reset CITROEN C-ELYSÉE 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 79 of 306
77
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program az 
alábbi rendszereket tartalmazza:
- 
b
 lokkolásgátló (ABS) és elektronikus 
fékerőelosztó (EBFD),
-
 
v
 észfékrásegítő (AFU),
-
 
k
 ipörgésgátló (ASR),
-
 
d
 inamikus menetstabilizáló rendszer 
(CDS).
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és 
elektronikus fékerőelosztó 
(EBFD)
A rendszerek növelik a gépjármű stabilitását és 
irányíthatóságát fékezéskor, ill. hozzájárulnak 
a jobb irányításhoz hibás vagy csúszós 
útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek 
során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek 
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer a 
féknyomás kerekenkénti vezérlését végzi.
Vészfékrásegítő
A rendszer vészhelyzetben az optimális 
féknyomás gyorsabb elérését, így a fékút 
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának 
függvényében lép működésbe. Mindez a 
fékpedál ellenállásának csökkenésében és 
a fékezés hatékonyságának növekedésében 
nyilvánul meg.
Kipörgésgátló (ASR)
A rendszer oly módon optimalizálja a vonóerőt, a 
kerekek kipörgésének az elkerülése érdekében, hogy 
a meghajtott kerekek fékeire és a motorra gyakorol 
hatást. A kerekek kipörgésének csökkentése 
érdekében optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és 
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló 
(DSC)
A gépjármű által követett, ill. a vezető által 
követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén 
ez a rendszer automatikusan hatást gyakorol a 
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében, 
hogy a gépjárművet – a fizikai törvények 
határain belül – a kívánt pályán tartsa.
Blokkolásgátló (ABS) és 
elektronikus fékerőelosztó 
(EBFD)
A visszajelző folyamatos világítása 
a blokkolásgátló rendszer 
meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere 
továbbra is működik. Vezessen óvatosan, 
mérsékelt sebességgel.
Forduljon mielőbb a 
CITROËN hálózathoz vagy 
egy szakszervizhez.
A STOP jelzésekkel együtt, 
hangjelzés és a képernyőn 
megjelenő üzenet kíséretében 
világító ABS visszajelző az 
elektronikus fékerőelosztó (EBFD) 
meghibásodását jelzi.
Azonnal álljon meg a gépkocsival, amint 
lehetséges.
Forduljon a 
CITROËN hálózathoz vagy egy 
szakszervizhez.
5 
Biztonság  
Page 88 of 306
86
Ta n á c s o k
A gépjármű első ajtóburkolataiban oldalsó 
ütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, valamint az első 
ajtókon vagy a kárpiton végzett nem 
megfelelő beavatkozás (módosítás 
vagy javítás) esetén az érzékelők 
meghibásodhatnak. Fennáll a veszélye, hogy 
az oldallégzsákok is meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a 
CITROËN 
hálózatban vagy szakszervizben szabad 
elvégeztetni.
Front légzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket 
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a 
kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a 
műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a 
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a 
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye 
ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a 
kormányra vagy a műszer falra, mert az a 
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Kösse be a biztonsági övet, ügyelve a 
megfelelő elhelyezésére.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a 
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat, 
tárgy stb.), ne rögzítsen és ne ragasszon 
semmit a légzsákok közelébe vagy a 
kibomló légzsákok útjába, mivel a légzsák 
működésbe lépésekor sérülést okozhatnak.
Ne változtasson a gépjármű eredeti 
kialakításán, különösen a légzsákok 
közvetlen közelében.
Balesetet vagy a gépjármű ellopását, 
feltörését követően ellenőriztesse a 
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő 
beavatkozásokat kizárólag a 
CITROËN 
hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz 
munkatársai végezhetik el.
Olyan esetben, ha nem zárható ki a légzsák 
működése, még a felsorolt óvintézkedések 
mellett is előfordulhat a személyi sérülés 
kockázata, a fej, a mellkas vagy a karok 
kisebb égési sérülése. A légzsák szinte 
egyetlen pillanat (néhány ezredmásodperc) 
alatt fújódik fel, majd a forró gázt az erre 
a célra szolgáló nyílásokon át kibocsátva 
azonnal le is ereszt. A légzsákok teljes hatékonysága érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági szabályokat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos 
huzatokkal óvja, mivel azok nem 
akadályozzák az oldallégzsákok 
esetleges kinyílását. A gépjárművébe való 
üléshuzatokról a 
CITROËN hálózatban 
kaphat tájékoztatást.
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit (ruhát 
stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az 
oldallégzsák kinyílása esetén a törzs vagy a 
kar sérülését okozhatja.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen 
közelebb az ajtóhoz. 
Biztonság  
Page 241 of 306
9
HangutasításokSúgó üzenetek
Tune to channel <...> A rádióadót a „tune to” és a rádióadó nevének 
vagy frekvenciájának kimondásával lehet 
kiválasztani. Például: „tune to channel 
Talksport” vagy „tune to 98.5 FM”. Ha tárolt 
rádióadót szeretne hallgatni, mondja ki a „tune 
to preset number” utasítást. Például: „tune to 
preset number five”.
What's playing Az aktuális „dal”, „előadó” és „album” 
információinak meghallgatásához 
mondja:What's playing
Play song <...> A hallgatni kívánt zenei stílus kiválasztásához 
használja a „play” utasítást. Választhat „dal”, 
„előadó” vagy „album” alapján. Mondja például, 
hogy „play artist, Madonna”, „play song, Hey 
Jude” vagy „play album, Thriller”.
Play ar tist <...>
Play album <...>
A médialejátszásra vonatkozó 
hangutasítások csak USB-kapcsolat 
esetén elérhetők.„Telefon” hangutasítások
Ha már csatlakoztatott egy telefont 
a rendszerhez, ezek az utasítások 
bármelyik képernyőoldalról kiadhatók, 
miután lenyomta a kormányon található 
hangfelismerés vagy telefon gombot, 
feltéve, hogy éppen nem folytat 
telefonbeszélgetést.
Ha nem csatlakoztatott telefont 
Bluetoothszal, egy hangüzenet hallható: 
„Kérjük, előbb csatlakoztasson egy 
telefonkészüléket”, majd a hangutasítás 
szakasz bezár.
. 
CITRO