas stovėjimo
stabdys).
Automobilio statymas atleidus
stabdį
Esant labai šaltam orui (ledui),
rekomenduojama stovėjimo stabdžio
nenaudoti.
Norėdami visiškai sustabdyti savo
automobilį, į junkite pavarą arba po vienu
iš ratų padėkite trinkeles.
Valdymas

145
Išjungimas
F Pasukite ratą 1 į padėtį „0“. Su greičio
ribotuvu susijusios informacijos rodymas
dingsta.
Veikimo sutrikimai
CITROËN nepatvirtintų kilimėlių
naudojimas gali trukdyti naudoti greičio
ribotuvą.
Siekdami išvengti bet kokios pedalų
užstrigimo rizikos:
-

p
atikrinkite, ar kilimėlis tinkamai
pritvirtintas,
-

n
iekuomet nedėkite vieno kilimėlio ant
kito.
Mirksintys brūkšneliai nurodo greičio ribotuvo
gedimą.
Leiskite sistemą patikrinti CITROËN tinklo
atstovybei arba kvalifikuotoms remonto
dirbtuvėms.
Programuojama pastovaus
greičio palaikymo sistema
Sistema, kuri automatiškai
palaiko pastovų automobilio
greitį, suprogramuotą vairuotojo,
nespaudžiant akceleratoriaus
pedalo. Greičio reguliavimas išlieka veikiantis
pakeitus pavarą, nepaisant pavarų dėžės
tipo automobiliuose su Stop & Start.
Pastovaus greičio palaikymo sistemos veikimą
galima nutraukti (pristabdyti):
-
pa
spaudus valdiklį
4 arba nuspaudus
stabdžio pedalą;
-
a
utomatiškai, jei aktyvinamas dinaminio
stabilumo kontrolės sistemos veikimas.
Išjungus degimą, atšaukiamas
programuoto greičio nustatymas.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
yra vairavimo pagalba, kuri negali bet
kokiomis aplinkybėmis pakeisti poreikio
laikytis greičio apribojimų arba vairuotojo
budrumo.
Saugumo sumetimais patariama visada
laikyti pėdas prie pedalų.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
įjungiama
rankiniu būdu.
Tam reikia, kad automobilis galėtų pasiekti
minimalų greitį – 40
km/h.
Su mechanine pavarų dėže, trečia arba
aukštesne pavara.
Automatinės pavarų dėžės atveju, turi būti
pasirinktas pavarų perjungimo režimas D arba
antra ar aukštesnė pavara režime M .
Kai automobilio greitis grįžta prie
užprogramuoto nustatymo, greičio ribotuvas
vėl veikia: užprogramuoto greičio nustatymo
rodinys vėl tampa stabilus.
6
Valdymas

158
Esamą ribinę vertę galima
pakeisti naudojant automobilio
konfigūravimo meniu.
Galite pasirinkti vieną iš trijų iš anksto nustatytų
ribinių verčių:
-

