stop start CITROEN C3 PICASSO 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
SISUKORD
Suunatuled 101Märguanne ohu korral 101Helisignaal 101Hädaabikõne või autoabi
kutsumine 102Pidurduse abisüsteemid 102Trajektoori kontrollimise süsteemid 103Turvavööd 104Turvapadjad 108
8 - TURVALISUS 101Î111
Seispidur 1126-käiguline manuaalkäigukast 112Käiguvahetusnäidik 1136-käiguline elektriliselt juhitav manuaalkäigukast 114Kallakul paigaltvõtuabi 117Stop & Start 118Kiirusepiiraja 121Püsikiirusehoidja 123Parkimisabi tagurdamisel 125
9 - JUHTIMINE 112 Î 126
Mootoriruumi kaas 128Kütuse lõppemine sõidu ajal(Diisel) 128Bensiinimootorid 130Diiselmootorid 131Vedelike tasemete kontrollimine 132Kontrollimised 133
10 - KONTROLLIMINE
127 Î134
Rehvi ajutise parandamisekomplekt 135Ratta vahetamine 140Lambipirni vahetamine 144
Kaitsme vahetamine 150Aku 157Säästurežiim 159Klaasipuhasti harja vahetamine 159Sõiduki pukseerimine 160Haagise pukseerimine 162Katusereelingute paigaldamine 163Lisaseadmed 164
11-PRAKTILINEINFORMATSIOON 135 Î165
Bensiinimootorid 166Bensiinimootoriga mudeli massid167GPL mootor 168GPL massid 169Diiselmootorid 170Diiselmootoriga mudeli massid 171Mõõtmed 172Sõiduki identifi tseerimine 173
12 - TEHNILISEDNÄITAJAD 166Î173
AUDIOjaTELEMAATIKA174AÎ 230
TÄHESTIKULINEINDEKS231 Î 234
Hädaabikõne või autoabikutsumine 175MyWay 177Autoraadio 209

Saatevalgustus (Follow me home)
Pärast süüte väljalülitamist jäävad esituled mõneks
ajaks põlema, et halvasti valgustatud kohas sõidukist
väljudes teie teed valgustada.



75, 76



ASR ja ESP süsteemid
Need omavahel seotud süsteemid aita-
vad tagada sõiduki stabiilsust (füüsika-
seaduste piirides).



103


Klaaskatus
Selline katus tagab salongis suurepärase
nähtavuse ja valgusküllasuse.



69


Parkimisabi tagurdamisel
See süsteem teavitab teid tagurdami-
sel parkimise ajal sõiduki taga asuvast
takistusest.



125




VÄLJAS

Stop & Start
See süsteem lülitab moo-
tori seisakute ajaks (val-
gusfoor, ummikud jne.)
hetkeks ooterežiimile.
Mootor taaskäivitub auto-
maatselt kohe, kui soovi-
te uuesti sõitma hakata.
Stop & Start väimaldab
vähendada kütusekulu,
heitgaase ja mürataset
seisu ajal.



11 8

9
ES
MATUTVU
S


1.
Roolilukk ja süüde.

2.
Autoraadio nupud rooli all.

3.
Klaasipuhasti/klaasipesuri/
pardakompuutri lülitid.

4.
Suunatavad ja suletavad külgmised
tuulutusavad.

5.
Panipaik.
Salongi lõhnastaja.

6.
Päikeseandur.

7.
Kaasreisija turvapadi.

8.
Suunatav ja suletav külgmine
tuulutusava.

9.
Kaasreisija turvapadja
blokeerimine.

10.
Kindalaegas.

11 .
Dünaamilise stabiilsuskontrolli nupp
(ESP/ASR).
Parkimisabi nupp.
Kesklukustuse nupp.
Ohusignaali nupp.
Stop & Start nupp.


12.
Soojenduse/kliimaseadme lüliti.

13.
Autoraadio.

14.
Hädaabinumbrile või autoabisse
helistamine.

15.
12 V pistikupesa (maks. 100 W).

16.
USB pistik/Jack pistik.

17.
Topsihoidja.

18.
Istmesoojenduse lülitid.

19.
Seisupidur.

JUHIKOHT

15
ES
MATUTVU
S

Läbipaistev digitaalnäidik
Nupud


A.
Kui süüde on sees, kuvatakse jä-
relejäänud kütusekoguse näit läbi-
paistvale näidikule.

B.
Kui süüde on sees, siis peab õlita-
seme näidik näitama paari sekundi
jooksul teadet "OIL OK"
.
Kui tasemed on liiga madalad, lisage
kütust või õli. Tule süttimine näitab vastava funktsiooni
olekut.


