CITROEN C-ZERO 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

8
Praktiline informatsioon
83

Ärge puudutage tavalise laadimise pistikupesa ega laadimisjuhtmemetallosa (elektrilöögi ja/või rikke oht).
)Pistikupesa katte avamiseks vajutagelukustile 2.
)
Kontrollige, et sõiduki pistikupesas ei oleks
võõrkehi.) Eemaldage laadimisjuhe kate. )
Sisestage laadimisotsik pistikupessa ilma
nupule vajutamata, kuni kostub klõps.
Kasutage kaasasolevat nööri juhtploki kinnitamiseks, et see pistikut allapooleei tõmbaks (laadimisjuhtme või pistikupesa kahjustuste oht).


)
Kontrollige, kas aku
pinge märgutuli ja kaablijuhtploki roheline märgutuli
CHARGIN
G põlevad pidevalt.


Laadimise alguses võib kostuda õhupuhumist. See on normaalne.


Laadimise võib alati katkestada, eemaldades laadimisotsikupistikupesast.
Kui ei põle, ei ole laadimine alanud ; korrakeprotseduuri, kontrollides, kas kõik on korralikultühendatud.
Põhiaku taseme n
äit kuvatakse näidikuplokki ja
põlevate pügalate ar v kasvab laadimise ajal.

Kui peate laadimise katkestama laadimisjuhtme pistikupesasteemaldamise teel, vajutage enne seda kindlasti juhtploki nupule nupuleManual Stop.


Ärge ühendage ega eraldage kunagilaadimisjuhet või otsikut märgadekätega(elektrilöögi oht).

Praktiline informatsioon
84
Juhtplokil on neli märgutuld :-STOP: põleb punaselt. Tähendab, et laadimine katkestati vajutusega
nupule Manual Stop . Seda tuleb teha
kindlasti enne laadimisjuhtme eemaldamist
pistikupesast laadimise ajal.

- POWER
: roheline. Näitab, et ühendus on olemas. Kui see tuli eisütti, kontrollige ühendusi. Kui probleem ei kao, pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
-
FAU LT
: punane. Näitab häiret töös. Kontrollige ühendusi. Kuisee märgutuli ei kustu, pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

- CHARGE
: roheline. Näitab, et laadimine toimub. Kui see tuli eisütti, kontrollige ühendusi. Kui probleem ei kao, pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Seda tüüpi juhtplokil on pistikupesa
äratundmissüsteem (olenevalt riigist). Süsteem tuvastab teie koduse pistikupesa
voolutugevuse taluvuse ja valib kõige paremini sobiva voolutugevuse, et tagada tur valist laadimist : -14 A (FAST) : kui teie elektrisüsteem
selleks sobib.
-
8 A(NORMAL) : standardse elektrisüsteemi korral.

8
Praktiline informatsioon
85
Tu r v a l i s u s e t agamiseks ei käivitu mootor, kui laadimisjuhe on sõiduki pistikupessa ühendatud. Kui üritate laadimise ajal sõidukitkäivitada, siis laadimine katkeb. Sel juhul tuleb laadimise jätkamiseks laadimisotsik eemaldada ja tagasi
panna.
Pärast laadimist kontrollige, kaspistikupesa kate ja luuk on korralikultkinni.
Vältige vee või tolmu sattumist pistikupessa, katte alla võilaadimisotsikusse. See võib põhjustada tulekahju või elektrilööki.
Laadimise märgutule kustumine ja märgutule
CHARGEvilkumine tähendab, et laadimine onlõppenud.)Laadimisotsiku eemaldamiseks vajutage nupule. )Asetage laadimisjuhtme kate tagasi. )Sulgege pistikupesa kate ja luuk. )Eemaldage laadimisjuhe pistikupesast. )Pange laadimisjuhe oma kotti tagasi.

Kui lisaseadmete aku on tühi, siis põhiakut enam laadida ei saa.
Kui te kasutate südamestimulaatorit võimõnda teist meditsiinilist elektriseadet, ei tohi te laadimise ajal sõidukis või selle läheduses viibida.
Küsige oma arstilt nõu rakendatavateettevaatusabinõude kohta ja täitke neid.

Laadimise ajal ei tohi teostada töid mootoriruumis isegi siis, kui süüde onväljas, sest ventilaator võib tööle hakata (kehavigastuste oht). Pärast laadimise lõppu oodake vähemalt tund enne sõidukistegutsemist, sest teatud kohad võivadväga tulised olla (põletusoht).


