stop start CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

49
Ergonomija in udobje
3Senčnik

Na senčnikih je majhno ogledalo s pokrovom,
poleg njega pa žep za kartice (ali karte).
Predal pred sovoznikovim
sedežem


► Odprete ga tako, da ročaj potegnete proti sebi.
V predalu je stikalo za izklop sprednje
sopotnikove varnostne blazine.
12-voltne vtičnice za
dodatno opremo


► Za priključitev 12 V dodatne opreme vedno uporabite ustrezni adapter (maks. moč: 120 W).
Upoštevajte največjo dovoljeno moč, da
ne poškodujete dodatne opreme.
Priključitev električne opreme, ki je
CITROËN ni homologiral, kot npr.
polnilnik z USB vtičnico, lahko privede do
motenj v delovanju električnih sklopov
avtomobila, npr. slab sprejem radijskega
signala ali motnje prikaza na zaslonu.
Brezžični polnilnik za
pametni telefon



Polnilnik omogoča brezžično polnjenje
prenosne naprave, kot je pametni telefon, z
uporabo načela magnetne indukcije, v skladu s
standardom Qi 1.1.
Prenosna naprava, ki jo boste polnili, mora biti
združljiva s standardom Qi, bodisi po zasnovi ali
s pomočjo združljivega nosilca ali ohišja.
Območje polnjenja je označeno s simbolom Qi.
Polnilnik deluje, kadar motor teče ali kadar je
sistem Stop & Start v načinu STOP.
Polnjenje upravlja pametni telefon.
Z Prostoročni dostop in zagon vozila se
delovanje polnilnika lahko za kratek čas prekine,
če odprete vrata ali izklopite vžig.
Polnjenje
► Ko je področje za polnjenje dostopno, na njegovo sredino položite napravo.

87
Vožnja
6Priporočila za vožnjo
► Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite zbrano, ne glede na razmere v prometu.► Opazujte okolico in roke držite na volanu, da se boste lahko odzvali na morebitne dogodke.► Vozite zmerno, predvidevajte zaviranje in ohranjajte daljšo varnostno razdaljo, predvsem v
slabem vremenu.
► Ustavite vozilo in opravite postopke, ki zahtevajo pozornost (npr. prilagoditve).► Med daljšimi vožnjami vsaki dve uri poskrbite za premor.
Pomembno!
Motorja nikoli ne pustite delovati v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja. Motorji z notranjim
zgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je ogljikov monoksid. Obstaja
nevarnost zastrupitve in smrti!
V izjemnih zimskih pogojih (pri
temperaturi pod –23 °C) pustite delovati
motor v prostem teku 4 minute, preden
speljete, da tako zagotovite ustrezno in dolgo
delovanje mehanskih delov vozila (motorja in
menjalnika).
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro To lahko povzroči pregretje in
poškodbe zavornega sistema!
Vozila ne parkirajte ali pustite z
delujočim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, posušeni listi, papir
itd.). Izpušni sistem je še nekaj minut po
izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost požara!
Vozila z delujočim motorjem nikoli ne
puščajte brez nadzora. Če morate
vozilo zapustiti, medtem ko motor deluje,
zategnite parkirno zavoro in prestavno ročico
prestavite v prosti tek ali v položaj N ali P
(odvisno od vrste menjalnika).
Nikoli ne puščajte otrok samih v
vozilu brez nadzora .
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je odsvetovana,
ker lahko povzroči hude poškodbe motorja,
menjalnika in seveda električnega sistema
vašega vozila.


Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
► prepričajte se, da na cestišču ni več kot 15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v vaši
okolici,
► izklopite funkcijo Stop & Start,► vozite čim počasneje in na izklapljajte motorja. V nobenem primeru ne presezite hitrosti 10 km/h,► ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.Ko zapustite poplavljeno cestišče, takoj ko je
mogoče, večkrat narahlo pritisnite zavoro, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če niste prepričani o stanju svojega vozila, naj
delovanje preveri servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj
obremenjeno, voznik pa mora biti
dodatno pozoren.
Upoštevajte največjo dovoljeno maso
obremenitve vozila.
Nadmorska višina: zmanjšajte največjo
obremenitev za 10 % na vsakih 1000 metrov višine; gostota zraka se zmanjšuje z višino in
zmogljivost motorja se zmanjša.
Novo vozilo: ne vlecite prikolice, dokler
z vozilom ne prevozite vsaj 1000
kilometrov.

