ESP CITROEN C-ELYSÉE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
Wprowadzenie
Stanowisko kierowcy
1.
Przełącznik regulatora prędkości /
ogranicznika prędkości.
2.
Dźwignia regulacji kierownicy.
3.
Przełącznik oświetlenia i kierunkowskazów. Sygnał dźwiękowy *
.4.
Zestaw wskaźników. 5.
Poduszka powietrzna kierowcy i sygnałdźwiękowy *
.
6.
Zapalniczka / Gniazdo zasilania osprzętu 12 V.Gniazdo USB / Jack.
7. Sterowanie ogrzewanego siedzenia.8.Otwieranie pokrywy wlewu paliwa. Otwieranie klapy bagażnika *
.
9.
Otwieranie pokrywy silnika. 10.Skrzynka bezpieczników.11.
Regulacja wysokości reflektorów. 12.Przycisk dynamicznej kontroli stabilności(ESP/ASR).
Przycisk otwarcia klapy bagażnika * .
Kontrolka alarmu.13.Regulacja zewnętrznych lusterek
wstecznych.14 .Nawiew boczny regulowany i zamykany.15. Dysza odmrażania lub osuszania szyby przednich drzwi.

*
W z
ależności od modelu.

.
15
Wprowadzenie
Bezpieczna jazda
A.Przy włączonym zapłonie segmenty
wskazujące pozostały poziom paliwa
powinny się świecić. B.Przy pracującym silniku kontrolka
wskaźnika powiązana z minimalnym
poziomem paliwa powinna zgasnąć.


Zestaw wskaźników
Po włączeniu zapłonu zapalają siępomarańczowe i czer wone kontrolki alarmowe.
Przy pracującym silniku te same kontrolki
powinny zgasnąć.Jeżeli kontrolki pozostaną zapalone, należy przejść do odpowiedniej strony instrukcji
obsługi.
Kontrolki
23-3122

Zapalenie się tej kontrolki informuje o stanie
danej funkcji.

Listwa przełączników
102 A
.Wyłączenie systemu ESP/ASR.
49
B.Otwarcie klapy bagażnika (w zależności od modelu).
C.Kontrolka alarmowa.
46

26
Kontrola jazdy
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
System poduszki powietrznejpasażera
na stałe. Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF" .
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.W tym przypadku można
zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy".

Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,należy ustawić przełącznik w położeniu "ON" .
W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".
ESP/ASR na stałe. Przycisk w dolnej lewej części deski rozdzielczej jest wciśnięty. Kontrolka przycisku świeci się.
ESP/ASR jest wyłączony.
ESP: kontrola d
ynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegający poślizgowi kół.Nacisnąć przycisk, aby włączyć E
SP/ASR. Kontrolka gaśnie.
System ESP/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadłku rozłączenia system aktywuje się
automat
ycznie powyżej 50 km/h.

1
29
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Dynamicznakontrola
stabilności (ESP/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji ESP/ASR.System optymalizuje działanie układu napędowego ipoprawia stabilność pojazdu.

n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie przycisku i zapalenie
kontrolki), oznacza usterkę systemu
ESP/ASR.Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
System autodiagnostyki silnika


na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASOsieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

mi
ga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
System zapobiegający zablokowaniukół (ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Niesprawność silnika

na stałe napomarańczowo.Niewielka usterka silnika. Skontaktować się szybko z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.

n
a stałe na czerwono. Poważne uszkodzenie silnika
uniemożliwiające dalszą jazdę. Należy bezwzględnie i bezpiecznie zatrzymać pojazd.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

52
Otwieranie
Po osiągnięciu minimalnego
poziomu paliwa zapala się takontrolka w zestawie wskaźników.
Otwarciu korka może towarzyszyćcharakterystyczny dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne,a podciśnienie wynika ze szczelnościukładu paliwowego.
























Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: około 50 litrów.

Na etykietce, przyklejonej po wewnętrznej
stronie klapki, zaznaczony jest wymagany rodzaj paliwa w zależności od silnika.
Stan paliwa należy uzupełnić o co
najmniej 5 litrów, aby ilość ta mogła zostaćuwzględniona przez wskaźnik poziomu paliwa.