A.
ESP/ASR süsteemi blokeerimine.


103


B.
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi
blokeerimine.


126


C.
Kesklukustus.

67


D.
Stop & Start blokeerimine.


11 9



Kui süüde on sees, siis süttivad oranž ja
punane märgutuli.
Kui mootor töötab, peavad need märgu-
tuled kiiresti kustuma, va. märgutuli C

(kõrvalistuja turvapadi aktiveeritud), mis
kustub umbes minuti pärast.
Kui need märgutuled jäävad põlema, tut-
vuge vastaval leheküljel oleva infoga.
Märgutuled



22




23




HEA ÜLEVAADE TOIMUVAST

18
Süsteem aktiveerub automaat-
selt uuesti iga kord, kui võtme
abil käivitate.
Enne tankimist või mootoriruu-
mis toimetamist lülitage süüde
kindlasti võtme abil välja.
JUHTIMINE

Mootori STOP režiimile minek


- kui käigukang on asendis A
või M
,
laske piduripedaal lahti,

- või kui käigukang on asendis N
ja
piduripedaal on lahti lastud, valige
asend A
või M
,

- või valige tagurpidikäik.


Näidikuplokis süttib märgutuli
"ECO"
ja mootor läheb oote-
režiimile elektriliselt juhitava
manuaalkäigukastiga
:


- kui sõidukiirus on alla 8 km/h, va-
jutage piduripedaal põhja või viige
käigukang asendisse N
.
Mootori START režiimile minek
Märgutuli "ECO"
kustub ja
mootor käivitub uuesti elektri-
liselt juhitava manuaalkäigu-
kastiga
:
Mõnedes tingimustes STOP režiim ei
tööta ; märgutuli "ECO"
vilgub paar se-
kundit ja seejärel kustub.



11 8

Teatud tingimustes võib START režiim
automaatselt tööle hakata ; märgutuli
"ECO"
vilgub paar sekundit ja seejärel
kustub.



11 9


Blokeerimine/Aktiveerimin
e
Süsteemi võib igal hetkel blokeerida,
vajutades nupule "ECO OFF"
; nupu
tuli süttib



11 9

1
24
KORRASOLEKU KONTROLL


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud






Esimesed
udutuled


põleb. Lülitasite sisse esimesed
udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.




Tagumised
udutuled


põleb. Lülitasite sisse tagumised
udutuled. Tagumiste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole.




Diiselmootori
eelsoojendus


põleb. Süütevõti on 2. asendis
(Süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest.





Seisupidur


põleb. Seisupidur on rakendatud
või halvasti vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks,
hoides jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate peatükist
"Juhtimine".






Jahutusvedeliku
temperatuur


põleb siniselt. Mootori käivitamisel näitab
see märgutuli, et mootor on
külm. Kui paar minutit pärast sõitma hakkamist märgutuli
kustub, on mootori temperatuur normaalne.
Mootori kaitsmiseks ärge vajutage liiga tugevalt
gaasipedaalile, kui märgutuli põleb.



Stop & Start


põleb. Stop & Start viis mootori
pärast peatumist (valgusfoor,
stopp-märk, ummik...) STOP
režiimile. Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.

vilgub paar
sekundit ja
seejärel
kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt
saadaval.
või
START režiim hakkas
automaatselt tööle. Peatükist "Juhtimine - § Stop & Start" leiate
täpsemat infot STOP ja START režiimide kohta.

2
44
MULTIFUNKTSIONAALSED EKRAANID
PARDAKOMPUUTER



)
Kui vajutate klaasipuhasti lüliti
ot-
sal olevale nupule, ilmuvad ekraa-
nile järjest erinevad pardakompuuri
näidud. Pardakompuutri näidud on järgmised :
Süsteem, mis edastab infot läbitud tee-
konna kohta (kütusevaru, kütusekulu…).
Ühevärviline ekraan A


Andmete näidud

- kütusevaru,

- kütusekulu antud hetkel,

- Stop & Start loendur,

- läbitud vahemaa,

- keskmine kütusekulu,
)
Järgmine vajutus toob teid tagasi
käimasolevale näidule.


- keskmine kiirus.
Nullimine


)
Vajutage nupule üle kahe sekundi,
et nullida läbitud vahemaa, keskmi-
se kütusekulu ja keskmise kiiruse
näidud.

2
45
MULTIFUNKTSIONAALSED EKRAANID


- Koheselt edastatav
informatsioon :


●

kütusekulu antud hetkel,


●
kütusevaru,

●
läbida jäänud
vahemaa või Stop &
Start loendur,







Ühevärviline ekraan C



)
Kui vajutate klaasipuhasti lüliti

otsal olevale nupule, ilmuvad ek-
raanile järjest erinevad sakid parda-
kompuutri näitudega.
Andmete näidud


-

"

1"
teekond, mis näitab :



●
läbitud vahemaad,

●
keskmist kütusekulu,

●
keskmist sõidukiirust

esimese teekonna kohta.




-
"2"
teekond, mis näitab :



●
läbitud vahemaad,

●
keskmist kütusekulu,

●
keskmist sõidukiirust
teise teekonna kohta.


)
Järgmise vajutusega tulete tagasi
tavanäidule.



Teekonna nullimine


)
Kui ekraanile ilmub soovitud tee-
kond, vajutage paari sekundi jook-
sul klaasipuhasti lüliti otsas asuvale
nupule.
Teekonnad "1"
ja "2"
on sõltumatud ja
ühesuguse kasutusviisiga.
Teekond "

1"
võimaldab näiteks soorita-
da igapäevaseid ja teekond "2"
igakui-
seid kalkulatsioone.