90
Vožnja
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s seboj vzeli elektronski ključ.
Vklop vžiga brez zagona
motorja


Z elektronskim ključem v potniškem delu
vozila kontakt vklopite tako, da pritisnete gumb
»START/STOP« (Zagon/Zaustavitev) (vklopijo
se instrumentna plošča in dodatna oprema,
kot sta avdio sistem in osvetlitev) in pri tem ne
pritisnete nobenega pedala .
► Če ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Ko je kontakt vklopljen, sistem
samodejno preide v varčevalni način
delovanja in tako vzdržuje zadostno stanje
napolnjenosti akumulatorja.
ob odpiranju voznikovih vrat na to opozorita
sporočilo in zvočni signal.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici v
položaju 2 (kontakt), se kontakt samodejno
izklopi po eni uri.
Za ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
položaj 1 (ustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (kontakt).
Zagon in ustavitev
motorja s
funkcijoprostoročnega
dostopa in zagona vozila
Elektronski ključ mora biti v potniškem
prostoru.
Če ga sistem ne zazna, se prikaže sporočilo.
Prestavite elektronski ključ tako, da boste
motor lahko zagnali ali ugasnili.
Če zagon ne uspe, glejte razdelek »Ključ
ni zaznan – pomožni zagon ali pomožna
zaustavitev motorja«.
Zagon

► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek in do konca pritisnite pedal
sklopke.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
izberite položaj P ali N in pritisnite zavorni pedal.


► Pritisnite na gumb »START/STOP (Zagon/
Zaustavitev)« in hkrati zadržite pritisk na pedal,
dokler se motor ne zažene.
Pri dizelskih motorjih je pri zunanjih
temperaturah pod ničlo in hladnem motorju
zagon možen šele, ko se izklopi opozorilna lučka
predgretja.
V primeru, da po pritisku na gumb »START/STOP« (Zagon/Zaustavitev)
zasveti ta kontrolna lučka:
► Zadržite pritisk na zavorni pedal in ne pritiskajte ponovno na gumb » START/STOP«
(Zagon/Zaustavitev), dokler se motor ne
zažene.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se prikaže
sporočilo.
V nekaterih primerih se prikaže sporočilo, ki
pravi, da morate premakniti volan in hkrati
pritisniti na gumb »START/STOP (Zagon/
Zaustavitev)«, da se volanski drog odklene.
Pri vozilih z bencinskim motorjem lahko
po zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja med mirovanjem vozila s
prižganim motorjem povzroči opazne tresljaje
motorja, ki lahko trajajo do dve minuti
(pospešen prosti tek).
Izklop
► Zaustavite vozilo z motorjem v prostem teku.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom je najbolje,
da ročico prestavite v prosti tek.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom je
najbolje, da izberete način P ali N.
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
V nekaterih primerih morate zasukati volan, da
se zaklene volanski drog.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izklopil.
Ko ugasnete motor, se izklopijo tudi
funkcije pomoči pri zaviranju in
krmiljenju, zato lahko pride do izgube nadzora
nad vozilom!

91
Vožnja
6 Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s
seboj vzeli elektronski ključ.
Vklop vžiga brez zagona
motorja


Z elektronskim ključem v potniškem delu
vozila kontakt vklopite tako, da pritisnete gumb
»START/STOP« (Zagon/Zaustavitev) (vklopijo
se instrumentna plošča in dodatna oprema,
kot sta avdio sistem in osvetlitev) in pri tem ne
pritisnete nobenega pedala .
► Če ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Ko je kontakt vklopljen, sistem
samodejno preide v varčevalni način
delovanja in tako vzdržuje zadostno stanje
napolnjenosti akumulatorja.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Zasilni zagon
Na volanskem drogu je nameščen pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon motorja, če sistem ne
zazna ključa v območju dosega ali če je baterija
elektronskega ključa prazna.


► Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in ga tam zadržite.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite način P, nato do konca pritisnite zavorni pedal.► Pritisnite gumb »START/STOP«.
Motor se zažene.
Zasilni izklop motorja

Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
► Če želite potrditi zahtevo za izklop motorja, približno pet sekund držite pritisnjen gumb
START/STOP (Zagon/Zaustavitev).
V primeru napake v elektronskem ključu se
obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Ugašanje motorja v nujnem
primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor ugasnete
brez pogojev (tudi med vožnjo).
► Za približno 5 sekunde pritisnite na gumb
»START/STOP (Zagon/Zaustavitev)«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi.

96
Vožnja
Z zvočnim sistemom/brez zvočnega sistema


► Pritisnite na gumb.Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, sveti oranžna
kontrolna lučka; če je bil motor v pripravljenosti,
se takoj znova zažene.
Z gumbom zaslona na dotik
To lahko nastavite s pomočjo menija Driving / Vehicle na zaslonu na dotik.
Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, se motor, če je bil v
pripravljenosti, takoj znova zažene.
Ustrezna kontrolna lučka
Funkcija je vklopljena.
Odpiranje pokrova motornega
prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v obliki puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagodi priporočilo glede
pretikanja prestav pogojem vožnje
(klanec, tovor itd.) in zahtevam voznika (moč,
pospeševanje, zaviranje itn.)
Sistem nikoli ne predlaga:
– da prestavite v prvo prestavo;– da prestavite v prestavo za vzvratno vožnjo.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno 2 sekundi) zadrži vozilo na mestu. V
tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za pospeševanje.
Sistem deluje samo, kadar:
– Je vozilo popolnoma zaustavljeno in imate nogo na zavornem pedalu.
– So izpolnjeni nekateri pogoji na klancu.– So voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če mora kdo zapustiti vozilo, ko motor
deluje, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali kontrolna lučka za
parkirno zavoro na instrumentni plošči sveti
neprekinjeno.
Funkcije za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
– če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem teku pri ročnem menjalniku,– če je menjalnik v načinu D ali M pri
samodejnem menjalniku,


Če vozite po klancu navzdol in ustavite vozilo
v vzvratni prestavi, sistem za kratek čas
zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna lučka, ki jo spremlja prikaz sporočila.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med
mirovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itn.)
motor začasno prestavi v stanje pripravljenosti –
način STOP. Motor se znova samodejno zažene
(način START) takoj, ko želi voznik znova
speljati.
Funkcija je bila sprva zasnovana za mestno
vožnjo, s poudarkom na manjši porabi goriva,
manjšem onesnaževanju z izpušnimi plini in
manjšem hrupu pri zaustavljenem vozilu.
Funkcija ne vpliva na delovanje vozila, zlasti na
zaviranje.
Izklop in ponovni vklop
Privzeto se funkcija vklopi, ko vklopite kontakt.

