CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 101 of 308

99
Hátsó biztonsági övek
Reteszelés
F Húzza ki a hevedert, majd csúsztassa a nyelvet a csatba.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Nyitás
F Nyomja meg a piros gombot az övcsaton.
F F elcsévélődéskor kezével vezesse a
biztonsági övet.
Biztonsági övek, hátsó
középső
A hátsó sor középső ülésének biztonsági övét a
tető hátuljába ingtegrálták.
Felszerelés
F Húzza át a hevedert és illessze az A zárnyelvet a bal oldali csatba.
F

I
llessze a B zárnyelvet a jobb oldali csatba.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze, hogy
mindkét csat megfelelően reteszelődött.
Biztonsági öv oldása és tárolása
F Nyomja meg a piros gombot a B csaton, majd az A csaton lévő gombot.
F

K
ezével segítse a heveder felcsévélődését,
valamint a B majd az A csatok rögzülését a
tetőn lévő mágneses ponthoz.
A hátsó ülőhelyek övtekercselővel ellátott
hárompontos biztonsági övekkel rendelkeznek.
A szélső ülések övfeszítővel és erőhatárolóval
is el vannak látva.
Be nem csatolt/
kicsatolt biztonsági öv
figyelmeztetés
A.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott első és
hátsó biztonsági övek visszajelző lámpája.
1. Bal első biztonsági öv figyelmeztető
lámpája.
2. Jobb első biztonsági öv figyelmeztető
lámpája.
3. Jobb hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája.
4. Középső hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája.
5. Bal hátsó biztonsági öv figyelmeztető
lámpája.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20
km/óra
sebességet, a visszajelző(k) hangjelzés
kíséretében két percig villog(nak). A két perc
elteltével a visszajelző(k) tovább világít(anak)
egészen addig, amíg a vezető vagy az első és/
vagy a hátsó utas(ok) be nem csatolja/csatolják
a biztonsági övet.
5
Biztonság

Page 102 of 308

100
Első biztonsági övek
figyelmeztető lámpája/lámpái
A gyújtás ráadásakor felgyullad az A
figyelmeztető lámpa a kombinált kijelzőn,
valamint a biztonsági övek és az utasoldali első
légzsák figyelmeztető lámpáinak a kijelzőjén
piros fénnyel világít a megfelelő figyelmeztető
lámpa (1 vagy 2 ), ha a vezető és/vagy az
első utas nem csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Hátsó biztonsági övek
figyelmeztető lámpái
A megfelelő ( 3–5) visszajelző akkor kezd vörös
fénnyel világítani, ha egy vagy több hátsó utas
kicsatolja a biztonsági övét.
Biztonság

Page 103 of 308

101
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépjárműben, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően felcsévélődött-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
blokkolóegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.A hatékony használat érdekében:
-
a b iztonsági övnek a lehető legjobban a
testhez kell simulnia,
-

a
z övet egyenletes mozdulattal kell
áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy
nincs-e megtekeredve,
-

a
z övnek egyetlen személyt szabad csak
rögzítenie,
-

a
z öv anyagán nem lehet vágás és nem
lehet foszlott,
-

a m
űködés hatékonyságának megőrzése
érdekében az öveket nem szabad
átalakítani.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel
rendelkező szakszer vizben végeztesse.
A CITROËN hálózat garantáltan megfelel
ezeknek a feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha
a hevedereken sérülést tapasztal,
ellenőriztesse a biztonsági öveket
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel
vagy a CITROËN hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását
vagy elmozdítását követően mindig győződjön
meg arról, hogy a biztonsági öv megfelelően
van-e elhelyezve és felteker ve. Ajánlások gyermekek szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja
meg a 12 évet vagy magassága nem
éri el a 150
cm-t, használjon megfelelő
gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több
személy becsatolásához.
Utazás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
A gyermekülésekről bővebben lásd a
megfelelő részt.
Ta n á c s o k
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
előfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron aktiválódása
során zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzője minden esetben
világítani kezd.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszer vizben végeztesse el.
5
Biztonság

Page 104 of 308

102
Légzsákok
Általános információ
A rendszer célja erősíteni a gépjárműben
ülők biztonságát (a hátsó sor középső
utasa kivételével) súlyos ütközés esetére.
A légzsákok kiegészítik az erőhatárolókkal
ellátott biztonsági övek nyújtotta védelmet
(a hátsó sor középső utasa biztonság övét
kivéve).
Ütközés esetén az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközésérzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-
n
agy erejű ütközés esetén a légzsákok
aktiválódnak és hozzájárulnak a
gépjárműben utazók védelméhez (a hátsó
sor középső utasa kivételével); az ütközést
követően pedig a szabad kilátás biztosítása,
illetve a gépjármű elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid időn belül
leengednek,
-

k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű hátsó
részét érő erőhatás és egyes borulásos
balesetek esetén előfordulhat, hogy a
légzsákok nem aktiválódnak, ilyenkor
egyedül a biztonsági öv biztosítja az utasok
védelmét. A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott, akár
egy rákövetkező baleset során), a légzsák
többé nem aktiválódik.
Ütközésérzékelési zónák
A.
Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna. Egy légzsák kinyílásakor enyhe füst
szabadul fel, és a rendszerbe épített
pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A légzsák(ok) kinyílásával járó zaj rövid
ideig tartó halláscsökkenést okozhat.
Elülső légzsákok
A rendszer a vezetőt és az első utast védi a
nagy erejű frontális ütközések alkalmával a
fejet és a mellkast fenyegető sérülésektől.
A vezető oldalán a légzsákot a kormány
középső részébe, az utasoldalon pedig a
kesztyűtartó fölé, a műszer falba építették be.
Biztonság

