CITROEN C-ZERO 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Page 121 of 177

9
Kontrole
119


























Kontrola nivojev
Redno kontrolirajte nivoje in jih dopolnite, če ni v navodilih drugače navedeno.jj

V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na CITROËNOVO ser visno mrežo ali na usposobljeno ser visno delavnico, kjer bodo preverili delovanjesistema.


Nikoli ne opravljajte posegov v motornihprostorih, ko sveti kontrolna lučka (Ready) ali se vozilo polni. Med opravljanjem posegov v motornihprostorih (spredaj in zadaj) bodite previdni, ker so nekateri deli lahko zelovroči in obstaja nevarnost opeklin.Obvezno počakajte najmanj eno uro po izklopu motorja ali po koncu polnjenja, preden se lotite posega.
Nivo zavorne tekočine

Nivo zavorne tekočine se mora
naha
jati med oznakama MIN in MA X.V nasprotnem primeru preveriteobrabljenost zavornih plo

Page 122 of 177

Kontrole
120
Nivo tekočine se mora nahajati medoznakama MINI "L" in MA XI "F".

Nivo hladilne
tekočine
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenimi tekočinami.
Večina teh tekočin je

Page 123 of 177

9
Kontrole
121










Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v servisni knji

Page 124 of 177

Tehnični podatki
122
*
odvisno od električnega omrežja v državi
**
čas, izmerjen za zunanje temperature med 20 in 25 °C















Motor in glavni akumulator
Tipska oznaka/izvedenka:1 N ZK Z Z
Elektromotor/generatorY4F1
Tehnologija sinhroni motor s trajnimi neodim magneti

Največja moč motorja: standard CEE (kW)49

Hitrost motorja pri največji moči (vrt/min)
od 2500 do 8000

Na
jvečji navor: standard CEE (Nm) 18 0

Hitrost motorja pri največjem navoru
(vrt/min)

od 0 do 2500
Glavni akumulatorLitij-Ion
Prostornina ener
gije (kWh) 14,5
Normalno poln
jenje
Napetost (V) AC
230

Tr a
janje polnjenja (*)(**):


- 16 A

- 10 A

- 8 A

pet ur
in trideset minut
osem ur
enajst ur
Hitro poln
jenje
Napetost (V) DC
300
Tr a
janje polnjenja (80 % napolnjenost) **
trideset minut
Število kilometrov, ki jih lahko prevozite z zalogo energije, se razlikuje glede na zunanje vremenske razmere, voznikove vozne navade, uporabo
električne opreme, pogostost hitrega in normalnega polnjenja akumulatorja in izrabljenost glavnega akumulatorja.

Page 125 of 177

10
Tehnični podatki
123
Elektromotorr/generatorY4 F1
Glavni akumulatorLitij-Ion
Tipska oznaka/izvedenka:1 N ZK Z Z
Masa praznega vozila 1055

Masa vozila, pripravljenega za vožnjo 1130

Na
jvečja dovoljena obremenitev (MTAC)
1450

Skupna dovol
jena masa (MTRA)
1450

Največja dovoljena obremenitev strehe
(skupaj s strešnimi pr tljažnimi nosilci)43

Vozilo ne more biti opremljeno z vlečno kljuko, zato z njim ne morete vleči prikolice.









Mase (v kg)

Page 126 of 177

Tehnični podatki
124





Mere (v mm)

Page 127 of 177

10
Tehnični podatki
125














Podatki za identifi kacijo
Različni elementi za prikaz podatkov za identifikacijo in iskanje vozila.
A. Identifikacijska ploščica z
apoprodajoin rezer vne dele
Ta p l o ščica je pritrjena na spodnji strani pokrova motornega prostora spredaj.
Vsaj enkrat na mesec preverite tlak v ohlajenih pnevmatikah.

Zaradi prenizkega tlaka v pnevmatikah
se poveča poraba električne energije v vozilu, kar zmanjša število kilometrov,ki jih lahko prevozite z zalogo energije. B. Identifikacijska nalepka za pnevmatik
eNalepka se nahaja na sredini spodnjega delastebrička voznikovih vrat.
Vsebuje naslednje podatke:
- tlak za polnjenje pnevmatik (v barih),
- karakteristike pnevmatik,
- tip pnevmatik. C. Ploščic
aproizvajalca
Ta p l o ščica je pritrjena na sredino stebrička
vrat, na levi strani.
D. Identifikacijska številka vozila (VIN) Ta številka je vgravirana v žlebu kolesa v
notranjosti prtljažnika, na desni strani.
Za več informacij glede namestitvesnežnih verig na pnevmatike se obrnite na CITROËNOVO ser visno mrežo ali nausposobljeno ser visno delavnico.

Vsebuje predvsem naslednje podatke:


- model vozila,

- oznako bar ve,

- tipsko oznako
/izvedenko.

Page 128 of 177

126

Page 129 of 177

127
KLIC V SILI ALI KLIC ZA POMOČ NA CESTI

Page 130 of 177

128










KLIC V SILI ALI KLIC ZA POMOČ NA CESTI








CITROËNOV LOKALIZIRAN KLIC V SILI
Če želite v nujnem primeru sprožiti klic v sili, pritisnite za
več kot dve sekundi na to tipko. Utripanje zelene diode inglasovno sporočilo potrdita, da je bil klic poslan v center CITROËN Urgence * .gpp
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko, razveljavite zahtevo. Zelena diodaugasne.
Če kadarkoli pritisnete za več kot osem sekund na to tipko, razvel
javitezahtevo.


CITROËNOV LOKALIZIRAN KLIC ZA POMOČ NA CESTI

Ob vključitvi kontakta za tri sekunde
zasveti zelena opozorilna lučka, ki
označu
je, da sistem deluje pravilno.

Utripan
je oranžne lučke opozarja namotnjo v delovanju sistema.
Če oranžna lučka neprekin
jeno sveti, morate zamenjati baterijo.

V obeh primerih se obrnite naCITROËNOVO servisno mrežo.pp
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko, razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razvel
javitev.
Če želite sprožiti klic za pomoč na cesti v primeru okvare
vozila, pritisnite za več kot dve sekundi na to tipko.
Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic poslan *
.


DELOVANJE SISTEMA
Od vzpostavitve komunikacije do zaključka zelena dioda sveti
neprekinjeno, nato pa ugasne.
Klic v sili izva
ja center CITROËN Urgence, ki sprejme podatke o lokaciji
vozila in o nujnem klicu lahko obvesti ustrezni klicni center. V državah, kjer ta služba ne deluje, ali pa je zahteva za storitev zavrnjena, klic v sili sprejmejo neposredno klicni centri za urgentno pomoč (11 2).

Klic v sili se spro
ži samodejno, če računalnik varnostnih blazinzazna trčenje, ne glede na spro

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 180 next >