CITROEN C-ELYSÉE 2016 Návod na použití (in Czech)

Page 11 of 330

9
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
om
ezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňujte zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
tu

to kontrolu provádějte především:
-

p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem
vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak
přetečení paliva z nádrže.
u

nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva
až po ujetí prvních 3
000 km (záběh).
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

Page 12 of 330

10
Přístrojová deska vozidel s benzinovým - naftovým motorem
1. otáčkoměr (x 1000 ot /min).
2. D isplej.
3.


u
k
azatel rychlosti (km/h). A.
in formace o robotizované nebo
automatické převodovce.


u
k
azatel navrhované změny převodového
stupně.
B.


č
a
s.
C.
J

ízdní dosah (km)
ne

bo
D

enní počitadlo ujeté vzdálenosti.
D.
P

alivoměr.
E.


u
k
azatel údržby (km)
p

oté
c

elkový ukazatel ujeté vzdálenosti.


t
y
to dva údaje se postupně zobrazí po
zapnutí zapalování.
F.


i
n
formace o regulátoru rychlosti nebo
omezovači rychlosti.
4. Z
obrazení informace o údržbě vozidla.
vy nulování zvolené funkce (denní počitadlo
ujeté vzdálenosti nebo ukazatel údržby).
N

astavení času.
UkazateleDisplej
Provozn

Page 13 of 330

11
kontrolky
Některé kontrolky mohou fungovat
oběma způsoby. Pouze porovnání
způsobu svícení a stavu funkce
vozidla umožňuje zjistit, zda je situace
normální, či zda se jedná o nějakou
anomálii.Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik
sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky.
Jakmile je nastartován motor, musí tyto
kontrolky zhasnout.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před jízdou
význam signalizace příslušné výstražné
ko nt r o lk y.
Přidružené výstrahy
rozsvícení některých kontrolek může být
doprovázeno zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce.
ko
ntrolky mohou svítit nepřerušovaně nebo
mohou blikat.
vi

zuální signalizace pro informování řidiče o uvedení systémů do činnosti (kontrolky aktivace či dezaktivace) nebo o výskytu anomálie
(výstražné kontrolky).
1
P

Page 14 of 330

12
Kontrolky aktivace
rozsvícení následujících kontrolek potvrzuje uvedení příslušného systému do činnosti.Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
Směrová světla
vlevo bliká a zní zvukový
signál.
ov

ladač světel byl přepnut směrem
dolů.
Směrová světla
vpravo bliká a zní zvukový
signál.
ov

ladač světel byl přepnut směrem
nahoru.
Potkávací světla rozsvícená.
ov

ladač světel je v poloze „Potkávací
světla“.
Dálková světla rozsvícená.
ov

ladač světel byl přitažen směrem
k řidiči. Přitáhněte znovu ovladač pro návrat na potkávací
světla.
Světlomety do
mlhy přední trvale.
Přední světlomety do mlhy byly
rozsvíceny pomocí prstence ovladače
světel.
ot

očte prstenec ovladače světel dvakrát směrem
dozadu pro zhasnutí světlometů do mlhy.
Zadní světlo do
mlhy svítí trvale.
Světlo do mlhy vzadu bylo rozsvíceno
pomocí prstence ovladače světel.
ot

očte prstenec ovladače světel směrem dozadu pro
zhasnutí světla do mlhy.
Bližší informace o ovládání světel naleznete v kapitole "
vi

ditelnost".
Provozn

Page 15 of 330

13
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Žhavení
naftového
motoru svítí trvale.
kl

íč ve spínací skříňce je ve 2. poloze
(zapnuté zapalování). Před startováním vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Doba svícení kontrolky závisí na venkovní teplotě
(v extrémních klimatických podmínkách to může být
až 30
sekund).
Pokud motor nenastartuje, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky a
nastartujte motor.
Parkovací brzda rozsvícená. Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná. Pro zhasnutí kontrolky povolte parkovací brzdu, přitom
držte stlačený brzdový pedál.
Dodržujte bezpečnostní pokyny.
Bližší informace o parkovací brzdě naleznete v
kapitole "
ří

zení".
Noha na brzdě svítí nepřerušovaně. Brzdový pedál musí být stlačený.
ve v

ozidle s robotizovanou převodovkou stlačte pro
nastartování motoru brzdový pedál (volicí páka v
poloze N ).
Pro odblokování volicí páky z polohy P ve vozidle
s automatickou převodovkou stlačte při spuštěném
motoru před uvolněním parkovací brzdy brzdový
pedál.
Pokud si přejete povolit parkovací brzdu bez stlačení
brzdového pedálu, zůstane tato kontrolka rozsvícená.
bliká. Jestliže ve vozidle s robotizovanou
převodovkou budete příliš dlouho
udržovat vozidlo na svahu bez
pohybu pomocí pedálu akcelerace,
dojde ke spálení spojky. Použijte brzdový pedál a/nebo parkovací brzdu.
1
Provozn

