key CITROEN C-ZERO 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

02
133
RADIO

Tekstitiedot ovat tietoja, joita radioasema välittää ja ne liittyvätkuunneltavana olevaan asemaan tai lauluun.

Kun radio näkyy ruudulla, paina MENUja valitseRadio.

Ota tekstitiedot käyttöön tai poista ne käytöstä valitsemalla tai
poistamalla valinta kohdasta TXT.

TEKSTITIETOJEN TUOMINEN NÄYTTÖÖN






TA-VIESTIEN KUUNTELU


TA-toiminto (Traffi c Announcement) antaa etusijan
TA-h‰lytysviestien kuuntelulle. Jotta toiminto on aktiivinen,sen on saatava hyv‰ vastaanotto radioasemalta, joka l‰hett‰‰
t‰m‰ntyyppist‰ tietoa. Heti, kun liikennetiedotus l‰hetet‰‰n,
kuunneltavana oleva medial‰hde (radio, CD-soitin, USB jne.) keskeytyy automaattisesti TA-viestin l‰hetyksen ajaksi. Kun
viestin l‰hetys on p‰‰ttynyt, medial‰hteen normaali kuuluvuus jatkuu.

Paina MENU, valitse Radio.

Valitse tai poista valinta kohdasta
"TA "
liikennetiedotusten kuuntelun
vastaanoton ottamiseksi käyttöön tai
käytöstä pois.

152
USEIN ESITETYT KYSYMYKSET
KYSYMYSVASTAUSRATKAISU
iPod-laitetta ei tunnisteta,
kun se liitetään USB-
liittimeen. iPod-laite on
yhteensopimaton USB-kytkennän kanssa.

Kovalevyä taioheislaitetta ei tunnisteta,
kun se liitetään USB-
liittimeen.
Jotkut kovalevyt tai oheislaitteet vaativat vahvemman sähkövirransyötön kuin mitä autoradio syöttää. Kytke oheislaite 230 V:n,12 V:n pistokkeeseen taiulkopuoliseen virransyöttölaitteeseen.
Huomi
o : varmista, että oheislaite ei siirrä yli 5 V jännitystä (laitteisto voi vahingoittua).
Streamin
g-soitossa ääni
katkeaa hetkeksi.Joissakin puhelimissa yhteys handsfree -asetuksella on etusijalla. Poista yhteys handsfree -asetuksella streaming-soiton laadun parantamiseksi.
Kaikkia kappaleita ei
soiteta soittoasetuksella "Random all"."Random all"-asetuksella j
ärjestelmä voi ottaa huomioon vain 999 kappaletta.
K
un moottori onsammutettu, autoradiosammuu useidenminuuttien käytönjälkeen. Kun moottori on sammutettu, autoradion toiminta-aika rii
ppuu akun
varaustilasta.

Autoradion sammuminen on normaali ilmiö. Autoradio siirtyyvirransäästötilaan ja radio sammuu, jotta akku kestäisi kauemmin. K
äynnistä moottori, jotta akun varaustila nousisi.
N
äytöllä näkyy viesti "the audio system is
overheating". Autoradio siirt
yy automaattiseen lämmönsuojaustilaan suojellakseen
asetuksia, kun ympäristön lämpötila kohoaa liian korkeaksi. Tämän
vuoksi äänenvoimakkuus pienenee tai CD-levyn toisto keskeytyy.
Sammuta audiojärjestelmä muutamaksi minuutiksi ja anna järjestelmän jäähtyä.

7
Tu r v a l l i s u u s

Luistonesto (ASR)
ja dynaaminen
ajovakaudenhallinta (ESP)















Ajonhallintajärjestelmät
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessäautoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään
maaperään jne.) voi auttaa, jos ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois käytöstä, jolloin auton pito paranee.) Paina tätä painiketta, joka on kojelaudan
alaosassa (kuljettajan puolella), kunnes
vastaava symboli syttyy mittaristoon.


Aktivointi

Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia.
S
ymbolin syttyminen ker too ASR- ja
ESP-järjestelmien kytkeytymisestä
pois toiminnasta.