97
Vožnja
6Z zvočnim sistemom/brez zvočnega
sistema



► Pritisnite na gumb.Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, sveti oranžna
kontrolna lučka; če je bil motor v pripravljenosti,
se takoj znova zažene.
Z gumbom zaslona na dotik
To lahko nastavite s pomočjo menija Driving / Vehicle na zaslonu na dotik.
Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija izklopljena, se motor, če je bil v
pripravljenosti, takoj znova zažene.
Ustrezna kontrolna lučka
Funkcija je vklopljena.
Odpiranje pokrova motornega
prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vnovičnega zagona motorja.
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite sistem
Stop & Start, preden zapeljete na poplavljeno
vozišče.
Več nasvetov za vožnjo po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem razdelku.
Uporaba
Glavni pogoji delovanja
– Voznikova vrata morajo biti zaprta.– Voznik mora biti pripet z varnostnim pasom.– Nivo napolnjenosti akumulatorja mora biti primeren.– Temperatura hladilne tekočine motorja mora biti znotraj delovnega razpona.
– Zunanja temperatura mora biti med 0 °C in 35°C.
Preklop motorja v stanje
pripravljenosti (način STOP)
Motor samodejno preklopi v stanje
pripravljenosti, ko voznik nakaže namen, da bo
vozilo zaustavil.
– Pri vozilu z ročnim menjalnikom: prestavite
ročico v prosti tek in spustite pedal sklopke.
– Pri samodejnem menjalniku: s prestavno
ročico v položaju D ali M s pritisnjenim zavornim
pedalom, dokler se vozilo ne zaustavi, ali s
prestavno ročico v položaju N pri zaustavljenem
vozilu.
Števec
Števec sešteva čas, ki je bil v teku potovanja
porabljen v stanju pripravljenosti. Ob vsakem
ponovnem vklopu vžiga se števec vrne na ničlo.
Posebni primeri:
Motor se ne bo preklopil v stanje pripravljenosti v
naslednjih primerih, če niso izpolnjeni vsi pogoji
za delovanje.
– Strm klanec (navzgor ali navzdol).– Hitrost vozila ni presegla 10 km/h od zadnjega zagona motorja (s ključem ali gumbom » START/
STOP«).
– Potrebno je vzdrževanje ugodne temperature v potniškem prostoru.
– Vklopljeno je odroševanje stekel.– V uporabi je pomoč pri zaviranju.V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj sekund utripa in nato ugasne.
Po vnovičnem zagonu motorja način
STOP ni na voljo, dokler vozilo ne
doseže hitrosti 8 km/h.

98
Vožnja
Opozorilo za prenizek tlak
Opozorilna lučka stalno sveti, oglasi se zvočni signal in (odvisno od opreme) na
zaslonu se prikaže tudi sporočilo.
► Takoj zmanjšajte hitrost, izogibajte se sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
► Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki.
Ne zanašajte se samo na vizualno
preverjanje.
► S kompresorjem, npr. tistim, ki je v kompletu za zasilno popravilo pnevmatike, po
ohladitvi pnevmatik preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
► Če tega preverjanja ni mogoče izvesti takoj, vozite previdno in z zmanjšano hitrostjo.► Če je pnevmatika predrta, uporabite komplet za začasno popravilo predrte pnevmatike ali
rezervno kolo (glede na opremo).
Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni znova inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponastaviti po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles.
Med parkiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave ali obračanju volana.
Ponovni zagon motorja (način START)
Motor se samodejno ponovno zažene, ko voznik
nakaže, da želi speljati.
► Pri ročnem menjalniku: ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
► Pri samodejnem menjalniku:• ko je izbirna ročica v položaju D ali M in je
zavorni pedal spuščen
• ko je izbirna ročica v položaju N in je zavorni
pedal spuščen: ko prestavite izbirno ročico
v D ali M
• ko je izbirna ročica v položaju P in je zavorni
pedal spuščen: ko prestavite izbirno ročico v
R, N, D ali M
• ob vključeni vzvratni prestavi
Posebni primeri:
Motor se bo ponovno zagnal v naslednjih
primerih, če so izpolnjeni potrebni pogoji.
– Hitrost vozila presega 3 km/h.– Nekateri določeni pogoji (pomoč pri zaviranju, nastavitev klimatske naprave itd.)V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj sekund utripa in nato ugasne.
Motnje v delovanju
V primeru napake kontrolna lučka gumba utripa
nekaj trenutkov in nato sveti neprekinjeno.
Vozilo naj pregledajo v servisni mreži CITROËN
ali v kvalificirani servisni delavnici.
Če se vozilo zablokira v načinu STOP
Če pride do te napake, na instrumentni plošči
zasvetijo vse opozorilne lučke.
► Izklopite kontakt in ponovno zaženite motor s ključem ali z gumbom »START/STOP«.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in
zagon) zahteva 12-voltni akumulator s
posebno tehnologijo in specifikacijami.
Kakršen koli poseg, ki je povezan z
akumulatorjem, mora izvesti izključno
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.
Zaznavanje prenizkega
tlaka
Ta sistem med vožnjo samodejno nadzoruje tlak v pnevmatikah.
Za ta namen primerja podatke, ki jih dobi
od zaznavala hitrosti koles, z referenčnimi
podatki, ki ji je treba po vsakem polnjenju
pnevmatike ali menjavi kolesa ponastaviti.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
Zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem ne pomeni, da vam ni potrebno redno
preverjati tlaka v pnevmatikah (vključno s
preverjanjem tlaka v rezervnem kolesu) in
preveriti tlaka pred daljšo vožnjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami,
zlasti v posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti):
– poslabša oprijem na cestišču.– podaljša zavorno pot.– povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik.– poveča porabo goriva.
Predpisane vrednosti tlaka za vozilo so
navedene na nalepki za tlak v
pnevmatikah.
Več informacij o identifikacijskih elementih
najdete v ustrezni rubriki.
Preverjanje tlaka v pnevmatikah
Tlak morate preveriti pri hladnih
pnevmatikah (vozilo zaustavljeno več kot eno
uro ali po vožnji, krajši od 10 km pri zmerni hitrosti).
V nasprotnem primeru morate vrednostim,
navedenim na nalepki, dodati 0,3 bare.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni treba ponastavljati.