Page 16 of 330

14
Kontrolky dezaktivace
rozsvícení některé z následujících kontrolek potvrzuje, že uživatel záměrně vypnul příslušný systém.vypnutí může být doprovázeno zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
Systém airbagu
spolujezdce svítí nepřerušovaně.
ov

ladač v odkládací schránce je v
poloze „OFF“ .
če

lní airbag spolujezdce je
dezaktivován.
Můžete namontovat dětskou
autosedačku v poloze „zády ke
směru jízdy“, kromě případu poruchy
funkce airbagů (výstražná kontrolka
airbagů svítí). Pro aktivaci čelního airbagu spolujezdce přepněte
ovladač do polohy „ON“
.
v

takovém případě nemontujte dětskou autosedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“.
ESP/ASR rozsvícená. Je aktivované ovládací tlačítko v levé
spodní části palubní desky. Jeho
kontrolka je rozsvícená.
Systém
e
S
P/
aSr
je dezaktivovaný.
e

SP: dynamické řízení stability.
aSr: s

ystém bránící prokluzování kol.Pro aktivování systému
e SP/
aSr
stiskněte ovládací
tlačítko. Jeho kontrolka zhasne.
Systém
e
S
P/
aSr
se automaticky uvede do
pohotovostního stavu při nastartování motoru vozidla.
v

případě dezaktivace se při dosažení rychlosti
přibližně 50
km/h systém automaticky znovu aktivuje.
Provozn

Page 17 of 330

15
Výstražné kontrolky
když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah ze
strany řidiče.
ka
ždá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se objeví na obrazovce.
v

případě problému se neváhejte obrátit na servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka StavPříčina Akce/Doporučení
STOP rozsvícená společně s
další kontrolkou. Je spojená s tlakem motorového oleje
nebo příliš vysokou teplotou chladicí
kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servisní
síť C
i

tro
Ë
N nebo odborný servis.
Servis dočasně rozsvícená.


skyt malých anomálií, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Druh anomálie zjistíte podle hlášení na obrazovce.
Například:
-

z
aplnění filtru pevných částic (naftové motory),
-

p
osilovač řízení,
-

m
alá elektrická anomálie,
-
...v

případě jiných anomálií se obraťte na servis sítě
C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
rozsvícená.


skyt vážných anomálií, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou anomálii
se jedná, a okamžitě se obraťte na servis sítě
C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
1
Provozn

Page 18 of 330

16
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Brzdy svítí trvale. Pokles hladiny brzdové kapaliny v
brzdovém okruhu je významný. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Doplňte brzdovou kapalinu nabízenou sítí C
i

tro
Ë
N.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh ověřit v servisu
sítě C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
+ svítí trvale, společně s
kontrolkou
aB

S.Závada elektronického rozdělování
brzdného účinku (
r

e
F
).Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Nechte systém ověřit v servisu sítě C
i

tro
Ë
N nebo v
jiném odborném servisu.
Maximální
teplota chladicí
kapaliny rozsvícená červeně. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
vy

čkejte na vychladnutí motoru, poté v případě
potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, kontaktujte servisní síť
C
i

tro
Ë
N nebo jiný odborný servis.
Pokles tlaku svítí trvale
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol.
Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
ta

to kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém reinicializovat.


ce informací naleznete v kapitole "Detekce poklesu
tlaku".
+ bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
"Service".Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována.
Jakmile je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
Provozn

Page 19 of 330

17
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Dynamické
řízení stability
(ESP/ASR) bliká.
Systém
e
S
P/
aSr
je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
rozsvícená.
Pokud není systém dezaktivovaný (stisknutí
tlačítka s rozsvícení jeho kontrolky), jedná
se o závadu systému e
S
P/
aSr.
Nechte systém ověřit v servisu sítě Ci troË N nebo v
jiném odborném servisu.
Systém
autodiagnostiky
motoru rozsvícená.
Závada systému omezování emisí
škodlivin. Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte servisní síť
C
i

tro
Ë
N nebo kvalifikovanou autodílnu.
bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti C
i

tro
Ë
N nebo v
kvalifikované autodílně.
Protiblokovací
systém kol (ABS)
rozsvícená.
Závada systému proti blokování kol.
u
vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na kvalifikovanou
autodílnu.
Závada motoru rozsvícená oranžově. Menší závada motoru.
ur

ychleně se obraťte na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo
na jiný odborný servis.
rozsvícená červeně.


žná závada motoru způsobující
nepojízdnost vozidla. Je nutno zastavit vozidlo při zachování maximálně
bezpečných podmínek.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný odborný servis.
1
Provozn

Page 20 of 330

18
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě C
i

tro
Ë
N nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení
autobaterie rozsvícená.
Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě C
i

tro
Ë
N
nebo kvalifikovanou autodílnu.
Otevřené
dveře / Otevřený
zavazadlový
prostor s
elektricky
ovládaným
víkem rozsvícená, když je
rychlost nižší než
10
km/h.Dveře nebo zavazadlový prostor s
elektricky ovládaným víkem zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
rozsvícená a
doprovázená zvukovým
signálem, když je rychlost
vyšší než 10
km/h.
Minimální
zásoba paliva rozsvícená.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
litrů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
ta

to kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
ob

jem nádrže: přibližně 50 litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
Provozn

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 ... 330 next >