ESP CITROEN C3 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

247
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bezpiecznik
nr Natężenie
Funkcje
F25 40Przygotowanie do montażu haka holowniczego.
F26 15Automatyczna skrzynia biegów albo system LPG.
F27 25Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F28 30System czystości spalin silnika Diesla (AdBlue
®).
F29 40Wycieraczki przedniej szyby.
F3 50Skrzynka bezpieczników kabiny.
F30 40Sterownik świec żarowych Diesla.
F31 80Ogrzewanie dodatkowe (w zależności od wyposażenia).
F32 80Wspomaganie kierownicy.
F4 30A B S / E S P.
F5 70Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F6 60Zespół wentylatora chłodnicy.
F7 80Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F8 15Sterowanie silnika.
F9 15Sterowanie silnika.
8
W razie awarii

253
B618_pl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Holowanie innego
samochodu
F W zderzaku tylnym odpiąć osłonę, naciskając na jej dolną część.
F

P
rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
F

R
uszyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
F
W z
derzaku przednim odpiąć osłonę,
naciskając na jej lewą część.
F

P

rzykręcić do oporu zaczep holowniczy.
F

Z

ainstalować drążek holowniczy.
F

U

stawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu luzu (położenie N
w

automatycznej skrzyni biegów).
Holowanie własnego
samochodu
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
może doprowadzić do uszkodzenia
pewnych podzespołów (układu
hamulcowego, przeniesienia napędu...)
i do braku wspomagania hamowania po
ponownym uruchomieniu samochodu. F

O
dblokować układ kierowniczy, obracając
kluczyk w stacyjce o jeden stopień,
i zwolnić hamulec postojowy.
F
R
uszyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
8
W razie awarii

254
B618_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Silniki
Dane techniczne silników
Dane techniczne silnika (pojemność skokowa,
moc maksymalna, obroty maksymalne, energia,
emisja CO
2...) dotyczące Państwa samochodu
podano w
d owodzie rejestracyjnym, jak również
w

dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Dane te odpowiadają wartościom
homologowanym na hamowni, zgodnie
z

warunkami określonymi przepisami
europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z
ASO sieci CITROËN albo
z

warsztatem specjalistycznym.
Masy
Masy pojazdów i p rzyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep dotyczące
P aństwa samochodu podano w dowodzie
rejestracyjnym, jak również w
dokumentacji
dostarczonej z
samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z
ASO sieci CITROËN albo
z
warsztatem specjalistycznym.
Masa pojazdu w
stanie gotowym do jazdy
jest równa masie pustego pojazdu + kierowca
(75
kg).
Podane wartości MTR A i
mas holowanych
przyczep odnoszą się do maksymalnej
wysokości 1000
m n.p.m. Masę holowanej
przyczepy należy zmniejszać o 10% na każde
dodatkowe 1000
m.
Masę przyczepy z
hamulcami można,
w
granicach MTR A, powiększyć o tyle, o ile
zmniejszono masę MTAC pojazdu holującego.
Zalecany nacisk na hak odpowiada
dopuszczalnemu naciskowi na przegub kulowy
haka (demontowany przy użyciu narzędzi lub
bez ich użycia).
M TAC: technicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu.
MTRA: dopuszczalna masa całkowita zespołu
poja zdów. Wysokie temperatury otoczenia mogą
spowodować obniżenie osiągów
pojazdu, aby chronić silnik. Gdy
temperatura otoczenia jest wyższa
od 37°C, należy ograniczyć masę
holowanej przyczepy.
Holowanie przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może obniżyć jego
trzymanie się drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
W przypadku pojazdu holującego nigdy
nie przekraczać prędkości 100
km/h
(należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie
silnika pracującego przez 1
do 2 minut
po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie.
Dane techniczne

258
B618_pl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Elementy identyfikacyjne
A. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
pod pokr ywą komor y silnika.
Ten numer jest wygrawerowany na nadwoziu.-
t echnicznie dopuszczalną maksymalną
masę całkowitą pojazdu (MTAC),
-