108
Vožnja
Prikaz na instrumentni
plošči


Prikazovalnik v višini oči

6.Oznaka za izbrani način delovanja
tempomata
7. Oznaka za stanje začasnega izklopa/
ponovnega vklopa tempomata
Če vozite po strmem klancu navzgor ali
vlečete prikolico, se lahko zgodi, da ne boste
mogli doseči ali zadržati nastavljene hitrosti.
Prekoračitev programirane nastavitve
hitrosti
Nastavljeno hitrost lahko začasno
prekoračite tako, da pritisnete stopalko za plin
(programirana hitrost utripa).
Za vrnitev na nastavljeno hitrost spustite
stopalko za plin (ko je znova dosežena
nastavljena hitrost, prikazana hitrost neha
utripati).
Omejitve delovanja
Sistema nikoli ne uporabljajte v
naslednjih situacijah:
– V poseljenih območjih, kjer je večje tveganje, da pešci prečkajo cesto.– V gostem prometu.– Na ovinkastih ali strmih cestah.– Na spolzkih ali poplavljenih cestah.– V slabih vremenskih razmerah.
– Pri vožnji na dirkališču.– Na dinamometru.– Pri uporabi snežnih verig, protizdrsnih pokrival ali pnevmatik s trni.
Tempomat
Preberite splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji in manevriranju
ter posebna priporočila za tempomat :
Sistem samodejno ohranja potovalno hitrost vozila, ki jo je programiral voznik
(nastavljena hitrost), brez pritiskanja na pedal za
plin.
Tempomat se vklopi ročno.
Najmanjša hitrost vozila mora biti 40 km/h.Pri ročnem menjalniku mora biti vključena
najmanj tretja ali četrta prestava.
Pri samodejnem menjalniku mora biti vključen
način D ali najmanj druga prestava v načinu M.
Pri motorjih, ki so opremljeni s funkcijo
Stop & Start, ostane tempomat po
menjavi prestave vklopljen, ne glede na vrsto
menjalnika.
Ob izklopu kontakta se razveljavijo vse
programirane hitrosti.
Upravljalni gumbi na volanu

1. VKLOP (položaj TEMPOMAT) / IZKLOP
2. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
zmanjšanje programirane hitrosti
3. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
povečanje programirane hitrosti
4. Začasni izklop/ponovni vklop tempomata s
prej shranjeno hitrostjo
5. Odvisno od različice:
Prikažite shranjene mejne vednosti hitrosti z
uporabo funkcije Shranjevanje hitrosti
ali
Uporaba hitrosti, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje prometnih znakov (prikaz
MEM)
Več informacij o Shranjevanju hitrosti ali
sistemu Prepoznavanje prometnih znakov
najdete v ustreznih razdelkih.