2
MULTIFUNKTSIONAALSED EKRAANID





Mõned mõisted…

Niipea, kui kütust on vähem, kui 30 km
läbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud.
Pärast vähemalt 5 liitri kütuse lisamist
arvestatakse kütusevaru uuesti ja see
ilmub näidikule, kui ületab 100 km.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal
numbrite asemele, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi t-
seeritud töökotta.

See näit ilmub siis, kui sõidukiirus
ületab 30 km/h.

See näit võib muutuda, kui muu-
date sõidustiili või kui teekate
muutub ja sellega kaasneb kü-
tusekulu oluline muutumine.
Kütusevaru
(km või miili)
Näitab kilomeetrite hulka,
mida saab paagis oleva
kütusehulgaga läbida, võttes arvesse
viimaste kilomeetrite keskmist kütuse-
kulu.
Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg)
See on keskmine kütusekulu
paar hetke enne näidu vaata-
mist.

Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l või mpg)
See on keskmine kütuse-
kulu pärast pardakompuutri
viimast nullimist.
Keskmine kiirus
(km või miili)
Näitab pärast viimast parda-
kompuutri nullimist läbitud
vahemaad.


Läbitud vahemaa
(km/h või mph)
See on keskmine sõidukii-
rus, mis on arvutatud pärast
viimast pardakompuutri nul-
limist (süüde sees).

Läbida jääv vahemaa
(km või miili)
See on sihtpunktini jäänud
vahemaa. Arvutatakse navigat-
sioonisüsteemi poolt koheselt, kui tee-
juhatamine on aktiivne või sisestatakse
kasutaja poolt.
Kui vahemaa ei ole sisestatud, siis ilmu-
vad numbrite asemele kriipsud.








Stop & Start loendu
r
(minutit/sekundit või tundi/
minutit)
Kui teie sõidukis on Stop &
Start süsteem, arvestab loendus STOP
režiimi kasutamise aega teekonna vältel.

Loendur nullitakse iga kord süüte sisse-
lülitamisel.

3
51
MUGAVUS
Kui mootor on külm, siis saavu-
tab tuulutus oma optimaalse ta-
seme järk-järgult, et vältida liiga
tugevat külma õhu voolu.
Külma ilmaga puhutakse sooja
õhku ainult esiklaasile, külgaken-
dele ja reisijate jalgadele. Kui sõidukisse sisenedes
avastate, et temperatuur on
mugavusastmest kõrgem või
madalam, ärge muutke ekraa-
nil olevat temperatuuritaset.
Süsteem muudab temperatuuri
ise võimalikult ruttu sobivaks.
Kliimaseade töötab vaid siis, kui mootor
töötab. Juht ja kõrvalistuja saavad
kumbki oma poole tempera-
tuuri ise reguleerida.


)
Keerake nuppu 2
või 3
vasakule või
paremale, et mugavusastet vasta-
valt kas suurendada või vähendada
Optimaalse mugavuse tagab mugavus-
aste 21. Soovi korral võite temperatuuri
reguleerida näitajate 18 ja 24 vahel.
Optimaalse mugavuse huvides ei tohiks
parema ja vasaku poole temperatuuri
erinevus olla üle 3.
4. Automaatne nähtavusprogramm
Mõnikord ei piisa ainult auto-
maatsest mugavusprogram-
mist selleks, et eemaldada
akendelt kogu jää/udu, mis
võib olla tingitud kõrgest niis-
kusastmest, suurest reisijate
arvust, härmatisest jne.


)
Sellistel juhtudel vajutage automaat-
se nähtavusprogrammi nupule.
Süsteem reguleerib automaatselt kon-
ditsioneeri, õhuhulka, välisõhu sisse-
voolu ja jaotab optimaalselt õhuvoolu
esiklaasile ja külgakendele.

Tööpõhimõte



)
Vajutage nupule "AUTO"
.
Nupu tuli süttib.
2. Juhi poole reguleerimine
AUTOMAATNE KAHETSOONILINE KLIIMASEADE

Soovitame kasutada just seda režiimi :
automaatrežiim reguleerib ise kõiki klii-
maseadme funktsioone, temperatuuri,
õhuvoolu, õhujaotust ja õhuringlust vas-
tavalt valitud tasemele.
See süsteem on loodud töötama tõhu-
salt iga ilmaga, kui aknad on suletud. Ekraanile ilmuv number tähistab muga-
vusastet, mitte temperatuuri Celsiuses
või Farenheitis.


)
Programmi väljalülitamiseks vaju-
tage uuesti nupule "nähtavus"
või
nupule "AUTO", nupu tuli kustub ja
nupu "AUTO"
tuli süttib.


1. Automaatne mugavusprogramm
3. Kõrvalistuja poole reguleerimine






Stop & Start funktsiooni puhul ei
tööta STOP režiim, kui udu ee-
maldamine klaasidelt töötab.