ECU CITROEN C-ZERO 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

7
!
Siguranţă
77

Neutralizare

Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat:


)
cu contactul taiat
, introduceţi cheia în
comanda de dezactivare a airbaigului
pasagerului A
,

)
rotiţi-o în poziţia "OFF"
,

)
scoateţi cheia. Acest martor se aprinde pe consola centrala,
când contactul este pus şi în timpul întregii
durate de dezactivare.
Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa
dezactivaţi airbagul pasagerului atunci
când instalaţi un scaun pentru copii "cu
spatele in directia de mers" pe scaunul
pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul ar risca să
fie grav rănit sau omorât în caz de
declanşare a airbagului.


Reactivare

Imediat ce veţi scoate scaunul pentru copii,
rotiţi comanda A
în poziţia "ON

"
pentru a activa
din nou airbagul şi a asigura astfel securitatea
pasagerului în caz de impact.
Mar torul asociat se stinge.


Anomalie de funcţionare

Dacă acest mar tor se aprinde pe
combina de bord, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat,
pentru verificarea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai
declanşeze în caz de şoc puternic.

7
!
Siguranţă
79
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
ver ticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie
menţionate nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri uşoare în zona capului, bustului
sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.


Airbaguri laterale

Folosiţi pentru scaune numai huse omologate,
compatibile cu modul de declanşare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama
de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră,
puteţi consulta reţeaua CITROËN (vezi
capitolul "Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de por tieră.


Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe par tea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau
pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.



Airbaguri cortina

Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cor tină.















Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:

i
i
!
Informaţii practice
82

Modul de control



)
Ver if ic aţi dacă mar torul de
încărcare de pe tabloul de
bord si mar torul por tocaliu de
pe modulul de control sunt
aprinsi continuu.
Începutul încărcării poate fi însoţit de
un zgomot de jet de aer. Acest zgomot
este absolut normal.
Încărcarea poate fi întreruptă în orice
moment, prin scoaterea pistolului de
încărcare din priză.
- Charge
(Încărcare): aprins por tocaliu.
Indică o încărcare în curs. Dacă nu se
aprinde, verificaţi dacă branşamentele
sunt corecte. Dacă problema persistă,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un
ser vice autorizat.

- Fault
(Defect): aprins rosu.
Indică prezenţa unei anomalii. Verificaţi
dacă branşamentele sunt corecte. Dacă
acest mar tor nu se stinge, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un ser vice
autorizat.
Este prevăzut cu o etichetă care indică
intensitatea curentului pe care priza
casnică este imperativ să o supor te
(16 A, 13 A sau 10 A în funcţie de ţară).
Este echipat şi cu trei mar tori:


- Ready
(Gata): aprins verde.
Indică securizarea legăturii electrice.
Dacă nu se aprinde, verificaţi dacă
branşamentele sunt corecte. Dacă
problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat. Dacă nu este cazul, încărcarea nu a început;
reluaţi procedura, verificând dacă toate
branşamentele sunt corecte.

!
i
Informaţii practice
92

Procedura de reparare


1. Colmatare



)
Întrerupeţi contactul.

)
Marcaţi pe autocolantul de limitare a vitezei
roata ce trebuie reparată, apoi lipiţi-l pe
volan pentru a vă reaminti că există o roată
cu utilizare temporară.

)
Agitaţi flaconul cu produs de colmatare,
scoateţi dopul şi înfiletaţi flaconul pe tubul
de injecţie.
)
Scoateţi dopul valvei de la pneul ce trebuie
reparat.

)
Deşurubaţi recipientul, utilizând
instrumentul de demontare/remontare şi
păstraţi-l într-un loc curat.

)
Racordaţi tubul de injecţie la valva pneului
de reparat.
)
Apăsaţi pe flaconul cu produs de colmatare
(ţinut cu capul în jos), în mai multe rânduri,
cu mâna, pentru a injecta întreaga


cantitate de produs în pneu.

)
Îndepărtaţi tubul de injecţie.

)
Puneţi recipientul la loc şi înfileta
ţi-l cu
instrumetul special.


Fiţi atenţi, acest produs este nociv (ex. etilen-glicol, colofoniu...) în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi.
Păstraţi acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este înscrisă pe flacon.
După utilizare, nu aruncaţi flacon la întâmplare, predaţi-l în reţeaua CITROËN sau la o
societate de recuperare a deşeurilor.
Nu uitaţi să vă reaprovizionaţi cu un nou flacon disponibil în reţea CITROËN sau la un
ser vice autorizat.
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul.

i
Informaţii practice
96

Montarea rotii




)
Puneţi roata la loc pe butuc.