„ D

istant “,
-

„ No

rmal “,
-

„

Close “.
Paskutinė pasirinkta ribinė vertė išsaugoma
atmintyje, kai išjungiamas degimas.
Veikimas
Priklausomai nuo sistemos nustatyto
susidūrimo pavojaus ir vairuotojo pasirinkto
perspėjimo slenksčio, prietaisų skydelyje gali
būti rodomi skirtingi perspėjimai.
Norint, kad perspėjimas pasirodytų
tinkamiausiu laiku, apskaičiuojama automobilio
dinamika, jūsų automobilio ir priekyje
važiuojančio automobilio greičiai, aplinkos
sąlygos, automobilio naudojimas (sukimas,
veiksmai su pedalais ir pan.).
1-as lygis (oranžinė spalva) : tik
vaizdinis įspėjimas, nurodantis, kad
priekyje labai arti yra automobilis.
Rodomas pranešimas „ Vehicle
close “ (automobilis arti). Jei jūsų automobilio greitis lyginant su kito
automobilio greičiu per didelis, pirmasis
perspėjimo lygis gali būti nerodomas: iš
karto rodomas 2-as perspėjimo lygis.
Svarbu:
1-as perspėjimo lygis niekada
nerodomas stovinčiai kliūčiai, kai
pasirinktas įsijungimo slenkstis „Close “.
Automatinė avarinio
stabdymo stiprinimo sistema
Jeigu vairuotojas stabdo, tačiau nepakankamai,
kad išvengtų susidūrimo, ši sistema sustiprina
stabdymą (fizikos dėsnių ribose).
Šis pastiprinimas bus atliekamas tik tuomet, jei
būsite nuspaudę stabdžių pedalą.2-as lygis (raudona spalva)
:
vaizdinis ir garsinis įspėjimas,
nurodantis, kad susidūrimas bus
neišvengiamas.
Rodomas pranešimas „ Brake!“
(Stabdykite!).
3-ias lygis : galiausiai, kai kuriais
atvejais, gali būti duotas jutiminis
signalas (šiek tiek pristabdant),
patvirtinantis apie susidūrimo pavojų.
Veikimas
Sistema veikia esant šioms sąlygoms:
- N ustačius pėsčią jį, automobilio greitis
negali viršyti 60
km/h.
-

N
ustačius stovinčią transporto priemonę,
automobilio greitis negali viršyti 80
km/h.
Aktyvusis saugumo stabdys
Ši funkcija, taip pat vadinama automatiniu
avariniu stabdymu, veiksmų imasi po įspėjimo,
jei vairuotojas nereaguoja pakankamai greitai ir
nenaudoja automobilio stabdžių.
Ji padeda sumažinti automobilio greitį ir
padėti išvengti priešpriešinio susidūrimo, kai
vairuotojas nereaguoja.
Valdymas

163
Tiesiogiai susijusios pusės šoniniame
veidrodėlyje pasirodo įspėjamoji lemputė:
-
n
uolat iš karto, kai jūsų automobilis
lenkiamas;
-

mir
ksi, palaukus vieną sekundę, lėtai
lenkiant automobilį ir naudojant posūkio
rodiklį.
Ši sistema suprojektuota pagerinti saugą
važiuojant ir jokiu būdu nėra vidinių
ir išorinių galinio vaizdo veidrodėlių
pakaitalas. Vairuotojas turi nuolat tikrinti
eismą, įvertinti atstumus ir santykinius
kitų transporto priemonių greičius ir
prieš keisdamas eismo juostą nuspėti jų
judėjimą. Įspėjimas pateikiamas įspėjamą ja lempute,
kuri kiek įmanoma greičiau užsidega tiesiogiai
susijusios automobilio pusės šoniniame
veidrodėlyje, kai nustatomas automobilis,
sunkvežimis, dviratis ir tenkinamos šios
sąlygos:
-

v
isos transporto priemonės turi judėti ta
pačia kryptimi ir gretimose eismo juostose;
-
a
utomobilio greitis turi būti nuo 12 iki
140 km/h;
-
l
enkiate transporto priemonę, kai greičio
skirtumas mažesnis nei 10 km/h;
-
j
us lenkia transporto priemonė, kai greičio
skirtumas mažesnis nei 25 km/h;
- e ismas turi judėti įprastai,
-

j
ei lenkimo manevras yra ilgas ir lenkiama
transporto priemonė grįžta į aklą ją zoną;
-

v
ažiuojate tiesiu arba šiek tiek vingiuotu
keliu;
-

j
ūsų automobilis netraukia priekabos,
kemperio ir pan.
automobilio aklojoje zonoje (sritys pažymėtos
pagal vairuotojo matymo lauką), kai tai sukelia
potencialų pavojų.
Įspėjimas nepateikiamas toliau nurodytose
situacijose:
-
e
sant nejudančių objektų (stovinčių
transporto priemonių, barjerų, gatvės
žibintų, kelių ženklų ir kt.);
-

p
riešpriešinio eismo atveju;
-

v
ažiuojant vingiuotu keliu arba darant
staigius posūkius;
6
Valdymas

193
„AdBlue®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“
vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad
pasiektas rezer vinis lygis.
Siekdami užtikrinti, kad SCR sistema
veiktų tinkamai:
-

