stop start CITROEN C3 PICASSO 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

.
Sumário
Luzes de mudança de direcção 114
Luzes de perigo 114
Avisador sonoro 114
Chamada de emergênciaou de assistência 115
Sistemas de assistência à travagem 115
Sistemas de controlo da trajectória 117
Cintos de segurança 118
Airbags 122
Segurança
Travão de estacionamento 126
Caixa manual de 6 velocidades 126
Indicador de alteração de velocidade 127
Caixa manual pilotada de 6 velocidades 128
Ajuda ao arranque em zona inclinada 132
Stop & Start 133
Limitador de velocidade 136
Regulador de velocidade 138
Ajuda ao estacionamento traseiro 140
Câmara de marcha-atrás 142
Condução
Emergência ou assistência 199
eMyWay 201
Auto-rádio 255
Áudio e telemática
Índice alfabético
Capot 144
Falta de combustível (Diesel) 145
Motores a gasolina 146
Motores Diesel 147
Ver ificação dos níveis 148
Controlos 150
Ver if ic aç ões
Kit de desempanagem provisória
de pneus 152
Substituição de uma roda 157
Substituição de uma lâmpada 164
Substituir um fusível 173
Bateria 180
Modo economia de energia 182
Substituir uma escova do limpa-vidros 183
Reboque do veículo 184
Engate de um reboque 186
Instalação das barras de tejadilho 187
Acessórios 188
Correntes de neve 190
Informações práticasCaracterísticas técnicas
Motorizações a gasolina 191
Pesos a gasolina 192
Motorizações GPL 193
Pesos GPL 194
Motorizações Diesel 195
Pesos Diesel 196
Dimensões 197
Elementos de identificação 198

Manuseamento
4
Após ter desligado a ignição, as luzes dianteiras permanecem acesas durante um curto espaço de tempo para facilitar a saída do veículo em caso de fraca luminosidade.
Sistemas ASR e ESP
Estes equipamentos encontram-se associados
para assegurar a estabilidade direccional do
veículo no limite das leis da física.

Te c t o panorâmico em vidro
Este tecto permite uma visibilidade e uma
luminosidade incomparáveis no habitáculo.
Ajuda ao estacionamento traseiro / Câmara de marcha-atrás
Estes dois equipamentos alertam-no em caso de detecção de obstáculos situadospor trás do veículo aquando da marcha-atrás.
11
7
Stop & Start
Este sistema coloca o motor
momentaneamente em
espera durante as paragensna circulação (semáforos
vermelhos, engarrafamento,
outros...). O arranque do
motor é efectuado de formaautomática assim que pretender partir novamente. OStop & Star t permite reduzir oconsumo de combustível, as
emissões de gases poluentes
e o nível sonoro quando o
veículo se encontrar parado.
No Exterior
14 0 / 142
83
133

.Manuseamento
15

Mostrador digital
translúcido
Barras de comandos

Se os níveis estiverem incorrectos, proceda ao
abastecimento correspondente.
A.Com a ignição ligada, o nível decombustível é apresentado no mostrador digital.B.Com a ignição ligada, o indicador de nível de óleo deve indicar "OIL OK"durantealguns segundos.
A iluminação do visor assinala o estado da
função correspondente.
A.Neutralização do sistema ESP/ASR. Com a ignição ligada, as luzes avisadoras de
alerta laranja e vermelha acendem-se.
Com o motor em funcionamento, estas luzes
avisadoras deverão apagar-se rapidamente, excepto a luz avisadora C(airbag frontal do
passageiro activado) que se apaga passadocerca de um minuto.
Se permanecerem luzes avisadoras acesas, consulte a respectiva página.

Luzes avisadoras

Vigiar correctamente
2223
117
141
73
134
B.
Neutralização da ajuda ao estacionamento
traseiro.
C. Trancamento centralizado.
D.Neutralização do Stop & Start.

Manuseamento
18
Conduzir correctamente
Passagem para o modo STOP domotor



- alavanca de velocidades na posição Aou M, quando liber tar o pedal de travão,

- ou alavanca de velocidades na posição Ne pedal de travão liber tado, quando passar
para a posição Aou M ,

- ou quando engrenar a marcha-atrás.
Stop & Start
O avisador " ECO
" acende-se noquadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância com acaixa manual pilotada :
- a uma velocidade in
ferior a 8 km/h, quando
pressionar o pedal de travão ou passar a
alavanca de velocidades para a posição N
.



