ESP CITROEN C-ZERO 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Conducere
54

P.
Parking (Staţionare).
Această poziţie permite pornirea
vehiculului.
Pentru a părăsi poziţia P
, este necesar să
aveţi piciorul pe frână.

R.
Reverse (Marşarier).

N.
Neutral (Punct mort).

D.
Drive (Mers înainte).












Selector de mers


Poziţiile selectorului

Când deplasaţi selectorul de mers pentru a
selecta o poziţie, martorul corespunzător este
afişat pe tabloul de bord.


Afişaje pe tabloul de bord

Cu motorul în mers, P
apare pe afişajul
tabloului de bord.


)
Apăsaţi pedala de frână pentru a părăsi
poziţia P
.

)
Selectaţi mersul înainte ( D
) sau
marşarierul ( R
).

)
Eliberaţi frâna de mână.

)
Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână,
vehiculul se deplasează uşor pentru a vă
înlesni manevrele.

)
Acceleraţi pentru a înainta sau a merge cu
spatele.

)
"D"
sau "R"
apar pe afişajul tabloului
de bord.



Pornirea vehiculului

Vizibilitate
56





Comandă de iluminat


Iluminat principal

Diferitele lumini din faţa şi din spatele
vehiculului sunt concepute pentru a adapta
progresiv iluminarea în funcţie de condiţiile
climatice şi pentru a îi asigura conducătorului o
mai bună vizibilitate:


- luminile de poziţie, pentru a fi văzut,

- faza scurtă pentru a vedea, fără a îi orbi pe
ceilalţi par ticipanţi la trafic,

- faza lungă, pentru a vedea bine în cazul în
care drumul este liber.



Iluminatul adiţional

Alte tipuri de lumini sunt instalate pentru a
corespunde condiţiilor speciale de mers:


- o lampă pentru ceaţă spate, pentru a fi
văzut de departe,

- proiectoare pentru ceaţă faţă pentru a
vedea mai bine înainte,

- lumini de zi pentru a fi văzut pe timpul zilei.




Inel de selectare a modului de
iluminare principal
Rotiţi-l pentru a plasa simbolul dorit în dreptul
reperului.


Aprindere automată a luminilor.
Lumini de poziţie.

Fază scurtă sau fază lungă.


Manetă de inversare a luminilor

Tr a g eţi de aceasta pentru a comuta între fază
scurtă/fază lungă.

În modul de funcţionare cu lumini stinse şi
lumini de poziţie, şoferul poate aprinde direct
faza lungă (apel cu farurile) atâta timp cât
menţine maneta trasă.


Afi şare

Aprinderea martorului corespunzător de pe
tabloul de bord confirmă punerea în funcţiune a
tipului de iluminare selectat.

Lumini stinse.

6
i
Siguranţă copii
61











Generalităţi privitoare la scaunele pentru copii

Pentru a asigura o siguranţă optimă respectaţi
sfaturile următoare:


- conform reglementărilor europene, toţi
copiii cu vârsta mai mică de 12 ani
sau cu înălţime mai mică de un metru
cincizeci trebuie transpor taţi în scaune
pentru copii omologate, adecvate
greutăţii lor
, pe locurile echipate cu
centură de siguranţă sau cu sistem de
prindere ISOFIX * ,

- statistic, locurile cele mai sigure pentru
transpor tul copiilor sunt cele din
spatele vehiculului dumneavoastră,


- copilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transpor tat în poziţia
"cu spatele in direcţia de mers", atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.


CITROËN

vă recomandă
să
transportaţi copilul dumneavoastră pe
scaunele din spate
ale vehiculului:


- "cu spatele în direcţia de mers"

până la vârsta de 2 ani,

- "cu faţ
a în direcţia de mers"

peste vârsta de 2 ani. Preocupare constantă pentru CITROËN din momentul proiectării vehiculului dumneavoastră,
siguranţa copiilor depinde în aceeaşi măsură şi de dumneavoastră.

*
Reglementările privind transpor tul copiilor
sunt specifice fiecărei ţări. Consultaţi
legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.

7
i
Siguranţă
69










Semnalizatoare
de directie
Dispozitiv de selectare a luminilor
semnalizatoare de direcţie stânga sau dreapta,
pentru a semnala intenţia de a schimba direcţia
de mers.


)
Stanga: coborati comanda de iluminat,
dincolo de punctul de rezistenta.

)
Dreapta: ridicati comanda de iluminat,
dincolo de punctul de rezistenta.