Ärge jätke juhet pärast selleeemaldamist sõiduki pistikupesast seinas olevasse pistikupessa
(puudutamise või vette sattumisekorral võib see põhjustada lühise võielektrilöögi).

Praktiline informatsioon
86
Põhiaku eluea pikendamiseks viigeiga kahe nädala tagant läbi täieliklaadimine.Täielikuks laadimiseks järgige tavalise laadimise protseduuri (koduses elektrivõrgus) ilma katkestusteta ja kuni automaatse lõppemiseni (laadimise
märgutuli näidikul kustub). Iga 3 kuu tagant viige läbi põhiaku täieliklaadimine, kui aku tase on2 pügalat või madalam.


Sõiduki pikaajaline seismine
Kui te oma sõidukit pikema aja jooksul
ei kasuta, viige iga kolme kuu tagant läbi põhiaku täielik laadimine (vastavalttavalise laadimise protseduurile).
Laadimiseks kontrollige kõigepealt, etlisaseadmete aku oleks ühendatud jatäis. Kui see nii ei ole, tutvuge selle aku ühendamise ja laadimise juhisega peatükis "lisaseadmete aku".

Avarii või löögi korral sõiduki põhja pihta (kokkupuude kõnniteeser va, posti või muu takistusega...) võib elektrisüsteemvõi põhiaku viga saada. Laske omasõiduk CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. Ärge puudutage kunagi 300 V komponente ega oranže juhtmeid.


Põhiaku tõsiste kahjustuste korral ei tohimingil juhul puudutada akust tulevaid vedelikke. Kehalise kokkupuute korral peske endrohke veega ja pöörduge esimeselvõimalusel arsti poole.

8
Praktiline informatsioon
87


Laadimisjaama kasutamine tavaliseks laadimiseks


Mõned laadimisjaamad pakuvad ka laadimisjuhet.
Sellisel juhul kasutage seda juhet.
Sõiduki laadimiseks pakutakse mitut tüüpi pistikupesi.
Enne laadimise alustamist tehke alloleva tabeli abil kindlaks pistikupesa t
üüp ja kasutage sellele vastavat laadimisjuhet.

Kodune
pistikupesaPistikupesa "mode 3 - Type 2"Pistikupesa "mode 3 - Type 3"
Juhe "mode 2"

(sõidukiga kaasas)Juhe "mode 3 - Type 2"
(lisavarustuses) Juhe "mode 3 - Type 3"
(lisavarustuses)

Tehvinilsed näitajad
122
*
Olenevalt riigis kasutatavale elektrivõrgule.
**
Mõõdetud aeg välistemperatuuril 20 - 25° C.











Mootorid ja põhiaku
Tüüp variant versioon :1NZKYZ
ElektrimootorY51
Tehnoloogia
Sünkroon, neodüüm-püsimagnetitega
Maks. võimsus, EM
Ü normid (kW) 49

Maks. pöörete arv (p/min)

4 000 - 8 800

Maks. pöördemoment, EMÜ normid
(Nm) 19 6

Maks. pöördemomendi režiim (p/min) 0 - 3 00
PõhiakuLiitium-ioon
Ener
giamaht (kWh)14,5
Normaalne laadimin
e
Pinge (V) AC
230

Laadimisae
g (
* ) (
** )
:


- 16 A

- 14 A

- 10 A

- 8 A
5 tundi 30
6 tundi
8 tundi
11 tundi
Kiirlaadimine

Pinge (V) DC
300

Laadimisae
g (80 %) **
30 minutit
Energiavaru oleneb ilmast, juhi sõiduharjumustest, elektriseadmete kasutamisest, tavaliste või kiirlaadimiste sagedustest ja põhiaku vanusest.

10
Tehvinilsed näitajad
123
ElektrimootorY51
PõhiakuLiitium-ioon
Tüüp variant versioon :1 N ZK Y Z
Tühimass 1 065
Tühimass koos juhiga

1 140

T
äismass1 450

Re
gistrimass ----
Maksimaalne lubatud koormus katusele
(koos katusereelingute massiga)43

Teie sõidukile ei saa paigaldada haakeseadet. See sõiduk ei tohi haagist vedada.









Massid (kg)