CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

139
Praktične informacije
7Da preprečite prenapolnjenost
rezervoarja za AdBlue®:– S posodami za AdBlue® dodajte med 10 in
13 litri.
– Če tekočino dolivate na bencinskem servisu, nehajte dolivati tekočino po prvi
samodejni ustavitvi polnilne pištole.
Sistem zabeleži samo dolivanje 5 litrov ali več
aditiva AdBlue
®.
Če je rezervoar za AdBlue® popolnoma
prazen – kar potrjuje sporočilo
»Dolijte AdBlue: zagon ni mogoč« – je bistveno, da dodate vsaj 5 litrov.
Po dolivanju
► Ponovite postopek v obratnem vrstnem redu.
Posod od AdBlue® ne odlagajte med
gospodinjske odpadke.
Odložite jih v temu namenjeni kontejner ali jih
nesite nazaj na mesto, kjer ste jih kupili.
Nasveti za nego in
vzdrževanje vozila
Splošna priporočila
Da ne bi prišlo do poškodb vozila, upoštevajte
naslednje nasvete.
Zunanjost vozila
Nikoli ne uporabljajte visokotlačnega
čistilnika v motornem prostoru –
nevarnost poškodb električnih komponent!
Vozila ne perite v močnem soncu ali izredno
hladnem vremenu.
Pri pranju vozila v samodejni avtopralnici
z vrtljivimi krtačami zaklenite vrata in,
odvisno od različice, odstranite elektronski
ključ iz območja ter izklopite »prostoročno«
funkcijo (»Hands-Free Tailgate Access«).
Pri uporabi visokotlačnega čistilnika držite
pištolo najmanj 30 cm od vozila (še posebno
pri pranju predelov, kjer je poškodovana
barva, zaznavala ali tesnila).
Takoj očistite vse madeže, ki vsebujejo
kemikalije, ki bi lahko poškodovale lak vozila
(vključno z drevesno smolo, ptičjimi iztrebki,
iztrebki žuželk, cvetnim prahom in katranom).
Odvisno od okolja vozilo čistite pogosteje, da
odstranite nesnage jodovih spojin (v obalnih
predelih), saj (v industrijskih predelih), blata
in soli (v mokrih ali hladnih predelih), ki so
močno korozivne.
Za odstranjevanje trdovratnih madežev, ki
zahtevajo določen izdelek za čiščenje (na
primer odstranjevalci katrana ali ostankov
žuželk) se obrnite na servisno mrežo
CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Najbolje je, če popravila laka izvaja servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
Notranjost vozila
Pri pranju vozila za čiščenje notranjosti
nikoli ne uporabljajte cevi z vodo ali
visokotlačnega čistilnika.
Tekočine v skodelicah ali drugih odprtih
posodah se lahko polijejo in zato pomenijo
nevarnost, če pridejo v stik z upravljalnimi
elementi na armaturni plošči in sredinski
konzoli. Bodite previdni!

140
Praktične informacije
Karoserija
Sijajni lak
Za čiščenje karoserije ne uporabljajte
abrazivnih izdelkov ali topil, bencina ali
olja.
Za čiščenje trdovratnih madežev nikoli ne
uporabljajte abrazivnih gobic – nevarnost
prask na laku!
Ne uporabljajte polirne paste na močnem
soncu ali na plastičnih ali gumijastih delih.
Uporabljajte mehko gobo in milnico ali
izdelek z nevtralnim pH.
Karoserijo nežno obrišite s čisto krpo iz
mikrovlaken.
Polirno pasto nanašajte na čisto in suho
vozilo.
Upoštevajte navodila za uporabo, navedena
na izdelku.
Nalepke
(Odvisno od različice)
Za pranje vozila ne uporabljajte
visokotlačnega čistilnika. Nevarnost
poškodb ali odlepljenja nalepk.
Uporabite pranje s curkom z velikim
pretokom s temperaturo med 25°C in
40°C.
S curkom vode pod pravim kotom splakujte
površino, ki jo želite očistiti.
Izperite vozilo z demineralizirano vodo.

