CITROEN C3 PICASSO 2012 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

10
TARKISTUKSET
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN(DIESEL)
Jos diesel pääsee HDI-moottorilla varus-
tetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Järjestelmään kuuluu ilmauspumppu ja
läpinäkyvä putki konepellin alla.



)
Täytä polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti.

)
Mallin mukaan, irrota ilmauspumpun
suojakansi.

)
Käytä ilmauspumppua ja anna sen
käydä, kunnes tunnet vastusta (en-
simmäinen painallus voi olla raskas)
ja näet vihreällä liittimellä varustetussa
läpinäkyvässä putkessa polttoainetta.

)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa
pyöriä.

)
Mallin mukaan, laita suojakansi pai-
koilleen.

)
Sulje konepelti.
Jos moottori ei käynnisty en-
simmäisellä kerralla, älä yritä
käynnistää sitä väkisin.
Käytä uudelleen ilmauspumppua
ja käynnistä sitten.

10
TARKISTUKSET
BENSIINIMOOTTORIT


1.
Lasinpesulaitteiden nestesäiliö

2.
Jäähdytysnestesäiliö

3.
Ilmansuodatin
4.
Jarrunestesäiliö

5.
Akku

6.
Sulakerasia
7.
Moottoriöljyn mittatikku

8.
Moottoriöljyn lisäys

10
TARKISTUKSET
DIESELMOOTTORIT


1.
Lasinpesulaitteiden nestesäiliö

2.
Jäähdytysnestesäiliö

3.
Ilmansuodatin
4.
Jarrunestesäiliö

5.
Akku

6.
Sulakerasia
7.
Moottoriöljyn mittatikku

8.
Moottoriöljyn lisäys

9.
Polttonestesäiliön ilmauspumppu
(dieselsuodatin)

10
132
TARKISTUKSET
TASOJEN TARKISTUS
Jarrunesteen taso

Öl
jyn taso

Moottoriöljyn tason tarkistus antaa
oikean tuloksen vain, jos auto on ol-
lut vaakatasossa ja moottori on ollut
sammutettuna yli 30 minuutin ajan.
Tarkistus suoritetaan joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston öljynta-
son mittarilla tai öljynmittatikulla. Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää "MAXI". Ellei näin ole,
on jarrupalojen kunto syytä tar-
kistaa.

Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.
Jäähdytysnesteen taso

Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää "MAXI", eikä se saa
koskaan ylittää tuota tasoa.
Moottoripuhallin säätää jääh-
dytysnesteen lämpötilaa, kun moottori
on lämmin. Puhallin toimii silloinkin, kun
sytytysvirta on katkaistu.

Autoissa, joissa on hiukkassuodatin,
moottoripuhallin voi toimia myös au-
ton ollessa pysähdyksissä, jopa silloin,
kun moottori on kylmä.
Nesteen laatuvaatimukset
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman
hyvin eikä jäätyisi, säiliöön ei saa laittaa
vettä.


Öljynvaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei
saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.
Öljyn laatuvaatimukset
Öljyn tulee olla juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mu-
kaista.


Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista ja vastata DOT4-normeja.

Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suositusten
mukaista.

Jäähdytysnesteen vaihto
Jäähdytysnestettä ei tarvitse vaihtaa.

Tuulilasin pesuneste

Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin
väliajoin ja täydennä tasoa tarvittaessa,
ellei toisin ilmoiteta.
Mikäli taso on laskenut paljon, tarkistuta
kyseinen järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on pai-
netta, joten moottorin sammuttamisen
jälkeen on odotettava vähintään yksi
tunti, ennen kuin mitään toimenpiteitä
tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista, sil-
lä se voi aiheuttaa palovammoja. Avaa
korkkia ensin kahden kierroksen verran,
jotta paine laskee. Kun paine on laske-
nut, irrota korkki ja lisää nestettä.
Lisää pesunestettä, kun se on
tarpeen.
Kun moottoritilassa tehdään toi-
menpiteitä, ole varovainen, sillä
tietyt moottorin osat ovat todella
kuumia (palovammariski).