Napełnianie zbiornika paliwa
)Otworzyć korek przekręcając go o
1/4 obrotu w lewo.)Wyciągnąć korek i zawiesić go na
uchwycie (na klapce).)Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po trzecim wyłączeniu pistoletu, może tospowodować niesprawność pojazdu. )Założyć korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w prawo.)Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Otwieranie
)Unieść dźwigienkę.
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy, w
zbiorniku pozosta
je około 5 litrów. wNależy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku braku paliwa w zbiorniku (diesel) patrz rozdział "Kontrole".

75
5
Jazda








Rozruch - wyłączenie silnika
)Włożyć klucz do stacyjki.
System rozpoznaje kod rozruchu.)Przekręcić do końca kluczyk w kierunku
deski rozdzielczej do położenia
3 (Rozruch) .)W momencie uruchomienia silnika puścić klucz.



Rozruch
Ciężki przedmiot (etui na klucze...),przyczepiony do kluczyka i naciskający na jego oś w stacyjce możespowodować nieprawidłowe działanie.
Pozostawienie klucza

Po otwarciu drzwi kierowcy, wyświetlasię komunikat alarmowy, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy, aby przypomnieć o pozostawionym kluczykuw stacyjce w położeniu 1 (Stop).
)
Zatrzymać samoch

87
5
Jazda





Regulator prędkości
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Włączenieregulatora prędkości odbywa się
ręcznie: wymagana jest prędkość samochodu
powyżej 40 km/h oraz wybranie:


- czwarte
go biegu w przypadku manualnej skrzyni biegów,

- drugiego biegu w przypadku manualnejsterowanej lub automatycznej skrzyni
biegów przy prowadzeniu sekwencyjnym,

- położenia Aw przypadku manualnejsterowanej skrzyni biegów lub położeniaDw przypadku automatycznej skrzynibiegów.
Wyłączenieregulatora prędkości odbywa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałówhamulca lub sprzęgła albo w przypadku
wyłączenia systemu ESP ze względów
bezpieczeństwa.

Silne naciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powr

102
Bezpieczeństwo
System zapobiegający poślizgowi
kół
(ASR) oraz dynamiczna
kontrola stabilności
(ESP)
System zapobiegający poślizgowi kół poprawia
zwrotność w celu uniknięcia poślizgu kół,
sterując hamulcami napędzanych kół orazsilnikiem.
Dynamiczna kontrola stabilności steruje hamulcem jednego lub kilku k

131
9
Informacje praktyczne

Montaż koła
Mocowanie koła zapasowego
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub przy
zakładaniu koła nakładki nie dotykają koła zapasowego. Przytrzymanie kołaodbywa się poprzez stożkowy naciskkażdej śruby.
Po zmianie koła

Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierwśrodkową nakładkę.Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego wASO SIECI CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym.Naprawić przebitą oponę i jaknajszybciej założyü.


Lista operacji
)
Założyć koło na piastę.)
Przykręcić śruby ręką. )
Dokręcić wstępnie śruby wyłącznie zapomocą klucza do odkręcania śrub 1.

151
9
Informacje praktyczne








Hak holowniczy
Zaleca się stosowanie haków holowniczych i oryginalnychwiązek elektrycznych CITROËN, które posiadają homologację i są dostosowane do konstrukcji Państwasamochodu, a także zamontowanie ichw ASO sieci CITROËN lub w warsztaciespecjalistycznym.W przypadku montażu zestawu poza siecią CITROËNA, musi być onprzeprowadzony ściśle według zaleceńproducenta.
Jest to element mechaniczn
y przystosowany do doczepienia przyczepy lub montażu bagażnika
rowerowego z sygnalizacją i dodatkowym oświetleniem.

Jazda z przyczepą poddaje holujący pojazd zwiększonym obciążeniomi wymaga od kierowcy szczególnej uwagi.

Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, m oże
być jednak używany również do holowania przyczepy.