141
V primeru okvare
8Če vam zmanjka goriva
(dizelski motorji)
Pri vozilih z dizelskim motorjem, je treba v
primeru, da zmanjka goriva, krogotok za gorivo
ponovno napolniti.
Preden pričnete s polnjenjem sistema, je
bistveno, da v rezervoar za gorivo nalijete
najmanj 5 litrov dizelskega goriva.
Več informacij o točenju goriva in o
preprečevanju točenja napačnega
goriva (dizel) najdete v ustreznem razdelku.
Pri različicah, ki niso BlueHDi, so komponente
sistema za gorivo nameščene v prostoru
motorja, najverjetneje pod snemljivim pokrovom.
Za več informacij o motornem prostoru,
še posebej o razporeditvi posameznih
komponent pod pokrovom motorja, glejte
ustrezni razdelek.
Motorji BlueHDi
► Vključite kontakt (brez zagona motorja).► Počakajte približno eno minuto, nato izključite kontakt.► Zaženite motor .Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu,
ne vztrajajte. Ponovite postopek od začetka.
Motorji, ki niso BlueHDi
► Po potrebi odprite pokrov motornega prostora in odpnite okrasni pokrov za dostop do črpalke
za polnjenje krogotoka.
► Uporabite črpalko za polnjenje krogotoka večkrat zapored, dokler ne
začutite upora (ob prvem pritisku lahko čutite
upor).
► Z zaganjalnikom zaženite motor (če se motor ne zažene v prvem poskusu, počakajte 15
sekund in nato poskusite znova).
► Če se motor ne zažene po nekaj poskusih, znova uporabite črpalko za polnjenje krogotoka
in nato zaganjalnik.
► Namestite okrasni pokrov na ustrezno mesto in ga zapnite, nato zaprite pokrov motornega
prostora.
Orodje v vozilu
Komplet orodja, ki je priložen vozilu.
Njegova vsebina je odvisna od opremljenosti
vozila:
– Komplet za začasno popravilo predrte pnevmatike.– Rezervno kolo.
Dostop do orodja

Seznam orodja

1. Zagozde za imobilizacijo vozila (glede na
opremo)
2. Nasadni ključ za varnostne kolesne vijake
(nameščen je v predalu pred sovoznikovim
sedežem ali v škatli za orodje) (odvisno od
države prodaje)
Za prilagoditev ključa za odstranitev kolesa
posebnim varnostnim vijakom.

142
V primeru okvare
Dostop do kompleta

Ta komplet je nameščen v škatli za shranjevanje
pod talno oblogo v prtljažniku.
Postopek popravila
Iz predrte pnevmatike ne odstranjujte
tujkov (npr. žeblji, vijaki ipd.)
► Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in aktivirajte parkirno zavoro.► Upoštevajte varnostna navodila (varnostne utripalke, opozorilni trikotnik, odsevni jopič itd.)
v skladu z zakonodajo, ki velja v državi, v kateri
ste na poti.
► Izklopite kontakt.► Odvijte cev, ki je shranjena pod kompresorjem.
3.Odstranljiv vlečni priključek in ploski izvijač
Ploski izvijač omogoča odpiranje prekrivne
plošče na sprednjem ali zadnjem odbijaču in
privijanje odstranljivega vlečnega priključka.
Več informacij o vleki vozila in uporabi
odstranljivega vlečnega priključka je na voljo v
ustreznem poglavju.
Če je vozilo opremljeno s kompletom
za začasno popravilo predrte
pnevmatike


4. 12-voltni kompresor s plastenko s tesnilnim
sredstvom in nalepko z omejitvijo hitrosti
Za začasno popravilo pnevmatike in
nastavitev tlaka v pnevmatikah.
Več informacij o kompletu za začasno
popravilo predrte pnevmatike je na voljo v
ustreznem poglavju.
Rezervno kolo

5. Ključ za odstranitev kolesa
Za odstranitev okrasnega pokrova in kolesnih
vijakov.
6. Dvigalka z ročico
Za dviganje vozila.
7. Ključ za odstranitev pokrovčkov kolesnih
vijakov (glede na opremo)
Za odstranitev okrasnih pokrovčkov kolesnih
vijakov na aluminijastih platiščih.
Več informacij o rezervnem kolesu je na voljo v
ustreznem poglavju.
Orodje je specifično za vozilo in se lahko
razlikuje glede na opremo.
Ne uporabljajte ga za druge namene.
Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo poškodovane ali predrte
pnevmatike.
Ne uporabljajte druge dvigalke kot je ta, ki ste
jo prejeli skupaj z vozilom.
Če vozilo ni opremljeno z originalno dvigalko,
se za dvigalko, ki jo je predpisal proizvajalec,
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji po
določilih Direktive o strojih 2006/42/ES.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
Komplet za začasno
popravilo predrte
pnevmatike
Optično preberite QR-kodo na 3. strani za ogled videoposnetkov z razlagami.
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v najbližjo
servisno delavnico.
Namenjen je popravilu večine lukenj na profilu
pnevmatike.
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.