Normaalisti öljyä on lisättävä kah-
den huollon välissä. CITROËN
suosittelee öljytason tarkistamis-
ta, ja tarvittaessa öljyn lisäämistä,
5 000 kilometrin välein.

10
133
TARKISTUKSET
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyt-
täviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä
viemäriin tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on
varattu tätä tarkoitusta varten
CITROËN-verkoston toimipisteis-
sä tai valtuutetulla korjaamolla.
Dieselpolttonesteen lisäaineen taso (dieselmoottori, jossa on hiukkassuodatin)
Käytetyt nesteet ja öljyt
TARKASTUKSET
Akku

Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin
toimenpiteitä, katso ensin kappaleesta
"Käytännöllisiä ohjeita", mitä varotoi-
menpiteitä on noudatettava ennen akun
irrotusta ja takaisinkiinnitystä.


Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin

Katso näiden osien vaihtoväli
huoltokirjasta.
Jos ympäristön olosuhteet
(esim. pölyisyys) tai auton käyt-
tö (esim. kaupunkiajo) niin
vaativat, lyhennä niiden vaihtoväli
puoleen
(katso kohta "Moottorit").
Likaantunut siitepölysuodatin voi huo-
nontaa ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.


Öljynsuodatin

Vaihda öljynsuodatin aina öl-
jynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
huoltokirjasta.
Lisääminen
Auto on ehdottomasti vietävä välittömäs-
ti CITROËN-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon lisäaineen täyttämiseksi.
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat
osat huoltokirjan ja oman automallisi
mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.






Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Go -järjestelmän yhteydessä, että kor-
kealuokkaisen ja eriyisominaisuuksiltaan
määrätyn 12 V:n lyijyakun vaihtaminen tai
irrotus on tehtävä CITROËN-verkoston
tai valtuutetun korjaamon toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaa-
rana akun ennenaikainen kuluminen. Kun lisäaineen taso säili-
össä on liian matala, tämä
merkkivalo syttyy ja jää pa-
lamaan, kuuluu merkkiääni ja monitoi-
minäyttöön tulee viesti.

10
134
TARKISTUKSET
















Käytä vain CITROËNin suositte-
lemia tuotteita tai ominaisuuksil-
taan samanlaisia laatutuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän tapaiset
tärkeät laitteet toimisivat mah-
dollisimman hyvin, CITROËN on
valinnut tarkoitukseen erityisesti
sopivia tuotteita.
Jotta sähkölaitteet eivät vahin-
goittuisi, moottoritilassa on eh-
dottomasti kielletty
käyttämästä
painepesuria.

Manuaalinen seisontajarru

Jos seisontajarrun liikematka
on liian pitkä tai seisontajar-
run teho on heikentynyt, se
on säädettävä myös määräai-
kaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Käsivalintainen vaihteisto

Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjaan on merkitty öl-
jyntason tarkistusväli. Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen
vuoksi, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.


Jarrulevyjen kuluminen

Jarrujen kuluminen riippuu
ajotavasta erityisesti kaupun-
kiajossa lyhyillä matkoilla.
Jarrujen kunto saattaa olla tar-
peen tarkistuttaa myös mää-
räaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee jar-
rupalojen kulumista.
Jarrupalat

Tätä vaihteistoa ei tarvitse
huoltaa (ei öljynvaihtoa).
Huoltokirjassa on kerrottu tä-
män laitteen tarkastusväli.
Automaattiohjattu käsivalintainen
vaihteisto
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän merkkivalon hetk-
ellinen syttyminen yhdessä
monitoiminäyttöön tulevan
viestin kanssa on merkki hiukkassuo-
dattimen tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla heti kun mah-
dollista vähintään 60 km/h:n nopeudella,
kunnes merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine
on loppu.

Uudessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoi-
mien yhteydessä voi tulla "pa-
laneen" hajua, mikä on täysin
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään
hyvin matalalla nopeudella tai
se on ollut pitkään joutokäyn-
nillä, pakoputkesta saattaa tul-
la vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympä-
ristöä.