Passagem para o modo START do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente com uma caixamanual pilotada :
Em determinados casos es
pecíficos, o modoSTOP pode encontrar-se indisponível; o avisador " ECO
" acende-se de forma intermitente durantealguns segundos e, em seguida, apaga-se. Em determinados casos es
pecíficos, o modo STA R T pode accionar-se automaticamente; o avisador "ECO
" acende-se de forma
intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

Neutralização / Reactivação

Poderá, a qualquer momento, neutralizar o sistema através do comando "ECO OFF "; o avisador da tecla acende-se.


Antes do enchimento de combustívelou antes de qualquer intervenção sob
o capot, desligue imperativamente a ignição com a chave.

O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
13
313 4
134, 135

Controlo de marcha
24


Avisador



Acendimento



Causa



Acções/Observações







Luzes de
nevoeiro

dianteiras


fixo.

As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.





Luzes de
nevoeiro
traseiras


fixo.

As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desactivar as
luzes de nevoeiro.





Pré-aquecimento
motor Diesel

fixo. O contactor encontra-se na 2ª
posição (Contacto) Aguarde a extinção antes de efectuar o arranque.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.



Travão de estacionamentofixo.O travão de estacionamentoencontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta. Desen
grene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de estacionamento,consulte a rubrica "Travão de estacionamento".





Te m p e r a t u r a
do líquido de
arrefecimento


fixa a azul. Aquando do arranque do motor,
indica que o motor se encontra frio. Após alguns minutos de condução, a sua extinção indica
que a temperatura do motor é normal.
Para preser var o seu motor, evite solicitá-lo demasiado
quando o avisador não se encontrar apagado.
Stop & Startfixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...) o Stop &Star t coloca o motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o veículoem movimento, o avisador apaga-se e o arranque domotor é efectuado automaticamente em modo STA R T.
int
ermitente durante alguns segundos e,em seguida,apaga-se.
O modo STOP encontra-semomentaneamente indisponível. ouO modo STA R T foi accionado automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos
do modo ST
OP e do modo START, consulte a rubrica
"Stop & Star t".

2
Ecrãs multifunções
47
Computador de bordo
)Prima o botão situado na extremidade do comando do limpa-vidros
, para visualizar sucessivamente os diferentes dados docomputador de bordo.
Os dados do computador de bordo são os
seguintes:
Sistema que nos fornece informações sobre o trajecto em curso (autonomia, consumo…).
Ecrã monocromático A

Visualização dos dados
- a autonomia,
- o consumo instant
âneo,
- o contador de tempo do
Stop & Start,
- a distância percorrida,
- o consumo médio,
)
Na próxima pressão, regressará à
visualização corrente.
-
a velocidade média.

Reposição a zero
)
Prima durante mais de dois segundos o comando para repor a zero a distância percorrida, o consumo e a velocidade média.

2
Ecrãs multifunções
49





Computador de bordo, algumas definições

Quando a autonomia é inferior a 30 km,são apresentados traços. Mediante umcomplemento de combustível de pelo menos 5 litros, a autonomia é calculada de novo e é
apresentada se ultrapassar os 100 km.
Autonomia
(km ou milhas)Núnmero de quilómetros que ainda se pode percorrer com
o combustível que resta no
depósito. Em função do consumo médio dos últimos quilómetros percorridos.

Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde os últimos
segundos percorridos.


Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg)
Calculado desde a últimareposição a zeros dos dados dopercurso.
Velocidade média
(km/h ou mph)
Calculada desde a últimareposição a zeros dos dados do percurso.
Distância percorrida
(km ou milhas)Calculada desde a última
reposição a zeros dos dados do
percurso.



Distância restante a
percorrer
(km ou milhas)
Trata-se da distância que falta percorrer
até ao destino final. Esta distância
é calculada instantaneamente pelo
sistema de navegação caso se active
um comando ou este seja introduzido
pelo utilizador.
Se a distância não for indicada,
são apresentados traços em vez de
algarismos.