143
V primeru okvare
8Dostop do kompleta

Ta komplet je nameščen v škatli za shranjevanje
pod talno oblogo v prtljažniku.
Postopek popravila
Iz predrte pnevmatike ne odstranjujte
tujkov (npr. žeblji, vijaki ipd.)
► Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in aktivirajte parkirno zavoro.► Upoštevajte varnostna navodila (varnostne utripalke, opozorilni trikotnik, odsevni jopič itd.)
v skladu z zakonodajo, ki velja v državi, v kateri
ste na poti.
► Izklopite kontakt.► Odvijte cev, ki je shranjena pod kompresorjem.

► Priključite cev kompresorja na steklenico s sredstvom za zatesnitev.

► Obrnite steklenico s sredstvom za zatesnitev in jo pritrdite na temu namenjeno zarezo na
kompresorju.
► Odstranite pokrovček ventila pnevmatike, ki jo želite popraviti, in ga položite na čisto mesto.

► Priključite gibko cev steklenice s sredstvom za zatesnitev na ventil pnevmatike, ki jo želite
popraviti, in jo dobro zategnite.
► Preverite, ali je stikalo kompresorja v položaju »O«.► Do konca odvijte električni kabel ki je shranjen pod kompresorjem.► Priključite električni priključek kompresorja v 12-voltno vtičnico vozila.
Za priključitev kompresorja lahko
uporabite samo 12-voltno vtičnico v
sprednjem delu vozila.
► Pritrdite nalepko z omejitvijo hitrosti.
Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila v bližini voznika, da
voznik ne pozabi, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.

144
V primeru okvare
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak
za polnjenje pnevmatik.


► Vklopite kontakt.

► Vklopite kompresor tako, da premaknete stikalo v položaj »I«, in počakajte, dokler tlak
v pnevmatiki ne doseže vrednosti 2 barov.
Sredstvo za zatesnitev se pod tlakom vbrizgava
v pnevmatiko; med tem posegom ne odklapljajte
cevi z ventila (nevarnost brizganja sredstva).
Če po približno sedmih minutah tlak ne
doseže dveh barov, to pomeni, da
pnevmatike ni mogoče popraviti. Za popravilo
se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
► Stikalo premaknite v položaj »O«.► Izključite električni priključek kompresorja iz 12-voltne vtičnice vozila.► Ponovno namestite pokrovček na ventil.► Odstranite komplet.► Odstranite in shranite steklenico s sredstvom za zatesnitev.
Sredstvo za zatesnitev je v primeru
zaužitja strupeno in draži očesno
sluznico.
Hranite ga zunaj dosega otrok.
Rok uporabe tekočine je naveden na
steklenici.
Steklenice po uporabi ne odvrzite med
običajne odpadke, temveč jo odnesite v
podružnico servisne mreže CITROËN ali
zbirni center za odpadke.
Ne pozabite si priskrbeti nove steklenice s
sredstvom za zatesnitev, ki jo lahko zagotovi
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.


► Takoj prevozite razdaljo približno 5 kilometrov pri zmanjšani hitrosti (od 20 do 60 km/h), da zatesnite predrto pnevmatiko.► Ustavite in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki s pomočjo kompleta.
S pnevmatiko, popravljeno s pomočjo te
vrste kompleta, ne vozite hitreje od 80
km/h in ne dlje kot 200 km.
Za zamenjavo pnevmatike se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano
servisno delavnico.
Preverjanje in prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
Kompresor brez vbrizgavanja sredstva
za zatesnitev lahko uporabite tudi za
preverjanje in po potrebi prilagajanje tlaka v
pnevmatikah.
► Odstranite pokrovček ventila pnevmatike in ga shranite na čistem mestu.► Odvijte cev , ki je shranjena pod kompresorjem.► Privijte cev na ventil in dobro zategnite.

145
V primeru okvare
8► Preverite, ali je stikalo kompresorja v položaju »O«.► Do konca odvijte električni kabel, ki je shranjen pod kompresorjem.► Priključite električni priključek kompresorja v 12-voltno vtičnico vozila.► Vklopite kontakt.
Za priključitev kompresorja lahko
uporabite samo 12-voltno vtičnico v
sprednjem delu vozila.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak
za polnjenje pnevmatik.