11
135
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
RENKAAN VÄLIAIKAISEN PAIKKAUKSEN KORJAUSSARJA
Täydellinen sarja, johon kuuluu kompres-
sori ja paikkausainepatruuna, joiden avulla
renkaan voi paikata tilapäisesti
, jotta auton
voi ajaa lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat ren-
gasvauriot, jotka ovat kulutuspinnalla
tai renkaan olkaosassa.

Paikkaussarja


Kiinnitä nopeudenrajoitustarra I

ohjauspyörään, jotta muistat
yhden pyörän olevan tilapäis-
käytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta,
kun käytössä on tällä tavoin vä-
liaikaisesti korjattu pyörä.


A.
Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon
valitsin

B.
Käynnistys- "I"
/pysäytyskytkin "O"


C.
Renkaan tyhjennyspainike

D.
Painemittari (yksikkönä baari tai p.s.i.)

E.
Säilytyslaatikko, jossa:


- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa
varten

- suukappaleita erilaisten varustei-
den ilmantäyttöä varten, kuten pal-
lojen, polkupyörän renkaiden jne.
F.
Paikkausainepatruuna

G.
Valkoinen korkillinen letku korjausta
varten

H.
Musta letku ilmantäyttöä varten

I.
Nopeudenrajoitustarra


Sarjan ottaminen esille

Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.

11
136
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

Renkaan paikkaaminen


1. Paikkaaminen

Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
Huomioi, että tuote on myrkyl-
listä nieltynä (sisältää muun
muassa etyleeniglykolia ja kolo-
fonia) ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuotetta poissa lasten
ulottuvilta.

)
Katkaise sytytysvirta.

)
Kierrä valitsin A
paikkaus-
asentoon.

)
Varmista, että kytkin B
on
asennossa "O"
.
)
Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan
auki.

)
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.

)
Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke auton
12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.

Älä käynnistä kompressoria en-
nen kuin olet liittänyt valkoisen
letkun paikattavan pyörän vent-
tiiliin: paikkausaine leviää muu-
toin ulkopuolelle.

11
137
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

)
Käynnistä kompressori kääntämällä
kytkin B
asentoon "I"
, kunnes ren-
kaan paine on 2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin let-
kua toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
)
Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa.
Säilytä kompressori käden ulottuvilla.

)
Aja autolla välittömästi noin viisi kilomet-
riä alhaisella nopeudella (20-60 km/h),
jotta rengas paikkaantuu.

)
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.


Mikäli noin 5 - 7 minuutin kulut-
tua rengaspaine ei nouse, pyö-
rää ei voi korjata. Ota yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai val-
tuutettuun korjaamoon vian kor-
jaamiseksi.

11
138
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

2. Ilmantäyttö


)
Kierrä valitsin A
ilmantäyttö-
asentoon.

)
Pyöritä musta letku H
koko-
naan auki.

)
Liitä musta letku suoraan korjatun
pyörän venttiiliin.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke uu-
delleen auton 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto uudelleen ja anna
moottorin käydä.
)
Säädä rengaspainetta kompresso-
rin avulla (täytä kääntämällä kytkin B

asentoon "I"
, tyhjennä kääntämällä
kytkin B
asentoon "O"
ja painamalla
painiketta C
) auton rengaspainetarran
ohjeiden mukaisesti (sijaitsee kuljetta-
jan oven tasolla).
Jos paine laskee jatkuvasti, vuoto ei
ole hyvin tukittu; ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaa-
moon vian korjaamiseksi.


)
Irrota paikkaussarja ja laita se pai-
kalleen.

)
Aja alhaisella nopeudella (enintään
80 km/h) korkeintaan noin 200 kilo-
metriä.
)
Mene mahdollisimman no-
peasti CITROËN-verkoston
huoltokorjaamoon tai valtuu-
tettuun korjaamoon.
Kerro mekaanikolle, että olet
käyttänyt tätä paikkaussarjaa.
Mekaanikko tekee rengas-
tarkastuksen ja diagnoosin,
minkä jälkeen hän kertoo,
voidaanko rengas korjata vai
onko se vaihdettava.