124
Praktične informacije
Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 % etanola.
Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov maščobnih kislin. Vendar uporaba goriv B20
in B30, tudi samo občasno, zahteva izvajanje
posebnih pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo
»težavni pogoji«.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50 % polno.Pri temperaturah pod –15 °C vozilo parkirajte v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
45 litrov.
Nivo rezerve: približno 5 litrov.
Nizek nivo goriva
/2 11Ko je nivo goriva nizek, ena od teh opozorilnih lučk zasveti na
instrumentni plošči, spremljata pa jo prikaz
sporočila na zaslonu in zvočni signal. Ko lučka
zasveti prvič, je v rezervoarju še približno 5
litrov goriva.
Dokler ni dolita zadostna količina goriva, ta
opozorilna lučka zasveti ob vsaki vzpostavitvi
kontakta; spremljata jo sporočilo na zaslonu in
zvočni signal. Med vožnjo se zvočno sporočilo in
signal ponavljata vse pogosteje, ko se količina
goriva bliža 0.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bi
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Točenje goriva
V posodo morate naliti najmanj 5 litrov goriva, da
ga kazalnik nivoja goriva zazna.
Ko odprete zamašek rezervoarja za gorivo, lahko
zaslišite zvok, ki nastane zaradi vstopa zraka.
Ta vakuum je popolnoma normalen pojav, ki je
posledica zatesnitve krogotoka za gorivo.
Za varno nalivanje goriva upoštevajte naslednje:
► Obvezno ugasnite motor.

131
Praktične informacije
7Na pritrdiščih strešnih nosilcev so stebelni vijaki,
ki jih je treba vstaviti v odprtine vseh pritrdilnih
mest na strehi.
Različica z vzdolžnimi
strešnimi nosilci


Prečne strešne nosilce morate pritrditi na
vzdolžne strešne nosilce na pritrdiščih pod
vzdolžnimi nosilci.
Zastekljena panoramska streha
Zagotovite, da tovor ne sega pod strešne
nosilce in tako ne preprečuje premikanja
strešnega okna.
Nasveti► Tovor enakomerno porazdelite, pri tem pa pazite, da ne preobremenite ene
strani vozila.
► Najtežji del tovora namestite čim bližje stropu.
► Trdno privežite tovor in ga označite z opozorilno oznako, če sega čez vozilo.► Vozite zmerno, občutljivost na bočni veter je večja (kar lahko vpliva na stabilnosti
vozila).
► Ko strešnih nosilcev ne potrebujete več, jih odstranite.
Največja obremenitev, razporejena po
strešnih nosilcih, pri tovorih, ki ne
presegajo višine 40 cm:
– brez vzdolžnih strešnih nosilcev: 50 kg.– z vzdolžnimi strešnimi nosilci: 45 kg.
Ta vrednost se lahko tudi spremeni, več o
največji dovoljeni obremenitvi v navodilih, ki
ste jih prejeli skupaj z nosilci.
Če je tovor višji od 40 cm, prilagodite hitrost
vozila vrsti cestišča, da se strešni nosilci in
pritrdilni elementi na vozilu ne poškodujejo.
Pri prevozu predmetov, daljših od vozila,
upoštevajte veljavno zakonodajo.
Pokrov motornega
prostora
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Postavitev notranje ročice za odpiranje
pokrova motornega prostora onemogoča
odpiranje pokrova, če so prednja leva vrata
zaprta.
Ko je motor vroč, bodite previdni pri
prijemanju zunanjega varnostnega zatiča
in opornega droga pokrova motornega
prostora (nevarnost opeklin) in uporabljajte
samo zaščiteno območje.
Ko je pokrov motornega prostora odprt,
pazite, da ne poškodujete varnostnega zatiča.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora v
močnem vetru.
Hlajenje motorja pri ustavljenem
vozilu
Ventilator za hlajenje motorja lahko začne
delovati po izklopu motorja.
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja
hladilnika motorja!