d
opuszczalną masę całkowitą zespołu
pojazdów (MTRA),
-

m
aksymalne obciążenie przedniej osi,
-

m
aksymalne obciążenie tylnej osi.-

c
iśnienie w kole zapasowym.
Zawiera również informację o oznaczeniu
koloru lakieru.
B. Numer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.),
na desce rozdzielczej.
Ten numer jest zapisany na przyklejonej
etykiecie i jest widoczny przez przednią szybę. Sprawdzanie ciśnienia
Sprawdzenie ciśnienia pompowania należy
wykonywać co najmniej raz w
miesiącu, gdy
opony są zimne.
Ciśnienia podane na etykiecie dotyczą zimnych
opon. W przypadku jazdy przez ponad 10
minut
albo na odcinku ponad 10
km z prędkością
powyżej 50
km/h opony są rozgrzane; należy
wówczas dodać 0,3
bara (30 kPa) do wartości
ciśnień podanych na etykiecie.
Poszczególne rodzaje widocznego oznakowania umożliwiającego identyfikację i
poszukiwanie
pojazdu.
Zbyt niskie ciśnienie pompowania
powoduje wzrost zużycia paliwa.Nigdy nie spuszczać powietrza
z
rozgrzanej opony.
Samochód może być fabrycznie
wyposażony w
opony o wyższych
wskaźnikach obciążenia i prędkości
od tych podanych na etykiecie, co
nie ma żadnego wpływu na ciśnienie
w oponach.
C. Etykieta producenta.
Ta etykieta, której nie można usunąć, nie
niszcząc jej, jest przyklejona na poziomie drzwi
po prawej stronie.
Zawiera ona następujące informacje:
-
n
azwę producenta,
-

n
umer homologacji unijnej,
-

n
umer identyfikacyjny pojazdu (V.I.N.), D. Etykieta opon/lakieru.
Ta etykieta przyklejona jest na poziomie drzwi
po stronie kierowcy.
Zawiera ona następujące informacje
o
oponach:
-

c
iśnienie bez obciążenia i z obciążeniem,
-

o
znaczenia określające rozmiar, typ, jak
również wskaźniki obciążenia i
prędkości,
D

63
.
1
10
3

Audio i Telematyka

Wybrać źród ło d źwi ęku.

Nacisnąć
Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisnąć " Pasmo ", aby wybra ć
pasmo " DAB
".
Nacisnąć
Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisnąć przycisk " OPCJE ", aby
przej ść do podstrony.

Śledzenie DAB - FM
"DAB" nie pokrywa 100% obszaru
kraju.
Gdy jako ść sygna łu cyfrowego jest
s łaba, " Śledzenie auto DAB - FM"
umo żliwia dalsze s łuchanie tej samej
stacji radiowej dzi ęki automatycznemu
prze łączaniu na odpowiadaj ącą stacj ę
radiow ą analogow ą w paśmie "FM"
(jeż eli istnieje).
Je
żeli " Śledzenie auto DAB - FM"
jest w łączone, podczas prze łączania
na radio analogowe "FM" wyst ępuje
kilkusekundowe opó źnienie, a czasami
zmiana g ło śno ści.

Gdy jako ść sygna łu cyfrowego ulegnie
poprawie, system automatycznie
prze łączy si ę na "DAB".
Radio cyfrowe umo
żliwia ods łuch
wy ższej jako ści.
Poszczególne bloki "multipleks/zespó ł"
proponuj ą wybór stacji posortowanych
w porz ądku alfabetycznym.

Je żeli s łuchana stacja "DAB" nie jest
dost ępna w pa śmie "FM" (opcja
" DAB -
FM
" wy świetlona w szarym
kolorze) lub jeż eli "Śledzenie DAB -
FM" nie jest w łączone, w przypadku
pogorszenia jako ści sygna łu d źwi ękowego
nast ępuje wy łączenie d źwi ęku.
Wybra ć " Ustawienia radia
".

Wybra ć" Ogólne
". W
łączy ć / wy łączy ć " Śledzenie
stacji
".

Nacisnąć " OK
".

Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

Radio cyfrowe naziemne

115
.
55

Audio i Telematyka

Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

Nacisnąć Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisn ąć przycisk " OPTIONS
",
aby przej ść do podstrony.

FM-DAB Follow-up (Ś ledzenie FM-DAB)

Radio cyfrowe naziemne
"DAB" nie pokrywa 100% obszaru
kraju.
Gdy jakość sygna łu cyfrowego jest
s łaba, "FM-DAB Follow-up" umo żliwia
dalsze s łuchanie tej samej stacji
radiowej dzi ęki automatycznemu
prze łączaniu na odpowiadaj ącą stacj ę
radiow ą analogow ą w paśmie "FM"
(jeż eli istnieje).
Je
żeli "FM-DAB Follow-up" jest
w łą czone, podczas prze łączania na
radio analogowe "FM" wyst ępuje
kilkusekundowe opó źnienie, a czasami
zmiana g ło śno ści.