► Vklopite kompresor tako, da stikalo premaknete v položaj » I«, in uravnajte tlak glede
na vrednost, ki je navedena na nalepki s podatki
o tlaku v pnevmatikah. Če želite pnevmatiko
izprazniti: pritisnite na črni gumb, ki je nameščen
na cevi kompresorja, blizu priključka za ventil.
Če po sedmih minutah tlak ne doseže
dveh barov, to pomeni, da je pnevmatika
poškodovana. Za pomoč se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano
servisno delavnico.
► Ko dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v položaj » O«.► Odstranite komplet in ga pospravite.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
pnevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Rezervno kolo
Optično preberite kodo QR na 3. strani za ogled videoposnetkov z razlagami.
Več informacij o škatli z orodjem
najdete v ustreznem razdelku.
Dostop do rezervnega
kolesa


Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Odstranitev rezervnega
kolesa

146
V primeru okvare
► Odpnite in odstranite škatlo z orodjem ali izvlecite prekrivno ploščo iz polistirena (glede na
različico).
► Odvijte matico na sredini.► Izvlecite pritrdilni sklop (matica in vijak).► Dvignite rezervno kolo z zadnje strani proti sebi.► Izvlecite kolo iz prtljažnika.
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne bo oviralo
prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna in
nedrseča.
Pri ročnem menjalniku pretaknite v prvo
prestavo, da blokirate kolesa, vklopite
parkirno zavoro, razen če je programirana
tako, da je v samodejnem načinu, in izklopite
kontakt.
Pri samodejnem menjalniku izberite način
P, da blokirate kolesa, vklopite parkirno
zavoro, razen če je programirana tako, da je v
samodejnem načinu, in izklopite kontakt.
Preverite, ali kontrolne lučke za parkirno
zavoro na instrumentni plošči neprekinjeno
svetijo.
Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo in
so na varnem.
Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti
tistemu, ki ga menjate, namestite zagozdo.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki
je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
podstavek.
Kolo z okrasnim pokrovom
Med postopkom odstranitve kolesa
odstranite najprej okrasni pokrov s pomočjo
ključa za odstranitev kolesa tako, da ga
povlečete na delu, kjer je nameščen ventil.
Pri postopku ponovne namestitve kolesa
najprej zategnite vijake kolesa, nato pa
namestite okrasni pokrov, tako da odprtino za
ventil na pokrovu postavite ob ventil na kolesu
in nato pokrov pritrdite na kolo s pritiski dlani
po celotnem obodu pokrova.


– Če ima vozilo jeklena platišča, odstranite okrasni pokrov.
– Če je vaše vozilo opremljeno z litimi platišči, s pomočjo orodja 7 odstranite pokrovčke osrednjih
vijakov.
– Če je vaše vozilo opremljeno z varnostnimi vijaki, namestite nasadni ključ za varnostne
vijake 2 na ključ za odstranitev kolesa 5, da
odvijete varnostni vijak.
– Ostale vijake odvijte le s ključem za odstranitev kolesa 5.

► Podstavek dvigalke 6 položite na tla in se
prepričajte, da je neposredno pod sprednjim
dvižnim mestom A ali zadnjim dvižnim mestom B
na podvozju, ki je najbliže kolesu, ki ga menjate.


► Dvigalko 6 razprite tako, da bo njena glava
v stiku z uporabljenim dvižnim mestom A ali B,

147
V primeru okvare
8mesto naslona A ali B pa se mora dobro usidrati
v sredinski del glave dvigalke.
► Dvignite vozilo, da bo med kolesom in tlemi dovolj prostora za enostavno namestitev
rezervnega kolesa, ki ni predrto.
Bodite posebej pozorni na to, da je
dvigalka nameščena stabilno. Če so tla
drseča ali sipka, lahko dvigalka zdrsne ali se
ugrezne. Obstaja nevarnost poškodb!
Dvigalko lahko namestite le na dvižni mesti
A ali B pod vozilom; pri tem se prepričajte,
da je glava dvigalke pravilno nameščena na
sredino pod podpornim mestom vozila. V
nasprotnem primeru lahko pride do poškodb
vozila in/ali zdrsa dvigalke. Obstaja nevarnost
telesnih poškodb!


