CITROEN C3 PICASSO 2014 InstruktionsbØger (in Danish)

279

280

08-12
Denne instruktionsbog beskriver alt det udstyr, der
er tilgængeligt i hele serien.
Afhængigt af udstyrsniveauet og de tekniske
specifikationer, som gælder i de forskellige lande, er
de enkelte modeller muligvis kun forsynet med en
del af udstyret. Ligeledes kan lokale lovkrav være
gældende.
Denne instruktionsbog er en international udgave.
Automobiles CITROËN forbeholder sig ret til at
ændre tekniske specifikationer, udstyr og tilbehør
uden at være forpligtet til at ajourføre nærværende
instruktionsbog.
Dette dokument er en del af din bil. Husk at
videregive det til den nye ejer, hvis du sælger bilen. Automobiles CITROËN bekræfter i henhold til
bestemmelserne i EU-direktiv 2000/53 om udtjente
køretøjer, at fabrikanten overholder de mål, der
er anført i bestemmelserne, og at der er anvendt
genbrugsmaterialer i fremstillingen af de produkter,
fabrikanten sælger.
Gengivelse eller oversættelse, også i uddrag, er
forbudt uden skriftlig tilladelse fra Automobiles
CITROËN. Trykt i EU
Danois
Ved al vedligeholdelse og reparation af din bil bedes
du henvende dig til et kvalificeret værksted, der
besidder de nyeste tekniske informationer, samt har
de rette kompetencer og og det rette udstyr. Alt dette
er et aut. CITROËN-værksted i stand til at tilbyde dig.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2012 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
12C3O.0090
Danois

Funktionskontrol
2

*
Afh. af version.












Indikator for
motoroliestand *

Ved tændingstilslutning vises, på modeller med
elektrisk måler, den korrekte motoroliestand
i nogle sekunder i instrumentgruppen, efter
oplysningen vedrørende ser vice.
Korrekt oliestand

Det angives ved, at "OIL"
blinker, samtidig
med at servicelampen lyser, der høres
et lydsignal, og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
Hvis oliemanglen bekræftes af kontrollen med
oliepinden, skal der fyldes efter med olie for at
undgå, at motoren bliver ødelagt.
Se afsnittet "Kontrol af væskestande". Det vises ved, at "OIL--"
blinker. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.

Hvis der er fejl på den elektriske måler,
over våges motoroliestanden ikke.
Så længe systemet er defekt, skal
du kontrollere oliestanden med den
manuelle oliemålepind, der sidder i
motorrummet.
Se afsnittet "Kontrol af væskestande".

Motoroliestanden kan kun kontrolleres
rigtigt, når bilen holder på et vandret
underlag, og motoren har været slukket
i mere end 30 minutter.


For lidt olie
Fejlfunktion i måler

8
Sikkerhed
3






Dæktrykregistrering


Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.

Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift.
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul.
Systemet til registrering af dæktryk
kan på ingen måde erstatte førerens
årvågenhed og ansvar i trafikken.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reser vehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).
De foreskrevne dæktrykværdier for
din bil står på dæktrykmærkaten (se
afsnittet "Identifikation af din bil").
Se afsnittet "Identifikation af din bil".
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges 0,3
bar til de på mærkaten angivne værdier.


Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.

Sikkerhed
4

Advarsel om lavt dæktryk

Advarslen består i, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og, afh. af
udstyrsniveau, visning af en besked.



)
Sænk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.

)
Stands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det.


Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må man ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.



)
Ved punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
eller


)
Hvis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller


)
Hvis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal man køre
forsigtigt med lav hastighed.



Reinitialisering


Det er nødvendigt at genstarte systemet, hver
gang dæktrykket justeres på et eller flere hjul
og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.

Inden systemet reinitialiseres, skal
man sikre sig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.

8
Sikkerhed
5

Snekæder

Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.





Anmodningen om systemets reinitialisering
udføres, når tændingen er tilsluttet, og bilen
holder stille, via bilens konfigurationsmenu.


)
Tryk på den monokrome skærms " MENU
"-
knap.

)
Vælg menuen " Konfiguration af bil
".


)
Tryk på radiopanelets " MENU
"-knap.

)
Vælg menuen " Personlig indstilling-
Konfiguration
".

)
Vælg menuen " Definer bilens parametre
".

De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier.

Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.



Biler uden radio eller med
navigationssystem
Biler med radio

Sikkerhed
6

Funktionsfejl


Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.



Tilføjede kontrollamper




Kontrollampe



Aktivering



Årsag



Handling / Observationer






Lavt dæktryk


lyser
konstant,
efter fulgt af et
lydsignal og
en besked. Trykket i et eller flere
dæk er utilstrækkeligt. Kontroller dæktrykket hurtigst
muligt.
Denne kontrol skal helst
foretages, når dækket er
koldt.
Systemet skal reinitialiseres
efter hver justering af trykket
i et eller flere dæk og efter
udskiftning af et eller flere
hjul.
For yderligere
informationer, se afsnittet
"Dæktrykregistrering"

+


blinker og
lyser herefter
konstant,
efterfulgt af
lys i Ser vice-
lampen. Funktionen har
en funktionsfejl:
Dæktrykkontrollen
fungerer ikke længere. Kontroller dæktrykket hurtigst
muligt.
Lad systemet kontrollere på
et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret
værksted. En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering blinker
og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i
"service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.

10
Kontrol af væskestande
7















Motoroliestand


Kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.

For at få en pålidelig måling skal
bilen være parkeret på en vandret
flade, og motoren have været standset
i 30 minutter.

Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes
olie) mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler
en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie,
efter hver 5.000 km.


Kontrol med manuel
oliemålepind
Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at lokalisere den manuelle oliemålepinds
placering i motorrummet.


)
Tag fat i målepindens far vede del og træk
den helt ud.

)
Aftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.

A
= MAKS.


B
= MIN.

Hvis oliestanden er over mærket A
eller under
mærket B
, må motoren ikke star tes
.


- Hvis oliestanden er over MAKS.
(risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.

- Hvis oliestanden ikke når op på MIN.
, skal
der foretages efter fyldning med motorolie.



Olieskift

Inter vallerne for olieskift er anført i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed
og antiforureningssystemerne bør der ikke
anvendes additiver i motorolien.

Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30 minutter efter påfyldningen.


Efterfyldning med motorolie

Se afsnittene "Benzinmotor" eller "Dieselmotor"
for at finde oliedækslets placering i
motorrummet.


)
Skru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.

)
Hæld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).

)
Vent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.

)
Efter fyld om nødvendigt.

)
Efter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.



Oliespecifi kationer

Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
)
Sæt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A
og B
.