CITROEN C-ZERO 2012 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 81 of 166
7
!
Biztonság
79
Te r m é s z e t e s , függÅ‘leges ülÅ‘ helyzetet vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelÅ‘en abiztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és alégzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,tárgy stb.), mivel ez akadályozhatja a légzsák megfelelÅ‘ működését, és az utasoksérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjárműfeltörését követÅ‘en ellenÅ‘riztesse a l
Page 82 of 166
!
!
i
Gyakorlati tudnivalók
80
A fÅ‘ akkumulátor töltése
)A gépkocsi jobb oldalán található normál
töltÅ‘nyílás kinyitásához húzza meg a műszer fal vezetÅ‘ felÅ‘li oldalán, alulelhelyezett 1-es kart.
Normál töltés
Csatlakoztatás elÅ‘tt mindig ellenÅ‘rizze,hogy a használni kívánt elektromos csatlakozó szabványos-e, és az áramerÅ‘sség megfelel-e a töltÅ‘kábelellenÅ‘rzÅ‘ egységén feltüntetettáramerÅ‘sségnek.Minden esetben javasoljuk, hogynézesse meg szakemberrel a használni kívánt berendezést.
Az akkumulátor töltése kétféle módon történhet : normál vagy gyorstöltéssel.
Amikor lehetős
Page 83 of 166
8
!
!
!
Gyakorlati tudnivalók
81
Ne érjen a csatlakozóalj, illetvea töltÅ‘kábel fém részéhez, mertáramütést szenvedhet és/vagymeghibásodhat a berendezés.
)
A töltÅ‘nyílásban található csatlakozóaljfedelének kinyitásához nyomja meg a 2-esreteszt.
)
Ellenőrizze, hogy nincs-e valamilyen
idegen test az aljzat közelében. ) Távolítsa el a védÅ‘elemet a töltÅ‘k
Page 84 of 166
i
i
!
Gyakorlati tudnivalók
82
EllenÅ‘rzÅ‘ egység
)
EllenÅ‘rizze, hogy az akkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése és az ellenÅ‘rzÅ‘ egys
Page 85 of 166
8
i
!
i
i
Gyakorlati tudnivalók
83
Biztonsági okokból a motor nem
indul, ha a töltÅ‘kábel a töltÅ‘nyílásbantalálható csatlakozóaljra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási kísérlet hatására a töltési folyamatmegszakad. A töltés folytatásáhozilyenkor ki kell húzni és újra be kell dugni a töltÅ‘pisztolyt.
A t
Page 86 of 166
!
!
Gyakorlati tudnivalók
84
Ellenőrizze, hogy a t
Page 87 of 166
8i
ii
i
!
i
Gyakorlati tudnivalók
85
)EllenÅ‘rizze, hogy azakkumulátortöltés műszerfali
visszajelzése folyamatosan
világít-e.
A gyorstöltés automatikusanleáll, amikor a fÅ‘ akkumulátor töltésszintje eléri a kb. 80%-ot. A töltés újraindításával lehetÅ‘ség van a 100%-os töltésszint elérése is. Ehhez azonban viszonylag hosszú idÅ‘re
van szükség, mer t a töltés folyamata jelentÅ‘sen lelassul.
A gyorstöltés alatt elÅ‘fordulhat, hogy a légkondicionáló a fÅ‘ akkumulátor hűtéseérdekében automatikusan bekapcsol. A kívülrÅ‘l hallható légáramlás és a gépkocsi alatt megjelenÅ‘ víztócsa ezértteljesen természetes jelenség.
Biztonsági okokból a motor nemindul, ha a töltÅ‘kábel a töltÅ‘nyílásbantalálható csatlakozóaljra van kötve.
A gépkocsi töltése közben tett indítási kísérlet hatására a töltési folyamatmegszakad. A töltés folytatásáhozilyenkor le kell kötni és újra kell csatlakoztatni a töltÅ‘kábelt, majd atöltÅ‘oszlop használatára vonatkozó utasításoknak megfelelÅ‘en újra kell indítani a töltést.
0 °C alatti külsÅ‘ hÅ‘m
Page 88 of 166
!
i
!
Gyakorlati tudnivalók
86
Segédakkumulátor
A gépjármű valamennyi elektromos
berendez
Page 89 of 166
8
!!
Gyakorlati tudnivalók
87
)Emelje fel a (+) pólus védÅ‘fedelét.
)
Kösse a piros színű kábel egyik végét
a lemerült akkumulátor ( A) (+) sarkára,Aa másik végét pedig a külsÅ‘ (segély-)akkumulátor (B ) (+) sarkára.
Indítás másik
akkumulátorról
)
Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik végét a Bakkumulátor (-) sarkára. )
Kösse a zöld vagy fekete kábel másik végét
az elindítandó gépkocsi testpontjára ( C ).
Ellenőrizze, hogy az elektrolit nincs-emegfagyva.
V
Page 90 of 166
!
Gyakorlati tudnivalók
88
akkumulátortöltÅ‘vel
)Indítsa be a segélygépkocsi motorját, és
várjon néhány percet. )Műk