Semnal de avarie

Sistem vizual pentru a atenţiona ceilalţi
participanţi la trafic prin luminile de semnalizare
despre o pană, în caz de tractare sau dacă a
avut loc un accident.


)
Apăsaţi acest buton, semnalizatoarele de
direcţie clipesc.
Poate funcţiona şi cu contactul întrerupt.






Avertizor sonor

Sistemul de avertizare sonoră indică celorlalţi
participanţi la trafic prezenţa unui pericol
iminent.


)
Apăsaţi pe secţiunea centrală a volanului.
Aver tizorul sonor trebuie utilizat cu
moderaţie numai în următoarele situaţii:


- pericol imediat,

- depăşirea unui biciclist sau pieton,

- la apropierea de o zonă fără
vizibilitate.

!
Siguranţă
72

Antipatinare roţi (ASR)
şi control dinamic al
stabilităţii (ESP)















Sisteme de control al traiectoriei



Neutralizare

În condiţii excepţionale (demarajul vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol
instabil...), poate fi utilă neutralizarea sistemelor
ASR si ESP, pentru a permite patinarea roţilor
si a-şi regăsi aderenţa.


)
Apăsaţi pe acest buton, situat în partea
inferioară a planşei de bord (pe par tea
conducătorului), până la apariţia simbolului
corespunzător pe ecranul tabloului de bord.


Activare

Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare
pornire a vehicului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune.
Afişarea acestui simbol indică
dezactivarea sistemelor ASR şi ESP.


Reactivarea

Aceste sisteme nu se reactivează automat.


)
Apăsaţi din nou butonul, pentru a le
reactiva manual.
Stingerea simbolului pe tabloul de bord indică
reactivarea sistemelor ASR şi ESP.

Sistemul de antipatinare a roţilor optimizează
motricitatea, acţionând asupra frânelor roţilor
motrice şi asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilităţii acţionează
asupra frânelor uneia sau mai multor roţi,
pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorită
de şofer, în limitele legilor fizicii.
Aceasta este semnalizată prin
aprinderea mar torului în tabloul
de bord.
Sistemele ASR /ESP oferă un surplus
de siguranţă la condusul normal, dar
nu trebuie să incite şoferul să rişte inutil
sau să ruleze cu viteză prea mare.
Funcţionarea acestor sisteme este
asigurată sub rezerva respectării
indicaţiilor constructorului referitoare
la roţi (pneuri şi jante), elementele
sistemului de frânare, elementele
electronice, procedurile de montare şi
intervenţ
ie a reţelei CITROËN.
După un şoc, verificaţi sistemele în
reţeaua CITROËN sau la un ser vice
autorizat.



Anomalie de functionare

Afişarea acestor mar tori
mesaj pe combina de bord
indică o disfunctie a acestor
sisteme.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un ser vice
autorizat pentru verificarea sistemelor ASR/ESP.

!
Siguranţă
78






Airbaguri laterale


Activare

Ele se declanşează unilateral în caz de
şoc lateral violent aplicat pe întreaga zonă
de impact sau parţial pe zona de impact
laterală B
, exercitându-se perpendicular pe axa
longitudinală a vehiculului, în plan orizontal şi în
sensul de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între şoldul şi
umărul ocupantul locului din faţă al vehiculului
şi panoul uşii corespunzătoare. Este un sistem care protejează, în caz de şoc
lateral violent, şoferul şi pasagerul din faţă,
pentru a limita riscurile de traumatisme la
nivelul bustului, între şold şi umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre portieră.


Zone de detectare a şocului



A.
Zona de impact frontal.

B.
Zona de impact lateral.









Airbaguri cortină

Sistem care protejează, în caz de şoc lateral
violent, atât şoferul cât şi pasagerii, pentru a
limita riscurile de traumatisme craniene.
Fiecare airbag cor tină este integrat în stâlpi şi
în partea superioară a habitaclului. În momentul unui şoc sau al unui
acrosaj uşor pe par tea laterală a
vehiculului, sau în caz de tonouri, este
posibil ca airbagul să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni din spate sau
frontale, airbagul nu se declanşează.


Activare

Fiecare airbag cor tina se declanşează simultan
cu airbagul lateral corespunzător, în caz de
şoc lateral violent aplicat integral sau parţial
pe zona de impact lateral B
, exercitându-se
perpendicular pe axa longitudinala a vehiculului,
în plan orizontal şi în sensul dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocupantul
din faţă sau spatele vehiculului şi geamuri.
Dacă acest mar tor se aprinde pe
combina de bord, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului. Este
posibil ca airbagurile să nu se mai
declanşeze în caz de şoc violent.