► Odstranite vijake in jih pospravite na čisto mesto.
► Odstranite kolo.
Shranjevanje poškodovanega kolesa► Za shranjevanje kolesa z
aluminijastim platiščem najprej odstranite
pokrov pesta s sredine kolesa, da omogočite
namestitev varnostne naprave (matica in
vijak).
► Če imate rezervno kolo, ki zavzame
manj prostora, poškodovanega kolesa ne
boste mogli shraniti pod podom. Pospraviti
ga morate v prtljažnik. Za zaščito notranjosti
prtljažnika uporabite podlogo.
Namestitev kolesa

Namestitev rezervnega kolesa z
jeklenim platiščem ali zasilnega
rezervnega kolesa
Če je vozilo opremljeno z aluminijastimi
platišči, se podložke ne dotikajo rezervnega
kolesa z jeklenim platiščem ali zasilnega
rezervnega kolesa. Pritrditev kolesa
zagotavlja stožčasta površina vsakega vijaka.


► Namestite kolo na pesto.► Vijake ročno privijte do konca.► S ključem za odstranitev kolesa 5 in z
nasadnim ključem za varnostne vijake 2 nekoliko
privijte varnostni vijak.
► Samo s ključem za odstranitev kolesa 5
nekoliko privijte ostale vijake.


► Vozilo znova spustite povsem do tal.► Zložite dvigalko 6 in jo odstranite.

148
V primeru okvare
stekla na žarometih in zadnjih lučeh lahko zarosi, vendar zarositev izgine nekaj minut po
vklopu luči.
V žarometih so polikarbonatne leče z
zaščitnim premazom:
– Ne čistite jih s suho ali grobo krpo ali s
čistili ali razredčili.
– Uporabite gobo in milnico ali izdelek z nevtralnim pH.– Pri uporabi visokotlačne naprave za pranje se pri odstranjevanju trdovratne umazanije
izogibajte daljšemu usmerjanju pralne šobe
na žaromete, luči in njihove robove, da ne bi
poškodovali zaščitnega premaza in tesnil.
Žarnice lahko zamenjate le, ko je kontakt
izklopljen in ko so žarometi/luči nekaj
minut ugasnjene – nevarnost hudih opeklin!
Žarnice ne prijemajte neposredno s prsti,
temveč za to uporabite krpo, ki ne pušča
vlaken.
Uporabljate lahko le žarnice brez UV
svetlobe, da ne poškodujete žarometov.
Okvarjeno žarnico vedno zamenjajte z novo
enake vrste in enakih lastnosti. Da preprečite
neravnovesje osvetlitve, žarnice zamenjujte
v parih.
Namestitev sklopa luči nazaj
Postopke izvedite v obratnem vrstnem
redu kot pri odstranitvi.

► S ključem za odstranitev kolesa 5 in z
nasadnim ključem za varnostne vijake 2 nekoliko
privijte varnostni vijak.
► Samo s ključem za odstranitev kolesa 5 do
konca privijte ostale vijake.
► Na vsak vijak namestite pokrovček (odvisno od opreme).► Pospravite orodje.
Ponovna namestitev
rezervnega kolesa
Predrtega kolesa ne morete shraniti v
prtljažniku pod talno oblogo.


► Rezervno kolo namestite nazaj v njegovo ležišče.► Za nekaj vrtljajev odvijte matico na vijaku.► Namestite pritrdilni sklop (matico in vijak) na sredino kolesa.► Ustrezno privijte matico na sredini, da bo kolo pravilno pričvrščeno.► Škatlo z orodjem postavite na njeno mesto na sredini kolesa in jo pripnite.► Pripnite škatlo z orodjem ali ponovno namestite pokrov iz polistirena (odvisno od
različice).
Če v vdolbini za shranjevanje kolesa ni
rezervnega kolesa, pritrdilne priprave
(matica in vijak) ne morete namestiti.
Po zamenjavi kolesa

Z zasilnim manjšim rezervnim
kolesom
Izklopite določene funkcije za pomoč pri
vožnji (Samodejno zaviranje v sili (Active
Safety Brake), Prilagodljivi tempomat itd.)
Ne prekoračite največje dovoljene hitrosti
80 km/h.Vožnja z vozilom, na katerem je nameščenih
več zasilnih rezervnih koles, je prepovedana.
Čim prej obiščite servisno delavnico
CITROËN ali kvalificirano servisno
delavnico, da preveri zategnjenost vijakov in
tlak v rezervnem kolesu.
Preluknjano pnevmatiko je treba pregledati.
Po pregledu pnevmatike vam bo serviser
povedal, ali je pnevmatiko mogoče popraviti
ali jo je treba zamenjati.
Zamenjava žarnice
V določenih vremenskih pogojih (nizka
temperatura, vlaga itd.) se notranja stran