Järjestelmien kytkeminenuudelleen käyttöön

Järjestelmät eivät kytkeydy automaattisesti uudelleen
käyttöön.) Paina uudelleen painiketta järjestelmienaktivoimiseksi käsin.
Symbolin sammuminen mittaristossa ker too ASR- ja ESP-järjestelmien kytkeytymisestä uudelleen käyttöön.

ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse sutimaan liikaa. Järjestelmä vaikuttaa vetävienpyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Dynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmäESP jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyörääja moottorin käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.
T
ämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.
ASR-/ESP-järjestelmien tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaanylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmist aja takaa järjestelmäntoimintavarmuuden silloin, kunkäytetään valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja vanteita),jarrujärjestelmän osia ja järjestelmänelektronisia osia ja silloin, kunCITROËN-verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
Ta r k a s t u t a järjestelmät CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaamollaaina törmäyksen jälkeen.


To i m i n t a häiriö
Jos järjestelmissä
ilmenee toimintahäiriö,mittariston näytölle ilmestyyviesti.
Vie auto CITROËN-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon ASR-/ESP-järjestelmien tarkistusta
varten.
Liiallinen pyörien sutiminen voi vahingoittaa auton tasauspyörästöä.
74

8
Käytännön tietoja
83

Älä koske normaalilatauksen pistokkeenäläkä latauskaapelin metallipäihin (sähköiskun ja/tai toimintahäiriön vaara).
)Paina lukkoa 2
, jotta pistorasian kansiaukeaa.

)
Varmista, että auton pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä esinettä.) Irrota latauskaapelin suojakansi. )
Ty önnä latauspistooli pistorasiaanpainamatta painiketta, kunnes kuuluu
naksahdus
.


Käytä mukana toimitettua liitäntäjohtoa säätörasian liittämiseen. Näin rasiaei paina pistoketta (latauskaapelin taipistorasian vaurioitumisvaara).
)
Var mist a, että latauksen
merkkivalo mittaristossa ja säätörasian CHARGING
merkkivalo palavat kiinteästi.


Latauksen alkuun voi liittyä puhallusilman ääni. Tämä on aivan normaalia.


Latauksen voi keskeyttää koskatahansa vetämällä latauspistoolin poisauton pistokkeesta. Jos n
äin ei ole, lataus ei ole alkanut. Aloita
toimenpiteet uudelleen varmistamalla, ettäkaikki kytkennät ovat oikein.
Pääakun lataustilan osoitin on mittaristossa jase näyttää akun varaustilan näyttöön syttyvien
viivojen muodossa latauksen edistyessä.

Jos joudut jostain poikkeuksellisesta syystä keskeyttämään latauksenkytkemällä irti latauskaapelinverkkovirrasta, sitä ennen onehdottomasti painettava painiketta Manual Stop
(Manuaalinen keskeytys) säätörasiasta.


Älä koskaan kytke ja irrota kaapelia tailatauspistoolia kostein tai märin käsin(sähköiskuvaara).

Käytännön tietoja
84
Rasiassa on myös kolme merkkivaloa: -STOP
: palaa punaisena.
Ilmaisee, että lataus on keskeytetty painamallapainiketta Manual Stop . Tämä toimenpide
on välttämätön ennen kuin latauskaapeli
voidaan irrottaa verkkovirrasta latauksen ollessa käynnissä. -POWER (virta): palaa vihreänä.Merkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä on
turvattu. Jos merkkivalo ei pala, varmista,että kytkennät ovat oikein. Jos ongelma jatkuu, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

- FAU LT(vika): palaa punaisena.Merkkivalo osoittaa, että toiminnassa on häiriö.Varmista, että kytkennät ovat oikein. Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteysCITROËN-verkostoon tai valtuutettuunkorjaamoon. -CHARGING(latauksessa)
: palaa
vihreänä.Merkkivalo osoittaa, että lataus on käynnissä. Jos merkkivalo ei pala, varmista, että
kytkennät ovat oikein. Jos ongelma jatkuu,ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. T
ämän typpisessä säätörasiassa on
verkkopistokkeen tunnistusjärjestelmä (maasta
riippuen). Järjestelmä tunnistaa verkkovirran
voimakkuuden ja valitsee tur valliselle lataukselle sopivan latausvirran:-14 A (FAST): nopea, jos sähkölaitteisto on suunniteltu kestämään se.
-8 A(NORMAL): normaali, jossähkölaitteisto on vakiomallinen.

