ESP CITROEN C-ELYSÉE 2014 Návod na použití (in Czech)

26
Provozní kontrola
Kontrolky dezaktivace
Rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.
Vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.

KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení
Systém airbagu spolujezdcerozsvícená. Ovladač v odkládací schránce je vpoloze „OFF“ .
Čelní airbag spolujezdce je
dezaktivovaný.
V tomto případě můžete použít
dětskou sedačku „zád
y ke směrujízdy“. Pro aktivování čelního airba
gu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „ON“ .

V tomto případě nepoužívejte dětskou sedačku „zádyke směru jízdy“.
ESP/ASRrozsvícená. Je aktivované ovládací tlačítko v levéspodní části palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém ESP/ASR je dezaktivovaný.
ESP: dynamické řízení stability.
ASR: systém bránící prokluzování kol. Pro aktivování s
ystému ESP/ASR stiskněte ovládací
tlačítko. Jeho kontrolka zhasne.
S
ystém ESP/ASR se automaticky uvede dopohotovostního stavu při nastartování motoru vozidla.
V případě dezaktivace se při dosažení rychlostipřibližně 50 km/h systém automaticky znovu aktivuje.

44
Vstupy do vozidla
obraťte na ser vis sítě CITROËN. Na v
ybití el. článku budeteupozorněni rozsvícením kontrolky,zvukovým signálem a hlášením
na obrazovce.

Výměna elektrického článkudálkového ovladače ČČ
)Vyjměte vybitý el. článek z uložení. )Zasuňte nový el. článek do uložení,přičemž respektujte jeho původní polohu.)Zaklapněte víčko do pouzdra. V případě poruch
y nebude možno odemknout,
zamknout a lokalizovat vozidlo. )Nejpr ve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.)Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Poruchy funkce
dálkového ovladače
Opětná aktivace
)Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky. )Okamžitě stiskněte tlačítko se zamknutým
visacím zámkem a držte jej stisknuténěkolik vteřin. )Znovu zasuňte kl

53
2
Vstupy do vozidla
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem s
ystém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty
.












Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) * U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže,
je viditelné po odšroubování uzávěru.
*
Podle země prode
je.

Palivo též můžete natankovat přelitímpaliva z kanystru. Pro zajištění správného vtékání paliva přibližte nástavec kanystru k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal vstupní klapky, a pomalu vlévejte palivo.



Cestování do zahraničí

Pistole pro tankování nafty se mohouv jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení proti záměně paliva tak můžeznemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před vČjezdem do zahraničí v ser visnísíti CITROËN ověřili, zda je Vaševozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpac

87
5
Řízení





Regulátor rychlosti


Udržuje automaticky rychlost vozidla na naprogramované hodnotě, aniž by řidič pracoval s plynovým pedálem.
Zapnut
íregulátoru se provádí ručně: vyžaduje,
aby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h a aby:


- byl zařazen alespoň čtvrtČ převodovČ
stupeň u mechanick

102
Bezpečnost
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdujednoho nebo několika kol a na motor pro
vr

123
9
Praktické informace

Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
)Zapněte kompresor přepnutím spínače Bdo polohy "I"
a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovac

127
9
Praktické informace

Kolo s ozdobným krytem
Při montáži kola nasaďteozdobnýkryt nejprve výřezem proti ventilku, potéjej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.

Rezervní kolo
je umístěno pod podlážkou zavazadlového prostoru (podle verze vozidla).
Více informací o přístupu ke kolu naleznete v
odstavci "Přístup k nářadí" na předcháze
jícístraně.
Přístup k rezervnímu kolu

Vyjmutí kola
)
Vyšroubujte centrální žlutý šroub. )
Uchopte zespod a zvedněte rezervní kolo směrem k sobě. )
Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.

162
Kontroly
U vozidel vybavených motorem HDi je v případě úplného vyčerpání paliva nutno
znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz
ilustrace příslušného motorového prostoru v
rubrice "Naftový motor".
Pokud je nádrž vozidla vybavena systémem pro
zabránění načerpání nesprávného typu paliva,
vyhledejte si informace v příslušné rubrice.









Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)


Jestliže motor ihned nenastar tuje, nepokračujte v pokusech o nastar tov

166
Kontroly






Kontroly

Autobaterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním azimním období.








Filtr pevných částic
(naftový motor)
Dočasné rozsvícení tétokontrolky a zobrazení příslušného
výstražného hlášení na obrazovce signalizujepočátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní,
re
generujte filtr jízdou rychlostí alespoň60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďtese odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.


U nového vozidla se mohou pr vní regenerace filtru pevných částic projevitzápachem „spáleniny“, což je normální.

Po delší jízdě vozidla velmi n

167
10
Kontroly





Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v sešituúdržby/servisní knížce.
Řízená manuální
převodovka

Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohotokomponentu naleznete v sešituúdržby/ser visní knížce.






Automatická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová (výměna oleje se neprovádí).
Interval pro kontrolu tohoto
komponentu naleznete v sešituúdržby/ser visní knížce. R
ychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období
mezi dvěma pravidelnýmiprohlídkami vozidla.
Brzdové destičky

Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci ser visní sítě CITROËN
n
ebo odborného servisu.
Stav opotřebení brzdových
kotoučůParkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdynebo zjištění ztráty její účinnostiznamená nutnost seřízení, a to i v
období mezi dvěma pravidelnými prohlídkami.

















Používejte pouze přípravky doporučenéspolečností CITROËN nebo přípravkystejné kvality a se shodnýmicharakteristikami.
Pro optimalizování činnosti důležitých součástí, jako je například brzdovýokruh, vybrala společnost CITROËNspecifické přípravky, které nabízí prostřednictvím své ser visní sítě. Kontrola s
ystému musí být provedena vser visní síti CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo k úniku z okruhu).