CITROEN C3 PICASSO 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

9
Vadīšana
129

Rādījums mērinstrumentu panelī

Pārnesumu sviras pozīcijas
N.
Neitrāls (Tu k šgaita). R.Reverss (Atpakaļgaita). 1 2 3 4 5 6.Pārnesumi manuālā re

Vadīšana
130
) Ieslēdziet pozīciju M.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
apstādinātai, kājai atrodoties uz bremzes
pedāļa.)Ieslēdziet pozīciju R .


Ja pie maza ātruma tiek pieprasīta
pārslēgšanās atpakaļgaitā, tad tā tiks veikta
tikai pēc automašīnas pilnīgas apstāšanās.
Ja ieslēgts lielāks pārnesums un tiek pieprasīta
atpakaļgaita, mirgos signāllampiņa N unpārnesumu kārba automātiski pārslēgsies
tukšgaitā. Lai no jauna ieslēgtu pārnesumu,pārslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā A
vai M.

Īslaicīga pārnesumu manuālās
kontroles pārņemšana
Izmantojot komandpogas zem stūres " +" un " -
", jūs varat uz laiku pārņemt pārnesumu manuāl
—s pārslēgšanas kontroli : ja motora darbībasrežīms to pieļauj, pārnesuma pārslēgšana tiek izpildīta.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās
situācijās kā apdzīšana vai tuvošanās pagriezienam.
Pēc dažiem brīžiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba nojauna pārnesumus pārslēdz automātiski.
Ieslē
gtie pārnesumi sekojoši viens
pēc otra parādās daudzfunkciju
displejā.

Pieprasījumi pēc pārnesumu maiņas tiek
izpildīti vienīgi tad, ja motora režīms to pieļauj.
Pārnesumu maiņas rezultātā nav nepieciešams
atlaist gāzes pedāli.
Pēk
šņas bremzēšanas gadījumā pārnesumkārba
automātiski samazina pārnesumus, lai
automašīna nezaudētu stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiks tikai
ar vadītāja palīdzību, pārslēdzot pārnesumu
sviru vai komandpogas pie stūres.


Automašīnai braucot, nekādā gadījumā nepārslēdziet tukšgaitas pārnesumu N
.

Režīmu jebkurā brīdī var nomainīt, pārvietojot pārnesumu sviru no M
uz Avai otrādi.

Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskanskaņas signāls.


Manuālais režīms
Atpakaļgaita

9
Vadīšana
131

Automašīnas izslēgšana Darbības traucējumi
Pie ieslēgtas aizdedzes šī indikatoraiedegšanās un AUTO
mirgošana, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums daudzfunkciju
ekrānā, norāda uz pārnesumu kārbas darbības
traucējumiem.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

Jebkurā gadījumā, lai automašīnapaliktu nekustīga, jums obligātijāaktivizē stāvbremze.

Automašīnas apstādināšanas gadījumā, motoram darbojoties, obligāti pārslēdzietpārnesumu sviru tukšgaitā N.

Pirms jebkura veida darbīb
—m zem motora pārsega pārliecinieties, lai pārnesumu svira būtu ieslēgta tukšgaitā Nunstāvbremze būtu aktivizēta.
Pirms motora izslē
gšanas jūs varat :


- pārslēgties pozīcijā N
, lai atrastos
tukš
gaitā,
vai

- atstāt pārnesumu ieslēgtu ; šajā gadījumāautomašīnu nevarēs pārvietot.

Vadīšana
132





Palīgierīce kustības uzsākšanai
uz slīpas virsmas (ar elektroniski
vadāmu 6 pakāpju manuālo
pārnesumu kārbu)
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uzīsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :
- automašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremzes pedāļa,
- apvieno
jušies atsevišķi nosacījumi par
virsmas slīpumu,
- vadītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīci kustības uzsākšanai uz slīpas
virsmas nevar neitralizēt.
Uz slīpas virsmas augšup automašīna
apstājusies, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta :


- ja, lietojot elektriski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu esat automatizētajā režīmā (pozīcija A
) vai manuālajā režīmā (pozīcija AAM )
.

Uz slīpas virsmas lejup automašīnaapstājusies, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta.

Darbības anomālija

Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šīs signāllampiņas. Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties CITROËNpārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Braukšanas kustības uzsāk

9
Vadīšana
133








Stop & Start Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas STA R T r e žīmā. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Star t ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni,
kā automa

Vadīšana
134
Motora pārslēgšanās START
režīmā

Signāllampiņa "ECO"
nodziest
un motors no jauna iedarbojas ar
elektroniski vadāmo pārnesumkārbu:
- pārnesumu svira pozīcijā Avai M, jaatlaižat bremžu pedāli,
- vai pārnesumu svira pozīcijā N
un bremžu pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat pārnesumu
sviru pozīcijā A
vai M ,
- vai, ja ieslēdzat atpakaļgaitu.


Īpa

9
Vadīšana
135
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgokomandpogas "ECO OFF"diode, pēc tam tā paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucē
jumu gadījumā STOP režīmā iespējams, ka automašīna nobloķējas.Mērinstrumentu panelī iedegas visas
signāllampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā
j
—iedarbina no jauna ar atslēgu.


Apkope

Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami CITRO

Vadīšana
136





Ātruma ierobežotājs
Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uzsviras A.1.
Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos
ierobežotāja režīmu. 2.
Ta u s t iņš vērtības samazināšanai. 3.Ta u s t iņš vērtības palielināšanai.4.
Ta u s t iņš ierobežošanas ieslēgšanai /
izslēgšanai.
Iepro
grammētā informācija ir sagrupēta
mēraparātu paneļa displejā.
5. Informācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6. Informācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
Slēdži zem stūres rata
Rādījumi displejā
Ierobežotāja ieslēgšananotiek manuāli : aieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.
Ierobežotā
ja izslēgšananotiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli. Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.

Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.

Ātruma ierobe

9
Vadīšana
137
Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā "LIMIT"
: ierobežotāja režīms ir izvēlts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai re
gulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivizēt ierobežotāju.


Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad,
ja jūs ļoti spēcīgi līdzgalam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā
redzamais ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas
ātrumu, automātiski atceļ mirgošanu.


Izeja no ātruma ierobežotāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": ierobežotāja
režīms ir izvēlēts. Displejā redzami kopēj
— nobraukuma rādījumi.



Bojājums sistēmas darbībā

Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiekdzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.
)Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2vai 3(piem. : 90 km/h).
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot
taustiņus 2
un 3:


- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,

- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,

- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu.)Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
. )Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4 .



Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots.

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.

Vadīšana
138
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Šīs sistēmas komandas ir sa
grupētas uz sviras A . Ieprogrammētā informācija ir sagrupētamēraparātu paneļa displejā.
Slēdži zem stūres rata
Rādījumi displejā
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī
ieslēgtam cetur tajam pārnesumam.
Re
gulētāja izslēgšana
notiek manuāli vai, nospiežot sajūga vai bremžu pedāļus, vai
drošības nolūkos, ja ieslēgusies ESP sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.

Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos ātrumus.1
.Gredzenveida slēdzis, lai izvēlētos
regulētāja režīmu
2. Ta u s t iņš ātruma programmēšanai /
vērtības samazināšanai 3.
Ta u s t iņš ātruma programmēšanai /
vērtības palielināšanai
4.Ta u s t iņš regulētāja / izslēgšanai /
regulēšanas atsākšanai. 5
. Informācija par izslēgtu regulētāju /
regulēšanas atsākšanu.
6.Informācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7. Ieprogrammētā ātruma vērtība
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.






Ātruma regulētājs