Page 105 of 308

103
Működtetés
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagy erejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve az
utasoldali frontlégzsákot, ha azt előzetesen
semlegesítették.
A vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, az utasoldalon a műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Működési rendellenesség
Ha a műszer falon kigyullad ez
a visszajelző lámpa, feltétlenül
ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszer vizben. A légzsákok egy
ütközés esetén nem biztos, hogy ki
fognak nyílni.
Oldallégzsákok
Védőrendszer, amely egy erőteljes oldalirányú
ütközés esetén minimalizálja a vezető és az
első utas felsőtestét (a csípő és a váll között)
érő sérülések kockázatát.
Az oldallégzsákokat az első ülések ajtó felőli
oldalán a háttámla vázába építették be.
Működtetés
Az oldallégzsákok a B oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagy erejű
oldalirányú ütközés esetén az adott oldalon
lépnek működésbe.
Az oldallégzsák a vezető, illetve az első utas
felsőteste (csípő és váll közötti rész) és az
adott ajtótábla közé ékelődik.
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a
függönylégzsákok hozzájárulnak a vezető
és az utasok (a hátsó középső helyen utazó
személy kivételével) védelméhez azzal,
hogy csökkentik az oldalirányú fejsérülések
kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működésbe lépés
A függönylégzsák a B oldalsó ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lép működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Üzemzavar
Ha a kombinált kijelzőn ez a
visszajelző lámpa kigyullad,
feltétlenül ellenőriztesse a rendszert
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Előfordulhat, hogy a légzsákok egy újabb nagy
erejű ütközésnél nem aktiválódnak.
Kisebb oldalirányú ütközés vagy koccanás
esetén, ill. a gépjármű megpördülésekor a
légzsákok nem mindig nyílnak ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén egyik
oldallégzsák sem aktiválódik.
5
Biztonság

Page 106 of 308

104
Utasítások
A légzsákok tökéletes hatékonysága
érdekében tar tsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Vegyen fel normál, egyenesen ülő helyzetet.
Megfelelően beállított biztonsági övvel
csatolja be magát az ülésre.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy...), ne rögzítsen és ne ragasszon
semmit a légzsákok kioldó mechanizmusa
közelébe vagy a kibomló légzsákok útjába,
mivel ezek a légzsák működésbe lépésekor
sérülést okozhatnak.
Ne változtassa meg gépjárműve eredeti
kialakítását, különösen a légzsákok közvetlen
közelében.
Balesetet követően, vagy ha a
gépkocsit feltörték, ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereken kizárólag a CITROËN
hálózat és a szakszer vizek szakemberei
végezhetnek beavatkozást.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró
gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne a küllőinél fogja a
kormánykereket, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.Az utasoldalon utazó személy soha ne tegye
fel a lábát a műszer falra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ne ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
óvja, mivel azok nem akadályozzák az
oldallégzsákok esetleges kinyílását. A
gépjárművébe való üléshuzatokról a
CITROËN hálózatban kapható tájékoztatás.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
tetőkárpitra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.
Ne rögzítsen vagy tegye semmit (ruha stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az oldal-
légzsákok kinyílása esetén a mellkas vagy a
kar sérülést okozhatja.
A szükségesnél ne üljön közelebb az ajtóhoz.
A gépjármű első ajtóburkolataiban
oldalütközés-érzékelők kaptak helyet.
Ha az ajtó megsérül, esetleg az első ajtókon
vagy a kárpiton végzett nem megfelelő
beavatkozás (módosítás vagy javítás) esetén
az érzékelők meghibásodhatnak. Fennáll
a veszélye, hogy az oldallégzsákok is
meghibásodnak!
A beavatkozásokat kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy szakszer vizben szabad
elvégeztetni.
Biztonság

Page 107 of 308

105
Általános tudnivalók a
gyermekülésekről
A gyermekek szállítására vonatkozó jogi
szabályozás országonként eltérő lehet.
Kérjük, érdeklődjön a hazájában hatályos
rendelkezésekről.
A maximális biztonság érdekében vegye
figyelembe az alábbi néhány szabályt:
-

a
z európai előírásoknak megfelelően
minden 12 év alatti és százötven
centiméternél alacsonyabb gyermek
csak a súlyának megfelelő jóváhagyott
gyermekülésben utazhat, mely biztonsági
övvel vagy ISOFIX rendszerrel rögzül a
gépkocsi üléséhez.
-