Gdy jako ść sygna łu cyfrowego ulegnie
poprawie, system automatycznie
prze łączy si ę na "DAB".
Radio cyfrowe umo
żliwia ods łuch
wy ższej jako ści.
Poszczególne bloki "multipleks/zespó ł"
proponuj ą wybór stacji posortowanych
w porz ądku alfabetycznym.

Jeżeli s łuchana stacja "DAB" nie jest
dost ępna w pa śmie "FM" lub je żeli
"FM-DAB Follow-up" nie jest w łączone,
w przypadku pogorszenia jako ści
sygna łu d źwi ękowego nast ępuje
wy łączenie d źwi ęku.
W łączy ć / wy łączy ć " FM- DAB
Follow- up
".

Nacisnąć
Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisnąć przycisk " OPTIONS "
w celu uzyskania dost ępu do
podstrony.

Nacisnąć "Band" , aby wybra ć DAB
band .

Nacisnąć w szarym polu, aby
zatwierdzi ć.
Nacisnąć
w szarym polu, aby
zatwierdzi ć.

154
1
3
5
2
4
6
6543
21

Audio i Telematyka
Długie naci śni ęcie: wybór żą danych
kategorii og łosze ń spo śród
Transport, Aktualno ści, Rozrywka
i Flash Special (dost ępnych
w zale żno ści od stacji).
Zmiana stacji w ramach tego samego
bloku "multipleks/zespó
ł".
W łączenie wyszukiwania w kierunku
najbli ższego poprzedniego/
nast ępnego bloku "multipleks/zespó ł".
Zmiana pasma (FM1, FM2, DAB...).
Radio cyfrowe umo
żliwia ods łuch
wysokiej jako ści, jak równie ż oferuje
dodatkowe kategorie og łosze ń
i informacji (TA INFO).
Poszczególne bloki "multipleks/zespó ł"
proponuj ą gamę stacji radiowych
uszeregowanych w porz ądku
alfabetycznym.

Radio cyfrowe naziemne

Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

Wyświetlenie opcji:

je śli jest aktywna, lecz niedost ępna,
b ę dzie przekre ślona.
W zale
żno ści od wersji

Zapami ętana stacja, przyciski 1 do 6.

Krótkie naci śni ęcie: wybór
zapami ętanej stacji.
D ługie naci śni ęcie: zapami ętanie
stacji.
Wy
świetlenie nazwy s łuchanego
"multipleksu", zwanego tak że
"zespo łem".

Wy świetlanie listy wszystkich stacji
i wszystkich „multipleksów”. Przedstawia jako ść sygna łu
s łuchanego pasma.

Wy
świetlanie informacji RadioText
(TXT) bie żącej stacji.

Wy świetlanie nazwy bie żącej stacji.

Je
żeli s łuchana stacja "DAB" nie jest
dost ępna w pa śmie "FM", opcja "DAB
FM" jest przekre ślona.
W przypadku zmiany regionu zaleca
się aktualizacj ę listy zapami ętanych
stacji.

163
.

Audio i Telematyka

Odbieranie połączenia

Po łączenie przychodz ące jest sygnalizowane
przez dzwonek i wy świetlanie informacji
nak ładaj ącej si ę na obraz widoczny aktualnie
na ekranie.

Wybra ć zakładk ę " TA K " na ekranie
za pomoc ą przycisków.

Zatwierdzi ć, naciskaj ąc OK .

Zatwierdzić, naciskaj ąc OK .

Nacisnąć
ten przycisk z zespo łu
sterowania na kierownicy, aby
odebra ć połączenie.
Wykonanie po łączenia
Z poziomu menu " Telefon
".

Wybra ć " Połącz
".

Wybra ć " Lista po łącze ń
".

Wybra
ć " Wybierz numer
".

Lub

Lub


Wybra ć " Skorowidz
".

Naciska ć przez ponad dwie sekundy
jeden z tych przycisków, aby przej ść
do ksi ążki telefonicznej, a nast ępnie
nawigowa ć za pomoc ą pokrętła. Z poziomu menu "
Telefon
".

Wybra ć " Zako ńcz
".

Zako ńczenie po łączenia

Naciska ć jeden z tych przycisków
przez ponad dwie sekundy w trakcie
po łączenia.
Zatwierdzi
ć, naciskaj ąc OK , aby zako ńczy ć
po łączenie.