8
Käytännön tietoja
85
Tu r v a l l i s u u s syistä auton moottori eikäynnisty silloin, kun latauskaapeli on kytkettynä auton pistokkeeseen.Lisäksi yritys käynnistää moottorilatauksen aikana keskeyttää lataustoimenpiteen. Latauspistooli onirrotettava ja kytkettävä uudelleen, jotta
lataaminen voi jatkua.
Varmista lataamisen jälkeen, että pistokeluukku ja latauskansi ovathuolella kiinni.
Huolehdi, että pistorasiaan, sen kanteentai latauspistooliin ei pääse vettä tai pölyä (tulipalo- tai sähköiskuvaara).
Kun latauksen merkkivalo sammuu mittaristosta ja vihreä CHARGING-merkkivalovilkkuu, lataus on päättynyt.)Paina painiketta, jotta voit irrottaa
latauspistoolin.)Laita latauskaapelin suojakansi paikalleen. )Sulje pistorasian kansi ja luukun kansi.)Irrota latauskaapeli pistokytkimestä. )Laita latauskaapeli takaisin
työkalulaukkuun.
Jos lisävarusteiden akku onpurkautunut, pääakkua ei voida ladata.
Jos sinulla on sydämentahdistin tai muuvastaava akkukäyttöinen laite, et saa oleskella autossa tai sen läheisyydessä latauksen aikana.
On myös ehdottoman tärkeää, että tiedustelet hoitavalta lääkäriltämitä muita varokeinoja sinun tulee noudattaa.
Latauksen aikana, älä koskaan mene tutkimaan mitään konepellin alle, vaikka sytytysvirta olisikin katkaistu,sillä tuuletin saattaa käynnistyä (loukkaantumisvaara). Kun lataus on päättynyt, odota ehdottomasti vähintään tunti ennen kuin kosket mihinkään, sillä tietyt osat voivat olla erittäin kuumia (palovammavaara).


Kun olet irrottanut latauspistoolinauton pistokkeesta, älä jätä kaapelia kytketyksi pistokytkimeen (oikosulku-
ja sähköiskuvaara kosketettaessa taiveteen pudotessa).

Käytännön tietoja
86
Pääakun käyttöiän optimoimiseksi lataa akku täyteen kahden viikonvälein.Kun akku ladataan täyteen, on noudatettava normaalin latauksenohjeita (kotitalouden verkkovir ta) keskeytyksettä, kunnes lataaminen
lakkaa automaattisesti (latauksen merkkivalo mittaristossa sammuu). Lisäksi, kolmen kuukauden välein,lataa pääakku täyteen, kunlataustilan osoittimen näyttämävaraustila on kaksi viivaa tai sen alapuolella.
Auto pitkäänkäyttämättömänä
Kun auto on käyttämättömänä
määrättömän ajan, lataa pääakkutäyteen joka kolmas kuukausi (noudata normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, ettei lisävarusteiden akku ole irti taipurkautunut. Jos näin on, katso ohjeita sen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta"Lisävarusteiden akku".

Onnettomuuden sattuessa tai jos auton alusta osuu esteeseen (jalkakäytävänreunaan, tiemerkkiin, katukoristeisiinjne.), sähköjärjestelmä tai pääakku on voinut vaurioitua. Vie auto tarkistettavaksi CITROËN-korjaamoontai valtuutettuun korjaamoon.Älä koskaan kosketa 300 V:nkomponentteihin äläkä oranssiin kaapeliin.


Jos pääakku on pahasti vaurioitunut,älä koskaan koske siitä valuvaan nesteeseen.Jos nestettä joutuu keholle, huuhtelerunsaalla vedellä ja mene pikaisesti lääkäriin.