S
tatisztikailag bizonyított, hogy a
gyermekek szállítása a gépjármű hátsó
ülésein a legbiztonságosabb.
-

9
kg- os testsúly alatt a gyermekeket
az első és a hátsó üléseken egyaránt
menetiránynak háttal kell szállítani.
Javasoljuk , hogy a gyermekeket a
gépjármű hátsó ülésein szállítsa:
-
a menetiránynak háttal 3
éves korig,
-
a menetiránynak megfelelően 3
éves
kortól. Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, távolítsa el
és rakja el a fejtámlát, a gyermekülés
kivételekor pedig tegye vissza.
Gyermekülés hátul
„Menetiránynak háttal”
Ha a menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést egy hátsó utasülésre
, tolja előre
az első ülést, és állítsa függőleges helyzetbe
a háttámláját, hogy a gyermekülés ne érjen
hozzá.
„Menetiránynak megfelelően”
Ha menetiránynak megfelelően szerel be
gyermekülést egy hátsó utasülésre , tolja előre
az első ülést, és állítsa függőleges helyzetbe
a háttámláját, hogy a gyermekülésben utazó
gyermek lába ne érhessen hozzá.
Ellenőrizze, hogy a biztonsági öv
rendesen be van-e feszítve.
Kitámasztós gyermekülés esetén
győződjön meg arról, hogy a kitámasztó
stabilan támaszkodjon a padlón. Szükség
esetén változtasson a gépjármű első
ülésének helyzetén.
Hátsó középső ülőhely
Kitámasztóval rendelkező gyermekülést tilos a
hátsó középső ülésre beszerelni.
5
Biztonság

Page 108 of 308

106
Gyermekülés elöl
„Menetiránynak háttal”
Ha menetiránynak háttal rögzíti a gyermekülést
az első utasülésre, állítsa a leghátsó
hosszirányú helyzetbe az ülést, függőleges
háttámlával.
Az utasoldali elülső légzsákot ilyenkor
feltétlenül ki kell kapcsolni. Ellenkező
esetben a működésbe lépő légzsák
a gyermek súlyos vagy akár halálos
sérülését okozhatja .
„Menetiránynak megfelelő”
Ha menetiránynak megfelelően szerel
be gyermekülést az első utasülésre , a
gépjármű ülését – függőleges háttámlával – a
hosszirányú beállítás leghátsó helyzetébe
állítsa, az utasoldali első légzsákot pedig
hagyja bekapcsolt állapotban. Ellenőrizze, hogy a biztonsági öv elég
feszes-e.
Kitámasztóval rendelkező gyermekülések
esetén ellenőrizze, hogy a kitámasztó
stabilan támaszkodik-e a padlóra.
Szükség esetén igazítson az utasülés
beállításain.
A hosszanti beállítás leghátsó helyzetébe
állított első utasülés.
Az utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása
Soha ne szereljen be gyermekülést az
első utasülésre menetiránynak háttal, ha
az üléshez tartozó első légzsák be van
kapcsolva.
Ellenkező esetben a légzsák a gyermek
súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. Erre a biztonsági előírásra az utasoldali
napellenző két oldalán elhelyezett
figyelmeztető matrica is felhívja a figyelmét.
A hatályos jogszabályoknak megfelelően ez a
figyelmeztetés minden előírt nyelven olvasható.
Utasoldali légzsák kikapcsolva
A légzsákokról
bővebben lásd a
megfelelő részt.
Biztonság

Page 109 of 308

107
Az utasoldali frontlégzsák
kikapcsolása
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető.
F
Le
kapcsolt gyújtásnál illessze a
kulcsot az utasoldali légzsák inaktiváló
kapcsolójába.
F

F
ordítsa el OFF helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben maradva húzza ki a
kulcsot.
A gyújtás ráadásakor a biztonsági
övek visszajelzéseinek kijelzőjén
vagy a műszercsoporton kigyullad
ez a visszajelzés, amely az
inaktiválás teljes időtartama alatt
világít. Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül kapcsolja ki az utasoldali elülső
légzsákot.
Ellenkező esetben a gyermek súlyosan
vagy életveszélyesen is megsérülhet a
légzsák berobbanásakor.
Az utasoldali frontlégzsák
újbóli bekapcsolása
A menetiránynak háttal
beszerelt
gyermekülés kivételét követően a légzsák
bekapcsolásához – és ezáltal az első utas
védelmének biztosításához – levett gyújtásnál
állítsa a kapcsolót ON helyzetbe.
Ez a visszajelzés a gyújtás
ráadásakor kb. egy percig világít a
biztonsági övek visszajelzéseinek
kijelzőjén vagy a műszercsoporton,
ezzel jelezve, hogy az első légzsák
bekapcsolása megtörtént.
5
Biztonság

Page 110 of 308

108
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage „seljaga sõidusuunas” lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
Biztonság

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 310 next >