System przechodzi do ksi ążki
telefonicznej telefonu w zale żno ści
od jego kompatybilno ści i podczas
po łączenia przez Bluetooth.
Z niektórych telefonów pod łączonych
w trybie Bluetooth mo żna przes ła ć
kontakt do ksi ążki telefonicznej
radioodtwarzacza.
Tak importowane kontakty s ą
zapisywane w tr wa łej ksi ążce
telefonicznej widocznej dla wszystkich,
niezale żnie od pod łączonego telefonu.
Menu ksi ążki telefonicznej jest
niedost ępne, dopóki jest ona pusta.

63
.
1
10
3

Audio i Telematyka

Wybrać źród ło d źwi ęku.

Nacisnąć
Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisnąć " Pasmo ", aby wybra ć
pasmo " DAB
".
Nacisnąć
Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisnąć przycisk " OPCJE ", aby
przej ść do podstrony.

Śledzenie DAB - FM
"DAB" nie pokrywa 100% obszaru
kraju.
Gdy jako ść sygna łu cyfrowego jest
s łaba, " Śledzenie auto DAB - FM"
umo żliwia dalsze s łuchanie tej samej
stacji radiowej dzi ęki automatycznemu
prze łączaniu na odpowiadaj ącą stacj ę
radiow ą analogow ą w paśmie "FM"
(jeż eli istnieje).
Je
żeli " Śledzenie auto DAB - FM"
jest w łączone, podczas prze łączania
na radio analogowe "FM" wyst ępuje
kilkusekundowe opó źnienie, a czasami
zmiana g ło śno ści.

Gdy jako ść sygna łu cyfrowego ulegnie
poprawie, system automatycznie
prze łączy si ę na "DAB".
Radio cyfrowe umo
żliwia ods łuch
wy ższej jako ści.
Poszczególne bloki "multipleks/zespó ł"
proponuj ą wybór stacji posortowanych
w porz ądku alfabetycznym.

Je żeli s łuchana stacja "DAB" nie jest
dost ępna w pa śmie "FM" (opcja
" DAB -
FM
" wy świetlona w szarym
kolorze) lub jeż eli "Śledzenie DAB -
FM" nie jest w łączone, w przypadku
pogorszenia jako ści sygna łu d źwi ękowego
nast ępuje wy łączenie d źwi ęku.
Wybra ć " Ustawienia radia
".

Wybra ć" Ogólne
". W
łączy ć / wy łączy ć " Śledzenie
stacji
".

Nacisnąć " OK
".

Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

Radio cyfrowe naziemne

115
.
55

Audio i Telematyka

Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

Nacisnąć Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisn ąć przycisk " OPTIONS
",
aby przej ść do podstrony.

FM-DAB Follow-up (Ś ledzenie FM-DAB)

Radio cyfrowe naziemne
"DAB" nie pokrywa 100% obszaru
kraju.
Gdy jakość sygna łu cyfrowego jest
s łaba, "FM-DAB Follow-up" umo żliwia
dalsze s łuchanie tej samej stacji
radiowej dzi ęki automatycznemu
prze łączaniu na odpowiadaj ącą stacj ę
radiow ą analogow ą w paśmie "FM"
(jeż eli istnieje).
Je
żeli "FM-DAB Follow-up" jest
w łą czone, podczas prze łączania na
radio analogowe "FM" wyst ępuje
kilkusekundowe opó źnienie, a czasami
zmiana g ło śno ści.

Gdy jako ść sygna łu cyfrowego ulegnie
poprawie, system automatycznie
prze łączy si ę na "DAB".
Radio cyfrowe umo
żliwia ods łuch
wy ższej jako ści.
Poszczególne bloki "multipleks/zespó ł"
proponuj ą wybór stacji posortowanych
w porz ądku alfabetycznym.

Jeżeli s łuchana stacja "DAB" nie jest
dost ępna w pa śmie "FM" lub je żeli
"FM-DAB Follow-up" nie jest w łączone,
w przypadku pogorszenia jako ści
sygna łu d źwi ękowego nast ępuje
wy łączenie d źwi ęku.
W łączy ć / wy łączy ć " FM- DAB
Follow- up
".

Nacisnąć
Radio Media , aby
wy świetli ć stron ę główn ą.

Nacisnąć przycisk " OPTIONS "
w celu uzyskania dost ępu do
podstrony.

Nacisnąć "Band" , aby wybra ć DAB
band .

Nacisnąć w szarym polu, aby
zatwierdzi ć.
Nacisnąć
w szarym polu, aby
zatwierdzi ć.