)
Înfiletaţi şuruburile cu mâna, pana la capat.

)
Efectuaţi o prestrângere prealabilă a
şuruburilor cu cheia de demontat roţi.
)
Coborâţi maşina pe sol.

)
Pliaţi cricul şi scoateţi-l.
)
Blocaţi suruburile cu cheia de demontat roţi.



După schimbarea unei roţi

Ver if ic aţi de urgenţă dacă şuruburile
sunt bine strânse, precum şi presiunea
noii roţi în reţeaua CITROËN sau la un
ser vice autorizat.

Informaţii practice
98

)
Ridicaţi masca B
, utilizând o şurubelniţă
protejata cu o lavetă.

)
Deşurubaţi piuliţa de fixare C
până când
capul piuliţei atinge ganitura.
)
Retrageţi clemele de menţinere a barei de
protectie, utilizând o şurubelniţă.

)
Ridicaţi uşor bara de protecţie. Pentru a înlocui un bec defect, va trebui să
demontaţi în prealabil blocul optic.
Pentru a demonta blocul optic:


)
Deschideţi capota.

)
Apăsaţi pe lamela A
pentru a elibera
conectorul.

Acces la becuri

i
Informaţii practice
100

Schimbarea becurilor luminilor
de pozitie


)
Rotiţi supor tul becului la stanga şi
îndepărtaţi-l.

)
Tr a g eţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.


Schimbarea becurilor luminilor
de drum


)
Rotiţi supor tul becului la stânga şi
îndepărtaţi-l.

)
Retrageţi becul apăsând lamela.

)
Înlocuiţi becul.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.


Schimbarea semnalizatoarelor
de directie


)
Rotiţi supor tul becului spre stânga şi
îndepărtaţi-l.

)
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Becurile colorate trebuie înlocuite cu
becuri având caracteristici şi culoare
identice.

8
Informaţii practice
101

Schimbarea luminilor de intalnire



)
Rotiţi supor tul becului la stânga şi
îndepărtaţi-l.

)
Rotiţi becul apăsând pe lamelă.

)
Înlocuiţi becul.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.


Schimbarea becurilor la farurile
de ceaţă/Luminile de zi



)
Bracaţi roţile la maxim, pentru a facilita
accesul.

)
Retrageţi clemele de menţinere a capacului
de protecţie a supor turilor de becuri.

)
Îndepărtati capacul.
)
Rotiţi suportul becului ( A
pentru anticeaţa,
B
pentru luminile de zi) către stânga şi
retrageţi-l.

)
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.

i
i
Informaţii practice
102


1.
Lumini stop/Lumini de po

ziţie (diode)

.


2.
Semnalizatoare de direcţie
(W Y21W - 21 W).


3.
Lumini de mers înapoi



(W21W - 21 W).












































Lumini spate

Becurile de culoare galben-auriu,
cum sunt semnalizatoarele de
direcţie, trebuie înlocuite cu becuri de
caracteristici şi culoare identice. În unele conditii de climă (temperatură
scazută, umiditate), este normală
apariţia fenomenului de aburire a
suprafeţei interioare a farurilor şi a
luminilor din spate; acesta dispare
în câteva minute, după aprinderea
luminilor.



Schimbarea semnalizatoarelor
laterale integrate (WY5W - 5 W)


)
Împingeţi semnalizatorul în spate şi
scoateţi-l.

)
Rotiţi supor tul becului către stânga şi
retrageţi-l.

)
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.

8
Informaţii practice
103

Înlocuirea semnalizatoarelor
de direcţie



)
Rotiţi supor tul becului spre stânga şi
îndepărtaţi-l.

)
Tr a g eţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.


Acces la becuri



)
Demontaţi cele două şuruburi.

)
Degajaţi blocul optic trăgând către
dumneavoastră.



Schimbarea luminilor stop/
luminilor de poziţie

Orice intervenţie asupra luminilor cu diode
trebuie efectuată de reţeaua CITROËN sau de
un ser vice autorizat.


Schimbarea becurilor luminilor
de mers înapoi


)
Rotiţi supor tul becului spre stânga şi
îndepărtaţi-l.

)
Tr a g eţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.