Anomalie de funcţionare

7
!
Siguranţă
79
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
ver ticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie
menţionate nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri uşoare în zona capului, bustului
sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.


Airbaguri laterale

Folosiţi pentru scaune numai huse omologate,
compatibile cu modul de declanşare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama
de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră,
puteţi consulta reţeaua CITROËN (vezi
capitolul "Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de por tieră.


Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe par tea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau
pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.



Airbaguri cortina

Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cor tină.















Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:

!
!
i
Informaţii practice
80








Încărcarea bateriei principale


)
Tr a g eţi maneta 1
, situată în par tea
inferioară a planşei de bord, pe par tea
conducătorului, pentru a deschide trapa de
acces la priza de încărcare normală
(pe partea dreaptă a vehiculului).


Încărcare normală

Înainte de orice branşare, verificaţi
dacă priza electrică pe care doriţi să
o utilizaţi corespunde normelor şi este
compatibilă cu intensitatea curentului
indicat pe modulul de control de pe
cablul de încărcare.
În toate cazurile,
este necesar
controlul instalaţiei de către un
specialist.
Există două tipuri de încărcare: normală sau
rapidă.
Încărcarea normală este procedura de preferat
şi este realizată dintr-un circuit electric de uz
casnic.
Încărcare rapidă se face de la o borna de
încărcare rapidă compatibila.


)
Acţionaţi frâna de staţionare ţi plasaţi
selectorul de mers în poziţia P
.

)
Opriţi consumatorii electrici şi rotiţi
contactorul în poziţia
"LOCK"
.
Este imperativă utilizarea unui cablu de
încărcare original CITROËN.
Dacă temperatura exterioară este mai
mică de -25 °C, încărcarea poate fi
imposibilă.

8
!
!
!
Informaţii practice
81
Nu atingeţi capul metalic al prizei
de încărcare normală, nici pe cel al
cablului de încărcare.
Risc de electrocutare şi/sau disfuncţii.

)
Apăsaţi pe piesa de blocare 2
pentru a
deschide capacul prizei.
)
Asiguraţi-va ca nu există nici un corp străin
în priza vehiculului.

)
Îndepărtaţi capacul de protecţie al cablului
de incărcare.

)
Introduceţi pistolul de încărcare în priză
fără a apăsa butonul, până la declic.
)
Luaţi cablul de încărcare, depozitat în plicul
furnizat in acest scop. Acest cablu este
echipat cu un modul de control.

)
Branşaţi cablul de încărcare la o priză
electrică compatibilă şi corespunzătoare
normelor. Mar torul verde de pe modulul de
control se aprinde.
A
şezaţi sau
agăţati modulul de
control astfel încât
să nu exercite
efort asupra prizei. Nu utilizaţi prelungitoare
electrice, prize
multiple, adaptoare sau
programatoare.

8
!
i
Informaţii practice
89

Nu încărcaţi bateria înainte de a
debranşa imperativ bornele şi a scoate
bateria din compartimentul faţă.
Nu debranşaţi cablurile de pe bornele
bateriei când mar torul "Ready" este
aprins, nici când vehiculul este în curs
de încărcare.


Înainte de debranşare

Înainte de debranşa bateria, trebuie să
aşteptaţi 2 minute după întreruperea
contactului.
Bateriile conţin substanţe nocive ca
acidul sulfuric şi plumbul. Ele trebuie
eliminate respectând prevederile legale
şi nu trebuie aruncate la întâmplare
împreună cu gunoiul menajer.
Predaţi bateriile uzate la un centru de
colectare specializat.




)
Debranşati cablul de la borna (-).

)
Ridicaţi borna de protecţie de pe borna (+) 2
.

)
Slabiţi piuliţa 3
.

)
Debransaţi cablul de la borna (+).

)
Demontaţi bateria.

)
Încărcaţi bateria, respectând instrucţiunile
de utilizare date de producătorul
redresorului.

)
Rebranşaţi bateria, începând cu cablul de
la borna (+).



După debranşare

După orice rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă
după această manipulare există
perturbări uşoare, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat.
Reiniţializaţi sistemul audio, consultând
capitolul corespunzător.


Ver if ic aţi starea de curăţenie a bornelor bateriei
şi elementelor de conectare de pe cabluri. Dacă
sunt acoperite cu sulfaţi (depuneri de culoare
albicioasa ori verzuie), demontaţi-le si curăţaţi-le.