N

audokite tik „ AdBlue
®“ skystį,
atitinkantį ISO

22

241 standartą.
-

N

iekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
Galite įsigyti „ AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra „ AdBlue
®“ siurblių, skirtų
asmeniniams automobiliams. Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei priedas užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekada nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių arba
skardinių savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
Nuriję nedelsdami praskalaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai aplinkos temperatūrai) negalima
atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus:
neįkvėpkite skysčio. Amoniako garai pasižymi
dirginamuoju poveikiu gleivinės membranoms
(akims, nosiai ir gerklei).
Laikykite „ AdBlue
®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originalioje talpoje
arba butelyje.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad automobilis
pastatytas ant plokščio ir lygaus paviršiaus.
Žiemą, patikrinkite, ar automobilio temperatūra
aukštesnė nei -11
°C. Priešingu atveju, esant
dideliam šalčiui, negalėsite įpilti „ AdBlue
®“ į
baką. Prieš pildydami pastatykite automobilį
kelioms valandoms šiltesnėje vietoje.
AdBlue
® yra karbamido pagrindo tirpalas.
Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis
(laikykite vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui
su akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu
arba akių plovimo tirpalu bent 15
minučių.
Jei perštėjimas arba dirginimas nedingsta,
kreipkitės į gydytoją. Jeigu visiškai neliko „ AdBlue
®“ skysčio
– apie tai informuojama pranešimu „ Add
AdBlue: Starting impossible“ („Papildykite
AdBlue: užvesti neleidžiama“), – turite įpilti
bent 5

litrus.
7
Praktinė informacija

216
Greito atleidimo gnybto apkaba
Gnybto (+) atjungimasGnybto (+) prijungimas
F
I
ki galo pakelkite rankenėlę A , kad
atpalaiduotumėte apkabą B.
F

N
uimkite apkabą B ją nukeldami. F

I
ki galo pakelkite rankenėlę A.
F

U
ždėkite atvirą apkabą B ant gnybto (+).
F

A
pkabą B spauskite žemyn iki galo.
F

N
uleiskite rankenėlę A, kad užfiksuotumėte
apkabą B.
F

i
šjunkite visus elektrinius prietaisus (garso
sistemą, valytuvus, apšvietimą ir kt.).
F
i
šjunkite degimą ir palaukite keturias
minutes.
Prie akumuliatoriaus atjunkite tik (+) gnybtą.
Per stipriai nespauskite rankenėlės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
procedūrą iš naujo.
Prijungus akumuliatorių
Kaskart iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami variklį
1 minutę palaukite, kol įsijungs automobilio
elektroninės sistemos.
Tačiau jeigu nedideli sutrikimai kartojasi ir po
šios procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Pirmą kartą užvedus variklį sistema „Stop
& Start“ gali neveikti visos kelionės metu.
Tokiu atveju sistema pradės veikti tik
po tam tikro automobilio pastovėjimo
laiko tarpo, kuris priklauso nuo aplinkos
temperatūros ir akumuliatoriaus įkrovos
lygio (gali užtrukti iki 8 valandų).
Vilkimas
Aprašomas jūsų ar kito automobilio vilkimas
naudojant nuimamą vilkimo kilpą. Žr. į atitinkamą skyrių, turite patys iš naujo
nustatyti tam tikras sistemas, pvz.:
-
n
uotolinio valdymo pultelio ar elektroninio
rakto (priklausomai nuo modifikacijos),
-
e
lektrinių stiklų kėliklių,
-
e
lektra valdomų durų,
-
d
atos ir laiko,
-
i
š anksto nustatytų radijo stočių.
Prieiga prie kilpos
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie įrankių dėžę
, žr. atitinkamą skyrių.
Gedimo kelyje atveju