Contador de tempo do
Stop & Start
(minutos/segundos ou horas/minutos)Se o seu veículo se encontrar
equipado com Stop & Star t, um
contador de tempo acumula as
durações de entrada em modo STOP
durante o tra
jecto.
É reposto a zeros cada vez que a
ignição é ligada com a chave.


Se os traços se mantiveremapresentados durante muito tempo em vez dos algarismos, contactar umaoficina qualificada ou a rede CITROËN.


Este valor pode variar no seguimento de uma alteração da condução ou dorelevo, ocasionando uma variaçãoconsiderável do consumo instantâneo.
Esta função apenas é apresentada apartir de 30 km/h.

Conforto
56
visibilidade
Para desembaciar ou descongelar
rapidamente o pára-brisas e
os vidros laterais (humidade,
passa
geiros numerosos, gelo...), o
programa automático de conforto pode ser insuficiente.
)Para interromper o sistema, prima novamente esta tecla ou "AUTO"
. A luz avisadora da tecla apaga-se e a da tecla
"AU TO "acende-se.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, omodo STOP não se encontra disponível.
)Pressione esta tecla para activar oprograma automático de visibilidade. O avisador da tecla acende-se.O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de forma ideal para opára-brisas e vidros laterais.
Se assim pretender, é possível fazer uma
escolha diferente da que é proposta pelo
sistema, modificando a regulação. As
outras funções continuarão a ser geridas
automaticamente. ) Pressione a tecla AUTO
para regressar aofuncionamento automático.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o habitáculo, é possível ultrapassar osvalores mínimos de 14 ou máximo de 28.)Rode o manípulo 2ou 3para aesquerda até apresentar "LO"
ou para a direita, até apresentar "HI".


Funcionamento manual
)
Prima esta tecla para desligar oar condicionado.


5. Ligar/ Desligar o ar
condicionado
A interrupção pode gerar inconvenientes(humidade, embaciamento). )Prima novamente esta tecla para regressar ao funcionamento automático do ar condicionado. A luz avisadora da tecla"A/C"
acende-se.

4
Aberturas
77


























Depósito de combustível


Nível mínimo de combustívelEnchimento
Uma etiqueta, colada no interior da tampa,indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da sua motorização.
Quando o nível mínimo d o depósito fo r
atingido, esta luz avisadora acende-se noquadro de bordo. Aquando do primeiro
acendimento, r estam-lhe cerca de5 litros de combustível no depósito.
Para realizar o enchimento em total segurança:)desligue imperativamente o motor,)
abra a tampa do depósito de combustível,
)
introduza a chave no tampão e, em seguida, rode para a esquerda,
)
retire o tampão e prenda-o na patilhasituada na face interna da tampa, )
encha o depósito, mas não insista para
além do 3º cor te da pistola ; isso poderia
originar problemas de funcionamento.
Uma vez terminado o enchimento:
) coloque novamente o tampão no lugar
adequado,
) rode a chave para a direita e, em seguida,
retire-a do tampão, )
feche novamente a tampa.
Os complementos de combustível deverão ser superiores a 5 litros para serem levados em consideração pela sonda de combustível.
Enquanto o tampão não for colocado novamente no depósito, a chave não pode ser retirada da fechadura. A abertura do tampão pode dar origema um ruído de aspiração de ar. Esta depressão, completamente normal,é provocada pela estanqueidade docircuito de combustível.
Com o Stop & Start, nunca efectue umenchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP; desligueimperativamente a ignição com a chave.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros (Gasolina) ou 48 litros (Diesel); (Consoante a versão: cerca de 30 litros (Gasolina
ou Diesel)). Para a versão GPL: cerca de
33 litros.
Proceda imperativamente a um complemento
de combustível para evitar qualquer avaria.
Em caso de falta total de combustível
(Diesel), consulte também o capítulo "Verificações".

9
Condução
133








Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.


Funcionamento


Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:


-
com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades,com uma velocidade
inferior a 8 km/h, quando pressiona o
pedal de travão ou passa a alavanca de
velocidades para a posição N.
Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo
STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave.


Casos particulares: modo STOPindisponível
O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,

- a manutenção do confor to térmico no
habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activado,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar ocontrolo do sistema.
O avisador "ECO"acende-se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
Nunca efectue uma reposição do nível dodepósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave.
Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP ficaindisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcçãoassistida...